|
akkika
- 10/12/2(木) 20:40 -
|
|
|
| |
念願のエクスプレスを11月に手に入れました。お仲間に入れていただきたいと思っています。さて、2004年式エクスプレスのスタクラ４WDですが、ホイール、または、スタッドレスつきのホイール紹介していただけないでしょうか。ちなみに、エク、買ったばかりなので、勝手で申し訳ないのですが、予算に都合があります。すみません・・・・・
|
|
131 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠gate203.bunbun.ne.jp>
|
|
|
| |
念願叶っておめでとうございます。是非お仲間に(*^▽^)/
予算に限りが・・・
でしたら純正ホイールがあるならそれにタイヤを組むのがとりあえずですかね。
どこかに売ってるとかの情報は持ってませんすみませんがm(__)m
自分は中古の国産物ホイールを某オクで安く買いました。
国産４駆系で履ける物がありますので![[ﾊﾟｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4732.gif)
|
|
174 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠119-171-235-19.rev.home.ne.jp>
|
|
akkika
- 10/12/4(土) 7:38 -
|
|
|
| |
りょうさん ありがとうございます。
私も、国産４駆のものでいいかなと思い、
「タイヤホイールベストマッチ」を利用させていただいて、○オク見ているのですが、
どれが、合うのかいまいちピンとこないでいます。
６穴はほとんご２６５/７５か６０くらいが多いのですが、
オフセット含めてどれを選んでよいのか、わからないでいます。
たとえば、タホの純正ホイールはエクに合う・・・とかないのでしょうか。
ちなみにりょうさんは、どのサイズのホイールをご使用なのでしょうか。
よろしければ、皆様からもいろいろと情報をいただければ助かります。
|
|
216 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠gate203.bunbun.ne.jp>
|
|
|
| |
８ｊ、＋１０です。
気をつけないといけないのは、ボルトがＭ１４なので１５ミリ穴じゃないとはまりません。
そこが探すのにちょっと苦労しますね。
頑張ってください。
|
|
256 hits
<DoCoMo/2.0 SH04A(c100;TB;W24H12)＠proxy10070.docomo.ne.jp>
|
|
akkika
- 10/12/4(土) 12:49 -
|
|
|
| |
りょうさん、ありがとうございます。
８J＋１０のホイールで15ミリ穴だと良いということですね。
タイヤは２６５/７５とかでいいですか？
|
|
295 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠gate203.bunbun.ne.jp>
|
|
|
| |
▼akkikaさん：
>８J＋１０のホイールで15ミリ穴だと良いということですね。
>タイヤは２６５/７５とかでいいですか？
タイヤは２５５/７０を履いてます。
この組み合わせで、ノーマルフェンダーのマイエクだと
ちょっとタイヤのサイドウォールが出る感じなんで、
スタクラなどのフェンダーアーチがあればちょうどいいかな？？
と思いますがその辺りは自己判断で
  |
|
337 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠119-171-235-19.rev.home.ne.jp>
|
|
akkika
- 10/12/5(日) 18:36 -
|
|
|
| |
わかりやすい画像で助かります。
今日は、ネットと中古タイヤ屋さんなど、結構回りましたが、
15ミリ穴のホイールがぜんぜんないですね。
とりあえず、
16インチ６穴15ミリ穴のホイールをなんとか手にいれなければいけないようです。
ありがとうございました。
それから、お仲間には入れていただこうかと思っております。
よろしくお願いいたします。
生息地は「佐賀県」です。
|
|
379 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠gate203.bunbun.ne.jp>
|
|
りょう
- 10/12/5(日) 21:35 -
|
|
|
| |
▼akkikaさん：
新品なら選択自由度もあるのですが・・・
自分も予算無く中古で￥18.000でした![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
頑張って見つけてくだいね![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif)
|
|
427 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠119-171-235-19.rev.home.ne.jp>
|
|
akkika
- 10/12/6(月) 19:36 -
|
|
|
| |
ちなみに、国産のどの車種のホイールだったら、エクに合うのでしょうか？
なかなかネットには、ナットの大きさがM１４とか15ミリって記載してなくて、困ってしましました。もし、おわかりでれば教えていただけますか？
|
|
473 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠gate203.bunbun.ne.jp>
|
|
macky
- 10/12/6(月) 21:03 -
|
|
|
| |
akkikaさん
はじめまして、mackyともうします。宜しくお願いします。
04エクスタクラに乗っています。同じかな？
私は車を買ったショップからタホのホイルを貰ってスタッドレスを履かせてますよ。ショップに相談したら何かあるかもしれませんよ。
|
|
514 hits
<DoCoMo/2.0 SH01B(c500;TB;W24H16)＠proxyag047.docomo.ne.jp>
|
|
［名前なし］
- 10/12/6(月) 23:04 -
|
|
|
|
|
558 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; SLCC2;...＠180-197-218-188.aichieast1.commufa.jp>
|
|
akkika
- 10/12/8(水) 20:44 -
|
|
|
| |
名前なし様
いい感じですね。ほしいところですが、手が出ません。ありがとうございました。
|
|
598 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠gate203.bunbun.ne.jp>
|
|
akkika
- 10/12/8(水) 20:47 -
|
|
|
| |
macky様
この上ないうれしい情報ありがとうございます。ちょっとあたってみます。
エクはロールーフの４WDです。お仲間に入れてもらおうと申請中です。
こちらこそ、よろしくお願いいたします。
|
|
553 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠gate203.bunbun.ne.jp>
