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Tそん
- 11/11/9(水) 5:11 -
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久しぶりにエクに手を入れたので投稿します。
って、バッテリ交換しただけですが…f(^^;)
あまりにも乗らないせいで昨年末あたりからバッテリ上がりが頻発しだし、ついに走行してもまともに充電されない状態にっ(>_<)
本来純正バッテリーの手配をすべきところでしょうが車中泊別電源システム用に購入してあったG&Yu105Ahタイプがあったので、まずはこいつへの換装を試みようとボンネットオープン…
何この端子？どこで固定してるの？
純正バッテリーの車両への固定方法も端子形状も初めて知りました（＾＾；
とりあえず何とか走れる状態にしたかったので固定ボルトを外しバッテリを乗せ換え、車両側ケーブル赤黒の端子カバーを脱ぎ脱ぎし、上面端子には届かないケーブルを無理やり引っ張り出し何とかG&Yuへ接続。
エンジン始動も問題無くできたので現在そのまま走行してますがバッテリが固定されていないのは危険ですよね？さてどうしたものか…
皆さん良いアイデアや常識的にはどうすべきかご意見願いますm(_ _)m
それにしても多忙続きで全然遠出旅行も出来ていない自分にとってエクは宝の持ち腐れ？
前回車検から今回車検までの２年間で走行距離1400kmって…
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mercury
- 11/11/10(木) 14:37 -
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はじめまして！
福岡でエク乗ってます。
アメ道にはいまだ入隊していない非隊員ですが…
やっぱりバッテリーは固定しておいた方が良いと思います。
ラインが引っ張られて端子が抜けたり、ショートする可能性もありそうですから。
塩梅良く収まって動かなければ心配ないですけど。
固定方法は、回せるスペースがあればロープやラッシングベルト、掛ける場所があればゴムベルト＆フックなど様々あると思いますが、国産でも一般的だと思われるフックボルト？(正式名称が分からないです…)での固定は如何でしょうか？
過去に他車種でやったことを書いてみます。
ロングボルトをバッテリー高さより10cm程長いサイズで切断(２本必要)、片端をフック(ＪまたはＬ)状に曲げておきます。
Ｌのアングルを横幅か奥行に3cmづつ程余裕を持たせて切断、左右にボルト穴を開けます。(Ｌアングルはスチール棚の部材などを使えば長穴が開いていますので便利です)
アングルのボルト穴にロングボルトを通して、ワッシャー、ナットをかけておきます。
後はバッテリー底面付近にフック部分が掛けられる場所を探し、バッテリートップにアングルを乗せて、釣りのようにフックを掛けながらナットを締め込むと固定できるかと思います。
アングルをではなくフラットバーを使用してもいいのですが、左右のナットを締め込んでいくとフラットバーの中央が浮いてしまい、全体で押さえられませんでした。
また、アングルはバッテリーに対して斜めになっても良いですが、ロングボルトは垂直で固定できた方が安定します。斜めで締め付けてもロングボルトが垂直になろうとしますので、振動で垂直方向に動いて締め付けたテンションが緩みます。
アングルの裏面にスポンジゴムやゴムシートを張ると、滑り難くなり、バッテリーも痛がらず喜びますｗ
ロングボルトのフックが掛かる場所によっては、ボルトの長さが変わりますので要調整です。それはそうと、エクのバッテリースペースに引っ掛けられる箇所があったかどうか…すみません未確認です。。。
文章で説明は難しいですね〜。
こんな方法すでにご存知だったかも知れないですが、なにかお役に立てば幸いです。
ご存知でしたらさらっとスルーしてくださいｗ
あと、あまり乗られないとのことですので、定期的に補充電かバッテリーカットオフした方が長持ちしそうですよ。
長々とごめんあそばせです！
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Tそん
- 11/11/10(木) 21:36 -
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mercuryさん＞
すごく丁寧なアドバイスを戴きまして、ありがとうございますm(_ _)m
文章だけでも充分作業イメージが伝わりましたよ！(o^-')b
そういえば引っ張るだけで締め上げるベルトがあったので、まずはそれで応急処置しておこうと思います。
でもベルトだけでは心配なので、休日にカーマにでも行ってロングボルトを物色してみますね。問題はどうやってフック状に曲げるか？ですが… たぶん材質でだいぶ容易さが変わるんでしょうねぇ。店の人間にも聞いてみます。
引っ掛ける場所も明るい時間でないと確認できないので休日になったら探ってみようと思います。（徒歩通勤のため平日は全くエクに乗らないのです）
寿命に対しての失敗談か？成功談か？という話ですが…
実は昨年末のバッテリ上がり以降、すぐ１４Ｗタイプのソーラーシートを購入してダッシュボードへ設置し、シガーソケット接続するようにしてから約１０ヶ月はバッテリ交換することもなく１〜２週間に１回の走行でも生き永らえてきたのですが（ここまで成功談）、途中に充電器を挿まなかったせいか過充電で寿命を短くしてしまったようですf(^^;)（ここ失敗談）
ということで、この失敗を教訓に過充電防止機能の付いた充電器を挿んでソーラーパネル接続の措置を採る予定です。
もしまた何か不具合が出たら失敗談としてレポします…f(^^;)
が、失敗前にアドバイスある方、引き続きよろしくお願いしますm(_ _)m
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（12/1/4(水) 2:45）
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97年サバナ アメリカンロードのイルミネーションのスイッチの修理をしたいのですがどこのショップがいいですか？
私は東京の多摩に住んでいます。
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虎吉
- 11/10/29(土) 0:44 -
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本日異音プラス異臭発生し停車直後ベルト切れ発生！
ぼんねっと開けえあくりのすき間から見える最初の小さいローラー？見たいのが
一切回らないそこでベルトに負荷がかかりきれたと思われます。
どの位の修理代かかるのでしょうか？
今は須坂駅そばで停車放置になっています。
自分で修理可能でしょうか？
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ナリ
- 11/10/29(土) 21:11 -
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▼虎吉さん：
>本日異音プラス異臭発生し停車直後ベルト切れ発生！
>ぼんねっと開けえあくりのすき間から見える最初の小さいローラー？見たいのが
>一切回らないそこでベルトに負荷がかかりきれたと思われます。
>どの位の修理代かかるのでしょうか？
>今は須坂駅そばで停車放置になっています。
>自分で修理可能でしょうか？
なんと〜えらいことじゃないですか〜
たぶんアイドラプーリーのベアリング辺りが逝ってしまったんだと思います。
部品自体はヤフオクで『エクスプレス サバナ プーリー』とかで検索掛ければ出て来ますよ〜
