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ＭＦＨ
- 06/10/7(土) 20:55 -
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はじめまして、ＭＦＨと申します。
いつも、拝見させて頂き参考にさせてもらってます。
皆さんどうもありがとうございます。
今回みなさんのお知恵をお借りしたく書き込みました。
愛車はエクスプレスＬＳ２００１年どノーマルです。
エクスプレス、サバナ又はシェビーバンのコンバージョンシートの
運転席とサードシート（電動でフルフラットになるソファーベット）を、
愛車に移植したいと思っておりますが、どんなものでしょうか？
アストロコンバージョンのシートでも考えてますが、
運転席とサードシートは一回り小さい感じがするのですが・・・
サードシートはセカンドシートスペースに取り付けて、
３列目はカーゴスペースにしたいと思います。
シートのスワップ経験のある方、取り付けに関して何か情報をお持ちの方
どうぞご教授願えますでしょうか。
アメ車道場のみなさんどうぞよろしくお願い致します。
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/8(日) 23:08 -
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▼ＭＦＨさん：
>愛車に移植したいと思っておりますが、どんなものでしょうか？
>
>アストロコンバージョンのシートでも考えてますが、
>運転席とサードシートは一回り小さい感じがするのですが・・・
初めましてＡｎｉｋｉと申します
確かどなたかが同じようなことをされていましたね？？？
どこかで見ました
>サードシートはセカンドシートスペースに取り付けて、
>３列目はカーゴスペースにしたいと思います。
すごくいいと思います
３列有るとカーゴスペースが全然無くなってしまい荷物が載らなくて不便を感じています
サードシートを探される際にスタクラのツートンになった物はやめた方がいいかもしれません
座面の角度が悪く非常に座りにくいです おしりが前にずれていってしまう感じです
またセンターにボックスが内蔵されているためシートとして使うときは 堅くて座れた物じゃあ〜ないです
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ＭＦＨ
- 06/10/9(月) 2:09 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
はじめまして、ＭＦＨと申しますよろしくお願い致します。
>サードシートを探される際にスタクラのツートンになった物はやめた方がいいかもしれません
>座面の角度が悪く非常に座りにくいです おしりが前にずれていってしまう感じです
>またセンターにボックスが内蔵されているためシートとして使うときは 堅くて座れた物じゃあ〜ないです
Ａｎｉｋｉさん、貴重なご意見どうも有難うございます。
エクスプレス、サバナのシートは探してもなかなか見つかりませんので
95以前のシェビーバン、バンデューラーのコンバージョンシートを
探そうと思います。
アストロコンバージョンのシートでも考えてますが、
サードシートは一回り小さいということですが、
運転席と助手席はフルサイズバンの物に比べると一回り小さいのでしょうか？
アメ車道場のみなさん、どなたか使用していないコンバージョンシートをお持ちの方、
おりましたら譲っていただけますでしょうか。
また、ご存知の方おりましたら教えていただけますでしょうか。
みなさんどうぞよろしくお願い致します。
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/8(日) 23:10 -
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junさんのオーナー紹介ブログをアップ致しました
皆さんよろしくお願いしますね
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▼おせんさん：
お初ですm(__)mよろしくです。
関西ＤＡ〜さんの事○車・・・詳しく知りたいです^_^;
オフ会いいですね、でもかなり遠い地域なので無理です(T_T)
楽しんできてください！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i121-114-190-95.s05.a012.ap.plala.or.jp>
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まっちゃん
- 06/9/30(土) 18:27 -
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▼ベルさん：
はじめまして、
常識的に９７年モデル、９年落ちで２万キロ台はあり得ないでしょう。
新車並行ですか？おそらく中古平行だと思います。
VINCodeを聞いてオートチェックで車歴調査されたほうがいいでしょうね。
内装、外装はどんな車でも恐ろしく綺麗に仕上げるのは簡単なことです。
>http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/90173158
>
>かなりの低価格だと思いますが（ある意味適正価格ですが）、
>ほしいと言えばほしいです。
>この車輌についての賛否両論やご意見いただけると幸いです。
>今後の参考にさせていただきますm(__)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i60-41-43-124.s05.a013.ap.plala.or.jp>
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▼まっちゃんさん：
初めまして。
そうですよね^_^;９年落ちですもんね。
今週落札されなそうだったらＶＩＮコード聞いて調べてみます。
ご指導ありがとうございましたm(__)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i121-114-183-102.s05.a012.ap.plala.or.jp>
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ゴルフ13
- 06/10/2(月) 11:06 -
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▼ベルさん：
こんにちは、ベルさんはどちらにお住まいなんですか？
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きおっさん
- 06/10/2(月) 20:17 -
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私が乗ってるエクはココで買いました。
詳しくはメールをいただければ・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠zaq3a55224a.zaq.ne.jp>
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▼ゴルフ13さん：
初めましてm(__)m
燃費を聞いてたゴルフさんですよね？よろしくです。
その後購入計画どうですか？
自分は千葉県ですよ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i222-150-38-253.s05.a012.ap.plala.or.jp>
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▼きおっさんさん：
こんばんは。
メールさせてもらいましたm(__)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i222-150-38-253.s05.a012.ap.plala.or.jp>
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おせん
- 06/10/2(月) 22:54 -
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▼ベルさん：
>▼おせんさん：
>
>関西ＤＡ〜さんの事○車・・・詳しく知りたいです^_^;
>
吹田オフで、DA〜さんに確認した結果この車両は該当車両ではございません。
ご迷惑・ご心配おかけしました。
では、アメ道参加期待しております。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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ゴルフ13
- 06/10/4(水) 18:24 -
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千葉にお住まいなら９７年位のエクはショップで結構見つかると思いますよ、ヤフオクで怖い思いしなくても、埼玉のファ〇〇ムなんかにも９７〜２００２までのロールーフが１０台位雑誌に載ってましたが（おとりでなければ）やはり事故車じゃないか？とか、気になりますよね、ノーマル買ってホイル入れた方が安全だと思います、安い車には必ず訳があると、私も思いますので。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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ゴルフ13さん：お初ですm(__)m
>・・・・・なんかにも９７〜２００２までのロールーフが１０台位雑誌に載ってましたが（おとりでなければ）やはり事故車じゃないか？とか、気になりますよね、ノーマル買ってホイル入れた方が安全だと思います、安い車には必ず訳があると、私も思いますので。
埼玉の…(;-_-)…有名ですよね〜『凄い』って(;Ｏ＿Ｏ)…私？…ホイールを買うかな(-"-)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠KHP059134145102.ppp-bb.dion.ne.jp>
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▼おせんさん：
違いましたか^_^;
わざわざありがとうございますm(__)m
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▼ゴルフ13さん：
こん＊＊は。
やっぱりヤフオクは恐いので知り合いの業者さんに探してもらってます^_^;
いくつか条件があったのですぐには見つからないかもしれませんが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i121-114-190-158.s05.a012.ap.plala.or.jp>
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ゴルフ13
- 06/10/5(木) 12:54 -
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▼ベルさん
埼玉のショップは雑誌で見ただけで、行ったことないので、良いか悪いかは判断できませんが、ただロールーフの在庫は一番多いショップでしょう(実際にあるのなら）川崎のショップのように、１０台以上雑誌に載せてるのに、行くと２〜３台しかないとか、と言うふざけた専門店もありますが、ヤフオクも９５年位のスタクラでも５０〜１７０万位と幅広い値段で、ただ諸費用が幾ら掛るかが大きな問題で、１２８万で車検の無い車と１７０万で車検も込みで全諸費用込みの車はだいたい同じ位の支払い額になるという結果がわかりました。５０位で売り切りしてる物は、内外装の補修や機関の補修が必ず必要である、その費用が全部綺麗にすると１００万位は必要だということも、やはり、どこで買うのにも、現車確認、試乗してから、フルサイズに乗ってる方にその車の状態とショップに対する意見を聞くか、もしくは、同行して貰えたら一番ベストなんですが(無理かな？）、
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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▼ゴルフ13さん：
＞現車確認、試乗してから、フルサイズに乗ってる方にその車の状態とショップに対する意見を聞くか・・・
確かにその方が一番安全と言えば安全かも知れませんね(^_^)
出来る限り車両確認できる方法で購入したいと思います。
色々と親切にありがとうございました(^_^)/
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠i121-114-188-176.s05.a012.ap.plala.or.jp>
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昨日雨の中帰って来る途中からなんですが、
