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おせん
- 12/1/1(日) 14:16 -
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アメ車道場メンバーの皆様
あけまして おめでとうございます。
今年も皆様にとってイイ年でありますように・・・
最後に、この場を設けて頂いた Anikiさま に感謝の気持ちを・・・
皆様、ご唱和下さい!! マンセー 万歳 マンセー。
アリガトウゴザイマシタ
昨年のコピペですが何か・・・?
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あけましておめでとうございますっ!
マンセー 万歳 マンセー!
昨年のコピペですが何か・・・?
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マイティー
- 12/1/2(月) 7:17 -
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あけましておめでとうございますo(^▽^)o
本年もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
…おせんさん今年は三輪車下さい(^^)/~~~
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▼おせんさん:
皆さん 今年もよろしくお願いいたします!
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アメ車道場 Aniki様 メンバーの皆様
旧年中は大変お世話になりました。
本年もどこぞでお会いしましたら宜しくお願いします。
※昨年は不幸がございまして年賀を控えさせて頂いております。
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かんたろう
- 12/1/9(月) 11:42 -
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なおき
- 11/12/29(木) 20:08 -
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02年式エクスプレススタークラフトに乗っているものです。
皆さんの力貸してください。
現在スタクラ純正のメッキホイールを履いてるんですがオフセットとJ数が分かりますか?
デイトナの16インチの購入を考えてるんですがベストマッチのオフセット等が分かりません。
タイヤはジオランダーH/Tの245/70R16を履きたいと思ってます。
オススメのオフセットJ数あったら教えて下さい。よろしくお願いします。 *
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02エクスプレススタークラフトGTクラシックを購入した者です。
リアに液晶テレビを積みたいと思ってるんですがACの電流は来てるのでしょうか?
現在純正の14インチのブラウン管が積んであります。
オススメのインバーターや積み方あったら教えて下さい。
よろしくお願いします。
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351 hits
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camper
- 11/12/21(水) 10:09 -
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▼よねさん:
はじめまいして、関西のcamperです。
>02エクスプレススタークラフトGTクラシックを購入した者です。
>リアに液晶テレビを積みたいと思ってるんですがACの電流は来てるのでしょうか?
>現在純正の14インチのブラウン管が積んであります。
>
>オススメのインバーターや積み方あったら教えて下さい。
>よろしくお願いします。
積みたいと思っている液晶の仕様によっていろいろなやり方があると思いますが、
基本的にインバーターは正弦波のものを使わないと画面がノイズだらけになる可能性があります。(まず、カー用品店には売ってないと思いますけど・・・)
150Wぐらいのインバーターならいまのブラウン管につながっているDC12Vを
インバーターにつなぎ直せばいいと思いますが
それ以上の容量が必要ならバッテリーから直接DC12Vを引き直して使うことをお勧めします。
液晶テレビの最大消費電力を確認してインバーターを選んでください。
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455 hits
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まっちゃん
- 11/12/21(水) 10:11 -
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▼よねさん:
基本12V駆動のものが使用されていると思います。
私のは2005年モデルですが車載モニターは12V仕様でした。
DELLパソコンの20インチワイドモニターに換装しましたが
こちらが100V仕様だったため
インバーターを購入しインバーターをオン・オフをするスイッチを追加しました。
当初350W国産のちょっと高価なものをチョイスしましたが
13ボルトあたりでインターロックがかかってしまい
頻繁にシャットダウンする始末、さらに天井裏に設置していたため夏場の高温で
またまたインターロックがかかるなど、かなりストレスを感じましたので
安物の250W程度のインバーターに交換しました。
以来全く問題なく使用できていますので、
モニター専用に100Vをとるのであれば安物のインバーターのほうが
使い勝手はいいと思います。安全対策が稀薄なので注意は必要ですが・・・
まず、よねさんのモニターに使われている電源が100ボルトなのか
12ボルトなのか、テスターを使ってチェックする必要はありますね。
>02エクスプレススタークラフトGTクラシックを購入した者です。
>リアに液晶テレビを積みたいと思ってるんですがACの電流は来てるのでしょうか?
