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ゆうさん
- 10/2/8(月) 22:11 -
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現在所有している２００６年式シボレーエクスプレスAWDパッセンジャーをかわいがっていただける方を探しています。私はさまざまな都合で維持が不適当になりました。今までにもこのサイトでさまざまな情報を親切に教えていただき大変感謝しています。ただ処分するよりも私の車を気に入っていただける方にお互いになるべくいい条件でお譲りし、楽しんでいただきたいと書き込みさせていただきました。ANIKIさん、この場をおかりしてもよろしいでしょうか？
現在も仕事への通勤で使用（毎日約10km走行）しています。
２００６年式で完全な新車で購入のワンオーナー禁煙車です。事故などはありません。
現在約１６０００マイル
ロールーフのパッセンジャーフルフラットベンチシート 室内色はベージュ系
＜よい点＞
ビレットグリル（とりはずし可能）
１８インチアメリカンレーシング
ノーマルタイヤにはほぼ完全山のスタッドレスがついています
ビルシュタインショック
リアスウェーバー装着
エンジンアーシング
BELLOF HID スペックエボリューションNEO（ロービームのみです）
クリアマーカー
パイオニア AVICZH099G HDDナビ バックカメラ ETC
フロントドアは完全デッドニングのうえ、パイオニアの６万円くらいのセパレート２WAYスピーカー（型番忘れました）を装着、リアはノーマルです。
フロントフロアマットはロイドのオーダーものでベージュ系の左右一体型です。そのためフロアはとてもきれいです。（純正マットもあり）
ベンツ純正ホーンに変換済み
＜悪い点＞
左後方のフェンダーにえくぼ痕あり
屋根にわずかにこすり傷あり
スモールランプが切れています
特に足回りの件で何度も質問させていただき、こちらではお決まりのビル＋スウェーバー装着で最高の高速安定性です。
オーディオのデッドニングもレアルシルトをふんだんに使用し力を入れたため、いい音がします（その分ドアは少し重いです）。
ざっとこんな感じですが、興味あるかたがいらっしゃれば匿メールでご連絡いただければとおもいます。
ちなみに埼玉県在住です。
最後にアメ道のさらなる発展と盛り上がりを期待しています。
![[男性]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4724.gif)
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠p4ac486.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp>
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ゆうさん
- 10/2/9(火) 9:06 -
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上記車両追加事項ですが、
リアフェンダーえくぼ痕は左後方ではなく右後方でした。
セキュリティーにVIPERをつけています。エンジンスターター付きです。（信頼できるショップでのインストールなのでばっちりです）
走行距離は現在約17000マイルです。
以上追加いたします。これ以外に質問あれば何でも聞いてください。よろしくお願いします。
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163 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠i220-108-201-128.s05.a011.ap.plala.or.jp>
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ゆうさん
- 10/2/9(火) 12:34 -
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車体色を書くのを忘れていました。
車体色は黒です。
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159 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠i220-108-201-128.s05.a011.ap.plala.or.jp>
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ゆうさん
- 10/2/9(火) 12:39 -
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たびたびの自己レスですみません。
ローン残債などない健全な車ですのでご安心ください。
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166 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠i220-108-201-128.s05.a011.ap.plala.or.jp>
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ゆうさん
- 10/2/9(火) 12:42 -
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現在3ナンバー登録で車検は去年の5月に通しています。
以前は1ナンバーにしていましたが、ＥＴＣ割引の関係でたびたび遠出するなら3ナンバーのほうがお得かと考え、車検時に3ナンバーに変更しました。
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160 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠i220-108-201-128.s05.a011.ap.plala.or.jp>
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ゆうさん
- 10/3/24(水) 20:40 -
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表題の車両ですが、次オーナーが見つかり無事嫁にいきました。
anikiさん、みなさん、お世話になりました。これからも皆さんのアメ車ライフが楽しいものであることを祈り、お礼の言葉とさせていただきます。
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162 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.2) Gecko/20100115 Firefox/...＠p4ac5f7.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp>
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K,C
- 10/3/24(水) 15:10 -
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はじめまして
エクスプレスにはかせかく、ファイブスロットか、エンケイディッシュを探してます。サイズは15×7J5H/127を探してます！どなたか譲って頂ける方いましたらよろしくお願いします。
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<DoCoMo/2.0 P906i(c100;TB;W24H15)＠proxycg006.docomo.ne.jp>
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5008
- 10/3/20(土) 8:32 -
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実は日曜日にＧＶＡＮを買おうと思っています。２００６新車ですが＠＾＾＠
いろいろイジって行きたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
白にするか黒にするか、現在微妙なところです。
以前アメリカに住んでいたので慣れては居ますが、所有するのは初めてなので少々不安ですが、末永く付き合って行きたいと思っていますので、
よろしくお願いいたします 生息域は関西の西部お城のある都市です＠＾＾＠
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119 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.4...＠p8009-ipbfp1402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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おせん
- 10/3/20(土) 15:19 -
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▼5008さん：
>よろしくお願いいたします 生息域は関西の西部お城のある都市です＠＾＾＠
ｵｵｫｫｫ(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)ｫｫｫｵｵ 姫路やな！
またまた関西勢が！！増えましたやん。。。
納車の暁には是非神戸あたりで・・・
おせんという若輩者でした。
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153 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠ZE244032.ppp.dion.ne.jp>
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5008
- 10/3/20(土) 16:10 -
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▼おせんさん：
>
>
>納車の暁には是非神戸あたりで・・・
>
>おせんという若輩者でした。
是非是非お願いいたします、なにせ解らない事ばかりで、よろしくお願いいたします。
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184 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.4...＠p8009-ipbfp1402kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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おせん
- 10/3/22(月) 0:12 -
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▼5008さん：
契約しましたか〜？
ご用命は名前の横のメールマークをクリックして下さい。
おまちしておりま〜す。
ｹｹｹ（｀∀´）
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218 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.0.3...＠58-70-61-150.eonet.ne.jp>