ミッション？クラッチ？の調子がおかしいのです。
スタートから力が無く調子悪そうな音もして、そのままアクセルを踏むと
２速〜３速が滑って繋がらない状態になりました、アクセルを戻すと
３速に入るのですが？
車庫に着いてＲに入れたらＲに入らず、Ｐ空ぶかししたらいや〜な音がして、
Ｒにまた入れたが入らない。（バックランプも点いてない？電気系？）
一度エンジンを切って、もう一度エンジンスタートしＲに入れたらバックした！
機械的症状なのか？電気系症状なのか？わかりません。
今日も調子は悪いのです。
同じ様な症状になった方などいませんか？
チェックランプは点いてませんが、コンピューター診断でエラーが出るのかな？
話聞かせて下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/7(土) 19:32 -
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▼マッハさん：
確かメリッサさんがそっくりな症状を言っていましたね〜？
一応ショップで見てもらったらミッション？だったかＡＴＦ？だったか 新車から全くオイル交換されていなかったそうでヘドロ状態になっていて完全にアウト！
そっくり載せ替えしないとダメと言うことになってしまい かなりの高額なためあきらめて売却してしまいました
これと同じかどうかわかりませんが すでに１０年近くたっている車両なので マッハさんが購入される前にどのようなメンテナンスをしていたかで大きく左右されます
早めにショップさんへ見てもらった方が良さそうな気がします
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼マッハさん：
>確かメリッサさんがそっくりな症状を言っていましたね〜？
>一応ショップで見てもらったらミッション？だったかＡＴＦ？だったか 新車から全くオイル交換されていなかったそうでヘドロ状態になっていて完全にアウト！
>そっくり載せ替えしないとダメと言うことになってしまい かなりの高額なためあきらめて売却してしまいました
>
>これと同じかどうかわかりませんが すでに１０年近くたっている車両なので マッハさんが購入される前にどのようなメンテナンスをしていたかで大きく左右されます
>早めにショップさんへ見てもらった方が良さそうな気がします
Ａｎｉｋｉさん
早速ありがとうございます、
ＡＴＦは交換済みですが、デフはまだ手を付けてません。
水でも入ったのかと思って下回りチェックしましたが、パッキンなどからオイルにじみ
も無いのでそれは大丈夫かな〜って思いました。
近くにショップはあるので早めに行ってみます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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だいすけ
- 06/10/7(土) 21:52 -
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昔、アストロに乗っていたときによく似た症状がでました。エンジン始動時からアイドリングがばらついて、ギアがスムーズに変わらない（滑っているような感じ）。アクセルを抜くと変速できる。そして何より、トリップメーターがパチンコのように数字が動くといった症状でした。![[ﾜｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4777.gif) エンジンを再始動したら、普通に戻ったんですが、その後ショップに持って行ったら電気系の異常とのことでした。修理代が結構高額だったのをおぼえています。マッハさんの症状とは同じかどうかわかりませんが、ご参考にと思いました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠58.151.210.220.dy.bbexcite.jp>
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▼だいすけさん：
>昔、アストロに乗っていたときによく似た症状がでました。エンジン始動時からアイドリングがばらついて、ギアがスムーズに変わらない（滑っているような感じ）。アクセルを抜くと変速できる。そして何より、トリップメーターがパチンコのように数字が動くといった症状でした。 エンジンを再始動したら、普通に戻ったんですが、その後ショップに持って行ったら電気系の異常とのことでした。修理代が結構高額だったのをおぼえています。マッハさんの症状とは同じかどうかわかりませんが、ご参考にと思いました。
だいすけさん、
なるほど、なんにしてもお金が掛かりそうです。
タコメーターもオイル・水温計メータ類も正常に動いてはいるのですが・・・？
色々ありがとうございます、参考になります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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マイティ
- 06/10/7(土) 22:27 -
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▼マッハさん
こんばんはです![[ﾊﾟｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4732.gif) 原因不明の故障ってやですよねえ![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
前車の98エクん時（購入時７万キロ超）にＡＴＦ交換お願いしたところ、この距離で履歴がないと、もし無交換だった場合は新しいのに交換してしまうとミッションが滑るか最悪は壊れるからやめた方がいいと・・・同じことを92のシェビーバンを購入した店でも聞いたことがありました。。。マッハさんのエクはＡＴＦ交換したのはいつ頃ですか？
もうひとつは、以前アメ車雑誌の記事にアストロオーナーのＱ&Ａで似たような症状があり、答えはコンピューター系のトラブルでした 詳しく覚えてなくてすいません![[ﾊﾟﾝﾁ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472d.gif)
軽症であることを祈ります![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank219185034163.bbtec.net>
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▼マイティさん：
>▼マッハさん
>こんばんはです 原因不明の故障ってやですよねえ
>前車の98エクん時（購入時７万キロ超）にＡＴＦ交換お願いしたところ、この距離で履歴がないと、もし無交換だった場合は新しいのに交換してしまうとミッションが滑るか最悪は壊れるからやめた方がいいと・・・同じことを92のシェビーバンを購入した店でも聞いたことがありました。。。マッハさんのエクはＡＴＦ交換したのはいつ頃ですか？
>もうひとつは、以前アメ車雑誌の記事にアストロオーナーのＱ&Ａで似たような症状があり、答えはコンピューター系のトラブルでした 詳しく覚えてなくてすいません
>軽症であることを祈ります
マイティさん、ありがとうございます。
ＡＴＦは購入して直ぐやったので数ヶ月経ちますね。
その後雑誌でＡＴＦ交換時はオイルだけじゃ無くフィルターも交換した方が良い
など書いて有った気がします。
やはり色々な経験・知識が豊富な方々がいて助かります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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ナリ
- 06/10/7(土) 23:30 -
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マッハさん▼
症状を見ると、多分ＡＴではないかという感じですね〜(-＿-)ウーム
ＡＴ内部のオリフィスの誤作動か、目詰まり?じゃないかな〜？
前回交換時には、どのような方法でＡＴＦ交換をされたのでしょうか?
アメ車のＡＴＦ交換は、国産車のように、上抜きではほとんど効果がないと車屋の友人から聞いたので、私は、１５０００マイル毎にＡＴの下のオイルパンを外して、パンストレーナーという部品とオイルパンガスケットを交換しております。
注：オイルパンを外すときには、国産車のようにドレンがないので、オイルパンの回り全体からドバッとオイルが出てきますので、かなりの広範囲にわたって養生することをお勧めいたします。
こうしないとＡＴ内部のスラッジがほとんど取れないそうで、目詰まりを起こして、ＡＴの不調を招きやすいそうです。
実際には、この方法でも、ＡＴＦの半分ぐらいしか交換できないそうですが(トルクコンバーター内部のＡＴＦがなかなか出てこないため)、こまめにやってやることで、ＡＴの不調は防げるそうです。
本当に１番言い方法としては、オイルを大量に消費して、圧送方式で、綺麗になるまでＡＴＦを循環(そうする事で、トルクコンバーターの中に入っている分のＡＴＦも入れ替えることができます)させてやってからパンストレーナーを交換してやるのが良いそうですが、この方法だと、オイル代も馬鹿にならないぐらいかかるので、こまめな交換で、それを防げれたらなーと思い、私は、毎回パンストレーナーの交換をしております。
まずは、皆さんのおっしゃるように、一度整備履歴を調べたり、コンピューターの診断をかけられるのが良いのではないでしょうか?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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ナリさん、ありがとうございます。
購入して直ぐ知識不足のまま、カー用品店で交換しました。
上からストロー挿して、日本車でもこの方式でＡＴＦは全交換出来るもの
では無いですし古いオイルから一気に新しくするのは良くないと言います
もんね、何Ｌ交換したか忘れましたが・・・？
連休中に原因究明するつもりですので、
結果は判り次第また報告致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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▼マッハさん：
昔、同じような経験しましたよー。
皆さんが書かれてるように、
オイラのときはＡＴフィルターでやんした。
ＡＴフィルター換えないとオイル上がり症状が出てきて
酷い場合は焼き付いちゃいます。
もちろんミッションが滑ってニュートラ状態、
アクセル踏んでもブォーン！ブォーン！と虚しい音が・・・（ＴＴ）
箱根の坂道で止まって積車で（ＴＴ／~~~っとこんな事が。。。
以上ダイの経験談でやんした。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠softbank219015061029.bbtec.net>
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▼ダイさん：
>▼マッハさん：
>昔、同じような経験しましたよー。
>皆さんが書かれてるように、
>オイラのときはＡＴフィルターでやんした。
>ＡＴフィルター換えないとオイル上がり症状が出てきて
>酷い場合は焼き付いちゃいます。
>もちろんミッションが滑ってニュートラ状態、
>アクセル踏んでもブォーン！ブォーン！と虚しい音が・・・（ＴＴ）
>箱根の坂道で止まって積車で（ＴＴ／~~~っとこんな事が。。。
>以上ダイの経験談でやんした。
ダイさん、ありがとうございました。
皆さん原因は少しずつ違っても同じ症状が多そうですね。
早い内に処置しておきます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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今日朝から色々調べてました、
そして車に乗ってエンジンスタート！異音は出てないな？
軽く一回り走ってみたが調子いい〜！
出ました〜！原因不明のまま直ってしまった！
まずいこれではショップへ行っても確認してもらえないではないか？
でもこのままにはしておけないので、ショップへＧＯ！
一通り説明して話を聞いてみた、アメ道の皆さんと同じ様な意見が出た。
どうしよう？ＡＴフィルターは在庫が有る事を確認！
まずはＡＴＦ・フィルター交換して様子を観る事にしました。
ついでにデフオイルも交換してもらいました。
暫く様子を見てみます、また何かあったらアドバイス下さい。
宜しくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts)＠PPPa1945.e16.eacc.dti.ne.jp>
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たあらんっす
すんません、初心者質問です
ルームランプ、バイザーミラーランプ、ボンネットランプが点かなくなりました
これは、全て同じヒューズ切れってことでしょうか？
ついでに何番のヒューズでしょうか？
すんません、マニュアル見てもルームランプ等が見つからない......