部品自体の交換は１３のメガネかラチェットがあれば簡単に交換できますが、出来ればテンショナーも一緒に交換すると安心ですね。
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485 hits
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虎吉
- 11/10/30(日) 9:55 -
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ナリさん
有難うございます
先日部品注文いたしました。
路上に置きっぱなしもまずいため
解体屋にいきアストロのベルトとなんとかプーリーを
取りつけ動かしました。
シボレーすごい！全車種一緒？
とにかく動いてよかったです
ベルトはめるときの簡単なコツありませんか？
地獄でした！！
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)＠p28011-ipngn201yosida.nagano.ocn.ne.jp>
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こんちわ！
輸送事故の件ではお世話になりました！
97サバナのメンテをゆーっくりやっていこうと思っています。
車の事はあんまり慣れてませんので初心者です。
ところで、ボンネットを開けてクーラントの容器をのぞくと
かなり汚れている状態です。それに、エンジンを回しても
容器にクーラントが上がって来ないので継ぎ足しも必要のよう、、
写真は容器を覗き込んで端の穴を見たところです。
容器の凹んだところだけ水が残ってます。
デキシクールを補充する前に汚れを洗った方がいいような感じなのですが
容器をポンと外してざーっと洗ってから戻すって感じで良いのでしょうか。
(クーラントすべて抜いて入れ替えた方が良いのかなとも思うのですが)
素人質問で恐縮ですが、、よろしくお願いします。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_6; en-us) AppleWebKit/533.18.1 ...＠UQ1-221-170-19-156.tky.mesh.ad.jp>
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▼ぼんさん：
>こんちわ！
はじめまして。
この汚れ具合ですと、全部交換した方がいいかと思います。
ラジエターじたい汚れていると思われます。
汚れ具合からすると錆が回っている感じがします。
ご参考に
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠p4212-ipbfp601osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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▼ひろさん：
はじめまして！
アドバイスありがとうございます。
錆！！！ ですか。。。最低でも
ラインの洗浄もしないといけない感じが。。
頑張ってみます！
>▼ぼんさん：
>>こんちわ！
>
>はじめまして。
>
>この汚れ具合ですと、全部交換した方がいいかと思います。
>ラジエターじたい汚れていると思われます。
>汚れ具合からすると錆が回っている感じがします。
>ご参考に
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<Mozilla/5.0 (iPad; U; CPU OS 4_3_5 like Mac OS X; en-us) AppleWebKit/533.17.9 ...＠UQ1-221-170-36-231.tky.mesh.ad.jp>
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mercury
- 11/10/28(金) 20:10 -
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はじめまして！
福岡の９７エク乗りです。
輸送の方の書き込み読んで、九州の字に反応してしまいました。
クーラントの汚れ方からすると、ひろさんの言われていらっしゃるようにサビが廻っているように思います。
クーラントは補充よりも全量交換がよさげですね。
欲を言えばウォーターポンプも交換したいところですね〜。
様子見でもサビの程度など状況を把握するために、一度きれいにしておいた方が得策だと思いますよ！
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:5.0.1) Gecko/20100101 Firefox/5.0.1＠ai126194116160.1.tss.access-internet.ne.jp>
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▼mercuryさん：
はじめまして！
書き込みありがとうございます。
ひろさんも言われていたのでやっぱり
錆なんですね、教えていただいて助かりました。
ウォーターポンプまで手が回るかわかりませんが
頑張ってみます！
ちなみに福岡市在住なんで
同じ「福岡の９７エク乗り」ですね。
よろしくお願いします！
>はじめまして！
>福岡の９７エク乗りです。
>
>輸送の方の書き込み読んで、九州の字に反応してしまいました。
>
>クーラントの汚れ方からすると、ひろさんの言われていらっしゃるようにサビが廻っているように思います。
>クーラントは補充よりも全量交換がよさげですね。
>欲を言えばウォーターポンプも交換したいところですね〜。
>様子見でもサビの程度など状況を把握するために、一度きれいにしておいた方が得策だと思いますよ！
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mercury
- 11/10/30(日) 1:06 -
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サーモとキャップも押さえておきたいですね。
できるだけラインの洗浄はやられた方がいいと思います。
頑張ってください！
市内ですか〜！自分も市内ですよ〜。
タマが少ないから市内でエクサバ見かけたらぼんさんってことにします‼
自分のエクはアメ道メンバーマッハさんが乗っていた車です。
見かけたらよろしくです！
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<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠175-28-254-92.ppp.bbiq.jp>
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こんにちわ、
先日はお世話になりました。
1997サバナを購入、輸送業者にピックアップしてもらい
そのまま商船三井フェリーへでの輸送も頼みました！
なのですが、、
フェリーへの積み込み後に船員から輸送業者へ連絡があり
「サバナの助手席側サイドミラーがぐらぐらで落ちそうになっている」
と私の方へ連絡がありました。。。
船から写真を送ってもらうとドアミラーのベースから取れているようで、船員が
ガムテープで貼付けたようでした。また、ドアミラーベースには当て傷のような物があります。
輸送保険も支払った代金に入っているのでサバナのピックアップ時には輸送業者が車のチェックをして