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NASH
- 10/3/19(金) 22:18 -
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みなさん。はじめまして。
初めて投稿させていただきます。
００'エクスプレスに乗ってます。
最近購入したのですが、できるだけノーマルにしたくパーツを探しています。
純正のアルミ、リアのテールレンズを探しています。
ネットでも随分探しましたがなかなか見つからず、こちらのサイトにたどり着きました。
何か情報等あれば是非、宜しくお願いします！
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133 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; .NET C...＠p43ae64.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>
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たまごやま
- 08/9/13(土) 19:52 -
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英語の説明書よめないもので、お願いいたします。エンジンを始動するとパネルにライトの表示が付きます。ライトスィッチを左に回すと消えます。オートライトなのでしょうか？説明が不十分ですがどなたか教えてください。
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124 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠msq.asagaotv.ne.jp>
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▼たまごやまさん：
>英語の説明書よめないもので、お願いいたします。エンジンを始動するとパネルにライトの表示が付きます。ライトスィッチを左に回すと消えます。オートライトなのでしょうか？説明が不十分ですがどなたか教えてください。
簡単に説明するとデイライトです！多分緑色の奴ですよね。
カナダなどでは昼間も点灯してなくてはいけないのでキーオンで点灯
日本規格に適合させる為にヒューズが抜いて有ると思います！？
メンバーの方で補足があればたのみます。
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159 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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たまごやま
- 08/9/14(日) 21:17 -
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▼床屋さん：
早速のご返答ありがとうございます(^^)
感謝です 参考にさせて頂きます(^^)/
またよろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠msq.asagaotv.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 08/9/15(月) 1:57 -
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▼たまごやまさん：
>英語の説明書よめないもので、お願いいたします。エンジンを始動するとパネルにライトの表示が付きます。ライトスィッチを左に回すと消えます。オートライトなのでしょうか？説明が不十分ですがどなたか教えてください。
０３年式以降のエクの場合 エンジンオンでデイライトとしてポジションランプが点灯します。 そのときに同時にメーターパネル内も点灯します
ご確認されているように ライトスィッチを左に回すと消えます
旧型エクとは違い 新型の場合室内からデイライトがスイッチで消せるため 車検が通ります
しかし オーナーとしてはエンジンをかけるたびに デイライトを消すのが煩わしく感じます
このためアメ車ショップさんでは 車検を所得する際に純正のまま通しているところと デイライトを点灯しないように 配線を加工しているところが有ります
配線を加工した場合 デイライトは点灯しなくなり煩わしさは無くなりますが メーターパネル内はそのまま点灯します
僕のエクは後者のように加工しました
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161 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠hg73.opt2.point.ne.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼たまごやまさん：
>>英語の説明書よめないもので、お願いいたします。エンジンを始動するとパネルにライトの表示が付きます。ライトスィッチを左に回すと消えます。オートライトなのでしょうか？説明が不十分ですがどなたか教えてください。
>
>０３年式以降のエクの場合 エンジンオンでデイライトとしてポジションランプが点灯します。 そのときに同時にメーターパネル内も点灯します
>ご確認されているように ライトスィッチを左に回すと消えます
>旧型エクとは違い 新型の場合室内からデイライトがスイッチで消せるため 車検が通ります
>しかし オーナーとしてはエンジンをかけるたびに デイライトを消すのが煩わしく感じます
>このためアメ車ショップさんでは 車検を所得する際に純正のまま通しているところと デイライトを点灯しないように 配線を加工しているところが有ります
>配線を加工した場合 デイライトは点灯しなくなり煩わしさは無くなりますが メーターパネル内はそのまま点灯します
>
>僕のエクは後者のように加工しました
宜しければ、配線の加工法教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
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189 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠shinryo.az.commufa.jp>
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なめこ
- 10/3/14(日) 21:19 -
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ぼちぼち整備も終わってきたので、オーナー登録の申し込み申請してみました。
今日高速を走ってて気になったのですが、80〜100キロ付近でのアクセルオフで回転数が落ちない様な感じで、大げさに言うと平地ならアクセルオフでもそのままの速度を維持して走ってしまうような時があります。
クルーズコントロールは使用してません。ＯＦＦになってます。
ブレーキペダルを踏むと「あ！回転落ちたな」って感じです。
アクセルワイヤーがだいぶ伸びてて、アクセルに遊びがあるのですが
どの変から点検してみたらよいでしょうか？
とりあえず明日アクセルワイヤーには注油してみようと思います。
ＡＴは１〜4まで繋がります。
アクセルワイヤーはどこか取り寄せできるネットショップとかありますか？
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133 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; YTB730...＠m024107.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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なめこ
- 10/3/15(月) 9:56 -
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174 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; YTB730...＠m024107.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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ナオ
- 10/3/15(月) 12:19 -
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アメ道のナオと申します。
アクセルペダルが重い感じはありますでしょうか？
最近メンバーの方の（９７）車を見たところ、アクセルワイヤーが潰れてて
戻りが悪くなる症状がありました。
その車は全体的にアクセルが重く、戻りが悪い症状でしたから
今回のように１００キロ付近だけではないので、一概には言えないのですが
ボンネット内のエアクリーナーボックスをはずすとアクセルワイヤーが、エアクリーナーの
下を通っています。
ボックスとボディーにワイヤーが挟まれて潰れている状態でした
ワイヤーをずらして、（バンドで２本止まっていますオートクルーズワイヤーかな？）
見たところかなり改善できましたので、もしかしたら見てみたほうが良いかもしれませんよ。
裏技でボックスにスペーサー（ワッシャーでも可）をかましてアクセルワイヤーの所に隙間を作ることも出来ますよ（５ミリ程度で十分です）
ボックスをはずすのは簡単なので一度確認してみてください。
後はスロットルボディーのワイヤー取り付け部も確認してみればある程度は症状の確認は
出来ると思います。
ワイヤー購入は他のメンバーに任せます（笑）
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199 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6.4; .NET CLR 2.0.50727;...＠softbank219175242052.bbtec.net>
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なめこ
- 10/3/15(月) 20:39 -
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▼ナオさん：
ありがとうございます。
早速点検してみたところ、うちの車も潰れてました（泣）
しかも潰れたところが折れるような形になってたのでビニールテープ巻いて補強。
後日本格的に修復してみます。
症状が改善されることを祈り。
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230 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; YTB730...＠m024107.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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ワリオ
- 10/3/14(日) 13:20 -
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参加の皆さんお疲れ様でした〜〜〜
昼間は、かなり暖かかったのですが流石に日付が変わる頃は、
寒くなってきましたね。。。
久しぶりの参加でしたがやっぱりいいですね〜〜〜d(-_^)good!!
