|
|
| |
ナリさん ご丁寧にアリガトウございます。。。
そ〜ですよね。。。2駆か４駆か書かないとダメですよね・・・・スミマセン
ちなみに私の車両は２駆なので、とても解りやすい説明をありがとうございました。。
やっぱり車屋に相談してみます・・・・文章を読んだだけでゾッとしました。。。
ありがとうございました▼ナリさん：
>▼M,sさん：
>>突然の投稿です
>>いつもコチラのアメ車道場 楽しく拝見させてもらってます
>>０５のパッセンジャーに乗ってるんですが、車高を上げたいと思っております
>>しかし、なんのパーツがあるのかサッパリわかりません・・・
>>出来ればスピンドルでのアゲを考えてるのですが・・・・
>>何かイイパーツはあるのでしょうか？？？
>>教えてください
>
>リフトアップの方法は２ＷＤはスピンドル交換＋リアはブロックが一般的ですが、２ＷＤorＡＷＤで方法がぜんぜん変わってしまうと思われますので、どちらかの書き込みをしていただくと皆さんコメント書きやすいと思います(=＾＾=)
>
>２ＷＤのスピンドル交換は、以前作業に立ち会いましたが、他車種流用の為、かなりの加工が必要になります。（エクサバ専用の物は本国で発売されていないと思われます。）
>
>また、スピンドルのみを交換しただけだと、ロールが激しくて乗れたものではありませんので、アーム関係のウレタンブッシュ交換や、ショックの交換、ブレーキ配管の延長加工（確かブレーキのバックプレートも切ったり曲げたりかなり加工しました。）など作業は多種にわたります。
>
>中には失敗すれば命にかかわるような箇所も・・・
>
>スキルも解からずにこんな事書いてしまって申し訳ないのですが、パーツの選定で迷われているようでしたら、ショップさんなどに持ち込まれた方が無難なような気がしますよ。
>
>ちなみにＡＷＤはどうやってやるんだろう・・・
|
|
237 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.4)＠softbank219019088025.bbtec.net>
|
|
をクリックで関連記事が一括表示します
