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【10930】Re(1):プレッシャーレギュレーター
ぱんちょす
- 10/4/8(木) 22:00 -
引用なし
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２０００年のエクスプレスに乗っています。
自分は以前２度エンジンが掛からなくなりました。
１度目は駐車していてセルを回したらセルは回りますがポンプ音が聞こえず入院・・・ポンプ交換にて復活しました。
２度目は走行中に突然停止。自分で確認出来る電機系部品を変えたりしましたが（ナリさんに使わなくなった部品を提供して頂き、交換したりして試しました。ナリさんありがとうございました。）ダメだったので入院させたところ、クランクポジションセンサーに行っている電源が来ていないとの事でした。通常コンピューターから来ている物らしいのですが配線辿ると莫大な額の請求が掛かると言われました。貧乏人なので修理工場の案で今はＡＣＣ電源を引っ張ってきて繋げて普通に動いています。（工賃格安でした）
役に立たないかもしれませんが経験談でした。
イグニッションコイルとイグニッションモジュールは持ってますので、疑いがあって試すようであればお送りしますので言って下さい。
117 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; YTB720; SLCC1; .NET CLR 2.0...＠fju1697.fjubr2.thn.ne.jp>
【10924】プレッシャーレギュレーター
SAVANA1997
10/4/8(木) 9:23
【10925】Re(1):プレッシャーレギュレーター
トムジ
10/4/8(木) 10:51
【10927】Re(1):プレッシャーレギュレーター
じゅんじぃ
10/4/8(木) 17:42
【10930】Re(1):プレッシャーレギュレーター
ぱんちょす
10/4/8(木) 22:00
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【10931】Re(1):プレッシャーレギュレーター
ナリ
10/4/8(木) 23:31
【10937】Re(1):プレッシャーレギュレーター
SAVANA1997
10/4/10(土) 7:59
【10945】Re(2):プレッシャーレギュレーター
sachi
10/4/11(日) 17:04
【10955】Re(3):プレッシャーレギュレーター
SAVANA1997
10/4/12(月) 8:11
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