次回も宜しくで〜〜〜す。
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127 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠FLH1Afx003.stm.mesh.ad.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/3/14(日) 14:56 -
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▼ワリオさん：
参加の皆さんお疲れ様でした！
久しぶりにトムジ車の試乗会最高でした
ものすごく乗りやすくなったドッカンパワーの進化が感じられましたね〜
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161 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠cl53.opt2.point.ne.jp>
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マイティ
- 10/3/14(日) 18:11 -
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参加の皆さんお疲れ様でしたー！
少なめでしたが、たくさん話せて楽しかったです![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
今後のトムジ号楽しみ〜
・・・トムジ号の進化が激しいので僕は１１年モデル狙います![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif)
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159 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.4...＠softbank219185037090.bbtec.net>
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なんですとっと！！
おいらは１２年モデル狙いだ〜！！
出るのかな・・・。。。
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191 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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ワリオ
- 10/3/15(月) 12:19 -
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じゃ〜σ(▼▼;)おれは、１３年ってそこで争っても・・・
(⌒▽⌒)アハハ!
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223 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠FLH1Afx003.stm.mesh.ad.jp>
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お疲れ様でした。
寒かったですね。
Anikiさん
お楽しみ頂けましたか？
これ以上走りに関しては・・・何かありますかね〜。。
何とかしないと、ワリオさんの悪巧み・・・不吉な予感・・・きゃ〜！！！
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157 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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じゅんじぃ
- 10/3/15(月) 15:34 -
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おつかれさまでした〜
意外と寒くて、予備の上着を持ってて良かったです。
また来月も楽しみだぁ〜！
Anikiさん
話のあったソーラーパワーを時間が出来たら検証してみます！！
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158 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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突然の投稿です
いつもコチラのアメ車道場 楽しく拝見させてもらってます
０５のパッセンジャーに乗ってるんですが、車高を上げたいと思っております
しかし、なんのパーツがあるのかサッパリわかりません・・・
出来ればスピンドルでのアゲを考えてるのですが・・・・
何かイイパーツはあるのでしょうか？？？
教えてください
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130 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.4)＠softbank219019088025.bbtec.net>
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ナリ
- 10/3/10(水) 0:35 -
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▼M,sさん：
>突然の投稿です
>いつもコチラのアメ車道場 楽しく拝見させてもらってます
>０５のパッセンジャーに乗ってるんですが、車高を上げたいと思っております
>しかし、なんのパーツがあるのかサッパリわかりません・・・
>出来ればスピンドルでのアゲを考えてるのですが・・・・
>何かイイパーツはあるのでしょうか？？？
>教えてください
リフトアップの方法は２ＷＤはスピンドル交換＋リアはブロックが一般的ですが、２ＷＤorＡＷＤで方法がぜんぜん変わってしまうと思われますので、どちらかの書き込みをしていただくと皆さんコメント書きやすいと思います(=＾＾=)
２ＷＤのスピンドル交換は、以前作業に立ち会いましたが、他車種流用の為、かなりの加工が必要になります。（エクサバ専用の物は本国で発売されていないと思われます。）
また、スピンドルのみを交換しただけだと、ロールが激しくて乗れたものではありませんので、アーム関係のウレタンブッシュ交換や、ショックの交換、ブレーキ配管の延長加工（確かブレーキのバックプレートも切ったり曲げたりかなり加工しました。）など作業は多種にわたります。
中には失敗すれば命にかかわるような箇所も・・・
スキルも解からずにこんな事書いてしまって申し訳ないのですが、パーツの選定で迷われているようでしたら、ショップさんなどに持ち込まれた方が無難なような気がしますよ。
ちなみにＡＷＤはどうやってやるんだろう・・・
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169 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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ナリさん ご丁寧にアリガトウございます。。。
そ〜ですよね。。。2駆か４駆か書かないとダメですよね・・・・スミマセン
ちなみに私の車両は２駆なので、とても解りやすい説明をありがとうございました。。
やっぱり車屋に相談してみます・・・・文章を読んだだけでゾッとしました。。。
ありがとうございました▼ナリさん：
>▼M,sさん：
>>突然の投稿です
>>いつもコチラのアメ車道場 楽しく拝見させてもらってます
>>０５のパッセンジャーに乗ってるんですが、車高を上げたいと思っております
>>しかし、なんのパーツがあるのかサッパリわかりません・・・
>>出来ればスピンドルでのアゲを考えてるのですが・・・・
>>何かイイパーツはあるのでしょうか？？？
>>教えてください
>
>リフトアップの方法は２ＷＤはスピンドル交換＋リアはブロックが一般的ですが、２ＷＤorＡＷＤで方法がぜんぜん変わってしまうと思われますので、どちらかの書き込みをしていただくと皆さんコメント書きやすいと思います(=＾＾=)
>
>２ＷＤのスピンドル交換は、以前作業に立ち会いましたが、他車種流用の為、かなりの加工が必要になります。（エクサバ専用の物は本国で発売されていないと思われます。）
>
>また、スピンドルのみを交換しただけだと、ロールが激しくて乗れたものではありませんので、アーム関係のウレタンブッシュ交換や、ショックの交換、ブレーキ配管の延長加工（確かブレーキのバックプレートも切ったり曲げたりかなり加工しました。）など作業は多種にわたります。
>
>中には失敗すれば命にかかわるような箇所も・・・
>
>スキルも解からずにこんな事書いてしまって申し訳ないのですが、パーツの選定で迷われているようでしたら、ショップさんなどに持ち込まれた方が無難なような気がしますよ。
>
>ちなみにＡＷＤはどうやってやるんだろう・・・
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194 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.4)＠softbank219019088025.bbtec.net>
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ナリ
- 10/3/14(日) 0:48 -
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▼M,sさん：
>ナリさん ご丁寧にアリガトウございます。。。
>そ〜ですよね。。。2駆か４駆か書かないとダメですよね・・・・スミマセン
>ちなみに私の車両は２駆なので、とても解りやすい説明をありがとうございました。。
>やっぱり車屋に相談してみます・・・・文章を読んだだけでゾッとしました。。。
>ありがとうございました。
いえいえr(^^;)ポリポリ
長々と小難しいこと書きまして申し訳ありません。
どの辺りにお住まいかわかりませんが、関東圏ならかつさん、中部圏でしたらにく丸さん、関東ならがリフトアップしてますので、参考に見せていただいては?