|
|
りょう
- 10/12/8(水) 22:41 -
|
|
|
| |
▼akkikaさん：
>ちなみに、国産のどの車種のホイールだったら、エクに合うのでしょうか？
>なかなかネットには、ナットの大きさがM１４とか15ミリって記載してなくて、困ってしましました。もし、おわかりでれば教えていただけますか？
どの車種と言う事はないです。
私がオクで探した時もどれにもＭ１４などの記載は無く、
金額や状態で選び、また画像で穴が大きそうな物などを対象に
質問して調べました。
mackyさんのようにタホなど流用がききそうなんで
アメ車純正、アメ車社外などで探したほうが早いかもしれませんね。
ただ自分も探した時に予算が合わず断念しましたが
|
|
510 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠119-171-235-19.rev.home.ne.jp>
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
名無し
- 10/12/1(水) 21:33 -
|
|
|
| |
05エクスプレスのスタッドレスなんですが純正ホイルに235/70/16でも構わないですかね？
|
|
128 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠p4178-ipgvpnf03marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
|
|
まっちゃん
- 10/12/2(木) 8:05 -
|
|
|
| |
▼名無しさん：
>05エクスプレスのスタッドレスなんですが純正ホイルに235/70/16でも構わないですかね？
０５年スタクラハイルーフです。
スタッドレスはＢＳのＤＭ−Ｚ３で
サイズはＰ２５５／７０／１６です。
２３５では外形寸法で２９ミリ小さく
若干メーター誤差が出るかもしれません。
私のはノーマルホイールでシボレー純正１６インチが
ついていてそのタイヤサイズが
Ｐ２３５−７５Ｒ１６で、
その外形寸法に一番近いサイズが２５５/７０/１６でした。
|
|
170 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts-AskJeevesJap...＠67.251.100.220.dy.bbexcite.jp>
|
|
|
| |
ロードインデックスの問題はどうでしょうか・・・
エクは車重がありますから。
あとはまっちゃんさんの記述のように
小さいので転がりが少ない分距離が稼げない・・・
自分も255/70-16です。
|
|
169 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠119-171-235-19.rev.home.ne.jp>
|
|
|
| |
04スタークラフトロールーフをノーマルで乗っています
スタッドレスは、純正ホイルに245/70R16を履いています
▼名無しさん：
>05エクスプレスのスタッドレスなんですが純正ホイルに235/70/16でも構わないですかね？
|
|
170 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_5; ja-jp) AppleWebKit/533.19.4 ...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ナリ
- 10/11/28(日) 1:41 -
|
|
|
| |
参加皆さん寒い中お疲れ様でした〜
本日は少数精鋭でアメ道５台のみでしたが、
アメスタさんやＨ２ＡＪさんと久しぶりに上郷がアメ車だらけでした☆⌒(○ゝω・)ｂ
アメマガの取材なんかも入って今月はあっという間に終わってしまった感が・・・(⌒▽⌒）
さてさて皆さん来月は開催どうします〜
クリスマス開催にするか、１週早めるか・・・
皆さんのご意見お待ちしてま〜す(=＾＾=)
    |
|
130 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
|
|
EVE
- 10/11/28(日) 1:55 -
|
|
|
| |
▼ナリさん：
お疲れ様です！
ＪＲは今、終着駅に到着しました
さすが仕事が速い！！
   |
|
167 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠119-231-159-165f1.shg1.eonet.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
虎吉
- 10/11/19(金) 22:50 -
|
|
|
| |
９７エクに乗っています。
センターコンソールボックス探しています。
どなたか売っていただける方・買えるお店を知っている方いましたら
ぜひ連絡をください。
ちなみに小さい冷蔵庫付いてるものもあるのですか？
|
|
130 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; SLCC2;...＠p20109-ipngn401yosida.nagano.ocn.ne.jp>
|
|
masa
- 10/11/26(金) 16:59 -
|
|
|
| |
虎吉さんはじめまして。
アメ道メンバーのmasaです。
アメリカにいる友人が2002年式のエクのスタークラフトに乗っているのですがその車に付いていたセンターコンソールでよければ売ってくれるって言ってましたよ。
ハイグロスウッドのコンソールでミニ保冷庫も付いてるみたいです。
値段は250ドルって言ってました(^^)
日本円だと約20000円位ですね。
この金額が高いか安いかは虎吉さんのほうで判断してもらってもし興味があれば連絡ください(^^)/
画像等送らせるようにしますので
|
|
164 hits
<DoCoMo/2.0 SH01B(c500;TB;W24H16)＠proxyag084.docomo.ne.jp>
|
|
虎吉
- 10/11/27(土) 17:59 -
|
|
|
|
|
209 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; SLCC2;...＠p20109-ipngn401yosida.nagano.ocn.ne.jp>
|
|
masa
- 10/11/28(日) 1:04 -
|
|
|
| |
▼虎吉さん：
>画像ください・
>よろしくお願いします
画像メールしました。参考に1枚UPしておきます。
 |
|
253 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; YTB730; .NET CLR 1.0....＠ntchba200164.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
THIC 13
- 10/11/16(火) 12:44 -
|
|
|
| |
ご無沙汰してます。冬が近付いてきた北海道よりTHIC13です
しないにもチラホラｴｸ&ｻﾊﾞが目について来たような…
でも知合いになれないのがもどかしいT.T
さて以前からオーバーフェンダーをさり気無く探してるんですが中々お目にかかれません!
どなたか情報あれば教えてくださ〜い
そして北海道の皆さん仲良くしましょ〜!!