>現在純正の14インチのブラウン管が積んであります。
>
>オススメのインバーターや積み方あったら教えて下さい。
>よろしくお願いします。
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masa
- 11/12/25(日) 19:23 -
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▼よねさん:
>02エクスプレススタークラフトGTクラシックを購入した者です。
>リアに液晶テレビを積みたいと思ってるんですがACの電流は来てるのでしょうか?
>現在純正の14インチのブラウン管が積んであります。
>
>オススメのインバーターや積み方あったら教えて下さい。
>よろしくお願いします。
こんにちはよねさん。
よねさんのブラウン管TVは多分12V仕様だと思いますよ。
ですのでAC電源は来ていないと思います。
ですので100Vの液晶TVを取り付けるのならインバーターは必須です。
インバーターはcamperさんがおっしゃってるように多少高くても正弦波の物をお勧めします。ま、テレビ位なら安価な矩形波でも大丈夫かとは思いますが今は正弦波のインバーターも安くなってきているので正弦波が良いかと。
また、インバーターを取り付ける場合はcamperさんのいうとおり150W位のものであれば今のブラウン管TVの配線を使用できると思いますが液晶テレビだとインチにもよりますが150Wでは間に合わないと思いますので基本バッ直でまっちゃんのようにリレーを噛ませてインバーターのスイッチを付けるのが無難ですね。配線コードも太い物を使用して下さい。
取り付ける場所は自分もまっちゃんのように屋根裏に取り付けていますが自分は特に問題はないですね。確かに高温にはなると思うので心配であれば両脇の小物入れに置くのも良いかと。
そしてインバーターの出力はテレビの最大出力の2倍以上の物を使用して下さい。そうしないとインバーターに過負荷がかかりちょこちょこシャットダウンしてしまいますので。
インバーターは「12Vインバーター 正弦波」でググればたくさん出てきますのでお好きな物をチョイスしてください。今の液晶TVだったら350W位の物でも大丈夫なのかな?
その辺は自己責任でお願いしますね。
自分は26インチのアクオスでインバーターは500Wの正弦波の物を使用していますが問題なく使えていますよ。
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いちびりぃ〜
- 11/12/29(木) 13:09 -
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どもです。
96ハイルーフに17インチテレビ積んでます。
当初650W位のインバーターかましたんですが
今となってはどんな不具合か忘れたんですが、不具合が出て
手持ち100W程のインバーターで現在問題なく使えています。
運転席上部に元々の金属のルーフが残ってましたので
それにタッピングビスどめでベースを作り、市販のステーを加工、ボルトどめしています。
少し角度付けて下向きにしてるんですが、それでも一列目二列目の移動ではよく頭うちます。
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coo
- 11/12/10(土) 22:04 -
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こんばんは。エクの97年コンバージョンに乗っています。
ウォーターポンプを交換したいと思って、ファンのカバー(上部)をはずしたまではいいのですが、ファンが外れません。ウォーターポンプに付いているファンです。
アルミのフィンはどのように外れるのでしょうか?
すいません初心者です。宜しく御願いします。
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ぶーにゃん
- 11/12/15(木) 9:35 -
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自分の車は03年式ですが、この年式の場合はファンがついているプーリーに四つ程10mmのボルトが通せる様な小さな穴があります、ここに適当なボルトを2本(だったでしょうか?)突っ込んで、ロングのメガネレンチをかけてファンが共回りしないようにしてファンの軸の根元の大きなナットを肉薄のレンチ(自分はファン用のレンチをつかいました、アストロとかの区具屋に売ってます)で緩めると外れます
▼cooさん:
>こんばんは。エクの97年コンバージョンに乗っています。
>ウォーターポンプを交換したいと思って、ファンのカバー(上部)をはずしたまではいいのですが、ファンが外れません。ウォーターポンプに付いているファンです。
>アルミのフィンはどのように外れるのでしょうか?
>すいません初心者です。宜しく御願いします。
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masa
- 11/12/11(日) 21:57 -
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03’エク 納車になりました
近日中に仲間入りしたいと思いますのでよろしくおねがいします
さて早速ですが、エアコンの外気と循環の切り替えはないのでしょうか?
トンネルや、大型トラックの後ろなど外気を拾いたくないときはエアコンをオンにするしか対策はありませんか?