ちなみに中部は、オフ会情報掲示板にもＵＰしますが、３月２７日に上郷オフをやりますので、多分そちらで見ることできますよ(=＾＾=)
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222 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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ｙｕｋｉｔｏｍｏ
- 10/3/6(土) 0:12 -
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こちらの掲示板をいつも拝見させて頂いております。
はじめまして。私、昨年秋に０６’エクスプレスを購入いたしました。その後、マフラー（エルフォード）とエアクリーナー（毒キノコ）を変更し、排気音は当然のことですが、燃費向上はかなり期待しておりましたが、目立った効果はありませんでした。以前乗っておりましたアストロは、エアクリ＋マフラー交換でかなりの燃費が伸びたものでしたので、同様の期待をしておりました。ただ、今回マフラーを装着してから気づいたのですが、純正マフラーが≒φ８０に対し、交換したマフラーは≒φ６０なのです。ひょっとして中低速では良いかもしれないけど、高速ではかえって排気抵抗アリアリなのではないでしょうか。マフラーは、純正＋フローマスターにしとけばよかったのでしょうか。いずれにしても燃費は、高速でも６ｋｍ／ｌ程度となっております。どなたか、何かアドバイスを頂けないでしょうか。
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139 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p43612e.aicint01.ap.so-net.ne.jp>
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おせん
- 10/3/9(火) 0:21 -
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▼ｙｕｋｉｔｏｍｏさん：
> また、りょうさん、の言われる、パワーアップとその体感、という言葉からは、きっと高速で登坂車線のあるところでは、遅れをとるようなことはないのですね。
ち〜と、ちゃうなぁ〜ぁ
> しかし、りょうさん、のブログを読ませていただくと、変貌についてうらやましい限りです。
りょうチンもごっついキレイな言葉で言葉選んでカキコしてまっけど・・・オイラゎアメ道の汚染部隊としてあえて話し言葉でいきまっさ！！
ハッキリ言って・・・アメリカでの商用車！日本で言うところのハイエース！！が、ROMをちょちょっといじくりまわしただけで・・・クラウンになりましたゎ！！
マフラー！足回り！、ちゃんちゃらおかしおまっせ！先にコレでんがな皆ハン。
ほんま、車が変わります。アクセルタイミング他だけでココまで車が変わるかちゅう感じでっせ！ なぁ〜りょうちん！！
りょうちんが、ココまで進めるのゎ・・・ｹｹｹ（｀∀´）キックバックをもろてるか、もろてないかゎこの際置いといて・・・嘘でんがな！ ホンマ、りょうチンコゎ同じエク乗りとしてこの凄さを皆に知ってほしいとおもての書き込みでんがな！
なんや、歯がゆくなってシャシャリでてもたゎ！
ｙｕｋｉｔｏｍｏさんだけの話ちゃうさかいに堪忍してなぁ〜
はっきりいいま！！
ＲＯＭチューン舐めたらアキマヘン。コストパフォーマンスゎ個々の財布次第でっけど、納得のいく結果がでまっせ〜
ｹｹｹ（｀∀´）汚染しとこ・・・
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228 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.0.3...＠58-70-61-150.eonet.ne.jp>
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りょう
- 10/3/9(火) 0:30 -
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▼おせんちん
コメントカブッたなぁ（爆）
キックバック？！ そんなもんイランわ！！（ホントか・・・）
具合良くなってオーナーさんの笑顔が見れたらそれだけでエエ！！！
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259 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720)＠119-171-234-96.rev.home.ne.jp>
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おせん
- 10/3/9(火) 0:42 -
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▼りょうさんこん
ｹｹｹ（｀∀´）
ごっつい言葉選んでるやん。。。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
量産ってば。。。
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289 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.0.3...＠58-70-61-150.eonet.ne.jp>
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ｙｕｋｉｔｏｍｏさん
おせんちん
りょうちん
なにやら盛り上がってますな。
コンピューターチューンと言ったら私でしょ！！
ｙｕｋｉｔｏｍｏさんが躊躇されるのもわかりますが（対費用効果）
長い目で見れば元は取れるし、なにより運転が楽しくなりますよ。←プライスレス
おせんちんが言ってるようにまず、やるべきですね。
私は2度やりました。
1度目はりょうちんみたいに５０％５０％（燃費ＵＰ）
2度目は１００％パワーのみ（燃費ダウン）
しかも、今はコンピューターチューンは第４世代に入ってるので
皆さんよりももっともっと運転がしやすくなってるそうです。
もし、やられるなら、通常燃費モード、トーイーングモードのボタンをパワーモード
にしてみてはいかがですか？
あとは、運転の仕方で変わりますよん。
これで、りょうちんに・・・入るかな？？
な〜んて。。
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326 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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りょう
- 10/3/9(火) 14:54 -
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▼トムジさん：
>コンピューターチューンと言ったら私でしょ！！
いやぁ〜 トムジぃさんのは燃費完全無視だからアカンでしょ![[ﾊﾟﾝﾁ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472d.gif)
>もし、やられるなら、通常燃費モード、トーイーングモードのボタンをパワーモード
>にしてみてはいかがですか？
そうそう忘れてた。
トーイングのスイッチで燃費orパワーモードの切り替えがワンタッチ！
コレまた便利
>これで、りょうちんに・・・入るかな？？
>な〜んて。。
入りませんっ！俺に入るのはワ〇オ商会の・・・ あっ ヤベッ
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348 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720)＠119-171-234-96.rev.home.ne.jp>
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ナリ
- 10/3/9(火) 16:27 -
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だいぶ書き込みがにぎわってきてますね〜久しぶりに(＾皿＾)うしししし
てな訳で私も参戦させていただきます(=＾＾=)
まず、マフラー交換インテーク交換ですが、基本抜けが良くなると燃費は悪くなります。
たくさんエンジンを回せば、たくさん燃料を食いますし、メーカーが意図的（もしかしたら、まったく意図は無い可能性も・・・）に作ってあった排気抵抗を消してしまうことで、エンジンは良く回るようになりますが、低速は抜けがちになり下は無いが上が回る状態になります。
今回のケースの場合エクサバのマフラーより細くなっているとの事なので、排気抵抗が増えて高回転が回りにくいので、オーバードライブなどに入ったときや、高速などでのパワー不足感は否めないかと。
また排気抵抗が増している為に、入り口だけ大きくなって出口が小さいということで、せっかく着けたインテークの効果も無い状態になっているのではないかと思われます。
と言ってもあの大排気量ですので、影響は微々たる物だとは思いますが(＾皿＾)うしししし
私のお勧めとしては、純正マフラー改フローマスター辺りを入れた状態で、予算的な余裕があればコンピューターチューンなどされるのがよろしいかと思います。
次に皆さんも書き込んでいらっしゃるコンピューターチューンですが、本来市販車のほとんどは出荷時かなり燃料が濃い状態にて出荷されています。
これは、エンジンの保護の為にされているのが主な理由で、燃料を薄くしてしまうとエンジンブローの危険性が高くなってしまう為、致し方ないのですが、日本に比べてもガソリンの精製度が低い上に、最近のトヨタブッシングを見ていて解かる様に、すぐにクレームや訴訟問題に発展するお国柄からしても、メーカーは自社保護の為、かなり燃料が濃い目の可能性があると思われます。
また、エンジンは、燃料が発火できるギリギリの辺りが一番パワーも出ますし燃費も良くなると言うとっても困った特性なので、コンピューターチューンは大体点火時期の詳細な見直しと、燃料噴射量とアクセル開度とのマップ書き換えなどを行っているのだと思われます。
特に０３以降の新型は点火がデストリビュータを使用しての制御からダイレクトイグニッションに変更されたので各プラグに点火のタイミングの支持が出せるため、詳細な設定がしやすく、コンピュータチューンの恩恵を受けやすくなっていますね。
以上の点から、コンピューターチューンは、燃費に影響が出るのは至極当然のことですし、当たり前ですが、それでも安全面のマージンはとっていると思いますので、それをしたからと言って壊れてしまうと言うことは無いと思いますし、純正を書き換える為、ショップなどでも、ご自分で申請をしない限りまず解からないと思われます。
そんな私は、コスト面で不可能なので、コンピューターチューンはやっておりませんが・・・r(^^;)ポリポリ
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226 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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さすがナリ氏！