※個人的には“ちゅう”さんの様なさり気無さを求めます
色々手掛ける前に寒くなって来て躊躇してるTHIC13でした
|
|
130 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB0.0; .NET C...＠p8240-ipngn101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
|
|
|
| |
私のと同じような物でしたら、７万位でしたよ。
現行と前の型どちらも設定がありましたけど・・・。
|
|
170 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; YTB720; .NET CLR 1.1.4322)＠jway-202-158-232-013.jway.ne.jp>
|
|
THIC 13
- 10/11/17(水) 16:34 -
|
|
|
| |
かつさん情報ありがとうございます。
ちなみに何で探せば出てきますかねぇ？
宜しくお願いします
|
|
209 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB0.0; .NET C...＠p8240-ipngn101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
|
|
しんすけ
- 10/11/17(水) 18:38 -
|
|
|
| |
▼THIC 13さん：
おいらのエクについてたオーバーフェンダーでよければ、
お安く譲りますよ。
フロントはスタクラ純正をカットしました。
リアはエクスプローラー純正です。色は黒です。
３ｃｍぐらいは出ると思います。
興味があれば直メールくださいね。
|
|
252 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.5...＠w151106.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
|
|
かつ
- 10/11/18(木) 8:17 -
|
|
|
| |
掲示板で業者とかの名前を出すのはどうかと思うので・・・。
携帯で良ければメール下さい。
|
|
248 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; YTB720; .NET CLR 1.1.4322)＠jway-202-158-232-013.jway.ne.jp>
|
|
ちゅう
- 10/11/26(金) 22:17 -
|
|
|
| |
はじめまして。めっきり寒くなった新潟のちゅうです。
うれしいお言葉ありがとうございます。
もう用事は済んでしまったでしょうか？
ちなみに私のオバフェンは確か５ｃｍ仕様で価格は10万円くらいだったと
思います。オバフェンを付ける前日、はみタイで走っていたら
覆面パトカーに捕まったのを思い出しました。話がそれてすみませんでした・・・
書き込み等使いこなせていないので、直接メールのやり取りがわかりません。
|
|
171 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠i114-180-142-73.s05.a015.ap.plala.or.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/11/21(日) 15:40 -
|
|
|
|
|
128 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/11/22(月) 1:40 -
|
|
|
| |
オフレコ掲示板へ入るためにはメンバー登録時のIDが必要です
パソコン変更などで登録時の情報がわからなくなってしまった方は ご連絡頂ければ 登録時の情報をご連絡いたします
|
|
174 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/11/14(日) 4:16 -
|
|
|
| |
参加の皆さん お疲れ様でした
かなりまったりしたオフでしたが たまにはのんびりして良かったかも・・・
らっぱ〜さん＞
なんかずいぶんお久しぶりにお会いできたような・・・
あっ！ レス書けないか？
早くWin98卒業してくださいね！
マッハさん マイアミさん＞
０８モデル やっぱ早いよ！
３台並んでの環八スタートダッシュでじわじわ離されました！
|
|
133 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
マッハ
- 10/11/14(日) 4:39 -
|
|
|
| |
お疲れした〜！
早くに帰るつもりが・・・。
そろそろマジで寒い季節でしたね、来月は防寒対策しよ。
Ａｎｉｋｉさん、
０８とは言え同じ５．３Ｌ結局あんなもんしか違いは無いですよ。
|
|
169 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; .NET C...＠PPPnf3943.saitama-ip.dti.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
マイティ
- 10/11/13(土) 11:22 -
|
|
|
|
|
133 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠softbank219185037090.bbtec.net>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/11/3(水) 1:56 -
|
|
|
| |
当掲示板にてアクセスエラーや投稿エラーが起きてしまうと言うお問い合わせが複数寄せられています
原因はこの掲示板に対してアダルトサイトや儲かる系のサイトから自動書き込みロボットを使った不正書き込みが頻発しているため 一度書き込まれると２度と書き込まれないように 書かれているサイトのアドレスや書かれている単語をキーワードとなるように 禁止語句としてその都度登録していました
このため皆さんが書き込んだ内容に たまたま禁止語句が含まれていたり お使いのプロバイダが不正業者とたまたま同じだったりした場合 エラーが出てしまいます
これらの禁止語句や禁止IPアドレスの登録数が膨大な量になってしまったため お一人お一人のエラー部分を見つけ出すのがあまりにも大変なため 先ほどすべての禁止語句やIPアドレスを削除いたしました
従って 今まで投稿エラーやアクセス制限がかかってしまった方も すべて解除されているはずですので お手数ですが 今まで制限のかかっていた方はこちらでテスト投稿をお願いいたします
テストの結果 まだエラーが生じるようでしたら メールでお知らせください
また すべての制限を解除しているためロボットによる不正書き込みが横行すると思われますので 見苦しいとは思いますがご勘弁ください
また 不正書き込みに記載されているリンク先には絶対に入らないでください
当掲示板から不正書き込みのリンク先に入ってしまうと ここのアドレスがロボットに記憶されてしまい さらなる攻撃を受けてしまう原因になってしまいます
まずはここのメイン掲示板のみ このような処置を行います
様子を見て 段階的に他の掲示板も対処いたします
皆さんのご協力をお願いいたします
|
|
135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/11/3(水) 4:47 -
|
|
|
|
|
170 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
|
| |
Anikiさん大変な管理ご苦労様ですm(__)m
自分のもエラーが発生・・・と表示はされてました。
|
|
216 hits
<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxyag114.docomo.ne.jp>
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/11/3(水) 10:23 -
|
|
|
| |
▼りょうさん：
>Anikiさん大変な管理ご苦労様ですm(__)m