エアコンオン時には循環状態で外気は入ってきていないような気がしました
アドバイスなどあればお願いいたします
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)@global221-128-190.aitai.ne.jp>
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<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)@proxyag115.docomo.ne.jp>
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ゆいたろう
- 11/12/13(火) 21:56 -
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▼masaさん:
MAX A/Cが内気循環です。エアコンはかかってしまいますよ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; SLCC1; .NET CL...@i121-115-245-223.s05.a020.ap.plala.or.jp>
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MASA
- 11/12/14(水) 8:19 -
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りょうさん、ゆいたろうさんレスありがとうございます
トンネルの中等で試してみます
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442 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)@global221-128-221.aitai.ne.jp>
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たあらん
- 11/12/14(水) 11:54 -
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補足ですが、
MAX状態でイグニッションオフにするとベントが空いてしまいます。
なので冬場だと冷気が足下から進入します。
吹き出しをオフにしてても、足下から若干外気が進入してきます。
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551 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...@202.209.106.130>
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Aniki
- 11/12/11(日) 15:11 -
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さすがに寒かったですね〜
都築もびっくりするほどガラガラで 皆さん寒さには勝てないってことでしょうか・・・
節電も緩和されようやく照明が点灯されて 真っ暗な都築からやっと解放です
あっ! 皆既月食!
撮影は難しいですね・・・
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332 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.2...@KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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ファンキー
- 11/12/12(月) 1:26 -
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お疲れ様でした!ほんと寒かったですね!まだまだ寒いオフ会がが続きますが、頑張って参加します!
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438 hits
<DoCoMo/2.0 P10A(c100;TB;W24H15)@proxyag106.docomo.ne.jp>
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こんばんは6868と申します2回目の投稿です。
2000年モデルのエクを先月に購入しましたが。純正部品(運転席側パワーウインドウスイッチの取付部プラスッチック製カバー)(テールランプ内側バルブのカバーらしき物)などが破損している為、購入先のショップに注文したのですが。本国手配なので時間がかかると言われ、その後生産中止で在庫もないとの連絡が。皆さんはどの様な方法で純正部品を購入していますか?良い方法や良いショップが有れば、教えて下さいお願いします。
因みに、関東に住んでいます。通販ならどこでもOKです。
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348 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB7.2...@FL1-60-237-4-18.tcg.mesh.ad.jp>
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ひろ
- 11/12/9(金) 18:48 -
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パフォーマンス▼6868さん:
>こんばんは6868と申します2回目の投稿です。
>2000年モデルのエクを先月に購入しましたが。純正部品(運転席側パワーウインドウスイッチの取付部プラスッチック製カバー)(テールランプ内側バルブのカバーらしき物)などが破損している為、購入先のショップに注文したのですが。本国手配なので時間がかかると言われ、その後生産中止で在庫もないとの連絡が。皆さんはどの様な方法で純正部品を購入していますか?良い方法や良いショップが有れば、教えて下さいお願いします。
>因みに、関東に住んでいます。通販ならどこでもOKです。
今晩は。僕はここによくお世話になっています。問い合わせしてみてはいかがでしょうか?
ワールドパフォーマンスサービス - www.wps-speed.com/
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449 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB7.2...@p4212-ipbfp601osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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6868
- 11/12/9(金) 21:08 -
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▼ひろさん:6868です。
>
> ワールドパフォーマンスサービス - www.wps-speed.com/
今晩は、ありがとう御座います。 早速探してみます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB7.2...@FL1-60-237-4-18.tcg.mesh.ad.jp>
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kuri
- 11/12/4(日) 19:24 -
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何年かぶりの投稿をしてます関西のkuriです!
この11月に旧車エク(2000年式)10年使用を手放し、2011年型サバを購入しました。
≪帰宅が夜ばかりで、なかなかアップできない≫
この購入で当初から20インチを履いている為、純正16インチのホイールがなく探してます。
オーナー方々で、不要の新型エク16インチを譲って頂ける方(安価)連絡をお願いします。
久しぶりの投稿で、お頼み事になってしまい申し訳ないです。
よろしくお願いします。
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345 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)@p26149-ipngn100108osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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ナリ
- 11/11/27(日) 1:29 -
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2011最後の上郷参加の皆様お疲れ様でした〜(^o^)丿
今回も作業あり、サプライズあり、で、とっても楽しく過ごせました〜
ちょっと寒かったですが(>▽<)
遠方組みの皆さんまだ走行中だと思いますが気をつけてお帰りくださ〜い☆⌒(○ゝω・)b
あっ!!関東鼠王国に向け走行中の方も気をつけて楽しんできてね〜(^皿^)うしししし
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335 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)@cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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上郷SAオフ参加の皆様、寒い中お疲れ様でした!