的確で信憑性ある説明！！俺にはサッパリ（笑）
ナリ氏はその他の遊びに金を回してるからでしょ(爆)
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263 hits
<DoCoMo/2.0 SH905iTV(c100;TB;W24H16)＠proxy1113.docomo.ne.jp>
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おせん
- 10/3/9(火) 18:10 -
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>ナリ氏はその他の遊びに金を回してるからでしょ(爆)
そうだとおもいま〜す。
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290 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠ZL189010.ppp.dion.ne.jp>
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ナリ
- 10/3/9(火) 20:00 -
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▼りょうさん：
>さすがナリ氏！
>的確で信憑性ある説明！！俺にはサッパリ（笑）
>
>
>ナリ氏はその他の遊びに金を回してるからでしょ(爆)
さすがりょうさん的確なご指摘r(^^;)ポリポリ
私は、あれやこれややりすぎですね(＾皿＾)うしししし
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284 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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ナリ
- 10/3/9(火) 20:01 -
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▼おせんさん：
>>ナリ氏はその他の遊びに金を回してるからでしょ(爆)
>
>
>そうだとおもいま〜す。
汚染さんには言われたくありませ〜ん(>▽<)
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316 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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▼ナリさん：
>汚染さんには言われたくありませ〜ん(>▽<)
そりゃそうだ！！！！！！
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351 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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ｙｕｋｉｔｏｍｏ
- 10/3/10(水) 23:21 -
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書き込んでいただいた方々へ。
一部自分には難しいところもありましたが、何とか踏ん切りがつきました。あとは時間とお金の捻出だけです。色々と教えていただきありがとうございました。
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388 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p43612e.aicint01.ap.so-net.ne.jp>
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りょう
- 10/3/11(木) 21:05 -
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▼ｙｕｋｉｔｏｍｏさん：
>何とか踏ん切りがつきました。
と言う事は・・・やるんですかＣＰ？！
是非メンバー登録をしてみてはいかがですか？
お得なこともあるかも・・・
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415 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720)＠119-171-234-96.rev.home.ne.jp>
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ｙｕｋｉｔｏｍｏ
- 10/3/12(金) 23:25 -
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▼りょうさん：
その思いはありますが、まずはマフラーの件を整理して、次に資金、そして・・・
でも、一番肝心なところ。車の購入の時は、少し追加のお金は出せても、後からの出費はなかなか出せないですよね、金庫番がいて。ショップが遠いことも含めて、何とか、たどり着きたいです。
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451 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p43612e.aicint01.ap.so-net.ne.jp>
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さくら
- 10/3/4(木) 19:10 -
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初歩的な質問で申し訳ありません。
旧型に乗っている皆さんはバッテリーからの直の電源を室内に引き込む場合はどのようにしていますか？
よいルートがあったら教えてください。
宜しくお願いいたします。
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132 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201002.bbtec.net>
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▼さくらさん：
>初歩的な質問で申し訳ありません。
>
>旧型に乗っている皆さんはバッテリーからの直の電源を室内に引き込む場合はどのようにしていますか？
>
>よいルートがあったら教えてください。
>
>宜しくお願いいたします。
自分はフェンダー内通してドアの配線用蛇腹チューブにプラスドライバーで穴を
開けてそこから室内へ引き込んでます。
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164 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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さくら
- 10/3/5(金) 20:58 -
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▼床屋さん：
なるほど！
私もそうします。
ありがとうございました。
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193 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201002.bbtec.net>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/3/5(金) 21:57 -
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163 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠hd10.opt2.point.ne.jp>
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さくら
- 10/3/8(月) 19:37 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
ありがとうございます。
よく確認していないのですが、旧型にもこのブーツみたいなのがありますか？
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187 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201002.bbtec.net>
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じゅんじぃ
- 10/3/8(月) 17:48 -
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▼さくらさん：
こんにちは、神奈川のじゅんじぃともうします。
私はｵｰﾃﾞｨｵやってるので、室内に４ｹﾞｰｼﾞ(わかりますかね？）ｹｰﾌﾞﾙ2本引っ張ってます。
私は助手席の前側のｸﾞﾛﾒｯﾄｺﾞﾑの隙間から通してますね。
エンジンルームのﾊﾞｯﾃﾘｰの後ろあたしにある、なにやらタンクのような物・・・をどかせば意外と簡単にｱｸｾｽできます！
ｳｲﾝｶｰﾐﾗｰの配線とかは、床屋さん方式で通してますね！
以上、参考になれば。。
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162 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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さくら
- 10/3/8(月) 19:45 -
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▼じゅんじぃさん：
なるほど・・・今週末確認してみます。
ありがとうございました。
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190 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201002.bbtec.net>
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ブルドッグ
- 10/3/4(木) 19:07 -
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はじめまして、
ネットにてエクスプレス関連を見てたらここにたどり着きました、不躾で申し訳ないのですが、
05年式スタークラフトロールーフのリアにコンチキット(タイヤケース？)の取り付けは可能でしょうか？
よろしくお願いします。
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129 hits
