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take@山梨
- 10/8/21(土) 9:26 -
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お世話になります。
いつも拝見させて頂いております。
2004年式ｴｸｽﾌﾟﾚｽﾊｲﾙｰﾌに乗っています
take@山梨と申します。
自分のエクスプレスの窓が調子悪くなり
ました。
症状は、窓を上下させようとすると、ある程度まで
動くのですが、そこからモーターが空回りしている感じ
です。窓に負荷を掛けるとそこから、また動きます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; YTB730; .NET CLR 1.0....＠softbank220010068023.bbtec.net>
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5008
- 10/7/14(水) 18:33 -
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現在メタルクラッドの抵抗をかましているのですが、本格LEDにあたり、ウィンカーリレーの交換を促されましたが、皆様どうされていますでしょうか、現物を確認しましたが、複数のリレーを共有している様で、今一わかりません、
どなたかICリレーに変更された方、もしくは換え方がわかる方
教えてくださいよろしくお願いいたします
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.5...＠p7080-ipbfp401kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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かんたろう
- 10/7/21(水) 18:07 -
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こんにちわ〜
オイラのエクも前後のウィンカーをLED化にしてるんですが
50Wの6Ωの抵抗を2個フロント側に付けています。
はじめウィンカーリレーを交換または改造しようとして勉強したのですが
5008さんのように現物のリレーの構造が難しいそうな事と
ウィンカーの『カチカチ音』が無くなるので辞めました。
全く参考にならなくてスイマセンｍ(＿＿)ｍ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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じゅんじぃ
- 10/8/13(金) 1:13 -
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▼5008さん：
先日私もICリレーに交換しました。私は旧型なので、参考になるか解りませんが、エクは４脚のｳｲﾝｶｰリレーがついてましたが、テストして調べたところ、３脚の市販ICリレーが採用できました。ｱｰｽと出力はそのまま繋いで、ﾊｻﾞｰﾄﾞ用と左右ｳｲﾝｶｰ用の電源は一緒にしても問題なかったんで３脚にまとめてリレー入れ替えました。
最初は抵抗入れてましたが、どうも、リアのｳｲﾝｶｰの電源の電流・電圧が低いため、電圧が少し落ちると見えないぐらいになってしまうので、抵抗すらとってしまうためにリレー入れ替えました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)＠FL1-122-133-206-185.kng.mesh.ad.jp>
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いつも拝見し参考にさせていただいています。
自分は04のエクで両側観音ドアなんですが、最近、両方のドアが歪んだみたいに開閉に手こずってしまいます。
バーン！ってな感じで閉めても半ドアになることもシバシバ・・。
潤滑油つけても効果なし。
何かいい方法（修理）ありますか？教えていただければ幸いです。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.19) Gecko/2010031422 Fir...＠203.152.197.75.static.zoot.jp>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; Mozilla/...＠248.254.1.110.ap.yournet.ne.jp>
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モスリャさん。いつもご回答有難うございます！！
同様の内容があったんですね・・。
参考にしてみます。またよろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6.5)＠i114-180-235-126.s05.a001.ap.plala.or.jp>
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４ ＴＯ ８
- 10/8/10(火) 1:55 -
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私もcozyさんと同じ年式って事で
運転席側の後部ドアは納車時より渋い感じでした
閉める時のコツさえつかめば問題無いレベルでしたけど
冬明けはどうしても渋さが増すんでグリスアップは欠かさずやってました。
ある日非常に閉まりが悪くなって
私にもモスリャさん症状が出たか？
なんて不安になって確認したら
クッション用のゴムが噛みこんでただけで
なおしたら元に戻ってホッとした経験がります。
早くcozyさんのドアもなおると良いですね。
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186 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠p4006-ipbf306morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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まっちゃん
- 10/8/4(水) 17:56 -
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メンバーの皆様にご報告がございますので
オフレコをご覧ください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts-AskJeevesJap...＠67.251.100.220.dy.bbexcite.jp>
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マッハ
- 10/8/4(水) 21:59 -
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▼まっちゃんさん：
>メンバーの皆様にご報告がございますので
>オフレコをご覧ください。
オフレコに入れない方は、関東BBSにも書き込んでます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠PPPnf788.saitama-ip.dti.ne.jp>
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マッハ
- 10/8/6(金) 23:21 -
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沢山の方々に賛同頂き感謝致します。
もう少しお時間を頂きたく思いますが、
詳細をまた後日書き込み致しますので
オフレコ又は関東ＢＢＳに目を通して頂けると助かります。
宜しくお願い致します。
マッハ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠PPPnf788.saitama-ip.dti.ne.jp>
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イッチ〜
- 10/7/12(月) 12:59 -
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私のサバナ、丸2日乗らなければバッテリーが上がります((+_+))
バッテリー不良？とも考え、2回新品バッテリーを購入しましたが、
どうやらバッテリーの問題ではなく、間違いなく漏電しているのですよね…
いろいろと配線を辿ってみるものの、いまだ原因がわかりません。
97コンバージョンなんですが、漏電しやすい場所や漏電個所の発見方法をご存じの方、
アドバイスお願いします。
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92 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p4133-ipbfp304kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/7/12(月) 19:11 -
