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【8422】Re(1):エクの新旧モデルについておしえてください。
Ａｎｉｋｉ
- 08/2/12(火) 22:30 -
引用なし
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▼マサキさん：
初めましてＡｎｉｋｉです
かなり詳しいですね〜 すでにアメ車を乗っていらっしゃるのでしょうか？
>ひとつは以前の書き込みにもありましたが、新型のAWDと２WDのどちらがよいかという点で、
年に数回スキー場へ行かれるならＡＷＤの方が心強いのは確かですが ２ＷＤでも軽い国産車よりは重量級のエクはよく登ってくれると思いますよ
ただし双方共にブレーキングはやばいですが・・・
>もうひとつは、新型の5.3リッターエンジンと、旧型の5.7リッターエンジンについてです。
旧型から新型へ乗り換えたオーナーさんのお話だと かなりパワーに違いが有るらしいです
>AWDの走破性はよいと思うのですが、もしチェーンを巻くような状況時には制約がありそうで気になります（センターデフへの影響など）。
チェーン装着によるデフへの負担は気にする範囲では無いと思います
チェーン装着でタイヤ外径が１５ｍｍ前後大きくなった計算になりますが 元々タイヤがスリップしてしまうため チェーンを装着しているわけですから デフに多大な負荷がかかる以前にタイヤがスリップしてくれますので 全く問題ないと考えられます
>２WDで、雪道を走っている方がいらっしゃったら、どのような具合か教えていただけますでしょうか？
僕はＡＷＤですが２ＷＤの多くの方もスタットレスのみでチェーンを装着するのはごくまれではないでしょうか？
一応 ＡＷＤの僕もチェーンはいつも持参していますが この５年間一度も使ったことが有りません まあ〜保険ってことですね
>また、新旧のエンジンについてですが、旧型の5.7リッターは、インテークマニホールドのガスケットが弱く、冷却水の混入が起こる場合が新型よりも多いと自動車屋さんから聞いたことがありますが、実際にはどうなのでしょうか？
>ミッションも旧型全盛期にちょっと弱いようなことを聞きましたが、4L60という型番自体は新旧で同じだと思うのですが。
この辺は僕より詳しい方々がホローしてくれるかな？
初期の新型でまもなく５年になりますが 本当に壊れなくなったな〜と感じますね
これだけノントラブルなら国産車と変わらないと 最近感じていますよ
188 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠pt1.opt2.point.ne.jp>
【8420】エクの新旧モデルについておしえてください。
マサキ
08/2/12(火) 17:38
【8422】Re(1):エクの新旧モデルについておしえてください。
Ａｎｉｋｉ
08/2/12(火) 22:30
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【8423】Re(2):エクの新旧モデルについておしえてください。
マサキ
08/2/12(火) 23:14
【8425】Re(3):エクの新旧モデルについておしえてください。
Ａｎｉｋｉ
08/2/14(木) 0:54
【8431】Re(4):エクの新旧モデルについておしえてください。
マサキ
08/2/14(木) 18:45
【8427】Re(3):エクの新旧モデルについておしえてください。
じく
08/2/14(木) 12:57
【8432】Re(4):エクの新旧モデルについておしえてください。
マサキ
08/2/14(木) 19:23
【8434】Re(5):エクの新旧モデルについておしえてください。
crossways
08/2/14(木) 22:08
【8435】Re(6):エクの新旧モデルについておしえてください。
マサキ
08/2/15(金) 0:05
【8438】Re(7):エクの新旧モデルについておしえてください。
だんぼ
08/2/15(金) 22:12
【8442】Re(8):エクの新旧モデルについておしえてください。
マサキ
08/2/16(土) 14:22
【8443】Re(9):エクの新旧モデルについておしえてください。
だんぼ
08/2/16(土) 21:44
【8447】Re(10):エクの新旧モデルについておしえてください。
マサキ
08/2/17(日) 12:37
【8448】Re(11):エクの新旧モデルについておしえてください。
だんぼ
08/2/17(日) 20:47
【8436】Re(5):エクの新旧モデルについておしえてください。
じく
08/2/15(金) 9:38
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