<DoCoMo/2.0 P904i(c100;TB;W20H13)＠proxy20015.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/3/5(金) 22:04 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠hd10.opt2.point.ne.jp>
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初めての者にもご丁寧に回答して頂き、ありがとうございました、早速調べてみます。
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189 hits
<DoCoMo/2.0 P904i(c100;TB;W20H13)＠proxybg012.docomo.ne.jp>
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だいごろう
- 10/2/28(日) 23:49 -
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みなさぁ〜ん
しってるでしょお〜
だいごろうでぇ ございまぁ〜す。
４周年の上郷オフ。
あいにくの雨道でしたが
ご参加の皆様、お疲れ様でございました_(_^_)_
昨夜もほんのりと暖かくなってきたなぁと感じる夜でしたので
来月あたりからは
車見ながらまったりと…かな〜？
まだ、早いか…
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131 hits
<DoCoMo/2.0 SO906i(c100;TB;W30H23)＠proxy20039.docomo.ne.jp>
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▼だいごろうさん：
D56さ〜〜ん、お久です。
予定が付かず不参加でしたが、
暖かくなってるであろう来月は・・・と思っています。
でも３月の夜中はまだ寒かな![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
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151 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8...＠i121-118-134-144.s10.a018.ap.plala.or.jp>
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ナリ
- 10/3/1(月) 22:03 -
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おつかれさまでした〜(^o^)丿
乙レスＵＰありがとうございます。
体調不良＆多忙＆趣味の為なかなかカキコ出来ずにすんません(>人<)
来月は是非だべりましょうね〜
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155 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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▼だいごろうさん：
お疲れ様でした〜
また、お初でした。
あまりお話できませんでしたが、今後もよろしくです。
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158 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠catv226249.tac-net.ne.jp>
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なめこ
- 10/2/19(金) 14:57 -
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本日から９６ エクスプレス スタクラ（サバ顔）に乗り換えたなめこです。
先日までアルファードに乗っていたのですが、副業のジェラートの移動販売車を
作るにあたり色々悩んでいたところたまたま鴨川シーワールドの駐車場に止まっていた
エクに一目ぼれして乗り換えました。本業は酪農家です。
初めてのアメ車なので右も左もわからず、アメ車道場を現在隅から読み漁ってます。
なるほどと思うような情報がたくさん出ていて感謝です♪
成田空港から九十九里浜にかけてうろついてますが、オフミなども都合が付けばぜひ参加してみたいです。
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135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠s131004.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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りょう
- 10/2/19(金) 21:01 -
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▼なめこさん：
はじめまして、りょうです、０４のパッセンジャーに乗ってます。
去年シーワールド行きましたが・・・たぶん違うか>
エクで移動販売車ですか！素晴らしい！！
是非メンバー登録もしてもっと情報を！ よろしくです！
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169 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720)＠119-171-222-210.rev.home.ne.jp>
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なめこ
- 10/2/20(土) 22:02 -
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▼りょうさん：
鴨川は今月の頭にいってきました。
そのときはエク、サバ、ロードトレックの違いを全く知らなかったので
今思い返してみるとあのバカデカさはロードトレックだったかも知れません。黒いやつ。
メンバー登録挑戦してみます。
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194 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠e149153.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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はじめましてトムジと申します。
ということは、毎月第二土曜日に食べられるのですね。
楽しみにお待ちしてます。。
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161 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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なめこ
- 10/2/20(土) 22:03 -
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▼トムジさん：
第二土曜日は皆さんどこに集まってるんですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠e149153.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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ファンキー
- 10/2/20(土) 19:29 -
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初めまして。
若かりし頃は１日に４リットルのアイスを食べていたファンキーと申します。
どんなに寒くても、アイスの食欲は衰えませんので、都筑オフに来られた際は
、タップリ売ってください。
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160 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/532.5 (KHTML, like...＠p3026-ipbf908marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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なめこ
- 10/2/20(土) 22:06 -
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▼ファンキーさん：
４リッターはおなかゴロゴロものですね。
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190 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠e149153.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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なめこさん
■■ 都筑パーキングアメ車オフ ■■
第三京浜 上り車線 都筑パーキング
毎月第２土曜日深夜 ２２時ゴロから 深夜１〜３時ゴロまで
勝手に集合 勝手に解散 （フルサイズＶＡＮのオーナーらしき人に声をかけて下さい）
お待ちしてま〜す。。
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162 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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なめこ
- 10/2/26(金) 13:55 -
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▼トムジさん：
夜なら仕事上がりに千葉からでも間に合いそうですね。
来週中には念のため燃料ポンプＡＳＳＹとＦブレーキパットを交換するので
終わらせて高速道路安心使用にしてから参加してみます。
あ・・・バンパーも交換しなきゃ。
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188 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; YTB730...＠e150116.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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アイスクリームの仕込みも忘れないで〜