受取り、商船三井側に渡しているのですが、業者側の見解は「元々取れていたのででしょう。
今回はありがとうございました。」とのメールが来ています。。
販売業者に確認をとりましたがもちろん、ドアミラーの破損など無いとことです。
普通は商船側の積み込み前後で幅広のサバナの助手席側がどこかに接触し破損したと考えるのが妥当です。
運送業者、商船側が今回の補償を拒否することなどあり得るのでしょうか？
こういった事に詳しい方も少ないでしょうが、ご存知の方、教えて下さい。
販売業者側に輸送業者が書いた車受取りチェックの書類は残っているそうです。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_6; en-us) AppleWebKit/533.18.1 ...＠UQ1-221-170-31-141.tky.mesh.ad.jp>
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輸送業者が保証を逃れようとするのは聞いたことがありますが、
一概にはなんとも言えないですね…
ただ、引渡し前に連絡があったのは幸いです。
引渡し後だと輸送中についたものかどうか分からないと言われて逃げられてしまいます。
販売業者側に輸送業者が書いた車受取りチェックの書類は残っているとのことなので、
それを取り寄せて保証を要求するべきと思います。
輸送業者に対して受け取れないと言っても良いくらいだと思います。
受け取りのサインや押印はしない方が良いと思います。
場合によっては小額訴訟に持ち込むと言っても良いと思います。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:6.0.2) Gecko/20100101 Firefox/6.0.2＠s211201.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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ひよこさん。
アドバイスありがとうございます。
小額訴訟ですね。最終手段としてとっておこうと思います。
あれから、業者が車両販売元から受け取った時の書類、
車両販売元が残していた受け渡し前のデジカメ写真類、
船への積み込み後に送られて来たメールの日時など
用意できる証拠を全て踏まえた上でフェリー運送代理店に
あらためてクレームを出し、経緯をブログ上に記載する旨を
伝えた結果。事実調査をしていただき、船に乗る前までは
何ら異常が無い事を現場のスタッフ側に確認を取る事が出来ました。
ただ、補償の承認等をする商船三井の上司がずっと欠席という事で、、、
昨日は連絡があるという事だったのですが、昨日になって
今日も休みですと連絡があり、まだまだ安心できません。
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Ａｎｉｋｉ
- 11/9/25(日) 21:07 -
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▼ぼんさん：
僕もエク購入時に似たような経験をしています
http://dojyo.com/car/ani/6wel/index.html
ただし 日本サイドにしっかりした業者さんに入ってもらっていたので そちらの方が本国業者と輸送業者へきっちりプッシュしてくれたため 破損したタイヤ２本分の現金を保険から出してもらいました
このような輸送時のトラブルは頻繁にあるようですよ
お話しの感じだと 日本サイドには業者さんはなく 個人受け取りなのでしょうか？
だとすると足下を見られて 逃げている可能性も考えられます
輸送業者としては 出来るだけ無駄な保険は使いたくないと思うでしょうから 「元々取れていたのでしょう。」みたいなメールを送って それで済めばラッキー的なところはあると思います
個人での交渉は限界があるかもしれませんが 損害金額を考慮した上で手を尽くすしか無いと思います
納得のいく結果が出るといいですね
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉさん
はじめまして。レスありがとうございました。お世話になります。
私の場合、関東で購入したサバナを九州に運んでもらいました。
Ａｎｉｋｉさんのように北米からということだったらさらにお手上げだったかもしれません。。
輸送代理店が最初の投稿のような状態だったので仕方なしに個人で商船三井と
元請けの東西海運へ電話しましたが、実際に代金を支払った代理店経由でないと
話を聞けないということで玉砕。上にも書いていますが、その後に方法を変えて
代理店にアプローチした結果、なんとか話が進んでいるようです。
結果が出ましたら報告致します。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_6; en-us) AppleWebKit/533.18.1 ...＠UQ1-221-170-19-90.tky.mesh.ad.jp>
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Anikiさん ひよこさん
お久しぶりです。
船便輸送での破損の件、無事に解決しそうです。ありがとうございました！
あれから徹底的に状況証拠を揃え相手に突きつけ、やっと流れが変わりました。
それでも無駄に時間稼ぎされたり、連絡も無視されたり、嘘を使われたりとごねられ
まだ修理してませんが、今のところこちらの言い分はほぼ通って安心というところです。
それにしても、相手の対応の悪さには閉口しっぱなしでした。。
購入した車が到着する日って本来は楽しい日であるはずが
１ヶ月以上もいや〜な時間を過ごしてしまいました。
車検もまだですし、やっと、やっとメンテには入れます。(T T)
しかし、こうやって相談できるところがあるのはいいですね。
これからもよろしくお願い致します。
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475 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_6_6; en-us) AppleWebKit/533.18.1 ...＠UQ1-221-170-19-156.tky.mesh.ad.jp>
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ひよこ
- 11/10/27(木) 10:51 -
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私も数百キロ遠方からの購入で、輸送中に3月11日の震災があり、到着が遅れたので不安だったものです。
とりあえず解決に向かっているようで良かったです（＾ ＾ *）
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576 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:7.0.1) Gecko/20100101 Firefox/7.0.1＠y156224.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（11/11/7(月) 16:20）
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モスリャ
- 11/10/20(木) 23:23 -
