Express & Savana オーナー掲示板
アメ車道場TOP
オーナー紹介トップページ
エクスプレス&サバナ掲示板
オフ会情報掲示板
オフレコ掲示板
アルバム
オーナーの方はもちろん 購入予定、検討中の方、興味のある方 是非参加して下さい。
 この掲示板は各社携帯電話に対応しています
http://dojyo.com/cgi-bin/c-board354/c-board.cgi
 をクリックで関連記事が一括表示します
メニュー左側画像   新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃オーナーTOP ┃オフレコ   メニュー右側画像
←次へ
2189 / 9990
前へ→

【12285】Re(1):エクのマフラー交換について
 のぶ  - 12/7/4(水) 20:46 -

引用なし
パスワード
   こんばんは。ご教授などはできませんが、ご参考になれば。。。

僕のは04パッセンジャーの2WDですが、純正マフラーからタイコをフローマスター50 BIG BLOCK というフローマスターの中では1番静かといわれてる物に変えて、且つアドバンスオートさんでコンピュターチューン(超燃費重視且つ20K〜上のもたつき解消)をしてもらいました。

コンピュターチューン前

一般道通勤4〜5 一般道郊外5.5〜6.5 高速6.5〜8

チューン後

一般道通勤4.5〜5.5 一般道郊外6〜7 高速7〜9

たぶん相当おとなしい運転です。高速も追い越し以外は90〜100ぐらいしか出しません。


こんな感じでした。

ちなみに友人の06パッセンジャーの4WDはタイコをフローマスター70BIG BLOCKIIに変えた状態の燃費が、一般道4前後・高速6前後だそうです。

高速道路での走り方は僕も友人もそう変わらない感じなので、もともと4WDは燃費が悪いんじゃないか?と個人的には思ってます。

音量は70BIG BLOCKIIも50 BIG BLOCK もそう変わりません。友人は物足りないと言ってますし、僕は満足してます。

yukitomoさんのはどれぐらいですか?

噴けとか抜けとかはよくわかりませんが、タイコだけ変えた時にはあんまり変わらなかったきがします。コンピューターチューン後の方が20kから上のもたつき感がなくなって走りやすくなりましたが。。。

512 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; BTRS122159; SL...@180-196-63-163.aichieast1.commufa.jp>

【12284】エクのマフラー交換について yukitomo 12/7/2(月) 22:58
【12285】Re(1):エクのマフラー交換について のぶ 12/7/4(水) 20:46
【12286】Re(2):エクのマフラー交換について yukitomo 12/7/5(木) 23:39
【12289】Re(3):エクのマフラー交換について のぶ 12/7/9(月) 17:06
【12294】Re(4):エクのマフラー交換について yukitomo 12/7/10(火) 22:46

←次へ
2189 / 9990
前へ→
フッターメニュー左側   新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃オーナーTOP ┃オフレコ   フッダーメニュー右側
ページ:  ┃  記事番号:   
1,950,132
The (SS)C-BOARD v3.5.6β4 is Free. This skin name is "aqua center skin".

   This BBS is Modified by Aniki 2003 - Amecar dojyo. -