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82 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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▼たあらんさん：
>
>ルームランプ、バイザーミラーランプ、ボンネットランプが点かなくなりました
>これは、全て同じヒューズ切れってことでしょうか？
>ついでに何番のヒューズでしょうか？
>すんません、マニュアル見てもルームランプ等が見つからない......
kuriといいます！よろしくです！
簡単な方法なんですが、テスターお持ちですか？
もしくは、アイスピックみたいな簡易テスター（ランプが光る）でも結構です！
マイナス側をボディアースして、プラス側をヒューズの頭（ちょこっと端子が見える部分）
に左右あてると電気が流れてる場合は、左右ともテスターが反応します。
ヒューズ切れの場合は片方のみ反応します。
そのヒューズを外してみれば、瞬時に解かると思います。
エンジンをかけた状態のほうが解かり易いので、チャレンジしてみてください！
テスターの場合、Ω（抵抗）を測定する位置に合わせて直接ヒューズの端子に
プラス・マイナスを当ててテスターの針が振れれば同通していて生きていると確認できます
針に反応がない場合は切れてる可能性が高いと確認できます。
あとは外して直視すれば、はっきり解かります。
症状的に、おそらくヒューズが考えられると思いますよ！
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104 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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たあらん
- 06/10/3(火) 14:54 -
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▼kuriさん：
>kuriといいます！よろしくです！
>簡単な方法なんですが、テスターお持ちですか？
>もしくは、アイスピックみたいな簡易テスター（ランプが光る）でも結構です！
>
>マイナス側をボディアースして、プラス側をヒューズの頭（ちょこっと端子が見える部分）
>に左右あてると電気が流れてる場合は、左右ともテスターが反応します。
>ヒューズ切れの場合は片方のみ反応します。
>そのヒューズを外してみれば、瞬時に解かると思います。
>
>エンジンをかけた状態のほうが解かり易いので、チャレンジしてみてください！
>
>テスターの場合、Ω（抵抗）を測定する位置に合わせて直接ヒューズの端子に
>プラス・マイナスを当ててテスターの針が振れれば同通していて生きていると確認できます
>針に反応がない場合は切れてる可能性が高いと確認できます。
>あとは外して直視すれば、はっきり解かります。
>
>症状的に、おそらくヒューズが考えられると思いますよ！
kuriさん早速の回答ありがとうございます。
実は、何番が何ってマニュアルに明記されているのですが、
どうもルームランプってのが見あたらないのですよ。
それにテスターなんて、中学のラジオ製作以来見たことも触ったこともないのです
なのでごく簡単に、何番がルームランプってご指摘がありがたいです。
もしかして、米ではルームランプって言わないのか？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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kuri
- 06/10/3(火) 19:18 -
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▼たあらんさん：
>もしかして、米ではルームランプって言わないのか？？
その、もしかしてがアメ車には、あるんですよ！
そこまで親切じゃないから、まとめてあるケースだと思います！
あと・・・・ ん？
エンジン切った状態で作動するもの・・・
たとえばスモールランプ、ハザードなど作動はしますか？
あと、ヒューズＢＯＸのＰＡＲＫ ＬＡＮＰ＝20Ａ？
配線図がないので確実な答えが出せないですね^^;
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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たあらん
- 06/10/4(水) 10:49 -
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▼kuriさん：
>あと・・・・ ん？
>エンジン切った状態で作動するもの・・・
>たとえばスモールランプ、ハザードなど作動はしますか？
>
>あと、ヒューズＢＯＸのＰＡＲＫ ＬＡＮＰ＝20Ａ？
>配線図がないので確実な答えが出せないですね^^;
なるほど、ご指摘ありがとうございらす。
切った状態ですね、それと、パークランプ！
すぐ調べてみます
が、ボンネット内のボックスカバーが非常に外しずらい
運転席下だったらラッキーなのですが
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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kuri
- 06/10/4(水) 12:37 -
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▼たあらんさん：
ボンネット内のボックスカバーが非常に外しずらい
>運転席下だったらラッキーなのですが
ゲゲゲ！ 96-02型のつもりで話をしてました
03以降はボンネットの中なんですか？？？？？
取りづらいのなら、難しいですね・・・・・
たあらんさんの愛車プロフィールを見て確認しました。
やはり簡易テスターで見るのが無難だと思います^^;
何でしたら、やり方の画像を送りましょか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠061196217090.cidr.odn.ne.jp>
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Ko〜チン
- 06/10/5(木) 22:21 -
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毎度です。
｀02ですが参考になるかは・・
サイドブレーキ横のヒューズパネル（｀03〜は有るのか？）に
”CTSY" の所が ルーム＆ステップランプのヒューズでした。
番号は 3 の明記。
先日、ステップカバーの下に廻してる線が
挟まってリークしてました。
悪戯用の線でしたんで、引き直しで！
基本的に、ヒューズが切れる箇所では無いかと思います。
フリップダウン等の線も要注意！（ルームランプ配線）
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204 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, like...＠EAOcf-144p129.ppp15.odn.ne.jp>
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うきはもん
- 06/10/3(火) 15:09 -
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題名の通りサバナ・エクスプレスのオーナーで九州の方いらっしゃいませんか？？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p6216-ipad01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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床屋
- 06/10/3(火) 15:43 -
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▼うきはもんさん：
>題名の通りサバナ・エクスプレスのオーナーで九州の方いらっしゃいませんか？？？
こんにちは愛知の床屋です。以前の件解決しましたか？
題名はずれで・・・・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠pc94128.cac-net.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/3(火) 20:05 -
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▼うきはもんさん：
ご無沙汰しています・・・
バッテリーはどうなりました？？？
接触不良だけで済んだのかな？？？
床屋さんも心配していましたが 事後報告もお願いしますね・・・
ご質問などに回答する方々は 「その後どうしたのかな〜」「回答が間違っていないといいけどな〜」 なんて結構心配になったりしますので・・・
九州の方が確かにいらっしゃいませんね〜
おそらく閲覧されている方は多いと思いますが・・・
東北の方も少ないので 今回の東北オフは初参加の方が集まって頂ければいいな〜と思って開催することになりました
九州オフなんて開催できるようになるといいですね！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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うきはもん
- 06/10/3(火) 22:14 -
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Anikiさん床屋さん報告忘れてましたすいません(>_<)
やはりセルモーターの不良でした…日曜にいきなり動かなくなって只今入院中です
運ぶ時積載車の幅は何とかギリギリだったんですが長さが足りずかなりヒヤヒヤで整備工場まで運びました。今回の修理でセルのケーブルも変えるつもりです。報告遅れてすいません↓
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pl145.nas927.p-fukuoka.nttpc.ne.jp>
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うきはもん
- 06/10/3(火) 15:06 -
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アーシングをしたいのですが、皆さんのおすすめアーシングを教えてください!!!!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p6216-ipad01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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今回のオフ会は な、なんと中部から参加していただきました！
思ってもなかったスペシャルゲストだったので関西勢もビックリ(^o^)
盛大に盛り上がりました！
内容は、おせんさんが書き込みしてくれるはずなので
少々お待ちを・・・。
本当に楽しい一時を過ごせました。
中部の皆様遠いところ、ありがとう御座いました。
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80 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠g045036.ppp.asahi-net.or.jp>
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吹田ＰＡオフ参加の皆さんお疲れ様でした。
いや〜今回は楽しかったですよね〜
ナリさんをはじめ、中部の皆様遠いところ
わざわざありがとうございました。
関西も熱くなってきましたな〜！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠baidb6a95f1.bai.ne.jp>
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くろたん
- 06/10/1(日) 10:41 -
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▼kenさん：
>今回のオフ会は な、なんと中部から参加していただきました！
>思ってもなかったスペシャルゲストだったので関西勢もビックリ(^o^)
>盛大に盛り上がりました！
>内容は、おせんさんが書き込みしてくれるはずなので
>少々お待ちを・・・。
>本当に楽しい一時を過ごせました。
>中部の皆様遠いところ、ありがとう御座いました。
みなさん！ お疲れ様でした〜
東海からのご参加も、ミクシーチェックの方も驚きました。
アフターの観光もまた、おもろかったですぅ〜（おせんさん、お世話になりました〜）
めっちゃＮＥＷ情報、ＧＥＴできたと思います。
いい機会を、おおきにでした＾＾
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105 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠zaq3a554f87.zaq.ne.jp>
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関西オフ酸化の皆様！ならびに関西襲撃オフ参加の皆様！大変お疲れ様でした！！
毎回のオフ会ではサプライズゲストに驚きっぱなしなので、今回はこちらがサプライズしようと“関西襲撃オフ”なるものを計画しちゃいましたo(^-^)o
なんか楽しいですね〜ヤミツキになりそう………！
そんなこんなでお疲れ様でしたm(__)m
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104 hits
<DoCoMo/2.0 SH900i(c100;TB;W24H12)＠proxy205.docomo.ne.jp>
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kuri
- 06/10/1(日) 13:04 -
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みなさん、どうもお疲れさまでした！
初参加させて頂きましての感想は、ただ ただ ビックリでした！
アメ車も台数が集まると凄いもんですね！
色々と参考にさせていただくことができましたm(__)m
それにしても愛車に費用のかけかたが半端じゃないですね！
これから、ボチボチにやっていきます！
また、子供のことで先に失礼して申し訳けございませんでした。
オフ会の立ち上げ、ありがとうございました。
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107 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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ティアラちゃん
- 06/10/1(日) 13:48 -
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みな様お疲れさまでした。今回は、中部からこっそりと吹田に行っちゃいました(^^)v 関西のみなさんとお会いできとても楽しい時間を過ごす事ができました(~▽~＠)♪♪♪ また行きたいなぁ〜！ これからも宜しくお願いしま〜すm(__)m
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105 hits
<DoCoMo/2.0 D902i(c100;TB;W23H16)＠proxy222.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/1(日) 15:26 -