私は早めの帰宅となりましたが、風邪などひかないようにして下さいませ!
では忘年会にて…
ヨロシクお願いしますm(__)m
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<DoCoMo/2.0 SH02B(c500;TB;W24H16)@proxybg032.docomo.ne.jp>
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ヒナハル
- 11/11/27(日) 12:53 -
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おつかれさまでした〜
五分とおりませんでしたが、久しぶりにナリさんの顔がみれてよかったです。
現在鼠王国アラジンに滞在中です。
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<DoCoMo/2.0 N07B(c500;TB;W24H16)@proxybg006.docomo.ne.jp>
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REEF!!
- 11/11/20(日) 4:17 -
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皆さんに、お尋ねします。
先日、06・サバナに社外のウインカー付きドアミラーを取り付けしましたが、走行しているとレンズ部分がグラグラぶれて、まともに後方が見れない(映らない)のです・・・
同じ社外のドアミラー取り付けの方で、同じ症状の方、対策など行っている方居ますでしょうか?
ちなみに純正ドアミラーは、保管してあるので、中身を交換すればなおりますか?
ご存知の方、アドバイスください。
宜しくお願いいたします。
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335 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0; SLCC2; ...@p9111-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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カナパパ
- 11/11/22(火) 14:29 -
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はじめまして、9月の車検の時ちょうどミラーの部分だけが外れてしまい交換する事に・・・・・
車屋さんが純正品が値段が高いので社外品を取り付けてくれたのですが、REEF!!さんのようにブレて見えないと連絡があり結局純正品にしました。
社外品はかなりブレが酷いみたいですね。
ミラー部分しか使わなかったので左側の外側が新品のまま保管してあります。
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439 hits
<Mozilla/5.0 (iPad; U; CPU OS 4_3_5 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/533.17.9 ...@p2021-ipbf805sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
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REEF!!
- 11/11/23(水) 6:20 -
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やはり、ブレブレっすか・・・残念
何か対策無いっすかねー
コメント有難うございます。
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553 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0; SLCC2; ...@p9111-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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たあらん
- 11/11/24(木) 13:43 -
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たあらんです
こんちゃわ
どうも、ヒンジ部分の造りが違うようです。
純正ですと、格納したときにキッチリ止まりますが、
社外だと窓にブチあたります。
ワッシャーかスペーサー等が1枚少ないのか??
それと、ヒンジ部分の隙間も結構あるので、ブレブレは直せない気が...
それにウィンカー部分は浸水するし、まったく社外
すみません、参考にならないレスで
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670 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...@202.209.106.130>
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REEF!!
- 11/11/25(金) 4:57 -
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たあらんさん、教えていただき有難うございます!
やはり自分もミラー格納した時に窓にぶち当たり・・・ん?って思いました。
ヒンジが、しょぼい仕様なんですね・・・
残念!!
ミラーの裏にダンパー的な物でも付けてみようか検討しています。
情報頂き有難うございました。
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774 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0; SLCC2; ...@p9111-ipngn501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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モスリャ
- 11/11/23(水) 0:18 -
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1) AppleWebKit/535.2 (KHTML, like Gecko) Chrome/15.0...@167.211.134.27.ap.yournet.ne.jp>
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non
- 11/11/17(木) 10:08 -
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現行パッセンジャーの皆さんのエクサバ写真を見ていますと、
後部ドアが、両側観音ドア仕様のものばかりです。
現行パッセンジャーは進行方向向かって、右側にしか観音ドアは
無いですよね?両側にあるのはカーゴだけですよね?(オプションですが)
これって、カーゴで輸入して、国内で内装トリムとかシートとか付けて、
パッセンジャーバンにコンバージョンした車両ってことなんでしょうか?