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220 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB6.4; SLCC2;...＠119-175-218-51.rev.home.ne.jp>
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さくら
- 10/2/24(水) 20:53 -
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大変ご無沙汰しております。
車検切れのサバナを放ったらがしにして早５ヶ月。
車検取得前に久しぶりに車をいじってみようと思い始め、今知りたいことがあります。
私の乗っている旧型サバナ（２０００年モデル）は、純正のキーレスエントリーはアンサーバック（ハザード＆音）がありません。
したがって、そのシステムをインストールしたいのですが・・・ここで質問です。
前後のハザードをいっぺんに点滅させる場合、どの配線（どこにある配線）に割り込ませると一番簡単でしょうか？
理想はハザードのリレーの後だと思うのですが、そのリレーはどこにあるのでしょうか？
あと、ドアロックの開閉の信号はプラスですか？マイナスですか？
着手する前に予備知識をご伝授下さい。
アンサーバックのシステムはエーモンの部品を使うつもりで用意できています。
もちろん逆流防止のダイオードも・・・。
あとは割り込ませる部分だけわかればＯＫなのですが！
すみませんが宜しくお願いいたします。
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132 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201009.bbtec.net>
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▼さくらさん：
>大変ご無沙汰しております。
>
>車検切れのサバナを放ったらがしにして早５ヶ月。
>
>車検取得前に久しぶりに車をいじってみようと思い始め、今知りたいことがあります。
>
>私の乗っている旧型サバナ（２０００年モデル）は、純正のキーレスエントリーはアンサーバック（ハザード＆音）がありません。
>
>したがって、そのシステムをインストールしたいのですが・・・ここで質問です。
>
>前後のハザードをいっぺんに点滅させる場合、どの配線（どこにある配線）に割り込ませると一番簡単でしょうか？
>
>理想はハザードのリレーの後だと思うのですが、そのリレーはどこにあるのでしょうか？
>
>あと、ドアロックの開閉の信号はプラスですか？マイナスですか？
>
>着手する前に予備知識をご伝授下さい。
>
>アンサーバックのシステムはエーモンの部品を使うつもりで用意できています。
>
>もちろん逆流防止のダイオードも・・・。
>
>あとは割り込ませる部分だけわかればＯＫなのですが！
>
>すみませんが宜しくお願いいたします。
床屋です
参考になりませんが
自分も以前スモール連動にチャレンジ、試行錯誤しましたが結果キーレスユニットがパンクしました。
気をつけて作業してください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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さくら
- 10/2/26(金) 18:28 -
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▼床屋さん：
キーレスがパンク！
マジですか！？
気をつけます。
ありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201009.bbtec.net>
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いちびりぃ〜
- 10/2/26(金) 16:08 -
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どもです。
当方96エクスプレスですが。
>あと、ドアロックの開閉の信号はプラスですか？マイナスですか？
プラスでした。
手に入れたときにキーレスがついてこなかったので後付しましたが
スモール連動となってまして、別にそれで問題ないので
ハザード配線位置はわかりません。あしからず
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<sage>
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB5)＠112-71-46-221.eonet.ne.jp>
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さくら
- 10/2/26(金) 18:30 -
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▼いちびりぃ〜さん：
貴重な情報ありがとうございます。
慎重に作業に着手します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB6.4;...＠softbank220007201009.bbtec.net>
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おせん
- 10/2/21(日) 2:03 -
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流石、一年に一回？？の吹田オフ。
各地から参加あり、お初の人の参加ありで大盛況でした。
エクサバ ２７台
各車種 １５台 の参加がありました。
参加の皆様お疲れ様でした。
でゎ、また来年？？ ｹｹｹ（｀∀´）
ありがとうございました。感謝感謝・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠58-70-61-150.eonet.ne.jp>
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ナリ
- 10/2/21(日) 2:18 -
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お疲れ様でした〜(^o^)丿
只今無事着弾☆⌒(○ゝω・)ｂ
約１年ぶりの吹田前回行けてない関係で、私は２年ぶりになりましたが、楽しませていただきました！！
でもよぉ〜〜〜く考えると、上郷メンバ〜さんが多数いたような(＾皿＾)うしししし
おせん関西広報宣伝部長お疲れ様でした〜（＾∀＾ヾ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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おせんさん＆参加の皆様一年一回？の吹田お疲れ様でした〜！
今さっき現着しました。
本日昼間からお付き合いいただいたDA-さん、KENさん有難うございました。
お好みにお付き合いいただいた班長、４月は待っていますよ(^^♪
来週は上郷四周年ですよ〜 誰かさんのトライクでのお越し？お待ちしていますね(^^♪
追伸、KENさん！魅力ですエンジンヘリ・・・(>_<)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218122242022.bbtec.net>
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吹田オフ参加のみなさん
お疲れ様でした。
ゆたかさん
昼間からのラジオフ楽しかったですね〜
スカディーは無事修理完了しました。
次回までにホバリング出来る様に練習しておきます(^^)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; .NET C...＠g045103.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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家庭菜園
- 10/2/19(金) 22:01 -
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先日ふと下回りを覗いて見ると左前のショックからオイルが漏れていました。ランチョかＵＳ ＫＹＢに変えたいな思っているのですが、マイエクに適合する型番もしくは品番、サイズ等を教えてもらいたいのですが・・・又自分で交換するには大変なのでしょうか ずぶの素人なものでどなたか教えて頂きたいのですが
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠FLH1Abb004.hkd.mesh.ad.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 10/2/14(日) 1:28 -
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都築オフ参加の皆さん お疲れ様でした！
いや〜〜 寒かったですね〜〜！
朝からチラチラ雪が降っていたので 都築もガラガラ！
いつもあのくらいすいているといいのにね〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.4; .NET C...＠hg62.opt2.point.ne.jp>
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参加の皆様お疲れ様でしたー♪
今回は特別に寒かったですね〜(^_^;)
でもいろいろ情報交換出来て良かったです。
また宜しくです！
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<DoCoMo/2.0 P905i(c100;TB;W24H15)＠proxyag046.docomo.ne.jp>
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参加の皆様、寒い中お疲れ様でした〜！
久しぶりの参加でしたが、相変わらず楽しい都築オフでした！！
また次回もよろしくお願いしま〜す！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB6.4; SLCC1; .NET CLR 2.0...＠59-171-237-245.rev.home.ne.jp>
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ばってん
- 10/2/14(日) 22:25 -
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参加の皆さんお疲れさまでしたぁ〜！！
かなり寒かったですが楽しかったですぅ(^-^)V
早めの解散となりましたが、やっぱいいですねぇ〜
また宜しくお願いしま〜す(^o^)/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; .NET C...＠softbank219007110065.bbtec.net>
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はじめまして。