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▼イッチ〜さん：
>私のサバナ、丸2日乗らなければバッテリーが上がります((+_+))
２日でバッテリーが上がってしまうのはかなりひどいですね・・・
>バッテリー不良？とも考え、2回新品バッテリーを購入しましたが、
>どうやらバッテリーの問題ではなく、間違いなく漏電しているのですよね…
>いろいろと配線を辿ってみるものの、いまだ原因がわかりません。
>97コンバージョンなんですが、漏電しやすい場所や漏電個所の発見方法をご存じの方、
>アドバイスお願いします。
５０Aのバッテリーが２日で上がってしまうと言うことは 常駐電源で１Aが流れっぱなしになっていることになるので かなり電気を食う物の可能性が高そうですね
コンバージョンの場合架装メーカーによって仕様が違うので 限定的ではありませんが キーを抜いているときにでも 電気が流れている部分を考えると ルームランプ、ドアーロック、セキュリテｨー、電動シート（これが怪しいかも？）、シガライターにつながっているパーツ、などなど・・・
電流を測定できるクランプメーターという物があれば 怪しそうなヒューズを順番に抜いていくと簡単にわかるのですが メーターが無いとなると・・・
怪しそうなヒューズを１本抜いて２日待つ バッテリーが上がったら次へ？
あまり現実的では無いですね
関東にお住まいならクランプメーターをお貸しするのですが・・・
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119 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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イッチ〜
- 10/7/14(水) 16:51 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
ありがとうございます。
夏本番を迎え、炎天下で立ち往生しなくて済むように、地味な作業で原因を発見したいと思います。
>▼イッチ〜さん：
>>私のサバナ、丸2日乗らなければバッテリーが上がります((+_+))
>２日でバッテリーが上がってしまうのはかなりひどいですね・・・
>
>>バッテリー不良？とも考え、2回新品バッテリーを購入しましたが、
>>どうやらバッテリーの問題ではなく、間違いなく漏電しているのですよね…
>>いろいろと配線を辿ってみるものの、いまだ原因がわかりません。
>>97コンバージョンなんですが、漏電しやすい場所や漏電個所の発見方法をご存じの方、
>>アドバイスお願いします。
>５０Aのバッテリーが２日で上がってしまうと言うことは 常駐電源で１Aが流れっぱなしになっていることになるので かなり電気を食う物の可能性が高そうですね
>コンバージョンの場合架装メーカーによって仕様が違うので 限定的ではありませんが キーを抜いているときにでも 電気が流れている部分を考えると ルームランプ、ドアーロック、セキュリテｨー、電動シート（これが怪しいかも？）、シガライターにつながっているパーツ、などなど・・・
>
>電流を測定できるクランプメーターという物があれば 怪しそうなヒューズを順番に抜いていくと簡単にわかるのですが メーターが無いとなると・・・
>怪しそうなヒューズを１本抜いて２日待つ バッテリーが上がったら次へ？
>あまり現実的では無いですね
>関東にお住まいならクランプメーターをお貸しするのですが・・・
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138 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p4133-ipbfp304kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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あれからも、熱中症対策しながら犯人探しをしていたところ、メーターにかなり流れているのを発見！
しかし、流れている電流からすると真犯人ではないため、車内からは一旦撤退し、エンジンルームの捜索活動を開始しました。
すると、単独で30Aのヒューズを発見!!!どうやらこいつが主犯格のようです(−−〆)
ところで、この単独の30Aのヒューズって何用なんですかね？
外していても何ら問題なく走行出来るのですが…
ご存じの方いらっしゃったら教えてください($・・)/~~~
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157 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p4133-ipbfp304kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（10/9/25(土) 7:46）
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112 hits
<＠>
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ご安全に〜○┓
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121 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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hood
- 10/8/6(金) 4:19 -
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初めて投稿させていただきます。
当方99エクスプレスです。燃料ポンプを交換するのですがアストロなどではGTR用の燃料ポンプを加工して使用すると聞いたのですがエクスプレスでも可能なのでしょうか？
変な質問で申し訳ないですがご返答お待ちしております。
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106 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows NT 5.0)＠p2156-ipngn301akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>
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REEF!!
- 10/8/2(月) 5:15 -
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こんにちわ。最近猛暑で水温がバンバン上がってエアコンの効きが悪くて困っているREEF!!
と申します。
ところで、皆さんの任意保険は、どの位払ってますか![[?]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4740.gif)
自分は、本日更新で\258.000-です。![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
06モデルのサバナパッセンジャー、車両エコノミーで300万・年齢条件35歳以上な感じです。
対物・対人無制限。
初めての、更新で保険料の高さにビビりました![[ﾜｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4777.gif)
皆さんも、同じくらい払ってますか
なんか保険屋変えようか考え中です。参考までにお聞かせください。
宜しくお願いします。
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107 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; SLCC2; ...＠p19184-ipngn1101hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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▼REEF!!さん：
初めまして。
車輌はフルでその他もいたれりつくせりで、
それより少し多め払ってますよ。（＾＾；
05モデルのスタクラですが、
35歳以上という条件は私のと同じです。
ちなみに東京海上です。
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120 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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かんたろう
- 10/8/2(月) 13:43 -
