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trh
- 09/4/20(月) 21:30 -
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ちょうど２年前に変えたショックが・・・。
ブッシュがつぶれてしまって![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
これがまた不運な事に廃盤商品との連絡、ん〜。
そこでフロントだけカヤバを入れようかと。
前後メーカーが違うとまずいですかね？
あ〜無知なもので、誰かご意見をください！
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91 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.27.1...＠i118-18-108-166.s10.a018.ap.plala.or.jp>
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りょう
- 09/4/20(月) 22:54 -
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マイエクは前後違いますよ。
乗り心地的なもんだから個人の好みで良いのでは＾＾/
あとはコイルとの相性かな・・・
ちなみにフロントにKYBモノマックス、リアはビルシュタインです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠220-152-92-130.rev.home.ne.jp>
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trh
- 09/4/21(火) 6:56 -
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▼りょうさん：
ありがとうございます。
早速発注します。メンバーの実例は本当に参考になります。
車屋さんより確かかも![[ﾁｮｷ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4731.gif)
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118 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.27.1...＠i118-18-108-166.s10.a018.ap.plala.or.jp>
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じりき
- 09/4/15(水) 20:12 -
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2006年式のエクスプレスのテールランプを
2002年式までに着いていたテールランプに
交換したいと思ってるんですが
2002年式までのテールランプは
2003年以降と見た目は違うのですが
取り付けは可能ですか？
教えてくださ〜いm(__)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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▼じりきさん：
>2006年式のエクスプレスのテールランプを
>2002年式までに着いていたテールランプに
>交換したいと思ってるんですが
>
>2002年式までのテールランプは
>2003年以降と見た目は違うのですが
>取り付けは可能ですか？
取り付けは可能ですが
日本にて車検が通る様に本来バックランプの位置がウインカーに
なるように配線が加工してあるはずですので配線に余裕が
あれば簡単かと旧型と新型ではウインカーの位置が確か上下するはずですので
届かなければ配線の延長を
>
>教えてくださ〜いm(__)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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▼床屋さん：
>取り付けは可能ですが
>日本にて車検が通る様に本来バックランプの位置がウインカーに
>なるように配線が加工してあるはずですので配線に余裕が
>あれば簡単かと旧型と新型ではウインカーの位置が確か上下するはずですので
>届かなければ配線の延長を
>
コメありがとうございます。
取り付け可能という事を聞いて安心しました。
これでテールランプを注文する事ができます(＾ー＾)
僕の車のテールの配線は本国使用に戻していまして
（スモール・ストップ・ウインカーの連動とバックランプ）
前期テールを改造して2007年式以降のエスカレード風
テールランプを製作する予定です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/3/22(日) 7:42 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠hf64.opt2.point.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉさんお久しぶりです！
我が家のエクも構造変更を最近考えています、ＥＴＣの一律１０００円が使えない（今までも週末割引の半額が使えなかった）のと これから子供のクラブ活動で車当番があるのと お互いの両親を乗せてみんなで出かけるとなると定員オーバーになるので フルサイズでありながら定員5名しか乗れないのが最近不便に感じてきました。ＥＴＣの件は一番使う家から札幌まで3500円位これが1000円になれば往復で5000円安くなります、税金が１Noで16000円３Noで88000円差し引き72000円、年間15回往復すれば75000円安くなるので若干得する計算、しかし構造変更にかかる費用がわからなかったのでこれから参考にさせてもらいます！
もうひとつ引っかかるのがETC一律1000円が2年間限定なのが・・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p3016-ipbf1707sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/3/23(月) 17:09 -
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▼カナパパさん：
ご無沙汰です
カナパパさんも１ナンバーでしたか
税金だけ比較するとかなり違いますが 毎年の車検費用、任意保険の年齢割引や各割引も考えると その差は２〜３万円くらいじゃあ〜ないのかな？
・・・で 定員が３人増えて 高速が１０００円
これだけなら即実行だけど・・・
やはり構造変更の費用が重要ですね
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠hd62.opt2.point.ne.jp>
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たあらん
- 09/3/24(火) 16:48 -
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たあらん＠ご無沙汰です
私も１ナンバーですが、こちらは滅多に高速を使わないので今んトコ現状維持。
しかし、１ナンバーは３割引ってことで、１０００円には及びませんね
それから、高速道路脇住民より、
「トラックを優遇しないと下道を走られて困る」と、陳情が出ているそうです。
こうなると、１ナンバーも３割引以上の恩恵が検討されるのではないでしょうか？
後、当方の税金＆車検費用＆任意保険(車両250万)合計が毎年16万位なので、
2カ年だと32万。
実際の所、皆さんの３ナンバーだと込々で幾らくらい掛かっているのでしょうか？
早ければ来年の内地復帰までには、考えておかないとだなぁ....
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199 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5); .NET CLR 1.1.4322...＠157.82.196.22>
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りょう
- 09/3/24(火) 21:43 -
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そっかぁ〜 トラックだけだと思ってたけど１ナンバーが適応外なんだ！
購入してから車検もまだだし、自動車税も免除だから維持費に関しては・・・
自分には都筑、上郷が近くなった感じ嬉しいです＾＾
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠220-152-92-130.rev.home.ne.jp>
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アメ車ではないのですが
友人がＶＷバナゴンのキャンピングカー仕様（ウェストファーリア）８ナンバーに乗っているのですが
１ナンバーは除外として８ナンバーはどうなるのか聞かれましたが答えられませんでした。
どなたか８ナンバーはどうなるのかご存知でしょうか？
じく
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171 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_5_6; ja-jp) AppleWebKit/525.27.1 (K...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/3/25(水) 16:08 -
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▼じくさん：
ご無沙汰してます
>どなたか８ナンバーはどうなるのかご存知でしょうか？
８ナンバーって特殊車両全部なのでちょっとわかりにくいですよね〜
キャンピングカー以外にミキサー車、冷凍車、パトカー、宣伝広報車などなど・・・
元々高速道路の料金区分は
軽・自動二輪
普通車
中型車
大型車
特大車
ってな感じです
今話題になっているエクサバを１ナンバー登録した場合は５トン未満の貨物車となり 中型車扱いです
また １１〜２９人乗りの乗用車？はマイクロバスとして２ナンバーになり 中型車扱いです
では今回のような大型キャンピングカーでの８ナンバーや エクサバにシンクなどを積んだ８ナンバーのキャンピングカーなどは 乗車定員が１０人乗り以下なので普通車に該当します
ちなみに大型観光バスを改造して １０人乗りのキャンピングカーを作ったら ８ナンバーになり エクサバと同じ普通車扱いになります
というわけで 友人のＶＷバナゴンは普通車扱いで 恩恵が受けられます
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201 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠ha137.opt2.point.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ様
ありがとうございます
それにしても今回の割引、わかりづらいですよね〜
１１月末から、毎週のように湯沢へ往復してますが、
今まではETCカード２枚用意して、本庄児玉か駒寄で一旦下車する通勤割引＆通勤割引を使ってましたが、
今後は帰りは、練馬通過が２２時になるか否かで、一気に通しで走るか、
または東松山（東京近郊圏の境）で一度降りて深夜早朝割引をきかすか、
渋滞時の時間の読み方が難しいです
あとはどのくらい渋滞が増えるのか？？心配です
そういえば来週また、アメ道関西ｋｅｎさんにご利用いただきます
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234 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X 10_5_6; ja-jp) AppleWebKit/525.27.1 (K...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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年間維持費について以前調べたので
掲載させていただきます。（’02までのエクサバ基準です）
但し、一概に比較できないのが、重量税です。
１ナンバー及び８ナンバーが、乗車定員や最大積載量を含めた
「総重量」に課税されますが、３ナンバーは車両単体です。
１部車両（スタクラと5.0Ｌのエクサバの一部） は重量税Ａ（3ｔ未満）
に収まるようですが、多くは「重量税Ｂ」になるので、こちらで「差額」を
試算しました。
１ナンバー ８ナンバー ３ナンバー
自動車税 16,000円/1年 61,200円/1年 88,000円/1年
自賠責保険 42,400円/1年 30,130円/2年 22,470円/2年
重量税Ａ(3t) 18,900円/1年 37,800円/2年
重量税Ｂ(4t) 25,200円/1年 50,400円/2年 75,600円/2年(3ｔ)
年間費用 83,600円 101,465円 137,035円
差額/1年 ‐17,865円 0 35,570円
差額/2年 -35,730円 0 71,140円
細かい説明は省きます。
「1」から「3」への変更は、椅子とｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを装着することで可能ですが、排ガス規制について注意が必要？
「8」登録は物理的にほぼ不可能のようです。（大幅な改造を伴います）
任意保険について、加入者の条件によって各社違うので単純比較は難しいですが 以前「代理店」と検討した際の結論は、「1」と「8」の差額は僅かで、（車両保険は除く）むしろ乗車定員４人に対し
それ以上の定員乗車中に事故をした場合、保険支払いの対象はあくまでも「４人」でそれ以上は、支払われないことのリスクのほうが大きいということで、自分は家族構成を考え「1」は諦めました。
間違っている場合は、削除します。
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144 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218178254010.bbtec.net>
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エクセルで保存した資料を転記しましたが
ずれてしまい醜くてすみません。
「3」「8」の自賠責保険が２００８年４月から
安くなりました。
しかし、「1」は約１万円上がりました。（２年で２万円）
その結果、それ以前より「1」の維持費と
「3」及び「8」の維持費の差額が小さくなりました。
本題の高速料金ですが、
「負担が増える」のでは無く
「負担軽減のメリットが少ない」
と捕らえれば、いずれにしても歓迎すべき措置と思います。
料金体系が複雑になったことで今まで以上に正確な
「セットアップ」は必要かと感じます。
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171 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218178254010.bbtec.net>
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たあらん
- 09/4/18(土) 17:00 -
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たあらんです
あれ、僕の１ナンバーは約１万下がりましたよ。
32,790→23,920（１年）です。
重さによって違うのかな？？
税金が安くなったので、車検は税込みで７万を切りました。
▼シェビ蔵さん：
>「3」「8」の自賠責保険が２００８年４月から
>安くなりました。
>しかし、「1」は約１万円上がりました。（２年で２万円）
>その結果、それ以前より「1」の維持費と
>「3」及び「8」の維持費の差額が小さくなりました。
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198 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...＠softbank221046034146.bbtec.net>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/4/19(日) 16:36 -
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▼シェビ蔵さん：
詳しく調べたんですね〜
諸費用だけで考えれば やはり1ナンバーが安そうですね
でも 個々皆さんの使い方で安いだけではダメってことですね
▼たあらんさん：
1万円も下がったのは大きいな〜
これで改造費が増額だ！
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234 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB5; .NET CLR...＠gi124.opt2.point.ne.jp>
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たか1969
- 09/2/11(水) 0:45 -
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はじめまして、先月からエクスプレスを探している者です。試乗したときからはまってしまい何とかお買い得な車を探しています。
ねらい目は２００３年以降の飾り気のないエクスプレスです。
さて、今回埼玉の業者にあるエクスプレスの商談を進めていたところびっくりすることが判明しました。
そう、それは走行巻き戻しでした。
web上では2003年式国内未登録車で29000KMと記載されており、価格も199万円とお手頃だったのですが、、、、carfaxにて調べましたところ。。。なんと219000kmでした。