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1) AppleWebKit/535.1 (KHTML, like Gecko) Chrome/14.0...＠14.218.134.27.ap.yournet.ne.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（12/6/11(月) 15:28）
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モスリャ
- 11/10/21(金) 20:11 -
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▼子沢山さん：
>ちょっと分かりズライです
>
>英語だし
そうですか…それは残念。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.3.3; ja-jp; SC-01C Build/GINGERBREAD) AppleWe...＠s812020.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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［名前なし］
- 11/10/25(火) 20:31 -
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▼子沢山さん：
>ちょっと分かりズライです
>
>英語だし
みんなの好意で成り立っている掲示板で、
『ちょっと分かりズライです 英語だし』
これじゃ二度と回答付かなくなりますよ…![[ﾜｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4777.gif)
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694 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠180-197-194-103.aichieast1.commufa.jp>
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虎吉
- 11/10/22(土) 3:16 -
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97年エクに乗っていますが
このごろエンジン異音が気になります。
エンジンの回転数に応じて『ウーーン』！！
パワステオイルのゲージがひくめでした。
オイルを足そうと思っていますがＡＴＦで問題ないでしょうか？
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)＠p14234-ipngn201yosida.nagano.ocn.ne.jp>
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ナリ
- 11/10/22(土) 7:09 -
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▼虎吉さん：
>97年エクに乗っていますが
>このごろエンジン異音が気になります。
>エンジンの回転数に応じて『ウーーン』！！
>パワステオイルのゲージがひくめでした。
>オイルを足そうと思っていますがＡＴＦで問題ないでしょうか？
問題ないですよ〜☆⌒(○ゝω・)ｂ
漏れとかがないか一度ポンプの下側だけは確認しておいたほうがいいかも。
ステアリングリンケージとかがべたべたになっていたら要注意です。
じつは旧型はほぼ持病みたいなものと思っていいぐらいもれてますが(>▽<)
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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虎吉
- 11/10/22(土) 7:46 -
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585 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)＠p14234-ipngn201yosida.nagano.ocn.ne.jp>
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masa
- 11/10/19(水) 23:18 -
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新型エクのミラーは旧型エクにも取付可能なのでしょうか？お分かりの方いらっしゃいますか？
新型エクのターンシグナル付きのミラーが旧型に付けれたらな〜と思って質問してみました![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
左 旧型エクのミラー 右 新型エクのミラー
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)＠ntchba144047.chba.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>
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ベースは一緒なんで付きますよ〜(^O^)/
メンバーでも移植した方がいます何人か。
でも電動ミラー配線はどうだったかな？？コネクターが・・・
どちらにせよウインカー配線は増設ですね。
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479 hits
<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxy10082.docomo.ne.jp>
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masa
- 11/10/20(木) 15:09 -
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りょうさん
ベースは同じなんですね(^^)
アドバイスありがとうございます。
確かに配線は違う感じがするので現行の配線を確認しながら対比させたほうがいいかもですね。
ウインカーの配線は持って来れてるので現行に乗ってるまっちゃんにでも聞いてみようかな(^^)
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589 hits
<DoCoMo/2.0 SH01B(c500;TB;W24H16)＠proxyag013.docomo.ne.jp>
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まっちゃん
- 11/10/20(木) 17:14 -
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▼masaさん：
呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃ〜ん♪
なにをお聞きになりたいですかぁ〜
私の場合なぜか後付けウィンカーを付けられ（三井物産に）
ミラーのウィンカーは殺されていました。
しか〜し、ひめさんに都築のオフ会で配線取り替えてもらい
見事ミラーウィンカー復活です。
でも車検に出すと元に戻されてしまいます。
配線は差し替え式になっているので簡単に復帰できます。
幽霊を通り越してカスミになりつつあるまっちゃんでした。