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▼REEF!!さん：
はじめまして
オイラのエクは06年式で
保険はＡＩＵで
今年の保険金額は151,420円でした。
詳しい詳細は
等級：20等級
年齢条件：30歳以上
車両保険：一般・350万円(免責5万―5万)
代車費用：(定額)7千円
全損時諸経費：10万円
対人・対物：無制限
人身傷害：1億円
搭乗者傷害：1名1000万円
生活動産積載中：50万円(免責5千円)
弁護士費用等：被害事故
個人賠償責任：有 無制限
他のメンバーさんは幾ら払ってるんですかね〜？？
オイラもすんごく気になります。
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133 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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macky
- 10/8/2(月) 21:23 -
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▼REEF!!さん：
はじめまして
私のエクは04年スタクラです。
保険はＦ火災です。
Ｈ20年の保険金額は156,920円でした。
詳しい詳細は
等級：18等級
年齢条件：30歳以上（家族限定）
車両保険：一般・600万円(免責0円)
代車費用：5千円（日額）
対人・対物：無制限
搭乗者傷害：1名5000万円
こんな感じです。
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123 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; YTB730)＠softbank219199158204.bbtec.net>
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りょう
- 10/8/2(月) 22:40 -
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気になって確認してみたら。。。
３０歳以上限定、２０等級。
車両はフル、３２０万（免責５）
対人対物無制限などで
年額は１１弱でした![[ﾊﾟｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4732.gif)
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124 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠119-171-234-96.rev.home.ne.jp>
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かんたろう
- 10/8/3(火) 17:28 -
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う〜〜ん
みなさんの保険料の違いに
ビックラこいています(＾ー＾：)
次回の保険の支払い時期に
保険会社を見直してみようかな〜〜
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120 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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参加の皆様お疲れ様でした〜。
どこからともなく？狼煙が何回か上がってましたが、楽しい夜でした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; YTB730;...＠basil.aitai.ne.jp>
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皆さんお疲れ様でした〜(^o^)／
遠く九州より魂の参加しておりました(^_^;)
また土産話聞かせて下さ〜い(^∀^)ノ
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<KDDI-TS3O UP.Browser/6.2_7.2.7.1.K.4.306 (GUI) MMP/2.0＠wb02proxy11.ezweb.ne.jp>
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久しぶり・短時間参加でしたが
あれからメンバー沢山来たのかな？
又参加します！
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133 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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だいごろう
- 10/7/25(日) 11:05 -
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121 hits
<Mozilla/5.0 (F06B;FOMA;like Gecko)＠proxy-f-203.docomo.ne.jp>
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BUN@千葉
- 10/7/14(水) 23:16 -
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アメ車道場の皆さん、こんばんわ！
ド素人なBUN@千葉です。
エクスプレスの2010年モデルを気合入れて乗り出したのはいいのですが、
アフターパーツや純正パーツも含めて、入手先が無く頭を痛めています。。
ブレーキパットを交換したいと思っても、2010年モデルからパット形状が変わったとか。。
サイドバイザーが付いていないので、探したところ、2008年モデルまでとか。。。
ebayで購入という方法も1つの手段だとは思いますが、それ以外でエクスプレスのパーツを購入できそうなショップさんや、Webがあればぜひ教えていただけませんか？
今の予定では。。。
1.アンチスウェーバー・・・ワリオさんのお店でお願いするのを計画中（資金繰り・・汗）
2.サイドバイザー＆鍵付き燃料キャップ
3.ブレーキパッド・・・ん〜見つかりません（泣）
4.CPチューン・・・アメ車道場ではメジャーなお店で仮予約中です
です。
アドバイス、よろしくお願いします。
BUN@千葉でした。
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96 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ppp-58-8-16-37.revip2.asianet.co.th>
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おせん
- 10/7/15(木) 18:30 -
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▼BUN@千葉さん：
>アメ車道場の皆さん、こんばんわ！
>
ハイこんにちは。。。おせんと申す若輩者です。
納車、おめでとーござーいま！
>エクスプレスの2010年モデルを気合入れて乗り出したのはいいのですが、
>アフターパーツや純正パーツも含めて、入手先が無く頭を痛めています。。
最初ゎメンバーみんなそんなもんです。アフターパーツなんざ無いに等しいですからね!
>ebayで購入という方法も1つの手段だとは思いますが、それ以外でエクスプレスのパーツを購入できそうなショップさんや、Webがあればぜひ教えていただけませんか？
>
で、上記の質問ですが・・・メンバー各個人、情報ゎ山盛り持ってると思いまっけど、この掲示板という不特定多数が見る『板』のうえでゎ情報ゎ出て来ないと思いまんなぁ〜。
SHOPにしかりWEBにしかり、公の場でゎちょっとね〜。（苦笑）
ソレも各個人、個人で意見もちゃうさかいにね〜。（苦苦笑）
で、どうしたらその情報を聞けるかとというと・・・ソレが各オフ会なんですわ！
オフ会で色んな情報を聞いて、それを 各個人の判断でふるいにかける！！
そうすると、膨大な量の情報が手に入りま！！
で、一番近い集まりゎというと！！
これですゎ！！！http://dojyo.com/cgi-bin/c-board354/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=11149;id=
情報を聞きにおいでませ。。。かなりのアメ道メンバーが集まるさかいにね〜
この質問に対してゎレスが付き難いと思ったんでコメント入れさせてもらいま!
決してメンバーさんの情報の出し惜しみや独占やおまへんで〜。
ヶヶヶ（｀∀´）
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113 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠ZL187159.ppp.dion.ne.jp>