業者の信用性ってなかなかわからないものですね。
埼玉や神奈川などでオススメなお店などありましたらぜひとも教えてください。
よろしくお願いいたします。
購入した暁にはぜひぜひ入会させてください。
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100 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank221027006124.bbtec.net>
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▼たか1969さん：
>業者の信用性ってなかなかわからないものですね。
>
余談になりますが、今時そういう商売をやっているお店は確実に
消えるでしょうね。
”あそこの車はヤバイよ”って口コミはあっという間に広がるし
ネットに悪評を書き込みされた日には・・・
被害者が出ないうちにそういう書き込みや悪評を流しちゃっても
いいんじゃないでしょうか？
メーター戻しは”詐欺”ですから！
こんな時代だからこそ、購入する側も慎重にならざるをえません。
信用おける人からの紹介や、ＳＨＯＰの下調べも大切だとおもいます。
>埼玉や神奈川などでオススメなお店などありましたらぜひとも教えてください。
>
親身になってくれて、アフターもちゃんと面倒見てくれるＳＨＯＰが
いいとおもいますよ。
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118 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; IE...＠i125-205-77-37.s10.a022.ap.plala.or.jp>
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EVE
- 09/2/11(水) 18:53 -
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▼ツルさん：
>被害者が出ないうちにそういう書き込みや悪評を流しちゃっても
>いいんじゃないでしょうか？
>メーター戻しは”詐欺”ですから！
老婆心からご注意です！
上記はやったらだめですよ
刑法第二百三十条での「名誉毀損」に該当します
「名誉毀損」は公表されたことが名誉を毀損した場合、その内容が事実か否かにかかわらず立件されますから・・・
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134 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.6) Gecko/2009011913 Fire...＠119-231-136-118.eonet.ne.jp>
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▼EVEさん
確かにその通りですね。
しかしですよ、
今回は購入する前に、自らの下調べの努力によって
メーター戻しの事実が発覚したわけで
このことに関しては告発、処罰の対象にあたります。
（購入していない場合は損害も無いわけですから無理ですが）
1台やっていれば常習の疑いありです。
外車の場合本国で戻して、輸出することもあるそうです。
高い買い物ですからこういう事実があることも
知っておいほうがいいとおもいます。
http://www.cablenet.ne.jp/~uc-asst/mokuji/checkup/chekp16.html
前述に関しては、私の感情的部分をそのまま書いてしまい
不適切であったことお詫びいたします。
実際そんなことする人はいないと思いますが
私だったらやります。
人間小さいですから匿名で。
本題からそれてしまいすみません。
EVEさん：喧嘩売っているわけではないのでご勘弁を。
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151 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; IE...＠i125-205-77-37.s10.a022.ap.plala.or.jp>
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EVE
- 09/2/11(水) 22:40 -
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▼ツルさん：
>EVEさん：喧嘩売っているわけではないのでご勘弁を。
いやいや、十分わかってるので大丈夫ですよ！
こちらこそ、もしかしたら気分を害すること書いてすみませんね！！
実際やってないから「不適切な発言」とも思ってませんし・・・
まあ、大きなお世話の類と見られてもしょうがないです
ちなみに、そういうショップに怒りを感じるのは大いに理解できます
やはり、口コミで広げるのが一番だと・・・
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169 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.6) Gecko/2009011913 Fire...＠119-231-136-118.eonet.ne.jp>
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たか1969
- 09/2/11(水) 22:59 -
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▼EVEさん：
▼ツルさん：
書き込みいただきましてありがとうございます。
ここではきっとエクスプレスをお手頃価格で買える業者を探している方もきっとおられると思い、書き込みをした次第です。
シリアルNo. 1GNFG15T631222806
05/15/2003 Kentucky
Motor Vehicle Dept.
Mount Laurel, NJ Registered as
commercial lease vehicle
Don't be confused by the two locations in this record. The title was held in Mount Laurel, New Jersey but the car was registered to be driven in Kentucky.
05/19/2003 2 Service Facility Vehicle serviced
06/11/2003 16 Kentucky
Motor Vehicle Dept.
Mount Laurel, NJ
Title #031620560930 Title or registration issued
First owner reported
Loan or lien reported
10/26/2003 11,692 Service Facility Vehicle serviced
Oil and filter changed chassis lubricated
12/13/2003 15,579 Service Facility Vehicle serviced
Oil and filter changed chassis lubricated
04/24/2004 29,108 Service Facility Vehicle serviced
Brakes checked
Wheel bearing/hub replaced
Oil and filter changed chassis lubricated
AIR system checked
Exhaust system checked
Fuel system checked
08/28/2004 42,720 Service Facility Vehicle serviced
Tire condition and pressure checked
Oil and filter changed chassis lubricated
06/18/2005 74,721 Service Facility Vehicle serviced
Steering/suspension checked
Tire condition and pressure checked
Oil and filter changed chassis lubricated
09/17/2005 81,782 Service Facility Vehicle serviced
Tire condition and pressure checked
Oil and filter changed chassis lubricated
11/03/2005 Kentucky
Motor Vehicle Dept.
Mount Laurel, NJ
Title #031620560930 Registration issued or renewed
Vehicle color noted as Blue
07/22/2006 110,435 Service Facility Vehicle serviced
A/C and heating system checked
Brakes checked
Steering/suspension checked
Tire condition and pressure checked
Oil and filter changed chassis lubricated
Cooling system checked
09/26/2006 116,148 Auto Auction Sold at auction
in Indiana
Listed as
a fleet vehicle
Dealers routinely buy and sell millions of used vehicles at auction each year.
09/27/2006 Kentucky
Motor Vehicle Dept.
Louisville, KY
Title #062700560169 Title or registration issued
Dealer took title of this vehicle
while it was in inventory
Vehicle color noted as Blue
10/05/2006 Fleet Management Co. Vehicle sold
in Kentucky
12/24/2006 Vehicle Exporter Vehicle exported from
Los Angeles, CA
and imported to
Japan
ということでどう見ても29000KMの車ではないということでした。この業者はカウンタックなども販売しており優良販売店を装っておりますが、この車に関してはあきらかに詐欺ですし、メールでも認めておりました。現在、yahooオークションでも出品中ですので念のため違反申告をしておきました。
お店の名前についてはメールしてきた方にはお教えするようにしています。
埼玉のもう一店のエクスプレス専門店も微妙な感じです。アメリカで新車登録してからレンタカーで使用されているのですが、日本に輸出される３年から４年の間の整備記録やkm数入力がまったくないのです。これだと距離を偽っている確証がないのですが、アメリカという国の車使用事情を考えると１年で３万４万KMを走破することを想像すると機嫌良くは買えないです。賢い方はきっと新車で並行輸入で購入されているんでしょうね。
今回は非常に勉強になりました。
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187 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank221027006124.bbtec.net>
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ピロキ
- 09/2/12(木) 11:31 -
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購入前に気づいてよかったですね＾＾；
話しがずれてしまいますが、「carfax」 とはどのようなものなのでしょうか？
マイエクも約４００００マイルくらいなのですが、どう考えてもそんな距離ではないと思ってまして。。。
１年であっちこち修理してやっと普通に走れるようになって余裕ができたので、どのような結果が出ても受け止められる気持ちの余裕ができましたｗ
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205 hits
<sage>
<Opera/9.62 (Windows NT 5.1; U; ja) Presto/2.1.1＠p3254-ipbf5207marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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たか1969
- 09/2/12(木) 22:55 -
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▼ピロキさん：
検索してもらえばわかると思いますが中古並行の場合にアメリカでの整備や所有者の記録がわかるシステムです。3000くらいで履歴がわかりますよ。ただし履歴に残さないように走行距離を重ねているものもあるのえ注意です。
ちなみにどちらで購入されましたでしょうか？
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224 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank221027006124.bbtec.net>
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りょうたんぱぱ
- 09/2/18(水) 3:20 -
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▼たか1969さん：
>ということでどう見ても29000KMの車ではないということでした。この業者はカウンタックなども販売しており優良販売店を装っておりますが、この車に関してはあきらかに詐欺ですし、メールでも認めておりました。現在、yahooオークションでも出品中ですので念のため違反申告をしておきました。
はじめまして。
ヤフオクは消えていますが、お店のサイトを見ると、まだ堂々と販売を続けていますね。
何というふてぶてしさ！
ちなみにＣＡＲ−ＦＡＸのデータですが、これも低走行事故車のＶＩＮナンバーだけ移植して誤魔化す手口もありますので、やはり中古車購入の際は見る目のある方と一緒に現車確認に行かれた方が、間違いが少なさそうですね。
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208 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠61-25-41-231.rev.home.ne.jp>
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たか1969
- 09/2/18(水) 22:38 -
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▼りょうたんぱぱさん：
レスありがとうございます。私はそれからは、ハンドルとブレーキペダルとシフトノブ、それにシートベルトまで見るようにしています。ハンドルは時に新品に交換されているものもありますが、いまのところブレーキペダルを交換したのは見たことはありません。近々購入できそうです！掘り出し物が見つかりました＾＾
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222 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank221027006124.bbtec.net>
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りょうたんぱぱ
- 09/3/5(木) 18:17 -
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▼たか1969さん：
すごい！抜かりないですね！
以前東名横浜町田ＩＣあたりを席捲していた車屋は、そんな見る目を養うのに丁度良い感じのばかりだった事を思い出しました。
・塗装ヤレヤレ→下地も作らずオールペイント（面倒なのでモールは全部剥がして"スムージング"）
・足回りガタガタ→ローダウンしてショックの経たりをごまかす
・タイヤ丸坊主・偏減り・ホイールボロボロ→安物アルミ
・ハンドル→良くわからない社外ハンドルに交換
マフラーだけは新品になっているのも多かった気がします。
昔は商用車あがりのアストロとカプリスでしたが、最近はナビゲーターとかエスカレードの事故車起こしが多いですね。
パッセンジャーバンは。レンタカーだったりマイクロバス扱いのだったり。
かく言う私も、一番最初のアメ車は掴まされた一人です・・・
良い一台には巡り合えましたか？
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<sage>
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たか1969
- 09/3/5(木) 20:45 -
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▼りょうたんぱぱさん：
レスありがとうございます。
巻き戻し車をつかむとあとあとになってだんだん気がついていくものなのですよね？いつも頭に距離のせいなのかアメ車だからなのかと疑問符が浮かびそうです。
いい車に巡り会えましておかげさまで納車待ちです♪
2007年登録の2006年式 黒 ﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰ 4WD 6000KM（実走♪だと思われw）
納車したあかつきにはぜひぜひアップしますのでヨロシクお願いします♪
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262 hits
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≪管理者により削除されました≫