>りょうさん
>ベースは同じなんですね(^^)
>アドバイスありがとうございます。
>確かに配線は違う感じがするので現行の配線を確認しながら対比させたほうがいいかもですね。
>ウインカーの配線は持って来れてるので現行に乗ってるまっちゃんにでも聞いてみようかな(^^)
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699 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; FunWebProducts-AskJeevesJap...＠190.105.111.219.dy.bbexcite.jp>
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masa
- 11/10/21(金) 0:48 -
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▼まっちゃんさん：
>▼masaさん：
>
>呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃ〜ん♪
>
>なにをお聞きになりたいですかぁ〜
>
>私の場合なぜか後付けウィンカーを付けられ（三井物産に）
>
>ミラーのウィンカーは殺されていました。
>
>しか〜し、ひめさんに都築のオフ会で配線取り替えてもらい
>
>見事ミラーウィンカー復活です。
>
>でも車検に出すと元に戻されてしまいます。
>
>配線は差し替え式になっているので簡単に復帰できます。
>
>幽霊を通り越してカスミになりつつあるまっちゃんでした。
>
現行ウインカーミラーの配線がどのようになっているのか色別に教えてもらえればな〜と思いまして(^^)
旧型と配線が若干違うみたいなので・・・
分かるようでしたら今度お会いする時にでも教えてくださいね〜
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0)＠ntchba144047.chba.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp>
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島根の健携帯より
- 11/10/21(金) 1:59 -
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ご無沙汰してます幽霊部員の健です
現行ミラー付けてます
取り付け位置 コネクターは一緒ですが配線の配列が違うんで(配列忘れたな？)
今度配列画像添付しますね
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919 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.1-update1; ja-jp; IS03 Build/SC240) AppleWebK...＠KD182249046102.au-net.ne.jp>
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島根の健
- 11/10/21(金) 11:42 -
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幽霊部員の健です
コネクターの配線は６本です
A〜紫 C〜灰 D〜赤 E 〜灰 F 〜灰 H 〜 オレンジ
差し替えはテスターで確認しながらしてください
ウインカーは別配線なんで![[男の子]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4721.gif)
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1,025 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.1-update1; ja-jp; IS03 Build/SC240) AppleWebK...＠ysg110-050-010-040.dojyokko.ne.jp>
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masa
- 11/10/21(金) 17:49 -
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島根の健さん
情報ありがとうございます。
コネクターは一緒で配線が違うんですね
配線のほうはテスターで確認しながらやっていきたいと思います。
また配線等で何か良い情報あれば教えてくださいね。
ありがとうございましたm(__)m
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<DoCoMo/2.0 SH01B(c500;TB;W24H16)＠proxyag064.docomo.ne.jp>
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子沢山
- 11/10/18(火) 12:07 -
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はじめまして。
2001に合うワイドバイザーを探してます
最近はスリムタイプばかりでワイドがなかなか見つかりません
お持ちの方や売ってるショップ等情報を宜しくお願いします
ヤ()ーにはスリムタイプしか有りませんでした
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371 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠p38077-ipngn1301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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5008
- 11/10/19(水) 17:52 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB7.1...＠p1170-ipbfp905kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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子沢山
- 11/10/20(木) 18:57 -
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▼5008さん：
ありがとうございます
色々調べてみます
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576 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠p13133-ipngn2301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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daytona
- 11/5/19(木) 20:35 -
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Anikiさん、アメ道の皆様ご無沙汰しております。
困った時のアメ道頼り.....