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▼kenさん 関西皆さん（中部皆さん？）：
お疲れ様でした！
吹田オフもかなり盛り上がってきましたね〜♪
これなら来月から月例オフ決定ですか？
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104 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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おせん
- 06/10/3(火) 0:27 -
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吹田ＰＡオフ参加の皆様
ご参加ありがとうございました！さらに、中部のサプライズゲストの皆様本当にありがとうございました。おかげさまで大成功に終わる事が出来ました。
本当に楽しかったなぁ〜。
▼Ａｎｉｋｉさん：
>これなら来月から月例オフ決定ですか？
いやー無理でしょう飽き性関西だけに・・・
当分隔月・隔週ですね！班長〜
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118 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/10/2(月) 18:03 -
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96年式サバナに乗ってます。
カーステを取り外したいのでインパネの外し方を教えてください
ではお願いします。
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74 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠177.56.111.219.dy.bbexcite.jp>
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床屋
- 06/10/2(月) 21:32 -
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▼ぼちゃさん：
>96年式サバナに乗ってます。
>カーステを取り外したいのでインパネの外し方を教えてください
>ではお願いしま
はじめまして。
床屋です、00式サバナですインパネは引っ張ればカッパと外れます 左側のライトスイッチを外してチルトでハンドル下げてシフトレバー一番下げて（一度キーon) 下げたらoffインパネを上に抜く感じかな、慣れればもっと簡単、気張って爪折らないように
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108 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠pc94128.cac-net.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/10/2(月) 23:12 -
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▼床屋さん：
はじめまして
ありがとうございました
やってみます
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠177.56.111.219.dy.bbexcite.jp>
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初めまして。
先日、念願だったサバナ(2003)を遂に購入しました！
それまでアルファードに乗っていたんですが、それと比べて室内の広さに感激しています。
ただ、本皮にしてあるとはいえ、室内の質感がイマイチだったのが残念でしたが、これから少しずつDIYで改造していきたいなと思います。
質問なのですが、オーディオ交換をご自身でされたある方っておられますでしょうか？
とりあえずオーディオを交換しようと思ってインパネを外してみたのですが、この車の配線の色分けって国産と同じなのかイマイチわからず困っています。
ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授いただければ助かります。
宜しくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank060086003006.bbtec.net>
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モスリャ
- 06/9/30(土) 12:55 -
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▼りりぃさん：
初めまして。どうぞよろしくです。
>それまでアルファードに乗っていたんですが、それと比べて室内の広さに感激しています。
そうでしょう、そうでしょう。
>ただ、本皮にしてあるとはいえ、室内の質感がイマイチだったのが残念でしたが、
大丈夫、大丈夫、皆さん同じです。（＾＾；）
>質問なのですが、オーディオ交換をご自身でされたある方っておられますでしょうか？
>とりあえずオーディオを交換しようと思ってインパネを外してみたのですが、この車の配線の色分けって国産と同じなのかイマイチわからず困っています。
>ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授いただければ助かります。
すみません、ショップに任せちゃいました。。
（お力になれません。。）
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115 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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ご返事有難う御座います。
ショップにお任せになられましたか・・
やっぱりそれが一番の近道ですよね。
でもでも、あまりお金が無いので、私は自分でチャレンジしてみます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank060086003006.bbtec.net>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/1(日) 14:45 -
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▼りりぃさん：
初めましてＡｎｉｋｉです
カーナビ＆カーステをご自分で取り付けされるなら 一度各地で行われているオフ会に行って皆さんから情報を集めてから取り付けされるとことおすすめ致します
作業の段取りや車速パルス、ＡＣＣ等多少注意点なども有りますし 不要な点で悩んだり無駄な時間が少なくてすむと思います
また一度お会いしてお話ししていれば わからなくなったときなど気軽に相談できると思いますよ
どこのオフ会でもたいがい１〜２人は詳しい方がいらっしゃいますよ
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158 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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ご返信有難うございます。
行けそうなミーティングがあった際には、是非行かせて頂きます。 その節はどうぞ宜しくお願い致します。 カーステは無いのも寂しいので、なんとかして取り付けてみます。 現時点での進捗はハンドルシャフトを外す事で、ようやくインパネまで外す事が出来ました。。。orz
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180 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank060086003006.bbtec.net>
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はじめまして。
いままで、国産と欧州車のオーナーは経験がありますが
アメ車はありません。
エクスプレスのスタクラを真剣に検討しているのですが
メジャー＆マイナートラブルでは、どの様なものが多いですか？
それと、街中ではどこに駐車されていますか？
どうぞ宜しくお願いします。
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85 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2042-ipbf501fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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ﾓｽﾘｬ@携帯
- 06/10/1(日) 12:56 -
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初めまして。
私の05ものは今のところ(走行2万キロ程)走行に支障あるﾄﾗﾌﾞﾙは無しです。内装の爪やクリップの破損、又は、緩くなる症状、ｽﾀｸﾗの架装部分の木ビスが効きがバカになる症状が他と比べると出やすいように思います。各所納まりの大雑把さはすごいという印象です。良くないです。個人的には、外観の迫力と車内の広さ、ﾄｰｲﾝｸﾞ能力に惚れ込む事が大事だと思います。ですから他の部分は全て許すと。(^_^;)でも、不思議な癒しが有り、それにはまってます。追記：ｽﾀｸﾗのﾊｲﾙｰﾌ車は特に木ビスを多く使用しているので暖房時は暖まるまでﾐｼﾐｼなります
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112 hits
<DoCoMo/1.0/P505iS/c20/TB/W20H10＠proxy357.docomo.ne.jp>
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ﾓｽﾘｬ携帯
- 06/10/1(日) 13:05 -
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さらに追記。基本はﾄﾗｯｸでありﾊﾞﾝである事です。最近の国産車に比べたら、かなりｱﾅﾛｸﾞな感じですよ。
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136 hits
<DoCoMo/1.0/P505iS/c20/TB/W20H10＠proxy311.docomo.ne.jp>
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ﾓｽﾘｬ@携帯
- 06/10/1(日) 15:06 -
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駐車の件ですが、狭い所には行きません。嫁の車で行きます。(^_^;)
普通の広さの駐車場だったら多少長さがはみ出ますが
停めれますよ。まあ私の生息地は田舎なので特に(^_^;)
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<DoCoMo/1.0/P505iS/c20/TB/W20H10＠proxy366.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/1(日) 15:19 -
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▼博多訛りさん：
はじめまして。
昔と違って新車ならほとんど故障は有りません
故障しないと言い切るのはおかしいですね 国産車とほとんど変わらないといった方がいいかもしれません
僕も新車購入から丸３年を過ぎ ７月に車検を通しましたがそれまで故障は全く無しでした
購入店にもよると思いますが 購入後のメンテナンスは国産車のディーラーのようにいたりつくせりでやってくれるわけではないので ご自分で有る程度情報を持ち 事前に交換が必要なパーツ等をこちらから指示して 壊れる前に交換するなどの対策は必要かもしれません
モスリャさんが言っているようにスタクラとはいえ 国産、欧州等の高級車とは違い ベースで使われている車両は ハイエースバンと変わらないレベルです
架装部分で鉄板ビスがゆるんだり きしみ音が出たりはよくあります
多少のことならご自分で直したり 笑ってすませるくらいの アメリカンな気持ちは必要かも知れませんね・・・
僕は都内在住ですがコインパーキングにはギリギリ入ります
しかしいい場所に止めないと 出られなくなったりすることも有るので 考えながら止めています
またスーパーや公共施設等の監視員がいるような所では たいがい殿様駐車です
２台分のスペースを使わせてくれたり、出入り口の駐車禁止の所だったり・・・
もちろん入れないところも有るので そんなときは嫁に「使えない車だ！」と怒られます
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102 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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博多訛り
- 06/10/1(日) 18:54 -
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皆様、有難うございます。
福岡では、ミツオカ系のＢＵＢＵとヴァージョンと言う
地場のショップで、三井モノが手に入るんですが
やはり、正規三井モノがいいですか？
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113 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2042-ipbf501fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/1(日) 21:49 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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モスリャ
- 06/10/1(日) 22:36 -
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▼博多訛りさん
全ては行きつけのショップ次第かと思います。
信頼できる技術力と知識これが無ければ何を買っても不安かと。
正規Dでも販売台数が少なければあてにならない可能性は想像つきますよね。
でも、あえて考えて書くとすれば
正規もので優れるのは保障期間の長さ。（ただし、架装部分は並行ものと同じですよ）
修理の全国的対応力。部品の国内ストック（少種類、少量のようですが）
輸入元でのいろんな情報の共有力。
逆をいえば
並行ものを購入しても上記部分をカバーできれば良いと思います。
本体部分（架装部分を除く）が保証期間が長ければ安心なことは確かですが
１年の短い保障でも、その期間内にしっかり乗れば殆どの不具合は出てしまい落ち着くと
思うのです。
（↑これは推測ね）
後は転勤等の引っ越しの可能性が低い、慎重に運転してぶつけて壊さないようにするとか。
購入した車の知識を自分で把握し身につける。
その欲しい車種の販売台数の量と他のお客さんから良い噂のあるショップから購入など。
輸入車はなんであろうと結局自分である程度は、その車の知識を身につける必要があると思います。
登録台数も極端に少ないものでもありますし。
その為にアメ車道場があるわけです。♪（あれっ勧誘しているみたい（＾＾；）
とにかく窓口は大きい方が良い、というなら正規ものに拘る気がします。
信頼できるショップがいるなら、正規ものに拘ることもない気がします。
そんな感じかな。?