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BUN@千葉
- 10/7/20(火) 13:43 -
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おせんさん
アドバイスありがとうございました！！
そうですね〜オフ会ですよね〜。
タイミング見てオフ会に参加したいと思います。
以外と夜弱いんで、深夜までもつか心配ですが（汗）
BUN@千葉
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130 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠fw.cmic.co.jp>
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じゅんじぃ
- 10/7/19(月) 10:21 -
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誰かO2ｾﾝｻｰ交換したことある人居ませんか？
交換前後のインプレッションと、燃費の変化を教えてください。
最近、色々と調べてると、低回転時はO2ｾﾝｻｰによる空燃費の値をﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸして
コンピューターで燃調をコントロールしてるとわかりました。。。今更かもしれませんが 笑（国産車の話なのでボーテックもそうなってるかもわかれば知りたいですね。）
で、O2ｾﾝｻｰはクリーニングも出来ない消耗品ということもわかったので、
本当に交換すれば効くのか知りたいですm(_ _ ）m
マイエクはﾒｰﾀｰで6万マイル超えたので、十分交換時期だとは思っていますが、
ｴﾗｰｺｰﾄﾞも出ないので、躊躇してます。。。本当に燃費が良くなればすぐに元取れるとは思ってるんですがね(つω-`*)
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104 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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はじめまして
調子が悪かった訳ではありませんでしたが、交換したことあります。
結果は正直変わりませんでした。
参考にならなくてすみません。
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120 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB720; GTB6.5; .NET C...＠209.net119083232.t-com.ne.jp>
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じゅんじぃ
- 10/7/19(月) 22:11 -
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▼ポーさん：
ありがとうございます。
他の方からも変化感じられなかったと回答いただき少しがっかりですが、
4本もあるのと、効果無いなら交換は止めようと思います。
ありがとうございました。
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136 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)＠FLH1Ahy089.kng.mesh.ad.jp>
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egoiste
- 10/7/13(火) 9:56 -
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はじめまして、岐阜県に在住のegoisteと申します。
９１年式のＧＭＣヴァンデューラ5.7Ｌを所有しています。
１年半ほど前にＡＴが壊れてしまい金銭的理由からそのまま放置していました。
最近やっと金銭的に余裕ができたので、リビルトミッションを購入し自力で載せ替え、バッテリーやオイル類も新しい物に交換し、いざエンジンを始動しようとした所セルモーターは元気に回転しますが、エンジンが始動しませんでした。
エンジンが始動しないため、点火系と燃料系を調べた所、インジェクター部に燃圧がかかっていなかったため、燃料タンクを外し「燃料ポンプ」「ストレーナー」「燃料フィルター」を交換しインジェクター部まで燃圧がかかる事を確認できましたが、インジェクターバルブが作動せず燃料を噴射する事ができないため、２か所のインジェクターバルブ上部のコネクターの電圧を測った所、赤、白線には12Ｖきているのですがエンジン始動時にＥＣＭ側の緑、青線が-側に解放されないためインジェクターバルブが作動しない事が分かりました。（インジェクターバルブ単体は12Ｖをかけて動作確認ＯＫ）
エンジン始動時にＥＣＭ側の緑、青線が-側に解放されない理由は何が考えられますか？
アドバイスを宜しくお願い致します…。
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96 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠gif6-p70.flets.hi-ho.ne.jp>
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匿名希望
- 10/7/13(火) 18:42 -
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▼egoisteさん：
匿名希望のVAN乗りです
いくつか質問させてください
然圧の確認はどのようにされましたか？
１．イグニッションキーでONにして確認した
２．イグニッションキーでSTARTにまで回してクランキングした
３．チェックコネクタに直接12Vをかけた
クランキング時に油圧計は振れてますか？
オイルプレッシャセンダ(3本線のコネクタ)のあるエンジンですか(TBIのL05か)？
デスビの頭に2つのコネクタ(3本線と4本線)のあるデスビですか？
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.6) Gecko/20100625 Firefo...＠119-231-173-206.eonet.ne.jp>
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egoiste
- 10/7/13(火) 19:51 -
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匿名希望のVAN乗りさん質問ありがとうございます。
質問の回答ですが…
1.燃圧の確認方法はイグニッションキーＯＮにて確認しました。
（インジェクターの燃料イン側を少し緩め、そこから勢いよくガソリンが吹き出ました、燃料ポンプの交換は今回で２回目なので大丈夫かと思います。）
2.クランキング時に油圧計は振れてますか？------すいません確認していません。
3.オイルプレッシャセンダ（スイッチ？）--------3本線のコネクターです。
4.デスビのコネクター（デスビキャップ側面）は２本線と４本線です。
最初に記載しませんでしたがＶＩＮコードは1GDEG25K6M7515181です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠gif6-p70.flets.hi-ho.ne.jp>
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匿名希望
- 10/7/13(火) 20:44 -
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▼egoisteさん：
VIN8桁目がKなのでL05ですね
然圧確認ですが、キーON後3秒間以上確認して無いと解釈します
L05TBIのエンジンマネジメントシステムは、イグニッションキーONで最初に3秒間燃料ポンプを強制的に稼動させて然圧を確保して初爆を確保、その後、基本的にはオイルプレッシャセンダが一定以上のオイルプレッシャを検知している状態で燃料ポンプの稼動を維持します
また、このシグナルとデスビから検出するカムシャフトの回転シグナルでインジェクタのマイナスコントロールをするのが基本
そこに、MAPセンサーとスロットルポジションセンサーとエンジンクーラント温度センサーの情報からエンジンのコントロール状態を判断して空然比を制御するようにPCMが設定されています
そこで
エンジンをクランキングさせて以下の部分を確認してみてください
１．インストルメントパネルの油圧の振れ
２．オイルプレッシャセンダのグレイの線に１２Vが出てるか？（コネクタは外さずに）
３．デスビの横の4本線のコネクタの紫/白の線に１２Vが来てるか？
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.6) Gecko/20100625 Firefo...＠119-231-173-206.eonet.ne.jp>