当掲示板を利用しての 営業妨害と誤解されそうな内容と思われるため削除させていただきました
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アフロ軍曹
- 09/4/15(水) 0:43 -
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皆さんご無沙汰しております。
春の全国オフまで、１ヶ月を切りました。
が！参加表明カキコミが少な〜い・・・
ビンゴゲームの景品準備もあるので
参加予定されている方は、早めの参加表明カキコミお願いします。
まだ、迷っている方はＥＴＣ割使って
日帰り弾丸ツアーを組んじゃいましょう！！
ＧＷ明けなので道中はスいているハズ？です。
前夜祭からの参加は
一杯やりながらＢＢＱや”各地の名産品”を戴きながら
普段会えない”あんな人やこんな人”とワキアイアイとしながら
マッタリ過ごせて楽しいですよ！！！
”行っても知らない人ばかりだし〜”だなんて迷ってる方いませんよね？
最初は 皆知らない者同士！アメ道メンバーは誰でも暖かく迎入れてくれます。
初参加も、ＲＯＭってる方も、一度はあきらめた方も、
仕事があるアナタも（爆）、皆一緒に楽しい１日（２日）にしましょう！
マズは参加表明を！
お願いします ｍ（＿＿）ｍ
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95 hits
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Ａｎｉｋｉ
- 09/4/15(水) 0:58 -
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▼アフロ軍曹さん：
毎度 ご苦労様です！
ハ〜〜イ！ 皆さん参加表明をそろそろ書いてください！
都築オフなどと違って参加表明が重要ですので よろしくお願いします
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Ａｎｉｋｉ
- 09/4/12(日) 3:13 -
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少し暖かくなってきたので 楽になりましたね〜
２週連チャンの試乗会になりましたが いかがでしたでしょうか？
マイティーさん！ トムジさんがいないから今日はゆっくり帰るのかと思ったら とんでもないバトル大会にしてしまって！！！
マイティーさんが右折した直後に覆面パトカーが左に止まっていて 違反者を取り締まっていたのを見たときはびっくりでした
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107 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠gi138.opt2.point.ne.jp>
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マッハ
- 09/4/12(日) 3:24 -
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お疲れ様でした〜！
色々と充実したオフ会でした。
帰りのバトルおもろかったっす！
みんな早すぎ〜！
ではまた来月全国オフで！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠PPPnf564.tokyo-ip.dti.ne.jp>
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ワリオ
- 09/4/12(日) 3:27 -
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▼Ａｎｉｋｉさん
試乗会有難う御座いました。ペコリ(o_ _)ｏ))
参加の皆さんお疲れ様でした。
コンピューターチューン良いですね。
インテークが出来次第お願いしたいと思います。
って言うか帰りのバトルが・・・ワリエクじゃなくて
良かった。多分ついて行けないと思いました。。。
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137 hits
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マイティ
- 09/4/12(日) 3:33 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
参加の皆様お疲れ様でした〜
今日はいつもより早めに行ったせいかガッツリ楽しめました(＾＾)/
遠くからお越しのりょうさんにも会えたし！
>マイティーさん！ トムジさんがいないから今日はゆっくり帰るのかと思ったら とんでもないバトル大会にしてしまって！！！
>マイティーさんが右折した直後に覆面パトカーが左に止まっていて 違反者を取り締まっていたのを見たときはびっくりでした
えええーーーーーーーっ！！！！まったく気が付きませんでした！！（大大大汗）
でも帰りの環八楽しかったですね！！
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Ａｎｉｋｉ
- 09/4/12(日) 4:02 -
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▼マイティさん：
マイティーさんが「今ので５０００回転でした！」って教えてくれたときの走りからすると・・・
隣にいたマイティーさんの車の音を聞いていたら 僕のがシフトアップしてからまだまだマイティーさんのは１秒ほどさらに伸びていました
僕のはベタ踏みフル加速でも４０００回転くらいまで回ったらすぐにシフトアップしているようです
たぶん燃費重視のため ベタ踏みフル加速でも燃費をよくするため 早めにシフトアップしているのでしょうが 予想していた４８００回転よりかなり低い ４０００回転くらいでシフトアップしているかもしれません
あんな運転ばかりしていると トムジさんのドッカンパワーがほしくなってきてしまいそうですよ・・・
こりゃ〜 またまともな燃費計測ができそうにないな〜〜
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170 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠gi138.opt2.point.ne.jp>
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皆様大変楽しまれたご様子で羨ましかったです。
風邪を引いたようで大事をとって伺いませんでしたが、
バトルと聞いたら血が騒ぎました。
Ａｎｉｋｉさんマイティさん、皆様のＡｎｉｋｉさんの車に対する
感想はいかがでしたか？
やはり燃費重視のセッティング評判良かった事でしょう。
>あんな運転ばかりしていると トムジさんのドッカンパワーがほしくなってきてしまいそうですよ・・・
そうでしょう！
これで燃費良くなってたら、書き換えましょう!(^^)!
みんなでドッカーンと行きましょう。
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200 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; YPC 3.2.2; .NET ...＠c119090.tctv.ne.jp>
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マイティ
- 09/4/12(日) 10:17 -
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トムジさん
ありゃりゃ、風邪ですか！
そうですねぇ、昨日はいつの間にか気が付けばAniki車の試乗が続いてましたよ〜！皆さん同じく『いや〜スムーズだね！高級車並だね〜！』でしたよ(^◇^)┛そしてトムジさんは？でした(*^o^*)
帰りの環八バトル(制限速度(笑))は楽しかったですよ！！ちょうどトムジ車とマイティ車でシグナルスタートしたのと同じくAniki車ともシグナルスタートできました！結果は…80？までほぼ一緒でした。。Anikiさんの話ではシフトアップポイントがAniki車の方が低いからと言うことなので、もう少し引っ張れれば差が出てきたハズですね！
いずれマイティ車もチューンしたらトムジ車をブチ抜いちゃうかもf^_^;
もしかしたら、トムジさんの言う通り'03と'06では多少違うのかもしれませんね！
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231 hits
<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy10.ezweb.ne.jp>
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行きたかったな〜
>いずれマイティ車もチューンしたらトムジ車をブチ抜いちゃうかもf^_^;
なんですと！！！![[ﾜｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4777.gif)
何とかしないと・・・！
>もしかしたら、トムジさんの言う通り'03と'06では多少違うのかもしれませんね！
それは、感じてます。
'03でチューニングしてみて、いや〜良いな〜っておもっていたのに・・・
マイティ号乗るまでは・・・。
マイティ号のチューニング楽しみですね。
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263 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...＠c119090.tctv.ne.jp>
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Anikiさん
先ほど、朝のすいているうちにちょっとだけテストして来ました(場所はいちよう近所のテストコースとしておきましょう(汗))
0からベタ踏みスタート1速5377rpmで2速へ、速度はその瞬間は見てなかったんですが、おそらく80Kmぐらい。2速で5030rpmのところで120Km、それ以上出せる状況でなかったので3速入る前に諦めました…
僕の車の状態でMAX5300rpmと言うことになりますかね。。
今度、メーターをAniki車に付け替えてテストしましょう(*^o^*)
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204 hits
<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy12.ezweb.ne.jp>
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セイヤパパ
- 09/4/12(日) 9:57 -
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▼都築オフ参加の皆さん
お疲れ様でした。
昨日は、仕事が終わってからの参加でしたので皆さん
居ないかなと少し不安でしたが、居るわ、居るわ！
よかった〜。だいぶ暖かくなって来てますますオフ会
が楽しみになってきました。
Aｎｉｋｉさん試乗会ありがとうございました。
まったく、別の車みたいで感動しました！”
帰りのバトルまったくついていけませんでした・・・
また、よろしくです！”
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135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.0.3705; .N...＠59-171-18-86.rev.home.ne.jp>
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参加の皆さま、昨日はお疲れ様でした〜！
帰り…バトルだったのか(^0_0^)
血が騒ぐぅ〜Ｏ(≧▽≦)Ｏ
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135 hits
<DoCoMo/2.0 P905i(c100;TB;W24H15)＠proxy1170.docomo.ne.jp>
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りょう
- 09/4/12(日) 20:48 -
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みなさんお疲れ様でした！今着弾しました。
１年ぶりの都筑参加でしたが忘れられてなくて良かった![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
ＡＮＩＫＩさん試乗ありがとうございました。
いや〜ハイルーフとは思えんとても軽快スムーズな加速。
パッセンジャーのマイエクなら・・・
なっちゃんさん、たくさんのお土産ありがとうございました。
溶けずに無事に持ち帰りましたよ＾＾ｖ
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140 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠220-152-92-130.rev.home.ne.jp>
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ﾌｧﾝｷｰ
- 09/4/13(月) 14:12 -
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みなさんお疲れ様でした。
チビがいたため、早退してしまいましたが、Ａｎｉｋｉさんの車に同乗したり、
、変わった車？に会えたり、非常に楽しかったです。
家族全員健康管理をしっかりりて、全国ｵﾌに備えたいと思います。
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137 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; GTB5)＠p4244-ipbf5102marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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haru
- 09/4/13(月) 18:09 -
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参加の皆さま、疲れ様でしたぁ〜！
Anikiさん、試乗させていただきありがとうございました。
帰り道、違いを、実感しました。
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137 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)＠p3250-ipbf906souka.saitama.ocn.ne.jp>
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参加の皆様、お疲れ様でした！
久々にりょうさんにも会えて！？
真っ赤なトラックも見れて！？
都築コーヒーも美味しく頂けて！？
めちゃくちゃ楽しかったっす！！
また次回もよろしくお願いしまーす！
なっちゃんさん、お土産ありがとう御座いましたー！！
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138 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)＠125-15-24-31.rev.home.ne.jp>
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ナリ
- 09/4/12(日) 21:20 -
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薄墨オフ参加皆さんお疲れ様でした〜(^o^)丿
アメ道中部の春を告げるイベントに定着してきた感のある薄墨オフ！！
天気も良くて、食べ物も美味しくて、とっても楽しかったで〜す（＾o＾）ゞ
今は日焼けした腕がひりひりとr(^^;)ポリポリ
今回も場所提供していただきましたかんちゃんさんありがとうございました〜〜〜〜〜m(＾▽＾)m
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98 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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アメ道中部の春を告げるイベント・・・
花より団子オフ！ *
楽しかったです。
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113 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218122242022.bbtec.net>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/4/4(土) 15:25 -
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突然で申し訳ございませんが 急遽 メンバーさん向けにコンピューターチューニング車の試乗会を今晩決行することになりました
試乗会集合場所 都築パーキング
時 間 ２３：３０頃から １：３０頃まで
試 乗 車 エコチューニング系のＡｎｉｋｉ車
パワーチューニング系のトムジ車
各車 一般道から高速道路まで１５分ぐらいで 想定できる主なスチェーションを体感していただけるように考えています
コンピューターチューニングを考えている方は ご自分の車のオーダーに役立つと思いますので是非参加してみてくださいね
タイミングによっては試乗中で車の近くにいないかもしれませんので Ａｎｉｋｉ車、トムジ車、マイティー車の どれかハイルーフ車がおいてありますのでそこの近くでお待ちください