>
>自分のもエラーが発生・・・と表示はされてました。
あら〜 りょうさんもエラーが出ていましたか・・・
とすると・・・ この書き込みからエラーが出なくなったということでしょうか？
|
|
251 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
|
| |
＞Anikiさん
エラー表示されなくなりました。
今までウチのPCが悪いのかと思ってましたf^_^;
|
|
289 hits
<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxy10015.docomo.ne.jp>
|
|
匿名希望
- 10/11/4(木) 18:06 -
|
|
|
| |
▼Ａｎｉｋｉさん：
投稿される皆さんには一手間増えるんですが・・・
書き込み時に表示されるイメージの中の文字を入力するセキュリティなどのような安全策ってとりにくいんでしょうか・・・
うちの掲示板も自動書き込みによるボケナスな広告に悩まされたことがあってから同様の方法に変更して激減しました・・・
|
|
211 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠119-231-159-165f1.shg1.eonet.ne.jp>
|
|
EVE
- 10/11/4(木) 18:11 -
|
|
|
| |
▼Ａｎｉｋｉさん：
上の投稿・・・
「匿名希望」になっちゃっててすみません
「EVE」です
|
|
253 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠119-231-159-165f1.shg1.eonet.ne.jp>
|
|
ﾌｧﾝｷｰ
- 10/11/5(金) 16:56 -
|
|
|
| |
▼Ａｎｉｋｉさん：
>早くも不正書き込み有り・・・
>
>１件削除！
|
|
205 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.6; .NET CLR 1.1.4...＠p1012-ipbf4202marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
|
|
ナリ
- 10/11/5(金) 0:20 -
|
|
|
| |
Anikiさん早速対応ありがとうございま〜すHappy (ノ^^)乂(^^ )ノHappy
これで問題なく書き込みできるはず・・・
どうだ〜Ｅｎｔｅｒ
|
|
176 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
|
|
ナリ
- 10/11/5(金) 0:20 -
|
|
|
|
|
210 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/11/5(金) 19:03 -
|
|
|
| |
りょうさん＞
りょうさんみたいに 自分のPCが不調かと思っていた方が結構いるかもですね
EVEさん＞
ご自分のHPをお持ちの方なら 苦労が身にしみてますよね〜
ここの掲示板のベースプログラムはかなり古い物なので イメージパスで対策する機能が無いんですよ・・・
以前 プログラムを書き換えようといろいろやったんですが ランダムに画像を表示させることはできたんですが それをパスに結びつけるプログラムが作れなくて 断念しました
仕事が少し暇になったら再チャレンジしたいのですが・・・
ナリさん＞
OKみたいですね！
やはり禁句語句が原因だったみたいですね
でもな〜 ナリさんのアドレスを元にずいぶん調べたけど 特定できなかったのでこのような処置になってしまいました
ファンキーさん＞
先ほどはお仕事中TELですみませんでした
現状で投稿できないとなると ファンキーさんのPCが壊れているかな〜 と思ったら
ビンゴでしたね！
もっと早く 会社の他のPCでテストしてみれば こんなに長いこと書き込みできない状態が続かなかったのにね〜
ほかに今まで「投稿できなかった」という方はいませんか？
今のうちにここでテストしてくださいね〜
ナリさんやりょうさんのように掲示板の禁句語句に原因がある方もいますし ファンキーさんのように ご自分のパソコン自体が壊れている場合もありますので 検証するにはちょうどいい機会です
今日１日ですでに１３件の不正書き込みがありました
このままの状態だと 僕はパソコンの前から離れられなくなってしまうので ４〜５日たったら少しずつ禁句語句を入れていきます
|
|
172 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/11/10(水) 18:03 -
|
|
|
| |
ほかには投稿できなかった方はいなかったのでしょうか？
もうそろそろ大丈夫かな・・・
このところ連続してアダルトサイトから書き込みがあるので ぼちぼち禁句語句を設定してみます
もし書き込むができなくなってしまったら 早めにメールにてご連絡ください
１１／１０登録 禁句語句
MOtOYuyU
.Net
motoyuyu
wvn9pep
50.com
tripod.com
gadokkoi.net
chez.com
altushost.com
投稿禁止IPアドレス
39.137.148.210.dy.bbexcite.jp IPアドレス割当国 日本 ( jp ) 大阪府
218.59.44.61.ap.yournet.ne.jp IPアドレス割当国 日本 ( jp ) 大阪府
|
|
175 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/11/12(金) 0:15 -
|
|
|
| |
１１／１２禁句語句の追加
.asia/
.at/
.it/
.nl/
.fi/
.se/
.net/
.pl/
.org/
romancecharms.com
.ru/
禁止IPアドレスの追加
213.108.217.200 IPアドレス割当国 ロシア ( ru )
d170.GosakaFL17.vectant.ne.jp, IPアドレス割当国 日本 ( jp )
ircnet.net.ru IPアドレス割当国 ウクライナ ( ua )
chello089077065112.chello.pl IPアドレス割当国 ポーランド ( pl )
91.201.66.124 IPアドレス割当国 ロシア ( ru )
|
|
215 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
なめこ
- 10/11/11(木) 6:33 -
|
|
|
| |
９６ エク に乗り換えて早一年近く、楽しいアメ車ライフを送ってます。
先日ついにリアのバンプストップラバーが腐り落ちました。
新品を購入しようと思うのですが、千葉県近くだとどういったところで購入することが出来ますでしょうか？
|
|
127 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_0_2 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠e151109.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
コロ
- 10/11/2(火) 19:51 -
|
|
|
| |
はじめまして。
今、購入を考えてる車輌があるのですが、お知恵を貸して下さい。
2007年式のエクスプレス リージェンシー仕様です
中古並行で2.5万マイルくらいです。
この車輌には20インチのアルミホイルが装着されてるのですが、助手席側のタイヤのみ（前後とも）が、ボディー幅よりも明らかに出てるのです。
運転席側は出てないので、その差は約2ｃｍあります。（目測です）
中古車屋さんに聞いてみたら、2ｃｍは許容範囲内でエクスプレスはこんなものだと言われたのですが、そんなものなのでしょうか。
微妙に運転席側のみが下がっており、正面から見ると右下がりな感じがします。
左右の観音ドアも、右と左で閉まり具合が違います。
強く締めないと半ドアになってしまう・・・。
外見、内装ともに気に入っている車輌なのですが、上記の点が気になってしまったので、ご意見を聞かせていただけると嬉しいです。
宜しくお願いします。