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egoiste
- 10/7/14(水) 22:07 -
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アドバイスありがとうございます。
燃圧の確認ですが３秒以上確認しています、初爆についてですがバルブから燃料を噴射しない為に初爆しません。
別電源にてバルブをＯＮさせると初爆しエンジンが回転します。
今週は仕事が多忙の為に帰宅時間が毎日遅いので今週末にもう一度確認して返信します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠gif6-p70.flets.hi-ho.ne.jp>
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egoiste
- 10/7/17(土) 8:08 -
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匿名希望のVAN乗りさんへ
おはようございます。
先日は細かなアドバイスありがとうございます。
本日は天候にも恵まれたので今からアドバイス頂いた事を確認しようと思います。
また分からない事が発生すると思いますが宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠gif4-p80.flets.hi-ho.ne.jp>
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やす
- 10/7/12(月) 21:51 -
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初めまして。
アメ道の皆様いつも楽しく拝見させて頂いており、トラブル時にはとても参考にさせて頂いております。
97yサバナ コンバージョンに乗ってます。やすと申します。
この度、自分のサバナがエンジンオイルを交換したらパワステが効かなくなりました。
自分も車屋も原因がわからず、皆様のアドバイスを頂きたく、メンバー登録もしていない身ながら投稿させて頂きました。
どうぞお力添えお願い致します。
パワステが効かなくなるまでの行動を書きます。
車屋に自分で運転して行きピットに車を駐車し、エンジンをきりました。
そしてフロアジャッキでフロントを持ち上げて、オイルを抜き、新しいオイルを入れ、ジャッキから下ろす。
そしてピットから出ようとエンジンをかけると、、、パワステが全く効かなくなってました（泣）
パワステオイルは規定量入ってます。ファンベルトは弛んでませんでした。ブレーキペダルの踏み具合は以前よりほんの少し軽いような気がする程度です。
車を上げ下げした際にエアーでもかんだのでしょうか？それか偶然にも上げ下げ時にパワステポンプが逝ってしまったのでしょうか？
わかりにくい説明だと思いますが、できれば直してまだまだ乗りたいので、宜しくお願い致します。
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<Mozilla/5.0 (SH04A;FOMA;like Gecko)＠proxy-f-301.docomo.ne.jp>
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ラジエターのロワサポート下にパワステのオイル冷却用の配管があります…
それをジャッキアップ時に潰されたのでは？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.0.3...＠KD111099049108.ppp-bb.dion.ne.jp>
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やす
- 10/7/13(火) 22:20 -
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>ラジエターのロワサポート下にパワステのオイル冷却用の配管があります…
>それをジャッキアップ時に潰されたのでは？
匿名希望さん
ご返答ありがとうございます。
本日車の下にもぐってラジエターの下周り周辺を見てみたのですが、それらしき配管がありませんでした。
ブレーキの踏み具合は前と変化がないのでポンプは生きていると思いますので、ギアボックスが怪しいのでしょうか？
宜しくお願い致します。
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<Mozilla/5.0 (SH04A;FOMA;like Gecko)＠proxy-f-302.docomo.ne.jp>
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ゆきちゃん
- 10/7/12(月) 23:33 -
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久しぶりの投稿です。
９７サバナに乗っております。
さて皆さんにお伺いしたいのですが、
この季節エアコンが大活躍してくれているとは思いますが、
私のサバナのエアコンですがとてもいやな臭いがします。
特に使い初めがとても臭います。
エアコン消臭剤等を使用してみましたが、あまり効果が無いように感じています。
エバポレーターは去年の１１月ヒーターコア修理の際に洗浄して頂いています。
ネット等で調べるとガススタで消臭洗浄をしている等ありました。
なんとかして改善したいと思っておりますが、安価で何か良い方法等あれば教えて
いただけますでしょうか。
皆さんのエアコンは大丈夫ですか？
よろしくお願いします。![[女の子]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4722.gif)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5)＠186.210.150.220.ap.yournet.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/7/11(日) 4:48 -
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都築参加の皆さん お疲れ様でした！
何と夜が明けてしまっていますよ！
ってか〜 完全に朝です！
「朝まで都築」は２〜３年ぶりかも
じっくり座り込んで語り合っていたので時間を忘れてましたね〜
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91 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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マイアミバイス
- 10/7/11(日) 5:13 -
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▼お疲れ様でしたー！！今無事に帰宅しました。本当に朝ですね・・・・！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.3; SLCC2;...＠KD125054182181.ppp-bb.dion.ne.jp>
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皆さんお疲れ様でしたー！
濃い内容で楽しかったです、ファンキー、トムジさんシートの件ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
さらに関東を盛り上げていきましょう！！
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<DoCoMo/2.0 P10A(c100;TB;W20H13)＠proxyag057.docomo.ne.jp>
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ナオさん
奥様のお許しが出て良かったですね。
みんなが承認ですね！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.5; SLCC2;...＠119-175-216-230.rev.home.ne.jp>
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皆様お疲れ様でした！
昨夜？今朝？のまとまり感とても良い感じでしたね。
これを機に関東を盛り上げていきましょう！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.5; SLCC2;...＠119-175-216-230.rev.home.ne.jp>
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なっちゃん
- 10/7/11(日) 11:44 -