ミクシーのつぶやきにはちらっと書いたんですが、
ホイールがひび割れしはじめて来まして、
いよいよ、ホイールを変えなきゃな状況に
なって来ました。が、日本でも数の少ない8穴ホイールは
タイで探すのは大変。って事で、日本では一度断られたけど、
タイならなんとかしちゃうかも？と、穴数変換アダプターを
作ってもらえないか？とホイール屋に打診したら
たぶんできるよ！との返事をもらったのですが....
いざ、車を見せて、アダプターを作る業者さんも呼んで、
目の前であ〜だ、こ〜だの末、やっぱデキマセンでした。
って事で、やっぱ、８穴を探すしか無さそうです。
でです。エクの２５００のPCDはいくつだったでしょう？
以前、Anikiさんが同じ質問に答えてくれたハズなのですが、
検索の仕方が下手なのか、過去検索しても引っかかってくれません。
ぜひぜひ、もう１度、教えて下さいませm(__)m
ちなみに、ハマーが結構走ってるので、ハマー向けに
輸入販売してる店がタイにもあるかもしれません。
ハマーの８穴と同じサイズなんでしょうかね？
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358 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_8; ja-jp) AppleWebKit/533.21.1 ...＠ppp-124-120-185-229.revip2.asianet.co.th>
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daytona
- 11/5/19(木) 21:05 -
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質問を書いた後にも色々ググってました。
で、出て来た答えが...
PCD 165ってのとPCD165.1ってのの２種類HPにより誤差が....(><;)
165と165.1ってのは気にしないでいい数字なんでしょうか？
ハマーH1,H2もエクの２５００も同じサイズみたい？
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464 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_8; ja-jp) AppleWebKit/533.21.1 ...＠ppp-124-120-185-229.revip2.asianet.co.th>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/6/14(火) 17:57 -
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▼daytonaさん：
>質問を書いた後にも色々ググってました。
>で、出て来た答えが...
>
>PCD 165ってのとPCD165.1ってのの２種類HPにより誤差が....(><;)
>
>165と165.1ってのは気にしないでいい数字なんでしょうか？
>ハマーH1,H2もエクの２５００も同じサイズみたい？
すみませんでした 完全に見落としていました・・・
PCD165.1もPCD 165も同じです
手抜きをして書かれているだけです
ホイールはハマー用だと少し太すぎるかな？？？
ぎりぎり８．５〜９Ｊぐらいで見つかればいいのですが・・・
難しいのは ちょうどいいオフセットが見つかるかどうかですね！
おそらく＋−０あたりだと思います
タイではタイヤがはみ出してもいいなら オフセット-10でもＯＫかも
目標！
オフセット＋−０
PCD165.1
8.5J〜9J
２０インチ
２６５／５０／２０
こんな感じでしょうか
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576 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.0...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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daytona
- 11/7/29(金) 20:57 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
遅くなってすいません(^^;)
色々検討したけど、やっぱり輸入しか道がありませんでした。
で、車屋に輸入代行を頼んで見積もりを出せと言ってるのですが
まだ返事が来なくて、待ち状態です。。。。。
リム幅は９jまでがいい ＿φ(￣ー￣ )メモメモ
ありがとうございます。その辺でもう一度探してみます！
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685 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_5_8) AppleWebKit/534.50.2 (KHTML, li...＠ppp-115-87-73-80.revip4.asianet.co.th>
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daytona
- 11/10/15(土) 3:18 -
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アメ道のみなさま
またまたご無沙汰してます。
なんだかんだで、結局、８穴ホイールの輸入に手間取って、
最終的には近所のホイール屋で変換アダプターを作ってもらえる事になり、
注文して待つ事約１週間。出来上がったとの電話を受け、取りに行きました。
んで、出来上がったアダプターを見てビックリ！
ぼくのエクは８穴ですが、８穴から６穴は無理なのでそのうちの２本のボルトは抜いちゃって
６本のボルトだけを使うんだそうです。これ危なくない？の質問に、実際、車重を
支えてるのはハブ穴部分だからそこをしっかり作ってあれば大丈夫。ボルトは
車重じゃなく、横への力だからしっかり絞めりゃガタ付かないから問題なしさ！って。
もうしょうがない。後には引けないから信じるしかない。
で、今度は、新しいホイールサイズ側の６穴／PCD139.7mmのホイールを物色。
２０インチで２つ、３つ選んで車の横に置いてみたけどなんか小さい。
試しに２２インチを持って来てもらったら、これがGood!