でも・・・・・
Anikiさんもおっしゃってますが
新たにスタクラを正規で輸入できるかはディーラーに聞いてみる必要があるかと思いますよ。
国内在庫で正規ものを探してもスタクラは殆ど無いかも。
受付自体ストップかけているディーラーもあるようですし。
三井はどうしようとしているのかな・・・・・?
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135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98)＠Dttji19DS02.myg.mesh.ad.jp>
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モスリャ
- 06/10/2(月) 12:34 -
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>Anikiさんもおっしゃってますが
>新たにスタクラを正規で輸入できるかはディーラーに聞いてみる必要があるかと思いますよ。
>国内在庫で正規ものを探してもスタクラは殆ど無いかも。
>受付自体ストップかけているディーラーもあるようですし。
>三井はどうしようとしているのかな・・・・・?
新車正規ものスタクラ在庫は全国1台か？（サクッと調べると・・）
いつもみているショップのエクの並行ものが
07スタクラLR車３台、06ベースオリジナル１台
が最近売れちゃってますね。
もう１台07スタクラLR車入荷待ちみたいだけど・・・
早く切り替えたBU**に押されて
↓こちらに移行するのかな。？
http://www.explorervan.com/06photo.html
こっちは入荷されることがあるのかな。？
http://www.scomfort.com/
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160 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/1(日) 16:43 -
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kazuingさん hideさん オーナー紹介新規アップ致しました
皆さんヨロシクお願いします！
かずさん ２台目のスタクラ 愛車プロフィールアップ致しました
完全にエクサバにはまった一人ですね！
３台目もエクサバに決定！ まだ早いか・・・・
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90 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/10/1(日) 21:52 -
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ゆたぽんさん＞
ブログのデーターが飛んでしまったのでしょうか？
かなり壊れていましたので 先ほどこちらでバックアップしてあったところまでは修復しました
でも４月までしかなかったのでご勘弁ください
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110 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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ゆたぽん
- 06/10/1(日) 22:01 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>ゆたぽんさん＞
>
>ブログのデーターが飛んでしまったのでしょうか？
>かなり壊れていましたので 先ほどこちらでバックアップしてあったところまでは修復しました
>でも４月までしかなかったのでご勘弁ください
お忙しい中、すみませんです。
こちらで画面をカスタマイズしようとしてミスってしまいました。
これからもどうぞよろしくお願いします。
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136 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠baicb85d508.bai.ne.jp>
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ナリ
- 06/10/1(日) 3:31 -
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吹田オフ参加の皆様、お疲れ様でした〜(^o^)丿
そして、快く迎えていただきましてありがとうございましたm(__)m
ナリは、先ほど無事到着いたしました。
今回も、ホントに楽しい夜をありがとうございます。
初参加の方もいっぱい、いらっしゃって、関西勢の勢いを感じましたよ〜＼(◎o◎)／
これからもどんどんメンバーさん増やしてくださいね(￣皿￣)うしししし
しんすけさん＜お先にお疲れスレ立てすみません。
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79 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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くろたん
- 06/10/1(日) 10:53 -
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ナリさん、ういろうご馳走様でした＾＾
ＴＯＫＡＩ皆さんの、突撃めちゃ刺激でした。
ホント有難うございます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠zaq3a554f87.zaq.ne.jp>
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しんすけ
- 06/10/1(日) 11:27 -
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お疲れ様でした♪
中部チームのみなさん、
遠いとこ襲撃ありがとうございました。
関西もだんだん盛り上がってきました。
ということはアメ道が盛り上がってるってことで
ほんとにうれしいですわ。
次は東北ですね。
このパワーを東北に持参しますよー ＞Anikiさん モスリャさん
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115 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠f075153.ppp.asahi-net.or.jp>
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kuri
- 06/10/1(日) 12:55 -
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▼ナリさん：
お疲れ様でした！
名刺までいただき、ありがとうございました。
２時間もかけて関西までくるとは、ビックリしました。
しかし、お会いできて感謝しています。
今後とも、よろしくお願いします！
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135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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おせん
- 06/9/30(土) 12:02 -
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名神吹田ＰＡオフです。
上記オフ会掲示板より詳細事項をご覧になり、どなた様もお誘い合わせの上ご参加くださいます様お願い致します。
それでは、今晩お待ち申し上げております。
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73 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ZE241193.ppp.dion.ne.jp>
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kuri
- 06/9/30(土) 17:51 -
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▼おせんさん：
>名神吹田ＰＡオフです。
>
>上記オフ会掲示板より詳細事項をご覧になり、どなた様もお誘い合わせの上ご参加くださいます様お願い致します。
>
>それでは、今晩お待ち申し上げております。
これから、尼崎のカルフールに行って、そのあしで吹田ＳＡに向かいます！
９時の到着を目指して走ります！ よろしくです！
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91 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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hide
- 06/9/27(水) 18:59 -
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はじめまして、教えてください、03サバナに乗ってます、仕事の合間にナビをつけようと思ったのですがいまいち車速パルスがわからないので教えていただけるとうれしいです、自分も暇見ていじってますのでいろいと教えてください、よろしくお願いします。
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81 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠E172148.ppp.dion.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/27(水) 19:36 -
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▼hideさん：
>はじめまして、教えてください、03サバナに乗ってます、仕事の合間にナビをつけようと思ったのですがいまいち車速パルスがわからないので教えていただけるとうれしいです、自分も暇見ていじってますのでいろいと教えてください、よろしくお願いします。
初めましてＡｎｉｋｉです
オーナー紹介の申し込み有り難うございます
もしよろしければ新しい方の車両の画像もお願いできますか？
車速パルスの件はメールで送っておきました
参考にしてみてください
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94 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf184.opt2.point.ne.jp>
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hide
- 06/9/27(水) 19:41 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼hideさん：
>>はじめまして、教えてください、03サバナに乗ってます、仕事の合間にナビをつけようと思ったのですがいまいち車速パルスがわからないので教えていただけるとうれしいです、自分も暇見ていじってますのでいろいと教えてください、よろしくお願いします。
>
>初めましてＡｎｉｋｉです
>オーナー紹介の申し込み有り難うございます
>もしよろしければ新しい方の車両の画像もお願いできますか？
>
>車速パルスの件はメールで送っておきました
>参考にしてみてください
＞Anikiさん
ありがとうございます、メールなんですが・・・ごめんなさい確認・・・出来ないんです・・・
画像近日中に送ります、よろしくお願いします。
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110 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠E172148.ppp.dion.ne.jp>
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hide
- 06/9/27(水) 19:50 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼hideさん：
>>はじめまして、教えてください、03サバナに乗ってます、仕事の合間にナビをつけようと思ったのですがいまいち車速パルスがわからないので教えていただけるとうれしいです、自分も暇見ていじってますのでいろいと教えてください、よろしくお願いします。
>
>初めましてＡｎｉｋｉです
>オーナー紹介の申し込み有り難うございます
>もしよろしければ新しい方の車両の画像もお願いできますか？
>
>車速パルスの件はメールで送っておきました
>参考にしてみてください
Ａnikiさん
>すいませんちゃんと届きました！参考にします！
画像の方近日送ります、ありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠E172148.ppp.dion.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/27(水) 18:18 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠hf11.opt2.point.ne.jp>
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たあらん
- 06/9/25(月) 17:20 -
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たあらんです
ショックは、ビルで納得ですが、
Ｆトーションバーが柔くていけませんよね！？
特に北海道は、下道高速走行多用のためカーブでトーションが粘ってくれません。
どなたか、Ｆの足堅めを施しておられる方はいらっしゃいませんでしょうか？
こんな話を聞いたことあるよー、でも結構ですのでヨロシクお願いします。
特に情報通の＜おせん＞さんヨロ〜ですｗ
＃来春、ＲにＡＳＢ装着を考えちう