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参加の皆さんお疲れ様でしたー！
いゃー昨日は楽しかったですね(^-^)v
アメトークや○ロトークありで、内容が濃すぎて時間を忘れて盛り上がりました！
じゅんじぃさんには作業もしていただき大変助かりました。
おかげ様で快適に過ごせそうです(*^_^*)
また来月も盛り上がっていきましょー(^^)v
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106 hits
<DoCoMo/2.0 F01A(c100;TB;W24H17)＠proxy10013.docomo.ne.jp>
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じゅんじぃ
- 10/7/11(日) 23:32 -
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みなさん
お疲れ様でした！ かなり盛りあがってましたね（＾＾
作業に夢中であんまり話せませんでしたが・・・
子供も都筑デビューで皆さんに声かけていただきありがとうございました！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)＠FLH1Agq150.kng.mesh.ad.jp>
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遅ればせながら
みなさん、お疲れ様でした。
いんや〜、濃い集会でしたねぇ
ほとんど新人なので、あまり絡めませんでしたがこれからも宜しくお願いします。
しかし、朝までってのは年寄りには、かなりキツイ(ﾎﾞｿｯ
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118 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠202.209.106.130>
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再度オフレコにてご報告しております。
ポチッっとオフレコまで〜
待ってまっせ〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.0.3...＠p6129-ipbfp4304osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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おせん
- 10/7/9(金) 22:13 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.0.3...＠58-70-61-150.eonet.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/7/10(土) 5:02 -
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▼ま〜やんさん：
ごくろうさま〜
僕は行かれないので レポートお持ちしてます
関東から誰か行くのかな？
もし 都築によってから行く方がいたらフラッグを持って行ってもらおうかな
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95 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.5; .NET C...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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おせん
- 10/7/2(金) 17:10 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠ZL177250.ppp.dion.ne.jp>
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おせん
- 10/7/8(木) 14:26 -
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明日、締め切りでっせ〜。
予定の方も、エエから連絡くださいな〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠N081180.ppp.dion.ne.jp>
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K,C
- 10/7/6(火) 15:22 -
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皆さん、こんにちは。いつもこちらのサイトでお世話になっております。今回もよろしくご教授ください！00'のエクスプレスです。初めての夏を迎えます。こちら宮城県仙台市なので、さほどエアコンをつける機会もなく、こないだの暑い日にエアコンをつけてみたのですが、思ったほどの冷えはなく、リアのエアコンに関しては冷風とはいえないくらいの風でした。フロントはまぁまぁですが…
そこで、皆さんのフルサイズのエアコンの効き具合はどんな感じなんでしょうか？私のエクスプレスのガスがないだけなんでしょうか？それともフルサイズってこんな感じなんでしょうかね？国産車みたいにギンギンには冷えないんですかね？
是非皆さんのエアコンの状態を教えてください！
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<DoCoMo/2.0 P906i(c100;TB;W24H15)＠proxycg009.docomo.ne.jp>
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０４パッセンジャーに乗っています。
最近国産からエクに乗り換えましたが、オイラのは割と冷えますね〜。
後部座席（２列目）も不満はありません。
アイドリング中でも今の所問題は感じませんよ。
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<KDDI-CA3B UP.Browser/6.2_7.2.7.1.K.2.232 (GUI) MMP/2.0＠wb10proxy05.ezweb.ne.jp>
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▼K,Cさん：
０２パッセンジャー乗ってる「だんぼ」です。
ウチのは走っていれば「ギンギン」です(^_-)---☆
止まると「温く」成りますσ(^_^;)
追加の電動ファンでもと考えてます・・・
ご参考に成れば。
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108 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720)＠FL1-118-108-92-220.iba.mesh.ad.jp>
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▼K,Cさん：
2004年のエクスプレスです。
夏の都内でも寒いくらい冷えます。さすがに炎天下駐車後は、後席のファンも回しますが、
車内が一定温度まで下がると、３列目の子供たちも寒いと訴えますので、
後列のファンは止めます。
冷媒のガスが足りないんじゃないでしょうか？
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_4; ja-jp) AppleWebKit/533.16 (K...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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▼K,Cさん：
こんばんは、神奈川のじゅんじぃです。
97エクですが、問題なく冷えますね。
2点考えられるのは、
１：ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが頻繁に回るようだとガスが足りない・漏れてると思われます。
２：私もｻﾊﾞｰのときに経験があったのが、前はギンギンなのですが、リアが熱風だったことがあり、それは、エバポレーターがだめだと言われました。
どちらにしても、みなさんﾗｼﾞｴｰﾀｰに電動ファン追加したりしてますね。私もファン追加してます。
両方冷えないのは、ガス不足かｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ故障の可能性がありますね。。
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109 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)＠FL1-122-133-147-201.kng.mesh.ad.jp>
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PAO