因みに、carfaxでの照会結果は5件何かがあるようでした。
3年落ちで5件・・・。気になります。
|
|
131 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.7 (KHTML, like...＠FL1-119-241-251-31.chb.mesh.ad.jp>
|
|
|
| |
▼コロさん：
>はじめまして。
>今、購入を考えてる車輌があるのですが、お知恵を貸して下さい。
>
>2007年式のエクスプレス リージェンシー仕様です
>中古並行で2.5万マイルくらいです。
>この車輌には20インチのアルミホイルが装着されてるのですが、助手席側のタイヤのみ（前後とも）が、ボディー幅よりも明らかに出てるのです。
>運転席側は出てないので、その差は約2ｃｍあります。（目測です）
>
>中古車屋さんに聞いてみたら、2ｃｍは許容範囲内でエクスプレスはこんなものだと言われたのですが、そんなものなのでしょうか。
「こんなもの」と言うのが正解とは言い難いですが・・・
少なからず左右誤差が有りえる車両ではあります。
運転席側が低いのも有りえなくもなく・・・
>>左右の観音ドアも、右と左で閉まり具合が違います。
>強く締めないと半ドアになってしまう・・・。
メンバー内でもドアの建て付けには差があったりします。
観音上部が擦れてみてたり、半ドア気味など・・・
まあヒンジの取り付けを見れば
とても精度を気にしてる様には見えませんから・・・
この車両が良いか悪いかの判断は答えかねますが・・・
この車両に限らず正直アメ車は「こんなもの的」な
思い切った考えも少しは無いと乗れないかも・・・
日本車と比べれば元々の造り自体が？？？もありますし
新並、中並問わず走行距離だけで良し悪しの判断も難しいし・・・
ただ言えるのはエクスプレス、サバナ自体はとても魅力ある車です。
何の参考にもならずすみません。
|
|
173 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠220-152-92-14.rev.home.ne.jp>
|
|
コロ
- 10/11/4(木) 11:04 -
|
|
|
| |
▼りょうさん：
返信ありがとうございます。
そうですか・・・。結構個体差があるんですね。
それを踏まえた上で、色んな車輌を見て検討したいと思います。
ありがとうございました。
|
|
214 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.7 (KHTML, like...＠FL1-119-241-251-31.chb.mesh.ad.jp>
|
|
じゅんじぃ
- 10/11/4(木) 14:52 -
|
|
|
| |
▼コロさん：
神奈川のじゅんじぃと申します。私は９７で旧型です。
左右の差はｽﾍﾟｰｻｰで５ｍｍほど入れてなんとか見た目合わせています。
左前が低いのは私の車もそうなので、左前の足回りのみに車高あげｽﾍﾟｰｻｰを入れています。
左下がりが平行か少し右下がりぐらいに今はなっています。
りょうさんの言うとおり、皆さんのお話を伺うと、それぞれ細かいところがあると思われます。
ただし、皆さん何とかしてるので、対策はあるので、心配は無いと思いますよ！！
|
|
255 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
|
|
コロ
- 10/11/4(木) 19:05 -
|
|
|
| |
▼じゅんじぃさん：
返信ありがとうございます。
>左右の差はｽﾍﾟｰｻｰで５ｍｍほど入れてなんとか見た目合わせています。
>左前が低いのは私の車もそうなので、左前の足回りのみに車高あげｽﾍﾟｰｻｰを入れています。
>左下がりが平行か少し右下がりぐらいに今はなっています。
>
皆さんも微調整はされてるんですね。
画像のみを見ると綺麗な車輌がおおいので、『何かがあるのでは』と思ってしまいました。
国産車と比べると、どうしても事故暦のせいでこのような症状がでてるのではと疑ってしまいます。最初からこの状態で完成品という事でしたら、細かいところは自分で気に入るように修正していきたいと思います。
やはり、オーナーさんの生の声が聞けてよかったです。前向きに検討したいと思います。
ありがとうございました。
|
|
290 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.7 (KHTML, like...＠FL1-119-241-251-31.chb.mesh.ad.jp>
|
|
モスリャ
- 10/11/5(金) 12:34 -
|
|
|
| |
▼コロさん：
>はじめまして。
>今、購入を考えてる車輌があるのですが、お知恵を貸して下さい。
>
>2007年式のエクスプレス リージェンシー仕様です
>中古並行で2.5万マイルくらいです。
>この車輌には20インチのアルミホイルが装着されてるのですが、助手席側のタイヤのみ（前後とも）が、ボディー幅よりも明らかに出てるのです。
>運転席側は出てないので、その差は約2ｃｍあります。（目測です）
>
>中古車屋さんに聞いてみたら、2ｃｍは許容範囲内でエクスプレスはこんなものだと言われたのですが、そんなものなのでしょうか。
>
>微妙に運転席側のみが下がっており、正面から見ると右下がりな感じがします。
>左右の観音ドアも、右と左で閉まり具合が違います。
>強く締めないと半ドアになってしまう・・・。
>
>外見、内装ともに気に入っている車輌なのですが、上記の点が気になってしまったので、ご意見を聞かせていただけると嬉しいです。
>
>宜しくお願いします。
>
>因みに、carfaxでの照会結果は5件何かがあるようでした。
>3年落ちで5件・・・。気になります。
はじめまして。
半ドアの件はドア回り上下の接触部や部品
後、ドアヒンジに樹脂などを侵さない油をさせば、びっくりするぐらい改善する場合があります。
私の05モデルはそれで運転席側が改善してます。
他の部分は本当に許容内かどうかは分からないので
私なら他の車輌を探してみます・・・・（＾＾；
スタクラのオーバーフェンダー自体が左右幅違いだったりしますが
そういうのは気にしないようにできるんですけど・・・・。
|
|
174 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/534.7 (KHTML, like...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
|
|
|
| |
▼モスリャさん：
ありがとうございます。
もう少し色んな車両を見て、自分で納得できる車両を探してみます。
ネットで吟味して現物を見に行ったのですが、国産車では理解出来ないような事が普通にあるんですね。
安い買い物ではないので、じっくり悩んでみたいと思います。
車選びは、この時期が一番楽しいです^^
|
|
213 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; en-US) AppleWebKit/534.7 (KHTML, like...＠245.net119083095.t-com.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
みやびん
- 10/11/4(木) 18:16 -
|
|
|
| |
９７ｙエクスプレスに乗っているのですが、ATミッションがあったまると滑ってしまいます。
載せ替えを考えているのですが、４L６０EのATミッションはアストロにも使用されているようです。
アストロのミッションでも取り付けできるのでしょうか？
９５ｙくらいのサバーバンやタホの２WDのミッションなら問題なくポン付けできるのでしょうか？
分かる方是非教えて下さいm(_ _)m。
|
|
134 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; YTB730)＠p4041-ipbfp1904tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
|
|
ヒロ
- 10/11/4(木) 19:07 -
|
|
|
| |
▼みやびんさん：
>９７ｙエクスプレスに乗っているのですが、ATミッションがあったまると滑ってしまいます。