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156 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠gi113.opt2.point.ne.jp>
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daytonaさん
マイティさん
>>コンピューターのみ送って出来るかなあ？？？
ショップのこだわりがあるようなので難しいと思います。
>でも、１台１台のデータを取りながらの調整じゃないんですか？
そうなんです。
そこが醍醐味です。
Anikiさんのお話しですとかなり腕の良い方らしいですよ。
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283 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; YPC 3.2.2; .NET ...＠c119090.tctv.ne.jp>
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マイティさん
>あると思いますが、職人さんはコダワリがあるから他の人が作った物に手を加える人は少なく、また一から作り直しだと思いますが。。。
やっぱり。。。ですよね。。。
>あまり高めのだとホイルにクラック入る可能性もあります。前車に履いていたセンターラインは圧高すぎてホイルが負けました。。。やっぱり重量がある車ですから空気圧は範囲内が適当だと思いました。。現在の２２RIMで４０扁平ぐらいですと段差でホイルが逝く可能性は高いですが、仮に同じ段差に圧高めで乗り越えてもホイル全体が歪むかクラックが入る可能性は高いと思います。いずれにしても扁平の低いタイヤはハンドリングは良くなりますが、気を使う場面は多くなりますね。。。
え！センターラインにクラックですか？
何インチでしたか？
空気圧を低くくすると動作の鈍さが顕著に現れます。
しかも燃費にも悪影響ですよね。
かといって、おすすめの２０インチにすると、ホイールの重さが増しますよね。
ですから、軽くて安めのセンターラインかと思っていたのですが。。。
現在１８インチ、ホイールのみで１５．５キロ タイヤＢＳ
タイヤを変えるか、２０インチで同等の重さのって有りませんか？（高くないもので）
チューニングからずれてきた。。。
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443 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; YPC 3.2.2; .NET ...＠c119090.tctv.ne.jp>
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'98の時に履いてたセンターラインはコンポプロU、15インチでタイヤサイズが255/60でした。'92シェビーバンの時はいい感じだったんですが、エクスプレスに乗り換えたら、足がシッカリしてるのか車も格段に良くなってるせいか、ぜんぜんストレスでした。。それでとりあえず空気圧をMAXの3,5まで入れてたらクラックが入ってしまいました。原因は空気圧のせいだとは断定しませんが、基本的に何処かのパフォーマンスを上げれば弱いところにしわ寄せはくるようで、バランスだなあと…
なので現行エクでは先日Anikiさん号の試乗で感じた通り20インチがベストだと僕は感じましたf^_^;
乗り心地を気にされて18や19インチあたり履いてみると意外と20インチより悪いことが多くみられます。セッティングによっては僕の22インチより悪く感じる車もありますしf^_^;
僕は見た目の好みから22インチをトライしてみました(^◇^)┛気は使いますが今は大満足です(^。^;)
いかがでしょう！？20インチ＋スウェーバー欲しくなってきたでしょう(?_?)
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478 hits
<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy07.ezweb.ne.jp>
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質問なのですが現車セッティングの時にA/F計は取り付けてセッティングを行っているのでしょうか？
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312 hits
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347 hits
<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy04.ezweb.ne.jp>
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378 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; YTB720; .NET CLR...＠p2231-ipbf705funabasi.chiba.ocn.ne.jp>
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>なので現行エクでは先日Anikiさん号の試乗で感じた通り20インチがベストだと僕は感じましたf^_^;
確かに。
マイティ号も良かったです。鍛造のおかげも大いにあるかな？
>乗り心地を気にされて18や19インチあたり履いてみると意外と20インチより悪いことが多くみられます。セッティングによっては僕の22インチより悪く感じる車もありますしf^_^;
うっ！(T_T)
昨日も、空気圧３．０〜２．４までいろいろ試しましたが
２．４にするとあたりはいいのですがユラユラします。
>いかがでしょう！？20インチ＋スウェーバー欲しくなってきたでしょう(?_?)
う〜〜〜〜〜！
欲しい！
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516 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; YPC 3.2.2; .NET ...＠c119090.tctv.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/4/10(金) 17:48 -
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▼ヌリエさん：
>空燃比計です
初めまして〜
ヌリエさんは空燃比計の必要性をご存じと言うことは 業者さんか以前コンピュータチューニングをやったことがあるのでしょうか？
今回のチューニングでは空燃比計を使っていないはずです？
エンジンが最適な状態かを確認するには空燃比計で測定するのが最良ですが 最近のコンピューターチューニングではチューニング中に空燃比計でわざわざ計測することはあまり行われないと思っているのですが・・・
かなり旧型の車種だとコンピューター制御そのものが貧弱なため 制御範囲も狭かったり チューニングプログラム自体も変更範囲に制限があったりなどで 空燃比計が必要になる場合があったと思います
また、バリバリに改造されたレースカーなどでしたら 車両のコンピューター制御を無視して チューニングを行うこともあるので そのような場合 空燃比計で測定して煮詰めていくようなこともあると思います
しかし 今回のようにこの十年ほどに生産された比較的新しい車両で 一般道を走行するような車両をチューニングする場合 車両側のコンピューターでは 空燃比計で測定したのと同様のデーターを取得し制御されていますので それを無視して空燃比計で測定したものに無理矢理合わせようとしても 学習機能等で車両側データーに戻ってしまいます
レースカーなら学習機能を停止させてしまえばいいのですが 一般オーナーが乗る車でそんなことしたら車を壊すだけのような気がします
従って 最近のチューニングでは レースカーや旧車などの特殊な車両をのぞけば 空燃比計をわざわざ使う必要が無いのだと 僕は思います
ヌリエさんがご質問をしていただいたと言うことは 何か空燃費計の必要性があるとお考えなのでしょうか？
僕も素人なので空燃費計は必要が無いと思い込んでいるだけかもしれないので お詳しいようでしたら 是非、教えてください
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409 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠cl150.opt2.point.ne.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
俺も質問しても良いですか？ f ￣．￣*)
今回のチューニングでは、スピードリミッターは解除されますか？
１００マイルリミッターって邪魔なんですよね・・・f⌒▽⌒)
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452 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FL1-119-240-67-55.iba.mesh.ad.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/4/10(金) 18:48 -
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▼だんぼさん：
あら？ 茨城の？？？
だったらかなりお久しぶりです！
>今回のチューニングでは、スピードリミッターは解除されますか？
もちろん解除は可能です！
僕のは解除されているのかな？
そこまでスピード出さないので確認してませんが・・・
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482 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl150.opt2.point.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/4/10(金) 18:55 -
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▼トムジさん：
>>いかがでしょう！？20インチ＋スウェーバー欲しくなってきたでしょう(?_?)
>う〜〜〜〜〜！
>欲しい！
あれ〜 トムジさんブレーキはどうしたの？
握りしめた現金？
どっかに飛んで行っちゃうよ〜
トムジさんのドッカンパワー仕様はブレーキ強化が重要でしょ！
２０インチ入れたら さらに止まらなくなるからね〜
と言って トムジさんを困らせる〜♪
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552 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl150.opt2.point.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉさん
>あれ〜 トムジさんブレーキはどうしたの？
>握りしめた現金？
>どっかに飛んで行っちゃうよ〜
>
>トムジさんのドッカンパワー仕様はブレーキ強化が重要でしょ！
>２０インチ入れたら さらに止まらなくなるからね〜
>
>と言って トムジさんを困らせる〜♪
うぎゃー！！！
そっか！止まらなくなりますかー(^_^;)
今の今まで、これを読むまでは、２０インチに傾いていたのに(>_<)
また、頭の中を一から整理しないと。。。
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だんぼさん
はじめまして、トムジと申します。
よろしくお願い致します。
リミッターは私のは２２０キロにして下さいました。（ノーマル１６０キロ）
でも、さすがにそこまでは出ないと思いますが。。。
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520 hits
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▼Ａｎｉｋｉさん：
茨城の「だんぼ」です
お久しぶりです〜" "(/*^^*)/
忘れないで〜-----------------^( ToT)^
以前、スピードリミッターを外して頂けるトコを探したもんで
気になりました(6￣ ￣)
▼トムジさん：
此方こそ、ヨロシクお願いします(^_-)☆
ウチのはパッセンジャーなんで、リミッター掛かりますね・・・(^。^;)
スピードリミッターだけでも外したいのですが
運転資金が全く無く
オフ会どころか、全国にすら・・・
大蔵省を唆すべく、毎日奮闘中で有ります(￣^￣ゞ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FL1-119-240-67-55.iba.mesh.ad.jp>
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- 09/4/9(木) 15:47 -
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先日はご親切に教えて頂いてありがとうございました。 ９６’サバナのｈｉｄｅです。
もうひとつ、自分で調べてたのですがわからないので、またカキコさせて頂きました。 ヘッドライト・シグナルランプ・コーナーレンズが欲しくて色々見てたのですが、ショップによってはサバナ専用となっている所や、Ｃ／Ｋと共通という所や、アストロも一緒ってショップまであります・・・ どれが本当なんでしょう・・・？ お手数ですが皆様、宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p2198-ipbf09daianji.nara.ocn.ne.jp>
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こんにちは〜
僕は'98のエクスプレスだったので、サバナ専用てはの気が付かなかったですね。。。一緒だと思ってました…きっとサバナ乗りの方が答えてくれるはず！？
ヘッドライトはアストロ用なんかを多少加工して流用されてる方も多いですよ！ただ社外のエク、サバ用にしても結構種類が多くて物によってはHIDなど入れると光が散ってしまい、当然光軸も取りづらく車検もNGになることもあるので、ヘッドライトに関しては見た目で選ばない方が良いと思います。先行されて装着されてる方々のご意見を参考にm(_ _)m
パークシグナルはC/Kシリーズのを流用可能ですが、そのままポン付けすると、ちょっと奥に引っ込んでしまうので好みの高さのカラー等噛まして取り付けるとよいですよ。
最近はLEDとか出て来てかっこいいですよね！
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<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy04.ezweb.ne.jp>
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- 09/4/9(木) 17:43 -
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毎度毎度、丁寧な回答ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
アストロ用が小加工で付くんですか！？
ぜひ詳しい方法を教えて下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p2198-ipbf09daianji.nara.ocn.ne.jp>
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すいません、僕はアストロ用は付けたことないので、詳しくは解りませんm(_ _)m
どなたか宜しくお願いしますm(_ _)m
カスタムではないですが正規輸入のアストロ用ヘッドライトは綺麗なレンズカットで視界は抜群らしいです。。
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<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy06.ezweb.ne.jp>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; IE...＠i125-205-77-37.s10.a022.ap.plala.or.jp>
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▼hideさん：
初めまして アストロ イカリング付加工（ｃｃｆｌリングに交換）を付けてる島根の健です
この度仕様変更でｃ／ｋ用パーク（クリアー） 、ライト交換予定？してます
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; GTB5; SLCC1; .NET CLR 2.0.5...＠softbank221066137017.bbtec.net>
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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- 09/4/10(金) 19:49 -
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本当にご親切な書き込みありがとうございました。 皆様のおかげでよくわかりました。 参考にさせて頂きます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p2198-ipbf09daianji.nara.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/4/2(木) 18:38 -
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メンバー皆さんへ共同購入のお知らせです
吸気系の改造で エクサバ用はインマニからフィルターまでのパイプ部分を含めたボルトオンの交換が可能なインテークＫＩＴが 残念ながら本国アメリカでも販売されていません