値段もタイヤ込みで１万B（円高で今なら２万５０００円くらい？）だってので
２２インチにしちゃいました。タイヤは中国モデルの安物ですけど。。。。
んでもって、装着完了〜〜！！
ハミタイがいいなぁって思ってたけど、はみ出すどころかツライチにもならない。
思ったよりも内側に入っちゃったのにはガッカリです。
データ
変換アダプター 厚さ １.５inch
ホイール 22inch 9.5J ６H PCD139.7 offset +25
タイヤ FULL RUN HS299 265/40/R22
タイヤスペックを見るとMAX LOAD 950kgって書いてます。
これって、タイヤにかかる重さのMAXですよね？
３tオーバーのマイエクの車重を支えきれるのでしょうか？
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810 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_7_2) AppleWebKit/534.51.22 (KHTML, l...＠ppp-115-87-71-9.revip4.asianet.co.th>
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daytona
- 11/10/15(土) 3:19 -
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>データ
>変換アダプター 厚さ １.５inch
>ホイール 22inch 9.5J ６H PCD139.7 offset +25
>タイヤ FULL RUN HS299 265/40/R22
>
タイヤの写真間違えました（＾＾；）
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928 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_7_2) AppleWebKit/534.51.22 (KHTML, l...＠ppp-115-87-71-9.revip4.asianet.co.th>
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祭☆銀ちゃん
- 11/10/10(月) 22:34 -
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96ｙエクスプレスに乗っています。詳しい方教えてください。場所ははっきりわかりませんが、マフラーからガラガラ(ディーゼルのような音です。)音がします。ギヤを入れると特にします。アクセルを吹かすと静かになります。マフラーはおそらくチェリーボムではないかと。情報が少なくて申し訳ありません。これは何ですかね。修理方法やそれにかかる金銭的なものも教えて頂けるとありがたいです。
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376 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠kc220-208-232-66.ccnw.ne.jp>
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りょう
- 11/10/10(月) 22:42 -
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488 hits
<DoCoMo/2.0 SH03B(c500;TB;W30H13)＠proxyag055.docomo.ne.jp>
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祭☆銀ちゃん
- 11/10/11(火) 11:05 -
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▼りょうさん：
>触媒かも・・・
>ありがちな要因の一つとして。
ありがとうございます。
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596 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠kc220-208-232-66.ccnw.ne.jp>
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子沢山
- 11/10/11(火) 11:15 -
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以前同じ様な音が出ました。
その時はＯ2センサーでしたよ
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479 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠p38077-ipngn1301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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祭☆銀ちゃん
- 11/10/14(金) 11:35 -
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▼子沢山さん：
>以前同じ様な音が出ました。
>その時はＯ2センサーでしたよ
返信遅くなりすみませんでした。
本日までＰＣを見られる環境にありませんでした。
実はＯ2センサーは以前よりテスターでダメと診断されていましたが、そのままにしておりました。ちなみに費用等どれくらいかかるのでしょうか？宜しくお願いいたします。
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589 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠kc220-208-232-66.ccnw.ne.jp>
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子沢山
- 11/10/11(火) 11:19 -
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結局235/75R15が無い為215/80R15を探す事にしました
ブリヂストン、ヨコハマ、TOYOでは1番のオススメは何処のメーカーでしょうか？
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362 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠p38077-ipngn1301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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THIC13
- 11/10/11(火) 11:43 -
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▼子沢山さん：
>結局235/75R15が無い為215/80R15を探す事にしました
>
>ブリヂストン、ヨコハマ、TOYOでは1番のオススメは何処のメーカーでしょうか？
北海道の雪道ではBSかヨコハマが主流ですが、本州の湿雪ではどうなんでしょうかね!?