>載せ替えを考えているのですが、４L６０EのATミッションはアストロにも使用されているようです。
>アストロのミッションでも取り付けできるのでしょうか？
>９５ｙくらいのサバーバンやタホの２WDのミッションなら問題なくポン付けできるのでしょうか？
>
>分かる方是非教えて下さいm(_ _)m。
今晩は、大阪のヒロと言います。僕は９６ｙのエクに乗っていますが、去年ミッション不調で乗せ返しました。エク用のリビルトを探すのが一番良いと思います。
メールでもいただければありがたいです。
|
|
166 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB6.6...＠p8143-ipbfp3801osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
|
|
ナリ
- 10/11/5(金) 0:38 -
|
|
|
| |
▼みやびんさん：
>９７ｙエクスプレスに乗っているのですが、ATミッションがあったまると滑ってしまいます。
>載せ替えを考えているのですが、４L６０EのATミッションはアストロにも使用されているようです。
>アストロのミッションでも取り付けできるのでしょうか？
>９５ｙくらいのサバーバンやタホの２WDのミッションなら問題なくポン付けできるのでしょうか？
>
>分かる方是非教えて下さいm(_ _)m。
はじめまして〜中部のナリと申しますm(_ _)m
４Ｌ６０Ｅは90年代辺りのＧＭ車１５００クラスならほとんど乗ってますよ〜(=＾＾=)
ちなみにボーテックになる前の車両も積んでいるものがありますが、細かい仕様が違うので乗せ替えは基本不可能です。
特に、インプットシャフトの長さとアウトプットシャフトの長さが各車両によって違うのと、トルコンの形状やフライホイールの形状、車側センサーの取り付け形状と、ミッションマウントの位置まで、中に入ってるクラッチプレートやブレーキバンドの形状が一緒というだけで他車種流用はよっぽどの理由がない限りお勧めいたしません。
ヒロさんも書かれてる様に、お勧めは現状の４Ｌ６０Ｅのオーバーホールもしくはエク用の４Ｌ６０Ｅを探されるのが得策だと思います。
また、ＡＴをオーバーホールや交換すると現状の油圧系統に規定の油圧が掛かって破裂したりするトラブルも聞いていますので、ＡＴを修理されたらラジエターからＡＴに行くラインの交換もお勧めいたします。
    |
|
177 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
|
|
EVE
- 10/11/5(金) 20:31 -
|
|
|
| |
▼ナリさん：
へへっ（微笑）
経験者は語る？（含笑）・・・
 |
|
213 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.8) Gecko/20100722 Firefo...＠119-231-159-165f1.shg1.eonet.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
先日キーレスを購入し早速取り付けました。
順調に配線をつないでいき、最後にハザードの配線まできて
トラブル発生！！！
ハザードリレーは見つかったものの常時電源リレー出力等
全ての配線につないで見ましたがウィンカー点灯せず
ガソリンメーターがリレーにあわせて動いています！
元々ウィンカー時にはガソリンメーターが動いてはいましたが・・・。異常かな？
（灰色の配線）配線図ではハザードモジュールの手前にて配線になっていますが
何処だか分らないまま作業終了・・・。
キーレス機能は問題ないのですが、ハザード光らないとちょっと寂しい・・。
又見て分らないので結局鍵がかかったかは手動で確認中です。
手間増えちゃった・・・。
こんな説明文で厳しいとは思いますが解る方いましたら教えてください。
|
|
135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠janis220254026042.janis.or.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
はじめまして
エクスプレスorサバナのフルコンバージョンに乗りたいと考えていますが
実車の内装を見たことがありません。
当方 ５人家族で大型犬を３頭飼っていて
後ろに大型のゲージを最低二つ積むことを考えています。
よく見る画像の後部のスペースでは 積めそうもありません。
スタークラフト・リージェンシー・エクスプローラーなどの
フルコンバージョンは シートスライドできますか？
後 ４WD車が少ない様に感じるのですがスキーに行くときなど
FR車に スタッドレスでも 車重が有るので以外と安定しているのですか？
実際に乗られている方の意見を聞かせていただきたいと思います。
よろしくお願いいたします。
|
|
133 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠i220-221-116-83.s41.a011.ap.plala.or.jp>
|
|
まっちゃん
- 10/11/4(木) 17:42 -
|
|
|
| |
▼白犬さん：
スタークラフトハイルーフＡＷＤに乗ってるまっちゃんといいます。
サードシートはスライドしますがエキストラベッド（なんというかわかりません）
フラットにしたときにそのシートをたおすことで広大なベッドルームが出来上がるというものです。そのベッドが結構邪魔で荷物スペースを犠牲にしています。ベッドをたおして
上下２段にして荷物スペースを稼ぐことも出来ますが、大型犬用のケージ２個は厳しいかもしれません。５名乗車とのことですからサードシートを外すのは現実的ではないですが、
方法としてはセカンドシートを片方外してしまえばそこに大型ケージ２個つめるかもしれません。セカンドシートもサードシートも簡単に外すことが出来ます。
エキストラベッドのないものはスタークラフト以外では普通にありますのでそちらをチョイスすればいいかもしれません。
メンバーさんで中型犬６頭分のケージを載せてワンライフを楽しんでおられる方もいらっしゃいますし、工夫をすれば何とかなりますよ。
うちはゴールデンでしたがケージには入れず車内を自由に遊びまわってました。
ＡＷＤについてですが現行モデルでは普通に出回ってます。
スタッドレスは履きますが快適に走破できます。車重もありますので走りやすいですが
ひとたび滑り出してしまうとかなり怖〜い経験が出来ます。
>はじめまして
>エクスプレスorサバナのフルコンバージョンに乗りたいと考えていますが
>実車の内装を見たことがありません。
>当方 ５人家族で大型犬を３頭飼っていて
>後ろに大型のゲージを最低二つ積むことを考えています。
>よく見る画像の後部のスペースでは 積めそうもありません。
>スタークラフト・リージェンシー・エクスプローラーなどの
>フルコンバージョンは シートスライドできますか？
>
>後 ４WD車が少ない様に感じるのですがスキーに行くときなど
>FR車に スタッドレスでも 車重が有るので以外と安定しているのですか？
>実際に乗られている方の意見を聞かせていただきたいと思います。
>よろしくお願いいたします。
|
|
167 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts-AskJeevesJap...＠67.251.100.220.dy.bbexcite.jp>
|
|
|
| |
まっちゃんさん。そうそうの返信ありがとうございます。
エキストラベッドが無いタイプなら 有るかもしれないんですね。
私の目的に 後部がベッドになる必要性はないので
とても参考になりました。
セカンドシートを外すのは 今グランビアでやっていて
それでは ７人乗りに乗る意味がないので もっと大きい車ならと・・。
AWDは 性能がいいということですのでAWDが良いかと思いました。
パジェロ・サーフ・J57・チェロキーといろいろ乗りましたが
確かに鏡面路で滑ったら ４WDもいみないですよね。
まっちゃんさん。アドバイス ありがとうございました。
いそがしい皆さんの手を患っては 申し訳ないので
これで この質問を終了させていただきます。
この掲示板を利用させていただきまして ありがとうございました。