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88 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠157.82.196.22>
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おせん
- 06/9/26(火) 9:04 -
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▼たあらんさん：
>
>特に情報通の＜おせん＞さんヨロ〜です
>
情報通？？ だれが？？ ただのヘタレですよってに・・・
フロントねー、リヤの板バネの交換部品は本国にありましたけど・・・
もう一回見てみますゎ！
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113 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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ナリ
- 06/9/24(日) 3:49 -
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毎回同じこと書いてるような気もしますが、今回も大盛況に終わりましたヾ(≧▽≦)ノ
初参加車両あり、すんごい車あり、正義の見方あり、サプライズゲストありと、とっても楽しかったです。
今回の参加台数は・・・。(T∇T)
数えておりませんが、多かった・・・だんだん把握できなくなってきました┐(´ー｀)┌
皆様お疲れ様でした〜m(__)m
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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上郷オフ参加された皆さん、お疲れ様でした。
みなさんのいろいろなお話聞けて楽しかったです。
ひめさんのサバナが見られて大満足でした。
‘ひめサバ‘モデルが出たらいいのになあ！と思う今日この頃・・・。
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108 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠FLH1Aan156.aic.mesh.ad.jp>
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▼ナリさ〜ん お疲れ様でした(^_^)/…別のおつスレ立てちゃってすいません
いや〜ホント？マッタリとした時間…楽しかったですわ（*^_^*）
…特に最後の自転車マニアック談義…さっぱりわからん(＠_＠;)
よねじさ〜ん お疲れ様でした〜m(__)m…何でも聞いてくださ〜い!(^^)!…
難しい事はナリさんに振っておきますので(*>▽<*)
‘ひめサバ’モデルだなんて…うちので良ければどんどん真似して下さい…
そんでみんなのエクサバも真似して下さい…それで良いとこ取りの”自分の一台”を作って下さいな(*^^)v
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109 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠K188057.ppp.dion.ne.jp>
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まゆう
- 06/9/24(日) 10:01 -
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皆様、おはようございます、そしてお疲れ様でした。。
いつも遅くまでお付き合いいただきありがとうございます。
▼ひめさん
遠い所の参加、ありがとうございました。。
ほんでもって最後までお付き合いいただきありがとうございます。。
また、遊んで下さいナ・・・・。
本当にお疲れ様でした。。。
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106 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠dhcp0071.gctv.ne.jp>
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のり
- 06/9/24(日) 10:41 -
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お疲れ様でした。
ひめさんに来ていただいてたのに、先に帰ってしまい失礼いたしました。
久々の上郷は・・・熱かった！
盛り上がってますね。
ひめさん
せっかくなんで今度こちらまで来られたときは朝まで残ってもらって
名古屋名物の
「コメダコーヒー」でモーニングして、プチ観光の後、昼はひつまぶし食べて帰ってください。
ご案内しますよ。
ねっ、ナリさん。
例の話
ＣＡＲ ＦＡＸともう一つ。
ＡｕｔｏＣｈｅｃｋです。
もう遅いかもしれないですけど・・・
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99 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠90.115.111.219.dy.bbexcite.jp>
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ﾅﾘさん 皆さんお疲れさまでした！ 来月もよろしくお願いします。ちょっと寒かった・・
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104 hits
<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy262.docomo.ne.jp>
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ナリさんはじめ上郷出席のみなさま、お疲れでした。
せっかく“ひめ”さんとお会いできたのに先に帰還で
ちょっと心残りな感じ？(ーー;)
また、遊んでくださいまし！m(__)m
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100 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218122242061.bbtec.net>
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nobu
- 06/9/24(日) 20:41 -
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▼ナリさん：
>毎回同じこと書いてるような気もしますが、今回も大盛況に終わりましたヾ(≧▽≦)ノ
>
>初参加車両あり、すんごい車あり、正義の見方あり、サプライズゲストありと、とっても楽しかったです。
>今回の参加台数は・・・。(T∇T)
>数えておりませんが、多かった・・・だんだん把握できなくなってきました┐(´ー｀)┌
>
>皆様お疲れ様でした〜m(__)m
ごぶさた〜ん。
ナリ犯！！！！！！
大変だ。心霊写真発見しちゃった(⌒▽⌒;) オッドロキー
アルバムのNo.558
人が・・・。透明に！！！！！！！！！！！！！
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112 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i219-167-16-101.s02.a020.ap.plala.or.jp>
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床屋
- 06/9/24(日) 20:55 -
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▼nobuさん：
>▼ナリさん：
>>毎回同じこと書いてるような気もしますが、今回も大盛況に終わりましたヾ(≧▽≦)ノ
>>
>>初参加車両あり、すんごい車あり、正義の見方あり、サプライズゲストありと、とっても楽しかったです。
>>今回の参加台数は・・・。(T∇T)
>>数えておりませんが、多かった・・・だんだん把握できなくなってきました┐(´ー｀)┌
>>
>>皆様お疲れ様でした〜m(__)m
>
>ごぶさた〜ん。
>
>ナリ犯！！！！！！
>
>大変だ。心霊写真発見しちゃった(⌒▽⌒;) オッドロキー
>アルバムのNo.558
>
>人が・・・。透明に！！！！！！！！！！！！！
nobuさん。こんばんは心霊写真それって僕ですよね（床屋）
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126 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠210.134.194.128>
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nobu
- 06/9/24(日) 21:02 -
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▼床屋さん：
>>人が・・・。透明に！！！！！！！！！！！！！
>nobuさん。こんばんは心霊写真それって僕ですよね（床屋）
そうだったんですか？
ままままさか？ 透明の術を習得していたとはo(*^▽^*)oあはっ♪
床屋さん〜 おいらにも教えて〜
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156 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i219-167-16-101.s02.a020.ap.plala.or.jp>
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しまお
- 06/9/24(日) 22:25 -
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みなさん お疲れ様でした
上郷は、本当に毎回楽しいですね。
ひめさんの、サバを見てあまりの格好の良さに
感動でした。
また宜しくお願いします
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠softbank220028207107.bbtec.net>
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産機 HARA
- 06/9/25(月) 0:03 -
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▼さっそくAutoCheck! にて調べました。(ノリさん情報にて)
有難うございました
お楽しみのリサーチ結果は、
Report Run Date: 09/24/2006
VIN: 1GNFG15R2X1007627 1999 Chevrolet Truck G1500 Express LS
Event Date Event Location Odometer Reading Data Source Event Detail
11/11/1998 EDWARDSVILLE, IL Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:T8328145015)TITLE (Title #:T8328145015) (Lien Reported)
11/19/1998 EDWARDSVILLE, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
11/24/1998 EDWARDSVILLE, IL Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:T8328145015)
06/29/1999 EDWARDSVILLE, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
06/27/2000 EDWARDSVILLE, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
06/22/2001 EDWARDSVILLE, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
07/22/2002 EDWARDSVILLE, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
07/31/2003 EDWARDSVILLE, IL Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
12/23/2003 IL 87,726 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION
12/23/2003 IL 87,726 Auto Auction AUCTION ANNOUNCED AS FLEET/LEASE
でした。ねぎって買うべきなのでしょうか？それとも・・・
ちなみに現在込みこみ195万です。試乗はよっかたです。
タダ、マフラーが、排気漏れしていました。
皆さん、いくらなら・買いますか？
色々、有難うございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)＠tctvnet23190.ccnw.ne.jp>
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ナリ
- 06/9/25(月) 22:19 -
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上郷参加お疲れ様でした〜（＾o＾）ゞ
日曜日は、お付き合いできなくてすみませんm(__)m
やっぱり走行は巻いてありましたね〜。
本国か、日本かは別にして、車両のデータを捻じ曲げるのは、どうもいやですね。
でも、とりあえず、金額もだいぶ下がってきたようなので、これ以上値切って、これから付き合っていくショップとやな感じになってしまってもいけないので、保証を１年ぐらい付けて貰う方向で話を進めてはどうでしょうか?
