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【8207】Re(1):点火系交換難しいですか？

kurotan - 07/12/22(土) 13:36 -


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そうですね・・・
確かに、おかま外して、フロントタイヤ外して、スプラッシュガードめくって外して、やるのですが、３本くらいはタイヤハウスからのアクセスで、あとは車内からの交換やった様な・・・
　
ラチェットとプラグソケットでは、届かないし、エクステンションしたら長すぎてシャーシにぶつかるし、なかなかイラつく作業でした。
　はめ込む時に役にたったのは、プラグにターミナルにコードみたいに刺さる径のビニルチューブが良かったかも知れません。　　無段階で曲がるフレキなエクステンション状態で、当たりを探しながら・・・あと、かんだらスルスルとねじ込めました。
　　最後の増し締めはやはり、試行錯誤でラチェットでしめました。。

あと、余談ですがイグニッションコイルが、純正はリベット固定みたいになっていて、買ったのはボルトナットなので、元のを取り外す時は、破壊じみた行動になった記憶は有ります。

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【8201】点火系交換難しいですか？ ベル 07/12/21(金) 0:10

【8202】Re(1):点火系交換難しいですか？ 床屋 07/12/21(金) 17:11

【8207】Re(1):点火系交換難しいですか？ kurotan 07/12/22(土) 13:36

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【8211】Re(2):点火系交換難しいですか？ ベル 07/12/23(日) 11:19

【8213】Re(3):点火系交換難しいですか？ 床屋 07/12/23(日) 15:43

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