|
|
206 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB6.6...＠i220-221-116-83.s41.a011.ap.plala.or.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
じゅんじぃ
- 10/11/4(木) 14:57 -
|
|
|
| |
こんにちは
神奈川のじゅんじぃです。
今、巷で話題？まだ知らない？？ の “進化剤" って皆さん知ってますか？
金属を再生させるとかなんとかの文言で・・・うのみにすると効きそうなのですが・・・
価格も一回13000円ぐらいとマイクロロンより安い？感じなのですが・・・
で、 誰か試したことある人居ますか？？
いらっしゃいましたら、インプレ お願いしますm(_ _ ）m
|
|
128 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
この書き込みは投稿者によって削除されました。（10/11/4(木) 18:18）
|
|
132 hits
<＠>
|
|
|
| |
▼虎吉さん：
どうもです。
>只今車検対応でサイド２本だしのマフラーを探しています。
>メーカーや値段教えてください。
国産の様に車検対応などはほぼありません。
非対応としても既製品は無いに等しいと思ったほうが。
１メーカーがエク用で出してはいますが・・・
それにサイド出しの時点で基本的に車検無理です。
車検時のみ対策するかもしくは・・・
なのでほとんどワンオフになりますね。
メンバー皆さんはタイコ選びからテールとの組み合わせを
各自でチョイスしてますんで
メンバー同士で丸っきり同じ物付けてるってこともほぼ無いです。
|
|
174 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠220-152-92-14.rev.home.ne.jp>
|
|
|
| |
そうなんですか！！！！！！！！
参りました・・・・。
昔ハイエース・キャラバン・日野レンジャー
マフラーオリジナル作りましたが、確かタイコは消火器でした。
あったかくなったら頑張ります。
ありがとうございました。
|
|
212 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4...＠janis220254026042.janis.or.jp>
|
|
|
| |
タイコはチェリーボムのショートやロング、フローマスター４０、５０などがポピュラーで、それぞれで音質音量が違いますし、音量は組合わせるパイプやテールによっても違ってきます。
オフ会で音聴いて、好みの参考にするのが良いかもですね。
|
|
255 hits
<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxyag114.docomo.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
はじめまして、ランと申します。
教えていただきたいのですが、以前購入されましたヘッドライトはどちらで購入されましたでしょうか？
すみませんがよろしくお願い致します。
|
|
130 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB720; GTB6.6; .NET C...＠218.net119083223.t-com.ne.jp>
|
|
ナリ
- 10/11/3(水) 0:39 -
|
|
|
| |
▼ランさん：
>はじめまして、ランと申します。
>
>教えていただきたいのですが、以前購入されましたヘッドライトはどちらで購入されましたでしょうか？
>
>すみませんがよろしくお願い致します。
はじめまして〜ナリで〜す(=＾＾=)
ヘッドライトの件ですが、購入はY○hooオークションで購入したのですが、エクスプレスで探しても出てこないですr(^^;)ポリポリ
他車種の流用なのですが、某オークションなどではエクサバ用は高額設定されているため、ここでおおぴらに書きにくいので、右上のメールマークからポチッと匿メール送ってやってください（＾∀＾ヾ
|
|
174 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
はじめまして皆さんのお知恵をお貸し下さい
1.エクのヘッドライトがあまりに暗いのでロービームの電球をＨＩＤに変更しました
ちなみに車検時にはハイビーム（元のままの暗〜いライト）で光軸を調整してパス済
そんな中、夜間にロービームを点灯して走行しているとパッシングをされる事がしばしばあります。ハイビームで光軸を合わせるとロービームは相当狂うのでしょうか？両方の光軸を合わせるのは難しいのでしょうか？車検整備をお願いした業者は当時、ライトの調整が面倒臭くバイビームで合わせておいた っと言っていました。どちらかしか合わせられないなら使用頻度が高いロービームで光軸を合わせた方が良いと思うのですが・・・
2.ヘッドライトの下の部分のライトユニットの光り方についてですが
ギアをＰから動かすとポジションライト？（デイライト？）が点灯しライトのスイッチでその後オフには出来るのですが車検時にこのライトが問題だとかで色々いじってもらい現在はこのライトは機能しなくなっています。多分ウインカーと同じ部分だったと記憶しています。外側がスモール、中央がウインカー、一番内側は何も点きません 何だか寂しい感じです 笑
皆さんのエク＆サバナはどの様に光る感じでしょうか？！
宜しくお願い致します。
|
|
129 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠10.21.3.73>
|
|
Ａｎｉｋｉ
- 10/10/27(水) 2:15 -
|
|
|
| |
▼SSさん：
初めましてAnikiです
まず 車両は現行型でしょうか？
お話の感じからすると現行型かな？
>1.エクのヘッドライトがあまりに暗いのでロービームの電球をＨＩＤに変更しました
>ちなみに車検時にはハイビーム（元のままの暗〜いライト）で光軸を調整してパス済
>そんな中、夜間にロービームを点灯して走行しているとパッシングをされる事がしばしばあります。ハイビームで光軸を合わせるとロービームは相当狂うのでしょうか？両方の光軸を合わせるのは難しいのでしょうか？車検整備をお願いした業者は当時、ライトの調整が面倒臭くバイビームで合わせておいた っと言っていました。どちらかしか合わせられないなら使用頻度が高いロービームで光軸を合わせた方が良いと思うのですが・・・
まず 現行型のヘッドライトの内部構造ですが ハイ側とロー側は１枚のプレート状のアルミ合金でできています
従ってハイ側とロー側の光軸をずらすことは不可能です
次にHIDへ交換されたと言うことですが HIDの球は従来のハロゲンとは微妙に発光ポイントが違います
また 購入されたHIDのメーカーによっても若干発光ポイントにずれがあるそうです
そのため ハロゲンでは出ていなかった反射のばらつきが生じます
アメ車全般にいえるのですが 国産車のようにヘッドライトの構造が精密に作られていません
そのため 国産車ならロービーム時にもっとも明るくしてほしい カット面付近（最も遠い部分）が一番明るくなるように設計されています
しかし アメ車の多くは全体的に均一の明るさで ロービームとして使われる部分に照射しています
このため 運転席から見ると車に近い部分の方がかなり明るく感じてしまい カット面近くは 暗く感じてしまいます
さらに 設計が悪いのか カット面より上部にもかなり光が漏れてしまっているようです
以上の理由で 対向車から頻繁にパッシングされてしまうと思います
従って ご自分で使いやすい範囲でロービーム側を基本に光軸調整をされた方が 安全なような気がします
（僕は車検ごとに毎回光軸調整をやり直していますよ）
>2.ヘッドライトの下の部分のライトユニットの光り方についてですが
>ギアをＰから動かすとポジションライト？（デイライト？）が点灯しライトのスイッチでその後オフには出来るのですが車検時にこのライトが問題だとかで色々いじってもらい現在はこのライトは機能しなくなっています。多分ウインカーと同じ部分だったと記憶しています。外側がスモール、中央がウインカー、一番内側は何も点きません 何だか寂しい感じです 笑
