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【8207】Re(1):点火系交換難しいですか?
kurotan
- 07/12/22(土) 13:36 -
引用なし
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そうですね・・・
確かに、おかま外して、フロントタイヤ外して、スプラッシュガードめくって外して、やるのですが、3本くらいはタイヤハウスからのアクセスで、あとは車内からの交換やった様な・・・
ラチェットとプラグソケットでは、届かないし、エクステンションしたら長すぎてシャーシにぶつかるし、なかなかイラつく作業でした。
はめ込む時に役にたったのは、プラグにターミナルにコードみたいに刺さる径のビニルチューブが良かったかも知れません。 無段階で曲がるフレキなエクステンション状態で、当たりを探しながら・・・あと、かんだらスルスルとねじ込めました。
最後の増し締めはやはり、試行錯誤でラチェットでしめました。。
あと、余談ですがイグニッションコイルが、純正はリベット固定みたいになっていて、買ったのはボルトナットなので、元のを取り外す時は、破壊じみた行動になった記憶は有ります。
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【8201】点火系交換難しいですか?
ベル
07/12/21(金) 0:10
【8202】Re(1):点火系交換難しいですか?
床屋
07/12/21(金) 17:11
【8207】Re(1):点火系交換難しいですか?
kurotan
07/12/22(土) 13:36
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【8211】Re(2):点火系交換難しいですか?
ベル
07/12/23(日) 11:19
【8213】Re(3):点火系交換難しいですか?
床屋
07/12/23(日) 15:43
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