- 10/7/3(土) 14:26 -
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はじめましていつもこちらで勉強させて頂いてます
1ナンバー４人乗り登録の新車並行06エクスプレス パッセンジャーの車検時の
注意事項をお聞かせ頂けますでしょうか？
基本的にドノーマルです。タイヤのはみ出しは問題なさそうです
マフラーの出口は下向き加工済みです。
最大積載料150KGのステッカーは入手済みです。
ライトオン時のフロントウィンカーの点滅もスモールの配線を切ってOKの様です
その他まだ対応しきれていない問題が下記の4件です。
1.並行０６エクﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰなんですが左右の光軸調整が出来ないようです
皆さんはどの様にして対応しておられますか？知り合いの整備工場で苦労している様です
2.リアウインカーの明かりがテールランプに漏れると車検ＮＧ
との事ですが私の車も該当する恐れがありますでしょうか（まだ自分では未確認）
3.１ﾅﾝﾊﾞｰ4人乗りで登録されています リアとサードも純正のベンチシートです
車検時はサードを外しただけでよいのでしょうか？
3.ドライブに入れると点灯するライトは車検的には駄目なのでしょうか？
併せまして他の注意事項等ありましたらご指導願います。
東京都江東区在住です 信頼出来るショップ等お教え頂けると幸いです。
宜しくお願い致します
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90 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠10.21.3.73>
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かんたろう
- 10/7/5(月) 14:24 -
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PAOさんはじめまして
てっとり早く車検を通したいのであれば
陸運局指定の民間車検工場を何件か探して相談してみてはどうでしょうか？
意外とすんなりと問題無く車検が通るかもしれませんよ？？
オイラの06エクは陸運局指定の民間車検工場で車検を通しますしたが
なんら何も言われず車検が通りました。
ご存知かと思われますが
『陸運局指定の民間車検工場』とはその工場内で車検を行うことができるのが特徴です。
↓某HP引用しました。↓
【民間車検工場のメリット・デメリット】
技術、スタッフともにディーラー並みの高い信頼性がある一方、費用がディーラーほどかからないのが強みです。
民間車検工場は陸運支局の厳しいチェックをクリアしていますので、その技術水準はかなり高いと言われています。
ただし、全ての民間車検工場が高い信頼性を持っているというわけではありません。工場の運営規模や運営年数、スタッフの数により技術的な面をはじめ当然、様々な開きがありますので、全ての民間車検工場が高い信頼性を持っているとは限りません。
また、ディーラー車検との比較で言えば、民間車検工場が星の数ほどある自動車の全ての車種でディーラー並みのサポートをできるかどうかは微妙なところです。
有名車種などでは問題はないと思いますが、レアな自動車ではディーラー車検の方が優位がある場合が多いと言えるでしょう。
とは言いましても、陸運支局の厳しいチェックをクリアしているわけですから一定水準は保証されていると考えて間違いないと思います。
また、自動車に関する知識がある方であれば、工場で打ち合わせを通じて、細かいメンテナンスもできるでしょう。
▼PAOさん：
>はじめましていつもこちらで勉強させて頂いてます
>
>1ナンバー４人乗り登録の新車並行06エクスプレス パッセンジャーの車検時の
>注意事項をお聞かせ頂けますでしょうか？
>
>基本的にドノーマルです。タイヤのはみ出しは問題なさそうです
>マフラーの出口は下向き加工済みです。
>最大積載料150KGのステッカーは入手済みです。
>ライトオン時のフロントウィンカーの点滅もスモールの配線を切ってOKの様です
>
>その他まだ対応しきれていない問題が下記の4件です。
>
>1.並行０６エクﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰなんですが左右の光軸調整が出来ないようです
> 皆さんはどの様にして対応しておられますか？知り合いの整備工場で苦労している様です
>
>2.リアウインカーの明かりがテールランプに漏れると車検ＮＧ
> との事ですが私の車も該当する恐れがありますでしょうか（まだ自分では未確認）
>
>3.１ﾅﾝﾊﾞｰ4人乗りで登録されています リアとサードも純正のベンチシートです
> 車検時はサードを外しただけでよいのでしょうか？
>
>3.ドライブに入れると点灯するライトは車検的には駄目なのでしょうか？
>
>併せまして他の注意事項等ありましたらご指導願います。
>東京都江東区在住です 信頼出来るショップ等お教え頂けると幸いです。
>宜しくお願い致します
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104 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.3...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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じゅんじぃ
- 10/7/5(月) 23:39 -
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▼PAOさん：
こんばんは、神奈川のじゅんじぃと申します。
問題なければ自分で行くのであれば、とりあえず。予備検場へ行ってみてはいかがでしょうか？とりあえず、ラインで検査する内容を大体3000円で見てもらえますよ！
光軸とﾄｰｲﾝﾄｰｱｳﾄは合わせてくれます。
親切なところにあたるといろいろと指摘したりしてくれますよ。
１Ｎｏですと3rdシート外せばOKで、積載量500ｋｇ以下だと中まで見られることはないと思います。（陸運支局によりますが・・・）
デイライトですが、ﾗｲﾄ系は付いているのに点灯しないのはNGなので、スイッチ化が必要になります。スイッチ化が難しい場合は車検時のみ外しておく等の対策が必要になります。
その他、点検整備は後からでもOKなのでとりあえず、車検は受けられます！
もちろん、ﾗｲﾄ類、ﾌﾞﾚｰｷ等ライン内で確認するところは別ですが。
がんばってくださいねえ〜
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103 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0)＠FL1-122-133-147-201.kng.mesh.ad.jp>
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PAO
- 10/7/6(火) 18:59 -
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かんたろう様、 じゅんじぃ様
アドバイス有難う御座います！
やはり近所の自動車修理工場（知人）では知識が足りないみたいでしたので
まずは一度予備検査を経験してしてみます！
こちらのサイトは本当に情報量も多くその内容も説得力がありますね！
そしてなにより皆さんが親身になって相談に乗って頂けるのが
本当に凄いなと実感しました！
引き続き宜しくお願い致します！
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101 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠10.21.3.73>
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akkika
- 10/6/29(火) 21:28 -
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いつも、楽しく拝見させていただいています。当方、現在のアストロからエクスプレスへの乗り換えを心待ちにしている５０前の男性です。エクスプレスパッセンジャーにお乗りの方にご質問をさせてください。
1.２列目、３列目のシートのクッション性はいかがなものでしょうか。
2.天井の遮音性はどんな感じなのでしょうか。
天井には断熱材が入っているのでしょうか。
3.アストロより１メートルほど、長く、幅も広めですが、取り回しはどんな感じなのでしょうか。（自宅前の道路が狭いもので・・・）
よろしければ、教えていただけないでしょうか。
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99 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6; ...＠gate200.bunbun.ne.jp>
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ナリ