フィルターのみの交換では効果が少なく気休め程度・・・
かといって ナリさんが苦労してやったような 他社種のパーツを改造して取り付けるのは大変です
となると トムジさんのようにワンオフで作ってもらうと十数万もかかってしまう
そこで ただ今ワリオさんがアメリカへ行っているので 現地で市販品のパーツを集めて エクサバ用にボルトオンで取り付けが可能な インテークＫＩＴを作ってきてもらっています
当初、ワリオさんのと僕のをと言っていたんですが ご希望があれば一緒に輸入できると思われますので こちらへ書き込みをお願いします
Photo トムジさん こんなのが５〜６万でできたらうれしいな〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠pt117.opt2.point.ne.jp>
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おせん
- 09/4/2(木) 20:11 -
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▼Ａｎｉｋｉさん
ワリオさんにも言いましたがぁ
もちろん、オイラ入りまっせ〜
よろしくデース。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠60-56-46-127.eonet.ne.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
ご無沙汰してます！
これ系のインテークめちゃくちゃ欲しいですょ！！
どれくらいに・・・・なりますかね？ 只今 幽霊会員になりそうな ボボ太郎ですが
購入検討中です！ 正確な金額わかりましたら 狙ってます
久し振りのメールにて 失礼します
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5)＠pl183.nas93h.p-tokyo.nttpc.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉさん、よろしくお願いします。
しかし、カッケーな〜
やっぱ、ボンネットめくってコレがあると引き立ちますよね！
＆吸気系チューンでパワーアップも嬉しいっす。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; (R1 1.5); .NET CLR 1.1.4322...＠157.82.196.22>
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おせんさん＞
さすがに素早いですね〜
しかし メチャメチャいじり倒してますね〜
ボボ太郎さん＞
ご無沙汰で〜す
５〜６万円ぐらいならうれしいな〜 ７万円超えたら没かも？
ってお願いしています
他車種の市販品で３〜６万円ぐらいなので かなり厳しい価格かも？ って思います
おそらくパイプの長さが大きく影響するような気がするのですが エクサバはインマニが結構奥についているので 高くつきそうなんですよ・・・
たあらんさん＞
トムジさんのはワンオフで十数万円もするのでメチャ格好いいですが ここまでのものは金額的に無理かも？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠pt142.opt2.point.ne.jp>
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さくら
- 09/4/1(水) 18:27 -
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今週末４〜５日に遊びに行きます。
どなたか、美味しい海の幸＆お酒がいただけるお店を教えてください（＾＾）
出来れば安くて、近いところが良いです。
ちなみに八景島シーパラダイスインに泊まります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank220007201061.bbtec.net>
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週末のお出かけ〜楽しみですね(^∀^)ノいいな〜
予定に入ってるかも知れませんが、近くのベイサイドマリーナは雰囲気いいし、アウトレットでウィンドショッピングも楽しいですよね！食事はちょっと足のばして、鎌倉や三浦海岸辺りはいいですよ！お約束の中華街もいいすね(*^o^*)
で、肝心なピンポイントでどこのお店がいいとかはわかりません。。。
お役にたてずすいませんm(_ _)m
…どなたか詳しい方宜しくお願いしまーすf^_^;
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<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy01.ezweb.ne.jp>
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さくら
- 09/4/2(木) 16:59 -
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なるほど、ありがとうございます。
４日に八景島、５日は向かいの海の公園で潮が高いのに潮干狩り。
それからラーメン博物館の予定です。今のところ・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank220007201061.bbtec.net>
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４ ＴＯ ８
- 09/4/2(木) 9:09 -
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うちは月曜日に行ってまいりました。
残念ながら
日帰り
しかも電車で行ったので
気の利いた情報もないんですけど
楽しいところなんで楽しんできてください。
うちも次は車で行こう。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2145-ipbf301morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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さくら
- 09/4/2(木) 17:02 -
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それは奇遇ですね（＾＾）！
私も久しぶりに行くので楽しみです。
今のカミさんとは初めてなので・・・ﾅｲｼｮﾃﾞｽｹﾄﾞ!!!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank220007201061.bbtec.net>
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kouichi
- 09/4/2(木) 10:54 -
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ど〜もです！！
呼びましたか？三浦は地元で今は横須賀に住んでますよ！
八景はベイサイドマリーナとコストコくらいしかないと思いますね〜（T△T）
自分が休みならいろいろご案内ができるんですが・・・まんまと仕事です（--;
横須賀、三浦ならおいしいトコわかるんですが（居酒屋、寿司屋など）大人数でいらっしゃるんですか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠125-14-13-239.rev.home.ne.jp>
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待ってました！やっぱりそちら方面はkouichiさんですよね〜
美味しいお寿司、生しらす丼！食べ行きたいなぁ〜
後は中華街と言ったらあの方ですかね(^∀^)ノ
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<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy13.ezweb.ne.jp>
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さくら
- 09/4/2(木) 17:07 -
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kouichiサン
地元の方なら心強い（＾＾）
今回は大人４人の子供２人です。
三浦でも鎌倉でもいいので情報下さい。
電車かバスで移動可能な場所が良いです。私も飲みたいので・・・。
宜しくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank220007201061.bbtec.net>
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kouichi
- 09/4/2(木) 19:04 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠125-14-13-239.rev.home.ne.jp>
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初めてカキコさせて頂きます。 色々と調べてみたのですがデータが少なくここにたどり着きました。 ９７のサバナ（アメリカンロードハイルーフ）に乗っているのですが ２６５−７０−１５ サイズのタイヤは入りますか？ 干渉を考えたら ２３５−７５ か ２５５−７０ までが無難でしょうか？ どなたか経験がある方がいらっしゃったら宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p2014-ipbf11daianji.nara.ocn.ne.jp>
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はじめまして〜
以前98のエクスプレスハイルーフに乗ってた時はリア285/70-15がすっぽり入ってましたが、フロントは255/70-15ぐらいまでが干渉しないギリギリだったと思います。
シビアなサイズですとホイールのリム幅、オフセット、フェンダー、サスのヘタリ、個体差等でだいぶ変わってくると思いますので、その辺コダワルならデータ持ってるショップか現車合わせがいいと思います。
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<KDDI-ST32 UP.Browser/6.2.0.13.1.5 (GUI) MMP/2.0＠wb23proxy03.ezweb.ne.jp>
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▼マイティさん：
>はじめまして〜
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>以前98のエクスプレスハイルーフに乗ってた時はリア285/70-15がすっぽり入ってましたが、フロントは255/70-15ぐらいまでが干渉しないギリギリだったと思います。
>シビアなサイズですとホイールのリム幅、オフセット、フェンダー、サスのヘタリ、個体差等でだいぶ変わってくると思いますので、その辺コダワルならデータ持ってるショップか現車合わせがいいと
早速のご返事本当にありがとうございます！！
ちなみにホイールはアメリカンロード純正のカニの爪みたいな奴です。
当方奈良県なんですがデータを持ってるショップがないんです・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p2014-ipbf11daianji.nara.ocn.ne.jp>
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おせん
- 09/4/2(木) 17:31 -
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▼hideさん：
>当方奈良県なんですがデータを持ってるショップがないんです・・・
アラ！関西やないですか・・・
登録しましょうよ〜関西圏なら関西勢が通ってるＳＨＯＰがぎょーさんあるさかいにお好みに会うトコがあると思いまっせ〜。
あと、不定期『吹田パーキングオフ』もあることやし・・・
奈良からも、一台『奈良のＪＵＮさん』っちゅう方が参加してるしね〜
どないでっか〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠60-56-46-127.eonet.ne.jp>
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だんぼ
- 09/4/2(木) 18:36 -
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０２エク、パッセンジャーの「だんぼ」です。
２６５ー７０Ｒ１５履いてますよ〜
ノーマルホイルで気持ち当たるかな〜？
程度です。
２２５ー８０Ｒ１５の時と変わらないかな〜？
程度です。
２２５の時は、車検ＯＫでしたよ〜
でも、当たってますね
多分！？
ご検討下さい。
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263 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠FL1-118-108-111-115.iba.mesh.ad.jp>
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hide
- 09/4/2(木) 18:45 -
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▼だんぼさん：
>０２エク、パッセンジャーの「だんぼ」です。
>
>２６５ー７０Ｒ１５履いてますよ〜
>
>ノーマルホイルで気持ち当たるかな〜？
>程度です。
>
>２２５ー８０Ｒ１５の時と変わらないかな〜？
>程度です。
>２２５の時は、車検ＯＫでしたよ〜
>
>でも、当たってますね
>多分！？
>
>ご検討下さい。
みなさん、本当にご親切にありがとうございます！！ このＨＰに出会えて本当によかったです。 皆さんのご意見を参考にしてタイヤ選びをしたいと思います。 蛇足ですが・・・ 当方、アメ車は今まで何台も乗ってきましたがフルサイズバンは初めてなのでみなさんこれからも宜しくお願いします。 オフ会等もぜひ顔を出させて頂けたらと思いますので宜しくお願いします。
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303 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠p2014-ipbf11daianji.nara.ocn.ne.jp>
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ナリ
- 09/3/29(日) 11:05 -
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上郷オフ参加の皆様お疲れ様でした〜(^o^)丿
暖かくなってからのあの寒さは辛かったですが、皆様お風邪などひかれない様に気を付けて下さいね☆⌒（＊＾∇゜）v
そして昨日は関東、関西、北陸まで各地から参加いただきました。
セイヤパパさんの奥様、trhさん、くろたんさん皆様遠い所お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
また、初参加いただきました、あきらさん、トーマスさんの妹さん、いっしーさんこれからも遊びに来てやってくださいね(*^-^*)
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87 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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issyi
- 09/3/29(日) 12:06 -
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参加の皆様お疲れ様でした。
しかし、寒かったですねー
また来月も宜しくお願いしますね
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111 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank126067225033.bbtec.net>
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ナリ
- 09/3/29(日) 13:06 -
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▼issyiさん：
>参加の皆様お疲れ様でした。
>
>しかし、寒かったですねー
>また来月も宜しくお願いしますね
いやぁ〜ホント寒かったですね〜(>▽<)
でも昨日は久しぶりにissyiさんにお会いできてよかったで〜す☆⌒（＊＾∇゜）v
来月も是非遊びに来てやってくださいね(^_-)-☆
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134 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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実はお客さんモンキー(二台あり)をいじってもんで
電話後行こうか迷いましたが来月にとっときました。
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112 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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ナリ
- 09/3/29(日) 13:08 -