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333 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@softbank219003051087.bbtec.net>
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None
- 11/10/20(木) 11:54 -
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エクサバで、リフトアップされている方に質問です。
4インチ程度のリフトアップ(ボディリフト)
+ チョイ大外径タイヤに変更 をした場合、
長年乗っていて、それによる何らかの
不具合って出ますか?
ブロックの入れ方によっては、
ボディに徐々に亀裂が入るなんてことを耳にしたもので。。。
その他にも何らかの問題が生じたりする可能性は
あるのかな?と思いました。
ちなみに、年に数回、砂浜を走行する(砂浜キャンプ)以外は、
基本的に街中、高速道路程度のオンロードしか走りません。
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328 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@softbank219003051087.bbtec.net>
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THIC13
- 11/10/21(金) 7:49 -
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▼Noneさん:
初めまして数少ないボディリフターのTHIC13です。納車時にボディをかけはや4年チョイ…
ボディリフトによる不具合等を一切感じてませんよ!しいて言えば年々もっともっとと高さを追求したくなる自分が…
ただ入れる部材のチョイスは大事じゃないでしょうか!?4”ともなるとファンの関係やその他色々と延長を施さなければならなくなると思われますよ!年式にもよりますが、〜02までであればボディ+Fソーサー・Rブロックなんかもありますので参考までに…
あとは信頼の出来るSHOPと相談してみてください。
僕は4”であちこち削って305/50-20は可能でした。
あくまでご参考までに…(p_-)
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441 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 2.0.5...@p5010-ipngn701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
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non
- 11/11/10(木) 18:58 -
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タイヤ、デカ厚ですね!!
かっこいい!
にしても、ハンドルをMAX切っても、ボディに干渉しませんか?
それから、やはり、リフトアップしたら、255-70R16位にはしたくて、
ホイールはプロコンプやミッキートンプソン辺りにしたいと思ってます。
このサイズだと、ボディ側を切り刻まないと入らないでしょうか?
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THIC13
- 11/11/10(木) 20:26 -
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▼nonさん:
ありがとうございますψ(`∇´)ψタイヤは出来ればもう少し肉厚のマッド系履きたいところです
タイヤのそのサイズのマッチングはちょっと分かりかねますが…
ハンドルはMAX切るとリア側がやはりボディに鑑賞します^^;
後はあちこち削り込みは必要ですよ〜!
ボディかけたんですかぁ?
仕上がったら見たいですねぇ\(^o^)/
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にくまる
- 11/11/13(日) 21:50 -
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同じく!!リフトアップ見たいですね( ̄∇ ̄)
リフトアップが増えることを楽しみにしてます!!
日本で、エクサバのリフトアップ何台居るのかねぇ。
自分が、知ってるのは→自分を含めて五台?かな。
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THIC13
- 11/11/13(日) 22:02 -
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▼にくまるさん:
何台いるんでしょうねψ(`∇´)ψ
僕が知る限りでは7台かなぁ⁈
並べてみたいなぁ〜!お話しいなぁ〜‼
今年はちょい早目にスタッドレスに履き替えちゃった…
タイヤちゃんこい( ;´Д`)
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non
- 11/11/17(木) 10:05 -
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みなさん、ありがとうございます。
車は、、、まだ購入すらしてないんです。。。
買ったら、こんな風にしたいなと、先の先まで
想像して、予算を組んでる段階でして。。。
いざ買って、いじってみたら、「うわ!使いにくい!」
ってなるのを怖がってる段階なんです。
でも、できれば、オフロード車ッぽいフルサイズバン
に憧れてしまってます。。。笑
半年内には買いたいなあと思ってます。。。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...@softbank219003051087.bbtec.net>
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6868
- 11/11/14(月) 0:06 -
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はじめまして6868です、非会員ですが宜しくお願いします。
18年乗ったアストロからエクスプレスに買い替えて、やっと今日納車になりました。 新車の購入は無理なので・・・2000年モデルのティアラをオークションで購入したのですが。 ドアミラーの事についてのアドバイスをお願いします。 助手席は電動調整できるのですが、運転席は電動調整できないのですか? 運転席側のドアパネルにスイッチでは助手席しか調整できなくて、何か切り替えがあるのですか? 教えて下さい。
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にくまる
- 11/11/14(月) 1:34 -
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▼6868さん:
そのスイッチ[レバー]をクリクリっと左に回してから、操作してみてください。
運転席側は左回してから、助手席側は右回してから!!