エクに装備されているディライトの構造は 室内から手動で消せるので 国内の車検には対応しているので ディライト部分はそのまま点灯する状態で乗られている方も多くいます
ただし ちょっとかっこうわるいので 僕のはオフ会の時にひめさんからカットしてもらいました
スモールとウィンカーの点灯のしかたですが これは輸入時に車検対応の整備を行った業者さんのスキルで仕様が変わってきてしまいます
輸入前はポジション、ディライト時に 外側、中央が同時に点灯し ウィンカーの時に
点灯＞減光＞点灯＞減光 となり 国内の車検は通りません
そのため車検対応の整備が必要になります
SSさんの仕様は一番ローコストで簡単にできる仕様です
もう一つはリレーを使うことで ウィンカーの時に外側、中央が同時に 点灯＞消灯＞点灯＞消灯 という動きに改造して 国内の車検基準に合致させます
オフ会などで皆さんの車両を拝見すると ７０％位の方が外側、中央が同時点灯しているようです
中には内側のダミー部分にも自作で電球を入れて 点灯させている方もいましたよ
|
|
170 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6.6; YTB730...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
|
|
|
| |
Ａｎｉｋｉさんさっそくのアドバイス有難う御座います
説明不足失礼しました現行型です
追加の質問がまったく必要としないアドバイスでビックリしています
・・・本当にアメ道は凄いです
業者さんも手っ取り早い一番安い方法で車検対応してくれてたのが解
りとてもすっきりしました。
ウインカー周りもお財布と相談しながらリレー仕様も検討していけたらと思います
いつもこちらで皆さんの車を拝見しながら楽しんでいます
機会がありましたら是非オフ会にも参加してみたいと思ってます
近日中にロービームでの光軸調整をチャレンジしてみます
>▼SSさん：
>初めましてAnikiです
>まず 車両は現行型でしょうか？
>お話の感じからすると現行型かな？
>
>>1.エクのヘッドライトがあまりに暗いのでロービームの電球をＨＩＤに変更しました
>>ちなみに車検時にはハイビーム（元のままの暗〜いライト）で光軸を調整してパス済
>>そんな中、夜間にロービームを点灯して走行しているとパッシングをされる事がしばしばあります。ハイビームで光軸を合わせるとロービームは相当狂うのでしょうか？両方の光軸を合わせるのは難しいのでしょうか？車検整備をお願いした業者は当時、ライトの調整が面倒臭くバイビームで合わせておいた っと言っていました。どちらかしか合わせられないなら使用頻度が高いロービームで光軸を合わせた方が良いと思うのですが・・・
>
>まず 現行型のヘッドライトの内部構造ですが ハイ側とロー側は１枚のプレート状のアルミ合金でできています
>従ってハイ側とロー側の光軸をずらすことは不可能です
>
>次にHIDへ交換されたと言うことですが HIDの球は従来のハロゲンとは微妙に発光ポイントが違います
>また 購入されたHIDのメーカーによっても若干発光ポイントにずれがあるそうです
>そのため ハロゲンでは出ていなかった反射のばらつきが生じます
>
>アメ車全般にいえるのですが 国産車のようにヘッドライトの構造が精密に作られていません
>そのため 国産車ならロービーム時にもっとも明るくしてほしい カット面付近（最も遠い部分）が一番明るくなるように設計されています
>しかし アメ車の多くは全体的に均一の明るさで ロービームとして使われる部分に照射しています
>このため 運転席から見ると車に近い部分の方がかなり明るく感じてしまい カット面近くは 暗く感じてしまいます
>さらに 設計が悪いのか カット面より上部にもかなり光が漏れてしまっているようです
>
>以上の理由で 対向車から頻繁にパッシングされてしまうと思います
>従って ご自分で使いやすい範囲でロービーム側を基本に光軸調整をされた方が 安全なような気がします
>（僕は車検ごとに毎回光軸調整をやり直していますよ）
>
>
>>2.ヘッドライトの下の部分のライトユニットの光り方についてですが
>>ギアをＰから動かすとポジションライト？（デイライト？）が点灯しライトのスイッチでその後オフには出来るのですが車検時にこのライトが問題だとかで色々いじってもらい現在はこのライトは機能しなくなっています。多分ウインカーと同じ部分だったと記憶しています。外側がスモール、中央がウインカー、一番内側は何も点きません 何だか寂しい感じです 笑
>
>エクに装備されているディライトの構造は 室内から手動で消せるので 国内の車検には対応しているので ディライト部分はそのまま点灯する状態で乗られている方も多くいます
>ただし ちょっとかっこうわるいので 僕のはオフ会の時にひめさんからカットしてもらいました
>
>スモールとウィンカーの点灯のしかたですが これは輸入時に車検対応の整備を行った業者さんのスキルで仕様が変わってきてしまいます
>輸入前はポジション、ディライト時に 外側、中央が同時に点灯し ウィンカーの時に
>点灯＞減光＞点灯＞減光 となり 国内の車検は通りません
>そのため車検対応の整備が必要になります
>SSさんの仕様は一番ローコストで簡単にできる仕様です
>もう一つはリレーを使うことで ウィンカーの時に外側、中央が同時に 点灯＞消灯＞点灯＞消灯 という動きに改造して 国内の車検基準に合致させます
>
>オフ会などで皆さんの車両を拝見すると ７０％位の方が外側、中央が同時点灯しているようです
>中には内側のダミー部分にも自作で電球を入れて 点灯させている方もいましたよ
|
|
213 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠10.21.3.73>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ＴＡＫＵ
- 10/10/24(日) 23:36 -
|
|
|
| |
８月にインマニガスケットを交換し、やっと水漏れの不安から解放されたと思ったら今度はラジエターの樹脂の部分に亀裂が入りまたもや、水漏れしています。ヤフオクで探していますがどれも５万円以上するので購入できず中古の安い品物を探していますが、なかなかありません(-_-;)
どなたか情報があれば宜しくお願い致します。
|
|
132 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠i125-204-3-108.s02.a035.ap.plala.or.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ナリ
- 10/10/24(日) 2:55 -
|
|
|
| |
上郷オフ参加の皆様お疲れ様でした〜(^o^)丿
今月も周りの熱気と若さにやられそうでしたが・・・(＾皿＾)うしししし
だんだんと温度も下がり多少肌寒いぐらいでしたが、皆さん風などひかれないように気をつけてくださいね〜(=＾＾=)
|
|
135 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; .NET C...＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
|
|
|
|
|
167 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; YTB730;...＠basil.aitai.ne.jp>
|
|
だいごろう
- 10/10/24(日) 17:33 -
|
|
|
| |
お疲れさまでしたぁ
ひぃさしぶりの参加でしたが、
相変わらず深夜のエ○道…
健在でした(^皿^)
|
|
168 hits
<Mozilla/5.0 (F06B;FOMA;like Gecko)＠proxy-f-201.docomo.ne.jp>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
をクリックで関連記事が一括表示します
![[添付]](./file/s-IMG_0149.jpg){kind=small}
![[添付]](./file/s-IMG_0248.jpg){kind=small}