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▼床屋さん：
>実はお客さんモンキー(二台あり)をいじってもんで
>
>電話後行こうか迷いましたが来月にとっときました。
またこれは楽しそうな事を(＾皿＾)うしししし
床屋さんがいないからどうしたのか心配してたんですよ(^_-)-☆
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132 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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trh
- 09/3/29(日) 17:07 -
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▼ナリさん：
いや〜ホント寒かったですね。初参加楽しませていただきました。
だいごろうさん、差入れありがとうございます！なつかしい味で美味しかったです。
また参加出来た時は、皆様よろしくお願いします。
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110 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.27.1...＠i118-18-108-166.s10.a018.ap.plala.or.jp>
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ナリ
- 09/3/30(月) 21:05 -
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▼trhさん：
>▼ナリさん：
>いや〜ホント寒かったですね。初参加楽しませていただきました。
>だいごろうさん、差入れありがとうございます！なつかしい味で美味しかったです。
>また参加出来た時は、皆様よろしくお願いします。
遠いところお疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
だいごろうさんのメロンパンメチャうまでしたね〜 (=＾＾=)
あのしっとり感にo(^▽^o)
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131 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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だいごろう
- 09/3/31(火) 20:26 -
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寒い中
早くまで？
お疲れ様でした〜
▼trhさん
初顔合わせできてよかったです(^^)
めろんぱん
喜んでいただけたようで(o^-^o)
よかった〜〜〜o(^^)o
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131 hits
<DoCoMo/2.0 SO906i(c100;TB;W30H23)＠proxy2101.docomo.ne.jp>
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トーマス
- 09/3/29(日) 20:10 -
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皆様お疲れ様でした。
今回は妹とお邪魔しましたが妹もいろんな車が見れて楽しかったそうです。
僕のスズキエクスプレス、画像センター位置で申し訳ないですね。
たぶん次もスズキエクスプレスで参加になると思いますがよろしくお願いします。
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114 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 2.0.507...＠softbank221042135014.bbtec.net>
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ナリ
- 09/3/30(月) 21:08 -
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▼トーマスさん：
>皆様お疲れ様でした。
>今回は妹とお邪魔しましたが妹もいろんな車が見れて楽しかったそうです。
>僕のスズキエクスプレス、画像センター位置で申し訳ないですね。
>たぶん次もスズキエクスプレスで参加になると思いますがよろしくお願いします。
お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
ご兄妹でのご参加ありがとうございました〜 (=＾＾=)
エクの方もし良かったら御連絡くださいね〜
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137 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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お疲れ様でした〜。Ｄ５６さんと共に現れ、共に去って行きました・・・
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108 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727)＠basil.aitai.ne.jp>
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ナリ
- 09/3/30(月) 21:10 -
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▼OKUさん：
>お疲れ様でした〜。Ｄ５６さんと共に現れ、共に去って行きました・・・
お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
確か先月もお二人は最後まで・・・
まいどまいどお付き合いありがとうございま〜す (=＾＾=)
もちろん来月も(＾皿＾)うしししし
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133 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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出遅れましたが、上郷お疲れ様でした。
まだまだ寒かったですね！！
来月は暖かいかな〜？
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112 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank218122242022.bbtec.net>
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ナリ
- 09/3/30(月) 21:12 -
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▼ゆたかさん：
>出遅れましたが、上郷お疲れ様でした。
>
>まだまだ寒かったですね！！
>来月は暖かいかな〜？
今日は偶然 (=＾＾=)
あわせてお疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
今月はホント寒かったですね（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
来月はもうＧＷ前だし多分暖かいかとr(^^;)ポリポリ
皆さんの書き込みを見てみると来月は大所帯の予感ですねo(*^▽^*)oあはっ♪
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133 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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つづ
- 09/3/27(金) 22:25 -
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こんばんは
つづです
SAVANAを乗って半年が過ぎようとしており
朝の通勤＆渋滞にも負けず快調です。
厄介なのはエアコンノブの破損
今年に入りエアコンノブを回してもぜんぜん反応せず一回転してまして
取り外し確認すると、亀裂が入っておりはまってない事が原因でした。
瞬間接着剤で一度は復活しましたが、とうとう破損してしまいました。(泣)
生き残ったのはたった一つこれも時間の問題か・・・・
以前ナリさんよりエアコンノブの購入メールは頂いたんですが
その時は快調だったため購入はしておらず・・・・（イタタ・・・・）
どなたか純正のエアコンノブを格安で譲っていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠r-118-106-249-25.g205.commufa.jp>
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おせん
- 09/3/27(金) 23:59 -
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▼つづさん：
こんばんゎ〜関西おせんと申します。。。
オーナー登録ゎお済ですか？？
検索にHITしなかったもんで・・・
登録がお済なら・・・ノーマルあげれると思いまっせ〜。。。
汚染するにも登録してへんかったら汚染デキマヘンもんなぁ〜
ｹｹｹ（｀∀´）
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103 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠60-56-46-127.eonet.ne.jp>
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▼おせんさん：
こんにちは
オーナー登録してません。。。
また登録させていただきます。
エアコンノブはナリさんから頂きました。
連絡いただきましてありがとうございます。
私は実家は大阪（石切）なんで実家に帰る時吹田と日程が合えば
のぞかせてもらいます。
ありがとうございました。
>▼つづさん：
>こんばんゎ〜関西おせんと申します。。。
>
>オーナー登録ゎお済ですか？？
>検索にHITしなかったもんで・・・
>
>登録がお済なら・・・ノーマルあげれると思いまっせ〜。。。
>
>
>汚染するにも登録してへんかったら汚染デキマヘンもんなぁ〜
>
>ｹｹｹ（｀∀´）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠r-118-106-249-25.g205.commufa.jp>
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TAKU
- 09/3/19(木) 22:14 -
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2000年式 EXPRESS ENG VIN R ですが、調べるとMU158、MU159の2種類が出てきます。
違いは頭の部分に黒いコネクターらしき部品が付いているか、いないかみたいですがどちらでも合うのでしょうか？
違いが分かる方、教えて頂けませんか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i60-36-76-174.s02.a035.ap.plala.or.jp>
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EVE
- 09/3/19(木) 22:55 -
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▼TAKUさん：
ＭＵ１５９とＭＵ１５８の違いは燃料タンク内の圧力を感知するセンサーのあるなしでＭＵ１５９がセンサーありです
お車の助手席の扉開けて扉側に画像１枚目のようなステッカーが貼ってあるので、それを見て、画像２枚目のような内容なので「ＮＢ６」というのがあるか探してください。
ＮＢ６ならばカリフォルニアエミッション（カリフォルニア州排気ガス規制適合車）なのでＭＵ１５９が適合するはずです
なお、念のため運転席側扉開けて同様の位置に車両重量に関するステッカーが貼ってあるのでそちらでＧＶＷＲが８５００ｌｂ以内かを確認するのがよいと考えます。ＮＢ６はＧＶＷＲ８５００ｌｂ以下に適合するオプションなので８５００ｌｂ以上の場合はＮＢ６がないはずです。
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103 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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EVE
- 09/3/19(木) 22:59 -
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▼TAKUさん：
ちなみに、より確実なのはショップにＶＩＮ連絡して適合調べてもらうのが最良です
上記ＲＥＳのＲＰＯで十分わかるんはずなんですが、高価な部品購入でリスクを負うのもなんなので・・・
リスク承知の上ならば・・・
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118 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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EVEさん早速のご回答おおきにですm(__)m
助手席を見ましたがステッカーはありませんでした(-_-;)
運転席のステッカーにはGVWR 3221KG(7100LB)と記載がありました。
ということはセンサー付きのＭＵ１５９ですか？
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125 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i60-36-76-174.s02.a035.ap.plala.or.jp>
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EVE
- 09/3/20(金) 7:38 -
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▼TAKUさん：
>助手席を見ましたがステッカーはありませんでした(-_-;)
申し訳ありませんが、それじゃあ判断できませんね・・・
>運転席のステッカーにはGVWR 3221KG(7100LB)と記載がありました。
>ということはセンサー付きのＭＵ１５９ですか？
上記のとおり・・・わかりません・・・です
この状況では
部品屋さんでＶＩＮ言って調べてもらうのが一番いいと思いますよ
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141 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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TAKU
- 09/3/20(金) 22:07 -
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VINナンバーで調べてもらう事にします。
有り難う御座いましたm(__)m
勉強になりました（＾ｖ＾）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i60-36-76-174.s02.a035.ap.plala.or.jp>
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ぱんちょす
- 09/3/21(土) 1:15 -
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▼TAKUさん
はじめまして。
自分は以前購入（オークションで）する時に、安かったのでセンサー付き（１５９）を落札したにもかかわらずお店の人がコードから探ってセンサー無しを送って来ました。
写真と違う！と問い合わせをしましたら「あなたの車はセンサー無し（１５８）です」と強く言われたので信用してタンクを降ろしてみたらセンサー付いてました・・・
タンクも降ろしてしまったのでセンサー無しのニューポンプに同じ大きさでセンサー用の穴を開けてセンサーのみ元々付いていた物を使用致しました。
問題なく動いているのでそのまま使用しています。店の人が言うには品番の違いはセンサー有りか無しかの違いだけと言っていましたが・・・
何件か問い合わせしましたがほとんどの回答がどちらが使われているかわからないとの返答でした。確か金額も２万ぐらい違った気がします。
車はエクスプレスの２０００年式です。
参考にならないかもしれませんがよろしくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠fju1697.fjubr2.thn.ne.jp>
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TAKU
- 09/3/21(土) 19:57 -
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ばんちょすさん、始めましてm(__)m
とても参考になります。現物を確認した方が確実ですね。
もぐって確認してみます。有り難う御座いました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠i60-36-76-174.s02.a035.ap.plala.or.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/3/20(金) 14:40）