９７年式のシボレー エクスプレス ＬＳ を最近購入したのですが、リア、サードシートがリクライニングしないタイプなので、リクライニング、フルフラットになるものに変更したいのですが、yahooオークションなどで探しても見つからず、ここのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを発見しました。
同じ悩みでリアシートを他のもの、他車の物に交換された方、いましたら何用に交換しましたか？ アストロなどは合うのでしょうか？ アメ車初心者の為わかる方、よろしくお願いします。
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164 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p213.net059086003.tnc.ne.jp>
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じゅんじぃ
- 10/2/5(金) 16:58 -
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▼うめさん：
どもです。私も97エク乗りです。有効な情報じゃありませんが・・・
エクは（アメ車全般かな。。）個々に中身が違うので、同年式のエクだからといって
シートは単純に流用できないので、気をつけてくださいね！
私もアメ道を通して知りましたが、何十台とエクスプレスが集まっても同じ物はほとんど
ありませんでした。オフ会とかでそれが楽しみですが、流用は厳しい現実ですね。。
シートの固定方法や、ベンチ・キャプテンでもいろいろと違います。
自分のシートの状態を確認して部品取り車とかで探す方が良いかもしれませんね。
某オクではほんとにまれにしか出てきませんね。
参考にまでに(・∀・)
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192 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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▼じゅんじぃさん：
>▼うめさん：
>どもです。私も97エク乗りです。有効な情報じゃありませんが・・・
>エクは（アメ車全般かな。。）個々に中身が違うので、同年式のエクだからといって
>シートは単純に流用できないので、気をつけてくださいね！
>私もアメ道を通して知りましたが、何十台とエクスプレスが集まっても同じ物はほとんど
>ありませんでした。オフ会とかでそれが楽しみですが、流用は厳しい現実ですね。。
>シートの固定方法や、ベンチ・キャプテンでもいろいろと違います。
>自分のシートの状態を確認して部品取り車とかで探す方が良いかもしれませんね。
>某オクではほんとにまれにしか出てきませんね。
>参考にまでに(・∀・)
▼じゅんじぃさん 同年式のエクでも個々に違うんですね・・・・
有力な情報ありがとうございます。
こつこつ探してみたいと思います。
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223 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p083.net059086002.tnc.ne.jp>
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ナリ
- 10/2/6(土) 20:06 -
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はじめまして中部のナリと申します。
私の知り合いが、パッセンジャー用のリクライニングベンチシートを２脚あるそうなので、興味がありましたら右上のメールマークから匿メールしてやってください。
シート位置が純正の場所ならフルフラットにもなります。
ちなみに色はベージュ系です。
書き込みの内容からパッセンジャーの純正シートだと思われますので、うまく行けばそのままポン付けできると思います。
また、お住まいが近いようでしたら、一度来て頂ければ仮で合わせても良いですよ〜(^o^)丿
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197 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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▼ナリさん：
>はじめまして中部のナリと申します。
>
>私の知り合いが、パッセンジャー用のリクライニングベンチシートを２脚あるそうなので、興味がありましたら右上のメールマークから匿メールしてやってください。
>
>シート位置が純正の場所ならフルフラットにもなります。
>
>ちなみに色はベージュ系です。
>
>書き込みの内容からパッセンジャーの純正シートだと思われますので、うまく行けばそのままポン付けできると思います。
>
>また、お住まいが近いようでしたら、一度来て頂ければ仮で合わせても良いですよ〜(^o^)
▼ナリさんさん はじめまして。
初心者なのでよくわからないのですが、パッセンジャー純正みたいです。
知り合いの方がもってるのですか？
非常に興味あります。当方は静岡です。
メールマークからメール送ればよろしいでしょうか？
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230 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p083.net059086002.tnc.ne.jp>
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ナリ
- 10/2/9(火) 13:03 -
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ハイ、右上のメールマークを押していただければ私に匿メール送れます。
２０００年式のエクスプレスから外した物で現在車両から外して保管してありますのでいつでも現物見れますよ!(b^ー°)
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264 hits
<KDDI-TS3O UP.Browser/6.2_7.2.7.1.K.4.303 (GUI) MMP/2.0＠wb02proxy06.ezweb.ne.jp>
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こんにちは。
2000年エクですが、20インチ265-45-20か22インチ265-35-22でどちらにしようか悩んでいます。
22インチはタイヤが薄そうですが乗り心地はどうでしょうか？
22インチの方、分かれば間隔でいいので教えて下さい。
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135 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠gp-cm72-0420.lcv.ne.jp>
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自分は265/40R22ですが、見た目も乗り心地もいいと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB720; GTB6.4; .NET C...＠p3090-ipbf1502funabasi.chiba.ocn.ne.jp>
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回答有難うございます！
ちなみに皆さんホイールのオフセットはいくつぐらいですか？
調べてみるとほとんどの商品がオフセット+10〜20位のようですが、
スペーサーなしで大丈夫なのでしょうか？？
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199 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.7) Gecko/20091221 Firefo...＠gp-cm72-0420.lcv.ne.jp>
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▼ヒロさん：
>こんにちは。
>2000年エクですが、20インチ265-45-20か22インチ265-35-22でどちらにしようか悩んでいます。
>22インチはタイヤが薄そうですが乗り心地はどうでしょうか？
>22インチの方、分かれば間隔でいいので教えて下さい。
こんにちは！
2000年エクのtrhです。265-35-22です。空気圧3.2入れているので路面コトコトと
ひろいますが、問題ないですよ！ 見た目重視で22！
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172 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/531.21.8...＠i121-118-134-144.s10.a018.ap.plala.or.jp>
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じゅんじぃ
- 10/2/8(月) 17:42 -
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▼ヒロさん：
こんにちは私はﾌﾛﾝﾄ265/35-22 ﾘｱ285/35-22 になってます。
ﾛｰﾀﾞｳﾝ具合で多少変わりますが、ﾌﾛﾝﾄ285/35だとかなり当たってました。。。だからﾌﾛﾝﾄのみ２６５へ交換しました。
乗り心地はそんなに悪くないですが、私個人的には265/40したいところです。
（当たると思われるので車高上げないとだめですが。。）
ｵﾌｾｯﾄは０〜１０ぐらいがちょうど良かった気が。。。ちなみに私は確か+18でﾌﾛﾝﾄ20 ﾘｱ30のワイトレ入れてます。新品注文で買えなかったので、ワイトレで調整しました(つω-`*)
写真は坂なのでちょっと車高下がってます(・∀・)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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おせん
- 10/2/5(金) 9:08 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠y178187.ppp.dion.ne.jp>
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▼おせんさん：
>見たってや〜
>
見たよ〜
参加します〜〜〜〜〜〜
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152 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠zaq3d73a45a.zaq.ne.jp>
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