やはり走行距離を見るとそろそろ電装系やら、点火系が危ない感じのような気がしますので、そちらの方が逝く事を思うと、保証をつけてもらったほうがお得のような気がします。
後は、もう少し気長に探してみるのも手だとは思いますが・・・
もしよろしかったらお時間の有る時で良いので、、私の方に１度後連絡くださ〜い(^o^)丿
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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ゴルフ13
- 06/9/23(土) 11:06 -
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初めまして、現在、日産のエルグランドに乗っていますが、サバナに乗り換えを検討しています、毎週ゴルフに行くのですが(商売上の付き合いが主です）国産車のくせに燃費があまりよくないのです、先日ゴルフ場にサバナで来てる人がいて、実に惚れ惚れしました、内装の豪華さにびっくりでした、その方に（燃費悪いでしょう）と聞いたら、（街乗りで４〜５キロで高速だと８〜９キロ位ですよ）、と言われ、ゲゲゲ、エルグランドと変わらない＝＝＝なら乗り換えたいと思い、嫁に話したのですが、あんな大きな車が本当に？？？？と疑惑の眼差しで、皆さんの燃費を教えて頂けたら、嫁も承知する？いや、させますので、余談ですが、自分の頭の中ではもう買い替えに走っており、下取り値段も査定に行きましたが、値落ちが激しいです、特に日産だから、
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103 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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▼ゴルフ13さん：
>初めまして、現在、日産のエルグランドに乗っていますが、サバナに乗り換えを検討しています、毎週ゴルフに行くのですが(商売上の付き合いが主です）国産車のくせに燃費があまりよくないのです、先日ゴルフ場にサバナで来てる人がいて、実に惚れ惚れしました、内装の豪華さにびっくりでした、その方に（燃費悪いでしょう）と聞いたら、（街乗りで４〜５キロで高速だと８〜９キロ位ですよ）、と言われ、ゲゲゲ、エルグランドと変わらない＝＝＝なら乗り換えたいと思い、嫁に話したのですが、あんな大きな車が本当に？？？？と疑惑の眼差しで、皆さんの燃費を教えて頂けたら、嫁も承知する？いや、させますので、余談ですが、自分の頭の中ではもう買い替えに走っており、下取り値段も査定に行きましたが、値落ちが激しいです、特に日産だから、
ゴルゴ１３さん
はじめまして、カズと申します。
私はエクを１０年近く付き合っています。
今ので２台目ですが、燃費は６くらい、高速や長距離で８・９は伸びますね。
以前のエクは１０万超えましたが、燃費はそれほど新車のときと変わりはありません。
知人にアルファー○とか乗っていますが、変わらないか返って伸びないみたいですね。
乗り方とか色々ありますが、トルクが高いエクはあまりアクセルを踏まないし・・・
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132 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d203133243175.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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ゴルフ13
- 06/9/23(土) 17:46 -
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>
>ゴルゴ１３さん
>はじめまして、カズと申します。
>私はエクを１０年近く付き合っています。
>今ので２台目ですが、燃費は６くらい、高速や長距離で８・９は伸びますね。
>以前のエクは１０万超えましたが、燃費はそれほど新車のときと変わりはありません。
>知人にアルファー○とか乗っていますが、変わらないか返って伸びないみたいですね。
>乗り方とか色々ありますが、トルクが高いエクはあまりアクセルを踏まないし・・・
かずさんお返事有難うございます、今、嫁と・フーん・と言いながら見てます、本当なんですね、あんな大きな車体で６ですか。。。いいですね、とてもとても参考になります、アルファー０とエルグラと最初迷ったんですが、結果は売るときには、同年式、同クラスだと、アルファー０のほうが断然、値がつくみたいです、サバナとエクスプレスもそういう事が起きるのでしょうか？買う前からこんな事聞いてすみません、宜しければ参考までに教えて下さい。
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137 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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▼ゴルフ13さん：
サバナとエクスプレスもそういう事が起きるのでしょうか？買う前からこんな事聞いてすみません、宜しければ参考までに教えて下さい。
はじめまして。
関西のわしと申しま！以後よろしゅ〜
燃費は２駆と４駆とでは差があると思いますが、
わしエクは４駆で普段平均してℓ／６Ｋｍぐらいでしょう。
２駆ならもうちょっといいかも・・・。
関西のしんすけさんはアーシングしてからは、
高速で、ℓ／９Ｋｍも延びるそうです。２駆です。
基本的にわしの考えですが、購入前から売る事は
アメ車乗りの皆さんあまり考えていないのでは・・・？
日本車なら良くありますけどね。
それと、アメ車に日本車と同じ様な事は要求できません。
なぜなら日本車の様に型通りと言う訳ではないですよ！
アメ車はアメ車ですから！
参考にならなくてすいません^^;
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160 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠hccd37dc3e6.bai.ne.jp>
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▼ゴルフ13さん：
>>
>>ゴルゴ１３さん
>>はじめまして、カズと申します。
>>私はエクを１０年近く付き合っています。
>>今ので２台目ですが、燃費は６くらい、高速や長距離で８・９は伸びますね。
>>以前のエクは１０万超えましたが、燃費はそれほど新車のときと変わりはありません。
>>知人にアルファー○とか乗っていますが、変わらないか返って伸びないみたいですね。
>>乗り方とか色々ありますが、トルクが高いエクはあまりアクセルを踏まないし・・・
>かずさんお返事有難うございます、今、嫁と・フーん・と言いながら見てます、本当なんですね、あんな大きな車体で６ですか。。。いいですね、とてもとても参考になります、アルファー０とエルグラと最初迷ったんですが、結果は売るときには、同年式、同クラスだと、アルファー０のほうが断然、値がつくみたいです、サバナとエクスプレスもそういう事が起きるのでしょうか？買う前からこんな事聞いてすみません、宜しければ参考までに教えて下さい。
ゴルゴ１３さん
そうですね、やはり日本車と同じものさしでは計れないです。
サバでもエクでも個人差がありますから、好きな方をとればいいと思いますよ。
ここのオーナーのお方はまず、下取りとかは考えてはいませんね。
エクサバオーナー（アメ車初）も最初は妻に反対とか燃費とか故障とか心配だったと思います。
余談ですが、僕の会社にエクが３台います(僕が営業？(笑））最初はハイエー○を購入しようとしていました。不安ながら妻に反対されながらエクスタクラを購入。
今では「エク買ってよかったぁ〜」って言ってます。
エクには家庭や子供、ライフスタイルを引き立てる一つの器？みたいな車です。
国産では味あえない何かがあります。
僕も始めてのアメ車(タホ）購入のときは心配で心配で・・・
今では心配なんてありません。
一度オフ会とか覗かれて、オーナーさんから色々お話とか聞いてみると
いいでしょう。皆さん同じお考えですよ。
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163 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d203133243175.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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関西おせん
- 06/9/23(土) 21:58 -
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はーい。関西おせんと申す馬鹿者です。
以後よろしゅうお頼申します。
本題に入ります。
ずはり！ロールーフサバナ2WDなら････ほぼ変わりません。アーシングなどをすれば変わらないと言っても過言ではないでしょう。
ただ････
燃費より････
重量税が!?
キャ━━━(°∀°)━━━ !!!!!