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<＠>
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w
- 09/3/8(日) 21:47 -
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▼じりきさん：
関西のｗです。
久々に掲示板覗いたら、お役に立てそうだったのでレスいれました。
サバナの純正ありますよ。オレンジ色のウィンカーですよね？
あくまで中古品ですが、比較的綺麗だと思います。
必要ならご連絡ください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CL...＠p1077-ipbf507kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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じりき
- 09/3/10(火) 1:10 -
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ウインカーをイタズラされて
困ってます(＞＜)
誰かお助けを〜。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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ヒナハル
- 09/3/10(火) 7:07 -
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<DoCoMo/2.0 D902iS(c100;TB;W23H16)＠proxy2121.docomo.ne.jp>
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じりき
- 09/3/11(水) 18:57 -
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メールを送らせていただきました。
確認お願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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［名前なし］
- 09/3/20(金) 14:42 -
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ヒナハルさんに
ウインカーを売って頂けました。
ありがとうございます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .N...＠p4230-ipad312sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
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01式エクのAGです。自分のエクのテールランプの光り方が気になって書き込みしました。
まず昼間はブレーキを踏むと上から2番目の球がフルで点灯してると思われます。1番上は点灯してません。スモールをつけると上から1番目と2番目がハーフで点灯しブレーキを踏むと2番目だけがフルで点灯します。1番上はハーフで点灯したままです。自分はブレーキを踏めば1番目と2番目がフルで点灯すると思っていたのですが。この光り方だと1番上のランプがダブル球である意味がちょっと理解できないのですが。皆さんのお車はどうでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠user1c095.gctv.ne.jp>
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▼ＡＧさん：
>01式エクのAGです。自分のエクのテールランプの光り方が気になって書き込みしました。
>まず昼間はブレーキを踏むと上から2番目の球がフルで点灯してると思われます。1番上は点灯してません。スモールをつけると上から1番目と2番目がハーフで点灯しブレーキを踏むと2番目だけがフルで点灯します。1番上はハーフで点灯したままです。自分はブレーキを踏めば1番目と2番目がフルで点灯すると思っていたのですが。この光り方だと1番上のランプがダブル球である意味がちょっと理解できないのですが。皆さんのお車はどうでしょうか？
このような症状はアース不良で起こる場合があります。
ソケットに問題がある場合が・・・とまでしかすみませんm(_ _)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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だんぼ
- 09/3/13(金) 18:22 -
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▼ＡＧさん：
>01式エクのAGです。自分のエクのテールランプの光り方が気になって書き込みしました。
>まず昼間はブレーキを踏むと上から2番目の球がフルで点灯してると思われます。1番上は点灯してません。スモールをつけると上から1番目と2番目がハーフで点灯しブレーキを踏むと2番目だけがフルで点灯します。1番上はハーフで点灯したままです。自分はブレーキを踏めば1番目と2番目がフルで点灯すると思っていたのですが。この光り方だと1番上のランプがダブル球である意味がちょっと理解できないのですが。皆さんのお車はどうでしょうか？
テールランプのトラブルは良く聞きますよね・・・
自分のも成りましたよ。
床屋さんも書かれてますが
殆どが、アース不良・・・
一度、テールランプ周辺をバラして見ては？
自分の時は、ソケットの中でした。
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128 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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ご意見有難うございます。逆に正しいランプの点灯の仕方というのはどのような点灯なのでしょうか？やはりスモール点灯時にブレーキを踏むと1番目と2番目のランプはフル点灯するのでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p6239-ipbfp301tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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EVE
- 09/3/13(金) 21:16 -
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▼ＡＧさん：
本国の仕様では、
一番目はパーク・アンド・ターンシグナルランプ
二番目はパーク・アンド・ストップランプ
三番目はバックアップランプ
日本の法律で言えば自動車の後方の灯火は大雑把に言うと
尾灯、兼、駐車灯
制動灯
補助制動灯
方向指示器
後退灯
番号灯です
このうちエクスプレス・サバナで日本国内対応のため
一番目を尾灯、兼、駐車灯に
二番目を尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯に
三番目を方向指示器に
改造しています
なぜか・・・？
灯火をそのままで使うには
一番目は尾灯、兼、駐車灯、兼、方向指示器
二番目は尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯
三番目が後退灯になり
一番目の灯火が赤色で日本の法律にあいません
方向指示器は橙色でほかの灯火と常時点灯しての兼用がだめですが両方でアウトです
そこで国内適合のため三番目を橙色のランプに変えて方向指示器に変更し、後退灯を別に新設、１番目を明るい側の配線を切断して尾灯、兼、駐車灯専用にしてます
なぜ、一番目も二番目と同じ尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯にしないのか？
これは、尾灯についてほかの灯火と兼用を認めていますが兼用した場合にランプ切れの警告表示灯等の運転席への装備が必要になるので、改造が大変になるのでやってません。
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示に詳細が記載されてますので、興味があれば見てください
難しすぎてすみません
つまりはブレーキは真ん中だけで正解、テールランプは四個とも点灯で正解です
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183 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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なるほど。有難うございます。これでモヤモヤがすっきりしそうです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p6239-ipbfp301tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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▼EVEさん：
>▼ＡＧさん：
>本国の仕様では、
>一番目はパーク・アンド・ターンシグナルランプ
>二番目はパーク・アンド・ストップランプ
>三番目はバックアップランプ
>日本の法律で言えば自動車の後方の灯火は大雑把に言うと
>尾灯、兼、駐車灯
>制動灯
>補助制動灯
>方向指示器
>後退灯
>番号灯です
>このうちエクスプレス・サバナで日本国内対応のため
>一番目を尾灯、兼、駐車灯に
>二番目を尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯に
>三番目を方向指示器に
>改造しています
>
>なぜか・・・？
>灯火をそのままで使うには
>一番目は尾灯、兼、駐車灯、兼、方向指示器
>二番目は尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯
>三番目が後退灯になり
>一番目の灯火が赤色で日本の法律にあいません
>方向指示器は橙色でほかの灯火と常時点灯しての兼用がだめですが両方でアウトです
>そこで国内適合のため三番目を橙色のランプに変えて方向指示器に変更し、後退灯を別に新設、１番目を明るい側の配線を切断して尾灯、兼、駐車灯専用にしてます
>
>なぜ、一番目も二番目と同じ尾灯、兼、駐車灯、兼、制動灯にしないのか？
>これは、尾灯についてほかの灯火と兼用を認めていますが兼用した場合にランプ切れの警告表示灯等の運転席への装備が必要になるので、改造が大変になるのでやってません。
>
>道路運送車両の保安基準の細目を定める告示に詳細が記載されてますので、興味があれば見てください
>
>難しすぎてすみません
>つまりはブレーキは真ん中だけで正解、テールランプは四個とも点灯で正解です
さすがＥＶＡさん参りました。
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213 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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EVE
- 09/3/14(土) 9:58 -
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▼EVEさん：
間違い訂正・・・ごめんなさい！
駐車灯はありません・・・です・・・
一番目は尾灯
二番目は尾灯、兼、制動灯
三番目は方向指示器
でした
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214 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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だんぼ
- 09/3/16(月) 22:15 -
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▼EVEさん
ウチのは、一番上も点きます・・・
直さなきゃ（＞＜）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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▼だんぼさん：
>▼EVEさん
>
>ウチのは、一番上も点きます・・・
>
>直さなきゃ（＞＜）
家のも、一番上も点きます・・・
直しません (^^)v
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280 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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EVE
- 09/3/16(月) 23:08 -
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▼床屋さん：
今日、なにげに国産車のテールランプ観察してると・・・
スモールとブレーキが共用のやつがほとんど・・・
？？
国産って断線警告とかなんかあったっけ？・・・
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303 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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▼EVEさん：
>▼床屋さん：
>今日、なにげに国産車のテールランプ観察してると・・・
>スモールとブレーキが共用のやつがほとんど・・・
>？？
>国産って断線警告とかなんかあったっけ？・・・
う〜んバルブが切れても（これも断線の一種？）警告灯どこも付きませんよねたしか
てことは無いとちゃいます?
そーと自分は解釈。
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342 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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EVE
- 09/3/17(火) 7:26 -
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▼床屋さん：
確かに！
嫁の軽もそんなのないもんな・・・・
だったらなぜ標準状態のＶＡＮのテールはブレーキで真ん中だけ点灯？なんだろ・・・
ブレーキランプ配線の容量の問題なんだろか・・・
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371 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021910 Fire...＠119-231-130-189.eonet.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 09/3/15(日) 3:09 -
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いやいや 寒かったですね〜
昼間は暖かかったのに・・・
寒さは首の痛みによくないみたい
早退させていただきましてすみませんでした
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727; ....＠lq236.opt2.point.ne.jp>
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参加の皆さまお疲れ様でした〜♪
早上がりの予定が…最後までダベっちゃった(^o^;)
また来月も宜しくお願いします！
ANIKIさん、お大事に〜
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<DoCoMo/2.0 P905i(c100;TB;W30H19)＠proxy179.docomo.ne.jp>
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参加の皆様お疲れ様でした。
しかし、寒かったですねー
後少しがんばりたかったけど寒さに負けてしまいました。
早く暖かくなるといいですねー。
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99 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠p3088-adsau16honb13-acca.tokyo.ocn.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/15(日) 8:18 -
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初参加させていただきました。
改めて自分のオンボロサバナをいじらねば・・・と決心しました（笑）
まずは中身の整備から外装かな〜
インマニ・アルミ・塗装・・・やりたいこといっぱい。
またよろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-15-19.pool.e-mobile.ne.jp>
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ワリオ
- 09/3/15(日) 10:47 -
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参加のみなさんお疲れ様でした〜。。。
さむ〜かったっすね！！！
今回は、子供が一緒だったので早上がりさせてもらい
ました。<(_ _)>
