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【11178】エンジン不始動
 egoiste E-MAIL  - 10/7/13(火) 9:56 -

引用なし
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   はじめまして、岐阜県に在住のegoisteと申します。
91年式のGMCヴァンデューラ5.7Lを所有しています。
1年半ほど前にATが壊れてしまい金銭的理由からそのまま放置していました。
最近やっと金銭的に余裕ができたので、リビルトミッションを購入し自力で載せ替え、バッテリーやオイル類も新しい物に交換し、いざエンジンを始動しようとした所セルモーターは元気に回転しますが、エンジンが始動しませんでした。
エンジンが始動しないため、点火系と燃料系を調べた所、インジェクター部に燃圧がかかっていなかったため、燃料タンクを外し「燃料ポンプ」「ストレーナー」「燃料フィルター」を交換しインジェクター部まで燃圧がかかる事を確認できましたが、インジェクターバルブが作動せず燃料を噴射する事ができないため、2か所のインジェクターバルブ上部のコネクターの電圧を測った所、赤、白線には12Vきているのですがエンジン始動時にECM側の緑、青線が-側に解放されないためインジェクターバルブが作動しない事が分かりました。(インジェクターバルブ単体は12Vをかけて動作確認OK)
エンジン始動時にECM側の緑、青線が-側に解放されない理由は何が考えられますか?
アドバイスを宜しくお願い致します…。

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【11178】エンジン不始動 egoiste 10/7/13(火) 9:56
【11180】Re(1):エンジン不始動 匿名希望 10/7/13(火) 18:42
【11181】Re(2):エンジン不始動 egoiste 10/7/13(火) 19:51
【11182】Re(3):エンジン不始動 匿名希望 10/7/13(火) 20:44
【11186】Re(4):エンジン不始動 egoiste 10/7/14(水) 22:07
【11189】Re(4):エンジン不始動 egoiste 10/7/17(土) 8:08

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