（；¬д¬）
マジでぇ〜って感じと思うかもしれません。ハイルーフよかマシやろうけど････。
関西おせんが熊本よりお送りしました。
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119 hits
<KDDI-CA31 UP.Browser/6.2.0.7.3.129 (GUI) MMP/2.0＠wbcc1s11.ezweb.ne.jp>
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▼ゴルフ13さん：
>初めまして、現在、日産のエルグランドに乗っていますが、サバナに乗り換えを検討しています、毎週ゴルフに行くのですが(商売上の付き合いが主です）国産車のくせに燃費があまりよくないのです、先日ゴルフ場にサバナで来てる人がいて、実に惚れ惚れしました、内装の豪華さにびっくりでした、その方に（燃費悪いでしょう）と聞いたら、（街乗りで４〜５キロで高速だと８〜９キロ位ですよ）、と言われ、ゲゲゲ、エルグランドと変わらない＝＝＝なら乗り換えたいと思い、嫁に話したのですが、あんな大きな車が本当に？？？？と疑惑の眼差しで、皆さんの燃費を教えて頂けたら、嫁も承知する？いや、させますので、余談ですが、自分の頭の中ではもう買い替えに走っており、下取り値段も査定に行きましたが、値落ちが激しいです、特に日産だから、
ゴルフ13さん 初めまして名古屋のゆたかです。
自分は05年式エクに乗っていますが町乗りで6.5家族サービスの遠出で9.0程です。
以前乗っていたアストロとあまり変わりません。
が・・ゴルフ仕様にはパットしません。？？？
何故ならば、車体の大きさの割には（スタクラですが）キャディーバッグが３名分しか載りません！！無理して積めば載りますが神経使います？？
でも所有する喜び＆出会いには何事にも負けません！！！
お勧めです！！！！！！！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218122242061.bbtec.net>
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ゴルフ13
- 06/9/24(日) 11:02 -
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皆さん本当に有難うございます、嫁も、、この掲示板(メンバーの皆さん）すごいねって言っております＜＜＜話にのってきましたよ＞＞＞、国産に乗ってるとこういう触れ合いってあまりないですよね、皆さんのおっしゃるとうり、国産ってすぐ飽きるんです、新車のうちはは結構気に入っていたのですが、半年もすると、だれも関心をもってくれなくなり、ただの家族専用車の運転手に、最初の頃の様に、一人で、あても無くドライブも無くなりました、フィリップダウンのモニターでも付けて、後部座席の子供たちの気を引こうかと考えていましたが、エク、サバ購入に、嫁以外は全員その気になっております、値落ちや査定の事等気にせず、パッと気に入った方で考えます、有難うございます。又ご報告します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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デイトナ
- 06/9/25(月) 1:33 -
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私はバンコクの大渋滞という過酷な条件なので
最悪燃費とでも思ってみて下さい。
市内で２０km程度離れた場所に１時間くらいはかかる街のみで、
さらに、娘が習い事をしている間、エンジンをかけっぱなしで
エアコンガンガンで１７インチモニターでDVD見っぱなし状態の
続く私のエクがリッター３km程度です。ちなみに私のエクはリムジン仕様なので
重量が3tは超えてるハズです。
ちなみに、知り合いのホンダのCRVでもリッター４kmちょっとってぼやいてたので
それに比べればエクは優秀なんじゃないかな？と思ってます。
お客様を乗せるならエク＆サバは最高じゃないでしょうか？
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, li...＠ppp-124.120.187.200.revip2.asianet.co.th>
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まっちゃん
- 06/9/25(月) 10:17 -
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▼ゴルフ13さん：
はじめまして、東京住みのまっちゃんです。
私もよくゴルフに行きます。取引先の重役さんはまつの「バス」をお気に入りです。
ハイルーフですからゴルフバックを縦に積めます。したがって６セット載せられます。
荷物のバッグは足元においてもらいますが、全く不自由しません。
フルサイズの本領発揮といったところでしょうか。
燃費は、都内から横浜までの通勤で使用して概ね５キロですかね。
高速オンリーで８キロ程度でしょうか。４駈なので若干燃費は悪いようですし
タイヤを１９インチにサイズアップしてますのでまぁこんなもんでしょう。
でも長距離の疲労感は国産とは段違いです。５０のオッサンですが
どこまででも走っていける気がします。眠気さえなければ・・・・
大きすぎて肩身の狭い思いをすることもありますがお勧めのクルマですね。
下取りについては全く考えていません。
まぁ何年か後に買いかえるとしても間違いなく同じクルマでしょうから・・・・
購入にあたって比較したのはアルファー○でしたが、子供だましの豪華オプション
につられなくてよかったと思ってます。
ゴルフ１３さんの奥様へ
エク、サバは実によくできた車です。新車なら故障の心配もほとんどないですし、
遠出のときの快適性は国産では絶対に味わえませんよぉ
ご主人とすぐにでもハンコ持ってショップにＧＯ！！！
失礼いたしました。
>初めまして、現在、日産のエルグランドに乗っていますが、サバナに乗り換えを検討しています、毎週ゴルフに行くのですが(商売上の付き合いが主です）国産車のくせに燃費があまりよくないのです、先日ゴルフ場にサバナで来てる人がいて、実に惚れ惚れしました、内装の豪華さにびっくりでした、その方に（燃費悪いでしょう）と聞いたら、（街乗りで４〜５キロで高速だと８〜９キロ位ですよ）、と言われ、ゲゲゲ、エルグランドと変わらない＝＝＝なら乗り換えたいと思い、嫁に話したのですが、あんな大きな車が本当に？？？？と疑惑の眼差しで、皆さんの燃費を教えて頂けたら、嫁も承知する？いや、させますので、余談ですが、自分の頭の中ではもう買い替えに走っており、下取り値段も査定に行きましたが、値落ちが激しいです、特に日産だから、
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠137.141.210.220.dy.bbexcite.jp>
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ゴルフ13
- 06/9/25(月) 12:16 -
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▼まっちゃんさん：
>
>ゴルフ１３さんの奥様へ
>
>エク、サバは実によくできた車です。新車なら故障の心配もほとんどないですし、
>遠出のときの快適性は国産では絶対に味わえませんよぉ
>ご主人とすぐにでもハンコ持ってショップにＧＯ！！！
>
>失礼いたしました。
まっちゃんさん、最高ですありがとう御座います、、この言葉、我が家の標語に決定いたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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だいすけ
- 06/9/25(月) 14:29 -
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燃費は意外に悪くないですよ。決して良くはないですけど（笑）でも国産のハイオク仕様と違いレギュラー仕様ですので乗り方次第では国産車よりも燃費（経済性）はいいのではないでしょうかアメ車には国産車には無い魅力がたくさん詰まってますよ![[ﾁｮｷ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4731.gif) 是非前向きに検討してくださいね
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠249.151.210.220.dy.bbexcite.jp>
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▼ゴルフ13さん：
>初めまして、現在、日産のエルグランドに乗っていますが、サバナに乗り換えを検討しています、毎週ゴルフに行くのですが(商売上の付き合いが主です）国産車のくせに燃費があまりよくないのです、先日ゴルフ場にサバナで来てる人がいて、実に惚れ惚れしました、内装の豪華さにびっくりでした、その方に（燃費悪いでしょう）と聞いたら、（街乗りで４〜５キロで高速だと８〜９キロ位ですよ）、と言われ、ゲゲゲ、エルグランドと変わらない＝＝＝なら乗り換えたいと思い、嫁に話したのですが、あんな大きな車が本当に？？？？と疑惑の眼差しで、皆さんの燃費を教えて頂けたら、嫁も承知する？いや、させますので、余談ですが、自分の頭の中ではもう買い替えに走っており、下取り値段も査定に行きましたが、値落ちが激しいです、特に日産だから、
やはり皆さん同じですよね！
どこの妻も最初は反対しますよね。
今ではうちの妻は、横でふんぞりかえって乗っています。
国産の高級ワゴン車が横にいてもイバれますよ！！
子供や家庭を喜ばす車です。
もちろん、３代目もハ○ーよりエクを購入します！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d203133243175.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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kuri
- 06/9/24(日) 14:07 -
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この前、初めて投稿したのにも、かかわらず
いろんな方々にアドバイス頂きましてありがとうございました。
念願が叶って、やっと”e-nenpi"が取付できました！
最後はショップにお願いして配線色を聞いて、やっとの思いで完了しました。
14,800円でリアルタイム燃費、区間燃費、積算燃費、消費量、積算消費量
アイドル消費量、コスト（ガソリン代）が見れます！
特に凄いにはリアルタイム燃費でした！
走行テストをすると、加速時1.5〜3ｋｍ/Ｌまで下がり蛇行では15ｋｍ/Ｌ
〜25ｋｍ/Ｌまで数値がでます！
現在、暫定ですが平均燃費が6.3ｋｍ/Ｌと表示しています。
走行していくとリアルタイムに平均燃費が変わり面白い機器です！
興味ある方は参考に見てください、↓
http://e-drive.org/product/flame-product.html
これで、ＦＵＥＬメーターに誤差があっても遠出が気にならなくてホッとします。
しかしながらアドバイスを頂いた空に近いタンク容量ではポンプが逝く事を知り
半分ぐらいで給油する事を心がけます！
ありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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だいすけ
- 06/9/25(月) 14:40 -
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▼kuriさん：
初めまして。04エクのだいすけです。実は以前からリアルタイムに見れる燃費計を探してたんです。国産車の燃費計がうらやましくって・・・そこでいろいろ探したんですがどうもエクには無理っぽいと思い、あきらめてました。kuriさんの挑戦のおかげで光が見えてきましたよ特別な加工などありましたか？いろいろ興味ありです
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠249.151.210.220.dy.bbexcite.jp>
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kuri
- 06/9/25(月) 20:27 -
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>初めまして。04エクのだいすけです。実は以前からリアルタイムに見れる燃費計を探してたんです。国産車の燃費計がうらやましくって・・・そこでいろいろ探したんですがどうもエクには無理っぽいと思い、あきらめてました。kuriさんの挑戦のおかげで光が見えてきましたよ特別な加工などありましたか？いろいろ興味ありです
>▼だいすけさん：
こちらこそ、はじめまして！ よろしくです！
車種は04年型ですよね・・・
00型なら配線色が解かるのですが、03以降はエンジンが替わりましたよね！
取付は、簡単といえば簡単です！
車速パルス及びインジェクターパルスへの配線と常時電源、アースです。
加工と言えば、室内のエンジンカバーに配線を通す穴（φ2ｍｍ程度）をあけるぐらいです。
機器は自分の見やすい位置でＯＫです！
本体の大きさも単３電池が４個平行に並んだぐらいのものですので、視界の邪魔にならないとおもいます。
だいすけさんは車いじり出来ますか？
センターコンソール？（真ん中のドリンクホルダー部分）を取り外しエンジンカバーが見えるので０３型はスプリング付のフックで４箇所を外せば取り外し可能です。
そしたらＶ８エンジンが丸見えになります！
Ｖ型の中央付近に集中した配線がインジェクター１〜８番の集結になるそうです！
00型は、その中の青/白（８番インジェクター）に割り込ませました。
取付後は言うまでもなく、たのしんでました。
こんなもんですが、参考になりました？
また、なんなりと相談を下さいましたら、返答しますので、よろしく！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ZZ111019.ppp.dion.ne.jp>
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