来月は、ワリエクで参加予定なのでまたよろしくぅ(^o^)/〜。
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95 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠FL1-122-134-197-128.stm.mesh.ad.jp>
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参加の皆さまお疲れ様でした〜
寒かったですねーーー！！
写真upしましたんで見てください
下手ですが！！！
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117 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠p15254-ipad46hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/11(水) 1:24 -
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最近になってようやくサバナをメンテしようと動き出しました。
クーラント液が減るのでインマニガスケットを疑っているのですが、
できればＤＩＹでと思ってます。
千葉で平日休みの仕事なのでアメ車道場のオフ会とかで情報収集等できません。
自力でガスケット交換できますか？
バイク等のいじりが得意なのでできるかな〜と思ってます。
インマニガスケット交換に必要な物（部品等）ってありますか？
どなたか一緒にやりません？
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96 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠i125-206-43-213.s30.a048.ap.plala.or.jp>
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▼はるぴぱぱさん：
>最近になってようやくサバナをメンテしようと動き出しました。
>
>クーラント液が減るのでインマニガスケットを疑っているのですが、
>できればＤＩＹでと思ってます。
>
>千葉で平日休みの仕事なのでアメ車道場のオフ会とかで情報収集等できません。
>自力でガスケット交換できますか？
>バイク等のいじりが得意なのでできるかな〜と思ってます。
>
>インマニガスケット交換に必要な物（部品等）ってありますか？
>どなたか一緒にやりません？
自分もガスケットのインマニガスケットのパンクにてクーラントの減りを
経験しました中部のメンバーさんも多人数交換されました。
交換作業に立ち会いましたが、えって言うほどバラバラに
バイクいじりとは大変さが違うような(自分もバイクいじる）
インマニを乗せるときにサポートがいります。
まる二日かかりました。
もっと詳しくはこの方のブログで
↓
http://dojyo.com/blog/van/4nari/
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123 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 09/3/12(木) 22:19 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5)＠60-56-220-215.eonet.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/12(木) 22:21 -
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床屋さんレスありがとうございます。
インマニ乗せるときサポートってどんな感じですか？
一人じゃ無理でしょうか？・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-157-119.pool.e-mobile.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 09/3/12(木) 22:25 -
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▼はるぴぱぱさん：
失礼しました。
新参者で、構造とか全然理解してないもので。
なんか私の書き込み見返すと上から目線的な感じがしますが、
知らないのでどんな理由でかなというのが過半です。
ご勘弁ください。
当方96エクスプレスです。
本日エンジンフード開けて点火系交換試みましたが、
とりあえずプラグ交換はショップに出そうかなとも思ってます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5)＠60-56-220-215.eonet.ne.jp>
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▼はるぴぱぱさん：
>インマニ乗せるときサポートってどんな感じですか？
>
>一人じゃ無理でしょうか？・・・
結構大変そうですよ・・・
自分も遣りたいと思って、早や数年・・・
エクは、エンジン真上にバルクヘッド（ダッシュボード）が有るので
真上からの作業が出来ません。
ですから、外せる物は全て外す。
インマニを乗せる時に、真上から乗せる形にしないとですから
前後からインマニを支える（サポート）訳ですね。
自分一人でも出来るでしょうが、猫の手も借りたい位だと・・・
用意する物としては
「インマニガスケット」
「液体ガスケット」
ついでに「サーモスタットセット」
辺りと思いますが・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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はるぴぱぱ
- 09/3/13(金) 3:35 -
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ダンボさんどうもです。
やはり乗せるときですか・・・
そうだインマニガスケット交換ＯＦＦってのはどうでしょうか？
やりたい人いるはずですし・・
どうでしょう？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-143-140.pool.e-mobile.ne.jp>
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▼だんぼさん：
>▼はるぴぱぱさん：
>>インマニ乗せるときサポートってどんな感じですか？
>>
>>一人じゃ無理でしょうか？・・・
>
>
>結構大変そうですよ・・・
>自分も遣りたいと思って、早や数年・・・
>
>エクは、エンジン真上にバルクヘッド（ダッシュボード）が有るので
>真上からの作業が出来ません。
>ですから、外せる物は全て外す。
>インマニを乗せる時に、真上から乗せる形にしないとですから
>前後からインマニを支える（サポート）訳ですね。
>
>自分一人でも出来るでしょうが、猫の手も借りたい位だと・・・
>
>用意する物としては
>「インマニガスケット」
>「液体ガスケット」
>ついでに「サーモスタットセット」
>辺りと思いますが・・・。
補足コメント有り難う御座いました。
二日かかるのは液体ガスケットの硬化時間を余分に見たから
です。
後クーラントはデルコのデキシクールを
ここですべてそろいます。
↓
http://homepage3.nifty.com/wps/auction/search/search_main.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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▼はるぴぱぱさん：
初めまして！
神戸のｋｅｎと言います。インマニガスケットの交換に立ち会ったこと有りますが
可成り大変ですよ！マニュアル（アメ道メンバーさんが写真入りで作った）を見ながらの
作業でしたが、３人で夕方から始めてエンジン組み上がったのが朝でした。
一度でも作業経験の有る方と一緒に作業するのが良いと思います。
専用？の工具も必要ですし・・・
>インマニ乗せるときサポートってどんな感じですか？
>
>一人じゃ無理でしょうか？・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CL...＠FL1-119-239-12-95.osk.mesh.ad.jp>
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だんぼ
- 09/3/13(金) 18:10 -
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▼はるぴぱぱさん：
自分は、日曜＆祭日休みなんですが・・・
メール下さい。
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はるぴぱぱ
- 09/3/14(土) 2:53 -
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床屋さんどうもです。
このＨＰ狙ってました。
いろいろ扱ってますよね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-154-179.pool.e-mobile.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/14(土) 3:01 -
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▼kenさん：
>▼はるぴぱぱさん：
>
>初めまして！
>神戸のｋｅｎと言います。インマニガスケットの交換に立ち会ったこと有りますが
>可成り大変ですよ！マニュアル（アメ道メンバーさんが写真入りで作った）を見ながらの
>作業でしたが、３人で夕方から始めてエンジン組み上がったのが朝でした。
>一度でも作業経験の有る方と一緒に作業するのが良いと思います。
>専用？の工具も必要ですし・・・
>
kenさんこんばんはマニュアルあるんですか！ほし〜い。
作業的にはかなり大変ですよね。狭いですし。
Kenさんの立ち合った作業の時って作業経験者いたんですか？約１４時間ぐらいかかったことですよね。
専用工具って・・なんですか？
ファンの取り外しの３６センチのスパナは購入したのですが。（ベンツ用ですが）
あ〜やりたい。いじるの大好きな性分なのでやってみたい・・・・
どなたかマニュアル分けてください＆付き合ってくださ〜い。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠EM114-48-154-179.pool.e-mobile.ne.jp>
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ナリ
- 09/3/14(土) 22:49 -
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久々登場しま〜す（＾＾）
インマニガスケット交換されるんですか〜
作業的には、とにかく外してとにかく綺麗にする方向で良いと思いますよ〜o(^▽^o)
マニュアルじゃあ多分細かい所までは書ききれないと思いますので、私のブログと、ＥＶＥさんのＨＰ【ＳＡＶＡＮＡでＧＯ】を見られて作業されるのが良いかもr(^^;)ポリポリ
特殊工具ですが、ファンを外す為の工具と、５Ｎｍ位から計測可能なトルクレンチ位ですかね〜
私もさっきまでインマニガスケット交換していましたが、特殊工具では無いですが、思いつくところで、インチのタップ＆ダイス 、部品洗浄用の灯油、キャブクリーナー、パーツクリーナー、水周り配管を外す為のパイププーラー、星型トルクス、大量のウエス、プラスチックスクレーパー、カッターナイフ、バール、汚れや錆び落しの為にショットなんか有るとかなり楽です。
インマニガスケットは、交換時にエンジンの補記部分ほとんどを外します。
センサー周りにいたっては、クランクポジションセンサー、ノックセンサー以外の物はほぼ外してしまうので、これを期に掃除や交換しておくと良いでしょう。
掃除再利用可能なもの
【ＰＣＶバルブ、スロットルポジションセンサー、アイドルポジションセンサー、バキュームセンサー、水温センサー、オイルプレッシャーセンサーなど】
動作に問題があった場合は、交換をオススメします。
特にＰＣＶバルブ辺りは故障している事が多いです。
せっかくなんで交換しておいた方が良いもの
【サーモスタット】
高い物ではありませんし、せっかくなんで・・・
外す時は、エアコン周りの配管はばらさないように気をつけてください。
下手に外すとオイルやガスなど、追加でお金がかかってしまうので。
インマニをばらすと特にＥＧＲの戻りの辺りが汚れてるので、灯油を流しながらワイヤーブラシなんかでこすってやると綺麗になりやすいです。
別にココを綺麗にしたからと言って大きく何かが変わる訳ではないと思いますが、せっかくバラしたのなら綺麗にしておいてやった方が気持ち良いですね。
スロットルボディもかなり汚れている部品です取り付いているセンサーを外して、掃除してやってください。
非分解のベアリングが付いているので後からグリスＵＰも忘れずに。
インジョクションノズルですが、これはあまりガシガシ洗うと目づまりの原因になり、１気筒だけ火が付かない！！なんて事にならないようにお気をつけください。
あとは・・・
デスビを外す時はアイマークを付けておいてやると後からタイミングを取り直す為に圧縮上死点を出す手間が省けますので、やっておいてください。
組み付け時は、インマニに均等にトルクをかけるのを気をつけるのと、締め付けの順番なんかも重要なので気をつけてください。
また、インマニ、ブロックどちらもタップをさらえておいてやら無いと正規のトルクが出しにくいので、めんどくさいですが、タップの掃除、ボルトのダイスさらえは行っておいて下さい。
また、インマニガスケットと一緒に液ガスを塗る箇所があるのですが、組み付け時は、脱脂を確実にしておいてください。
ココを確実に脱脂しないと、すぐに液漏れおこします。
インマニ締め付け後は、液ガスの乾燥を待つ為に最低１２時間ぐらいは触らずにそっとしておいてやってください。
交換後は、しばらく走行したらオイル交換される事をオススメします。インマニガスケットを交換した事によって、エンジン、特にヘッド周りに付着していた汚れが浮きやすく、私の後輩のエクをやった時は、交換後しばらくしてからのオイル交換で、かなり粘度の高いオイルが『ドロン』と出てきました(>▽<)
ここまで長々と書いてきまして・・・
上に書いたのは基本的に初歩的な部分だと思いますので、
その他の作業は、経験のおありになる方とされるようにしてください。
たいした事を書けず、あまり頼りにならずにすいませんでしたr(^^;)ポリポリ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nissin17011.ccnw.ne.jp>
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はるぴぱぱ
- 09/3/15(日) 9:54 -
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ナリさん解説ありがとうございます。
ナリさんやＥＶＥさんのＨＰをみてました。
ナリさんさっきまで交換してたって・・・
見たかった・・・。
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おせん
- 09/3/16(月) 12:57 -
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▼ナリさん：
>久々登場しま〜す（＾＾）
ｵｵｫｫｫ(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)ｫｫｫｵｵ
おひさ〜お元気っすか〜？！
>たいした事を書けず、あまり頼りにならずにすいませんでしたr(^^;)ポリポリ
コレで大した事書けずってナリさん・・・謙遜通り越してまっせ〜。
その辺の車屋より 確実に 詳しいのに、何言うてまんねんなぁ〜
ヶヶヶ（｀∀´）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ZE244038.ppp.dion.ne.jp>
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souken
- 09/3/12(木) 21:50 -
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２００５のエクスプレスを所有してます。一ヵ月半前に 他の車に前横を追突されました。修理に出したのですが、なかなか戻ってきません。 国内にパーツがないからまだかかるといわれたのですが、 そんなにかかるものですか？
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83 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SV1; SLCC1; .NET CLR 2.0.50...＠K082086.ppp.dion.ne.jp>
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crossways
- 09/3/13(金) 22:30 -
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▼soukenさん：
>２００５のエクスプレスを所有してます。一ヵ月半前に 他の車に前横を追突されました。修理に出したのですが、なかなか戻ってきません。 国内にパーツがないからまだかかるといわれたのですが、 そんなにかかるものですか？
どもっ。こんばんは。え〜、私がフロントバンパーを取り寄せた際は、約２週間かかりました。どの程度のパーツをそろえているのか分かりませんが、こまごましたものを含めると、ある程度日数はかかるのでしょうかねぇ？
参考にならずにすみません。ちなみに、つい最近のことです。
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95 hits
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