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6868
- 11/11/14(月) 1:43 -
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▼にくまるさんありがとうございます。
明日試してみます。 引いたり・・・押したりは試したのですが、回す事は考え付きませんでした。
また、アドバイスお願いします。
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ぶーにゃん
- 11/11/12(土) 11:23 -
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いつもお世話になっております。
タイトルにある通りなのですが自分のエク(03年式)のエンジンチェックランプが先日から点き始めました
PLXの診断機能付のメーターを使っているのでエラーコードを確認したのですが、トラブルコード無しと表示が・・・
チェックランプが点くのにエラーコード無しってどういうことでしょう?
単にメーターが対応していないだけでしょうか?
リセットしてもその内また点灯します。
以前P0174のエラーを吐いてチェックランプが点いた事があったのですが、その時はエアフロセンサーを掃除して組み付けたらP0174のエラーコードは吐かなくなりましたが何か関係があるのでしょうか
エンジンが暖まるまでアイドリングが不安定な感じがします(ゴトつく感じ?一瞬止まりそうな感じ?)
何か心当たりがありましたらアドバイスをお願い致します
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Tそん
- 11/11/9(水) 5:11 -
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久しぶりにエクに手を入れたので投稿します。
って、バッテリ交換しただけですが…f(^^;)
あまりにも乗らないせいで昨年末あたりからバッテリ上がりが頻発しだし、ついに走行してもまともに充電されない状態にっ(>_<)
本来純正バッテリーの手配をすべきところでしょうが車中泊別電源システム用に購入してあったG&Yu105Ahタイプがあったので、まずはこいつへの換装を試みようとボンネットオープン…
何この端子?どこで固定してるの?
純正バッテリーの車両への固定方法も端子形状も初めて知りました(^^;
とりあえず何とか走れる状態にしたかったので固定ボルトを外しバッテリを乗せ換え、車両側ケーブル赤黒の端子カバーを脱ぎ脱ぎし、上面端子には届かないケーブルを無理やり引っ張り出し何とかG&Yuへ接続。
エンジン始動も問題無くできたので現在そのまま走行してますがバッテリが固定されていないのは危険ですよね?さてどうしたものか…
皆さん良いアイデアや常識的にはどうすべきかご意見願いますm(_ _)m
それにしても多忙続きで全然遠出旅行も出来ていない自分にとってエクは宝の持ち腐れ?
前回車検から今回車検までの2年間で走行距離1400kmって…
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 2.0.5...@ab084060.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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mercury
- 11/11/10(木) 14:37 -
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はじめまして!
福岡でエク乗ってます。
アメ道にはいまだ入隊していない非隊員ですが…
やっぱりバッテリーは固定しておいた方が良いと思います。
ラインが引っ張られて端子が抜けたり、ショートする可能性もありそうですから。
塩梅良く収まって動かなければ心配ないですけど。
固定方法は、回せるスペースがあればロープやラッシングベルト、掛ける場所があればゴムベルト&フックなど様々あると思いますが、国産でも一般的だと思われるフックボルト?(正式名称が分からないです…)での固定は如何でしょうか?
過去に他車種でやったことを書いてみます。
ロングボルトをバッテリー高さより10cm程長いサイズで切断(2本必要)、片端をフック(JまたはL)状に曲げておきます。
Lのアングルを横幅か奥行に3cmづつ程余裕を持たせて切断、左右にボルト穴を開けます。(Lアングルはスチール棚の部材などを使えば長穴が開いていますので便利です)
アングルのボルト穴にロングボルトを通して、ワッシャー、ナットをかけておきます。
後はバッテリー底面付近にフック部分が掛けられる場所を探し、バッテリートップにアングルを乗せて、釣りのようにフックを掛けながらナットを締め込むと固定できるかと思います。
アングルをではなくフラットバーを使用してもいいのですが、左右のナットを締め込んでいくとフラットバーの中央が浮いてしまい、全体で押さえられませんでした。
また、アングルはバッテリーに対して斜めになっても良いですが、ロングボルトは垂直で固定できた方が安定します。斜めで締め付けてもロングボルトが垂直になろうとしますので、振動で垂直方向に動いて締め付けたテンションが緩みます。
アングルの裏面にスポンジゴムやゴムシートを張ると、滑り難くなり、バッテリーも痛がらず喜びますw
ロングボルトのフックが掛かる場所によっては、ボルトの長さが変わりますので要調整です。それはそうと、エクのバッテリースペースに引っ掛けられる箇所があったかどうか…すみません未確認です。。。
文章で説明は難しいですね〜。
こんな方法すでにご存知だったかも知れないですが、なにかお役に立てば幸いです。
ご存知でしたらさらっとスルーしてくださいw
あと、あまり乗られないとのことですので、定期的に補充電かバッテリーカットオフした方が長持ちしそうですよ。
長々とごめんあそばせです!