- 10/6/30(水) 1:35 -
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▼akkikaさん：
>いつも、楽しく拝見させていただいています。当方、現在のアストロからエクスプレスへの乗り換えを心待ちにしている５０前の男性です。エクスプレスパッセンジャーにお乗りの方にご質問をさせてください。
>1.２列目、３列目のシートのクッション性はいかがなものでしょうか。
>2.天井の遮音性はどんな感じなのでしょうか。
>天井には断熱材が入っているのでしょうか。
>3.アストロより１メートルほど、長く、幅も広めですが、取り回しはどんな感じなのでしょうか。（自宅前の道路が狭いもので・・・）
>
>よろしければ、教えていただけないでしょうか。
はじめまして中部のナリと申します。
1.感覚の違いもあると思いますが、パッセンジャーのシートは結構座りやすいと思います。
現在アストロの乗られているならほぼ一緒と思っていただいて良いのでは。
座面の奥行きが少々狭い気はしますが。
2.天井の遮音性ははっきり行って皆無です。
天井をはがしても内張りの上に申し訳程度のスポンジが付いているだけで、断熱材は入っていません。
これのせいで雨の時はかなり激しく音がします。
わかりにくくて申し訳ないのですが、断熱材入れたときの写真をつけておきます。
奥のほうに見えるのが後から入れた断熱材です。
3.取り回しは今乗られているのがアストロならほとんど気にならない程度だと思います。
４隅が解りやすいので、駐車などはそこまで気を遣うことも無いように思います。
後ろ側の窓が高いので、後方での巻き込みや位置確認の為にバックカメラは取り付けをお勧めします。
と、私はこんな感じだと思いますが、アストロに乗ったことが無いので、あくまで予想になってしまいます。
アメ道は、アストロから乗り換えのオーナさんも結構多いと思いますので、もしよければどなたか書き込みお願いしま〜す(^o^)丿
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115 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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▼akkikaさん：
６年前にアストロから乗り換えました。
コンバージョンなので、シートはコメントできませんが、
天井およびドア回りの遮音性や気密性はないに等しい？
音は入ってくるし、すきま風も入ってきますね（笑
取り回しは、最初幅よりも、やはり全長による右左折に注意しました。
ホイールベースが長いので、かなり内側に気をつけないとやばいです。
でも下町の一方通行でも走っているから、慣れればＯＫ！
コインパーキングにも、前面はみ出しながらも、なんとか入ります。
別の方が書かれてますが、バックアイカメラは必携です。
後ろはまったく見えないので、カメラないと一人じゃバックできません。
>いつも、楽しく拝見させていただいています。当方、現在のアストロからエクスプレスへの乗り換えを心待ちにしている５０前の男性です。エクスプレスパッセンジャーにお乗りの方にご質問をさせてください。
>1.２列目、３列目のシートのクッション性はいかがなものでしょうか。
>2.天井の遮音性はどんな感じなのでしょうか。
>天井には断熱材が入っているのでしょうか。
>3.アストロより１メートルほど、長く、幅も広めですが、取り回しはどんな感じなのでしょうか。（自宅前の道路が狭いもので・・・）
>
>よろしければ、教えていただけないでしょうか。
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▼akkikaさん：
はじめまして、自分はアストロ１３年乗ってエク・パッセンジャーに乗り換えました。
>1.２列目、３列目のシートのクッション性はいかがなものでしょうか。
パッセンジャーですと基本ベンチシートかと思いますが、
クッション性は悪くないと思います。
座った感じはアストロのが良かった気がしますが・・・
>２.天井の遮音性はどんな感じなのでしょうか。
>天井には断熱材が入っているのでしょうか。
断熱材は入ってないですね。
ナリさんみたいに施工すれば問題ないと思います。
私は側面壁、ドア内には防振材、断熱材を入れました。
>３.アストロより１メートルほど、長く、幅も広めですが、取り回しはどんな感じなのでしょうか。（自宅前の道路が狭いもので・・・）
>
取り回しはアストロと何ら変わりませんよ。
見切りも良いですし、長さ幅とも
問題無いと思います。
足回りやフワフワ感の乗り心地は
アストロのノーマルと同じ感じですが
改善策はアメ道に色々情報がありますから
こちらも問題無いでしょう。
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▼akkikaさん：
>いつも、楽しく拝見させていただいています。当方、現在のアストロからエクスプレスへの乗り換えを心待ちにしている５０前の男性です。エクスプレスパッセンジャーにお乗りの方にご質問をさせてください。
>1.２列目、３列目のシートのクッション性はいかがなものでしょうか。
>2.天井の遮音性はどんな感じなのでしょうか。
>天井には断熱材が入っているのでしょうか。
>3.アストロより１メートルほど、長く、幅も広めですが、取り回しはどんな感じなのでしょうか。（自宅前の道路が狭いもので・・・）
>
>よろしければ、教えていただけないでしょうか。
はじめまして。自分もアストロを10年乗って、5年前にエクに乗り換えました。
ハイルーフコンバージョンなので、シートや天井については分かりませんが、
車体長、幅はすぐになれると思います。
（自宅前の道路が狭いもので・・・）という事ですが、自分の自宅前の道は4ｍ幅で、
車庫は入り口の幅2.2ｍ位で、そこに直角に入れなければならなくて、
神業車庫入れです。アストロの時は楽勝でしたが、
エクはリアのオーバーハングを道路からはみ出して、
三回くらい切り返しをして、車庫に対して直角に車体を整えて、
あとはブロック塀ギリギリにスルスルと入れています。
購入前は車庫に入るか分からなかったので、長さ5.8センチ、幅2.1センチの
紙で、幅4センチの道を書き、机の上で車庫入れシュミレーションしました。
机上だと入りましたが、実際はハンドルの切れ角など分からなかったので不安でした。
バックカメラは自分も必須だと思います。
切り返す位置がいつも同じなのですが、先日、水道管漏れの工事に来たので、
「やべ。」と思いました。
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akkika
- 10/7/2(金) 21:23 -
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なりさん、じくさん、りょうさん、桃さん
ご回答、まことにありがとうございます。とてもわかりやすかったです。
時間があるときは食い入るようにアメ車道場を拝見させていただいています。
シートが意外とよいはそれこそ意外でした。
ちなみに、雨の音は、国産のＫカーなみって考えていてもよろしいのでしょうか。
何回も質問してすみません。
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akkika
- 10/7/3(土) 23:03 -
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休日になると、皆様とお話ししたく、ルールもさほど知らず、
勝手に投稿させていただいております。
Ko〜チン様はじめ多くの皆様にご回答いただきうれしく思います。
遮断性はアストロと変わらないと聞いてびっくりです。
アメ車道場をみていると、雨天時、エク（みなさん、こう呼ぶのですね）はそうとう
うるさいように書いてあるので、国産のＫカ―並みなのかと感じておりました。
アストロとさほど変わらないとなると、私にとっては気にならないくらいです！
それから、皆様、取り回しはアストロとさほど変わらずとおっしゃってまして、
それでもぴんときませんでした。
でも、アストロよりハンドルの切れがいいとのこと、長さが約１Ｍ長いものですから、
そうとうきびしいのかと思っていました。
高速走行はアストロでも大満足していましたのに、
それ以上って感じと聞いてこれもまた、楽しみです。
現在、９６アストロヤナセものに乗っていますが、それなりに故障はありました。
一番は、エアコンに悩まされましたが、基本、５，６年に一回は大きな国産以上の故障がくるって感じです。
一番驚いたのは、燃料フィルターのつまりでした。いきなり、止まってうんともすんとも言わなくなったりした時は
あせりました。でも、これも定期的に交換すればの話のようです。
でも０３以降は故障がほぼないと聞いてこれも安心です。（ものにもよりましょうがね）
この夏には手に入れたいと考えております。
最後になりますが、アメ車道場には、軽い気持ちで投稿したのですが、
いっぱい返事もらって、なんともうれしく気持ちのよい、そして感謝しております。
本当にありがとうございます。
また、みなさまとお会いできればと心から願っております。
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