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Tそん
- 11/11/10(木) 21:36 -
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mercuryさん>
すごく丁寧なアドバイスを戴きまして、ありがとうございますm(_ _)m
文章だけでも充分作業イメージが伝わりましたよ!(o^-')b
そういえば引っ張るだけで締め上げるベルトがあったので、まずはそれで応急処置しておこうと思います。
でもベルトだけでは心配なので、休日にカーマにでも行ってロングボルトを物色してみますね。問題はどうやってフック状に曲げるか?ですが… たぶん材質でだいぶ容易さが変わるんでしょうねぇ。店の人間にも聞いてみます。
引っ掛ける場所も明るい時間でないと確認できないので休日になったら探ってみようと思います。(徒歩通勤のため平日は全くエクに乗らないのです)
寿命に対しての失敗談か?成功談か?という話ですが…
実は昨年末のバッテリ上がり以降、すぐ14Wタイプのソーラーシートを購入してダッシュボードへ設置し、シガーソケット接続するようにしてから約10ヶ月はバッテリ交換することもなく1〜2週間に1回の走行でも生き永らえてきたのですが(ここまで成功談)、途中に充電器を挿まなかったせいか過充電で寿命を短くしてしまったようですf(^^;)(ここ失敗談)
ということで、この失敗を教訓に過充電防止機能の付いた充電器を挿んでソーラーパネル接続の措置を採る予定です。
もしまた何か不具合が出たら失敗談としてレポします…f(^^;)
が、失敗前にアドバイスある方、引き続きよろしくお願いしますm(_ _)m
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この書き込みは投稿者によって削除されました。(12/1/4(水) 2:45)
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<@>
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97年サバナ アメリカンロードのイルミネーションのスイッチの修理をしたいのですがどこのショップがいいですか?
私は東京の多摩に住んでいます。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0; YJTH3)@110-132-117-92.rev.home.ne.jp>
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虎吉
- 11/10/29(土) 0:44 -
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本日異音プラス異臭発生し停車直後ベルト切れ発生!
ぼんねっと開けえあくりのすき間から見える最初の小さいローラー?見たいのが
一切回らないそこでベルトに負荷がかかりきれたと思われます。
どの位の修理代かかるのでしょうか?
今は須坂駅そばで停車放置になっています。
自分で修理可能でしょうか?
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332 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)@p28011-ipngn201yosida.nagano.ocn.ne.jp>
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ナリ
- 11/10/29(土) 21:11 -
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▼虎吉さん:
>本日異音プラス異臭発生し停車直後ベルト切れ発生!
>ぼんねっと開けえあくりのすき間から見える最初の小さいローラー?見たいのが
>一切回らないそこでベルトに負荷がかかりきれたと思われます。
>どの位の修理代かかるのでしょうか?
>今は須坂駅そばで停車放置になっています。
>自分で修理可能でしょうか?
なんと〜えらいことじゃないですか〜
たぶんアイドラプーリーのベアリング辺りが逝ってしまったんだと思います。
部品自体はヤフオクで『エクスプレス サバナ プーリー』とかで検索掛ければ出て来ますよ〜
部品自体の交換は13のメガネかラチェットがあれば簡単に交換できますが、出来ればテンショナーも一緒に交換すると安心ですね。
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439 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)@cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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虎吉
- 11/10/30(日) 9:55 -
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ナリさん
有難うございます
先日部品注文いたしました。
路上に置きっぱなしもまずいため
解体屋にいきアストロのベルトとなんとかプーリーを
取りつけ動かしました。
シボレーすごい!全車種一緒?
とにかく動いてよかったです
ベルトはめるときの簡単なコツありませんか?
地獄でした!!
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538 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)@p28011-ipngn201yosida.nagano.ocn.ne.jp>
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こんちわ!
輸送事故の件ではお世話になりました!
97サバナのメンテをゆーっくりやっていこうと思っています。
車の事はあんまり慣れてませんので初心者です。
ところで、ボンネットを開けてクーラントの容器をのぞくと
かなり汚れている状態です。それに、エンジンを回しても
容器にクーラントが上がって来ないので継ぎ足しも必要のよう、、
写真は容器を覗き込んで端の穴を見たところです。
容器の凹んだところだけ水が残ってます。
デキシクールを補充する前に汚れを洗った方がいいような感じなのですが
容器をポンと外してざーっと洗ってから戻すって感じで良いのでしょうか。
(クーラントすべて抜いて入れ替えた方が良いのかなとも思うのですが)
素人質問で恐縮ですが、、よろしくお願いします。
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331 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_6; en-us) AppleWebKit/533.18.1 ...@UQ1-221-170-19-156.tky.mesh.ad.jp>
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▼ぼんさん:
>こんちわ!
はじめまして。
この汚れ具合ですと、全部交換した方がいいかと思います。
ラジエターじたい汚れていると思われます。
汚れ具合からすると錆が回っている感じがします。
ご参考に
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439 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...@p4212-ipbfp601osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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▼ひろさん:
はじめまして!
アドバイスありがとうございます。
錆!!! ですか。。。最低でも
ラインの洗浄もしないといけない感じが。。
頑張ってみます!
>▼ぼんさん:
>>こんちわ!
>
>はじめまして。
>
>この汚れ具合ですと、全部交換した方がいいかと思います。
>ラジエターじたい汚れていると思われます。
>汚れ具合からすると錆が回っている感じがします。
>ご参考に
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<Mozilla/5.0 (iPad; U; CPU OS 4_3_5 like Mac OS X; en-us) AppleWebKit/533.17.9 ...@UQ1-221-170-36-231.tky.mesh.ad.jp>
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mercury
- 11/10/28(金) 20:10 -
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はじめまして!
福岡の97エク乗りです。
輸送の方の書き込み読んで、九州の字に反応してしまいました。
クーラントの汚れ方からすると、ひろさんの言われていらっしゃるようにサビが廻っているように思います。
クーラントは補充よりも全量交換がよさげですね。
欲を言えばウォーターポンプも交換したいところですね〜。
様子見でもサビの程度など状況を把握するために、一度きれいにしておいた方が得策だと思いますよ!
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439 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:5.0.1) Gecko/20100101 Firefox/5.0.1@ai126194116160.1.tss.access-internet.ne.jp>
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▼mercuryさん:
はじめまして!
書き込みありがとうございます。
ひろさんも言われていたのでやっぱり
錆なんですね、教えていただいて助かりました。
ウォーターポンプまで手が回るかわかりませんが
頑張ってみます!
ちなみに福岡市在住なんで
同じ「福岡の97エク乗り」ですね。
よろしくお願いします!
>はじめまして!
>福岡の97エク乗りです。
>
>輸送の方の書き込み読んで、九州の字に反応してしまいました。
>
>クーラントの汚れ方からすると、ひろさんの言われていらっしゃるようにサビが廻っているように思います。
>クーラントは補充よりも全量交換がよさげですね。
>欲を言えばウォーターポンプも交換したいところですね〜。
>様子見でもサビの程度など状況を把握するために、一度きれいにしておいた方が得策だと思いますよ!
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mercury
- 11/10/30(日) 1:06 -
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サーモとキャップも押さえておきたいですね。
できるだけラインの洗浄はやられた方がいいと思います。
頑張ってください!
市内ですか〜!自分も市内ですよ〜。
タマが少ないから市内でエクサバ見かけたらぼんさんってことにします‼
自分のエクはアメ道メンバーマッハさんが乗っていた車です。
見かけたらよろしくです!
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656 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...@175-28-254-92.ppp.bbiq.jp>
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