また冬将軍とお付き合いの季節がすぐそこです
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480 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 2.0.5...＠p5010-ipngn701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp>
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子沢山
- 11/10/11(火) 11:53 -
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ありがとうございます。
TOYOは確かに安めで購入可能です
しかし、チェーンも持ってますしという考えと、
持ってるけどなるべく巻きたくはないという考えとで。
やはりブリヂストンでしょうか？
ヨコハマとどちらがオススメでしょうか？
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576 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠p38077-ipngn1301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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4 TO 8
- 11/10/12(水) 0:01 -
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あくまでも私の使用感なんですけど
ＥＸにＢＳの時より
ＤＵＮＬＯＰの時の方が効きが良いように感じたのは
未だに自分の中で謎なんですけど
何故かそう感じました。
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689 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠p3187-ipbf305morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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5008
- 11/10/12(水) 8:25 -
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474 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB7.1...＠p1170-ipbfp905kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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うちも子だくさん？娘４人
エクスプレス７年乗ってますが、積雪、凍結路ではＢＳ、高速道路移動ではミシュランですね。
もしも在庫があればブリザックが安心だと思います。
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466 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.50 (KHTML, like...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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None
- 11/9/29(木) 13:10 -
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エクサバのドライバーの方に質問です。
大通りから、
うちの駐車場まで来る道路が
幅員4mの道路なんですが、
途中に、直角の曲がり角があるんです。
現在乗っている、FORDエクスプローラーでは、
何の問題も無く曲がれるのですが、
エクサバでは、曲がれるのでしょうか？
購入以前の問題なので、心配です。
よろしくお願いします。
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358 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠softbank219003051087.bbtec.net>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/9/29(木) 15:01 -
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▼Noneさん：
僕は都内の住宅街在住なので 狭い道や一方通行がかなり多いです
細い路地はかなり厳しいのは確かですが 予想外に狭い道でも走れますよ
目安として 幼稚園の送迎用バスが走っていれば 通れると思います
ただし 路地の角の形状や電柱の有無で条件がかなり変わってしまいますので 僕がいつも走っている道の画像で判断してくだい
片側２車線の道から１００度以上の鋭角路地（４ｍ以下）に入ってから さらに１０ｍ先の路地（４ｍぐらい）を９０度曲がります
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480 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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▼Noneさん：
４ｍから直角に入るのは４ｍ道路？
なら何の問題もないと思いますが・・・
FORDエクスプローラーで余裕なら
案外イケちゃうでしょう。
私はほとんど気にしないで乗り回してます
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481 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠119-171-223-229.rev.home.ne.jp>
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None
- 11/10/3(月) 22:13 -
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みなさん、すごいドライビングテクですね。。。
何とかいけるのかなと安心してきました。
案外、2m超でホイールベースが長くても
いけるもんなんですね！
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478 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠softbank219003051087.bbtec.net>
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ファンキー
- 11/10/4(火) 1:12 -
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初めましてファンキーと申します。私は、4m弱と4m弱の道路(隅切り無し)も直角に曲がりますが、うまく行けば一発で曲がれますし、一発じゃあダメでも、切り返せば全然問題ありません。ただし、内輪差が多少大きいので、大きく曲がる事が大事です。切り返す事を前提に運転すれば、大抵の道は通れますよ！
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477 hits
<DoCoMo/2.0 P10A(c100;TB;W24H15)＠proxyag120.docomo.ne.jp>
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都内で今まで通れなかった道はありません。根津千駄木辺りの裏路地は別ですが、少なくとも４Ｍ幅道路なら大丈夫です
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476 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.50 (KHTML, like...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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None
- 11/10/11(火) 22:25 -
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4mから4m道路で隅切りなしですか！
そこを1発で通るんですか！
テクニシャンぷりに脱帽ものです。。。
都内で通れない道は無かったというのも、すごい。。。
しかし、私にとっては朗報でした！
腕さえ磨けば、又は切り返しありきで行けば、
通れない道はなさそうですね！
みなさん、ありがとうございます！
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475 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.1; .NET C...＠softbank219003051087.bbtec.net>
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Ａｎｉｋｉ
- 11/10/9(日) 20:57 -
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参加された皆さん お疲れ様でした
まだ現地に滞在している方もいるかとは思いますが 帰りは気をつけて移動してくださいね
今回は４〜５年ぶりに少ない台数でしたが ほぼ全員とお話しが出来て マッタリとした雰囲気は久しぶりにいい物ですね〜
２２：００から夜勤があるので お先に帰らせていただきすみませんでした
１５：００に出発して トイレ休憩もなしにひたすら渋滞にはまり ２０：２０に到着しました
行きは２時間半もかからないのに 帰りは２倍以上 あの驚異的な渋滞は何とかならないかな？？？
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358 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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参加みなさんお疲れ＆ありがとうございました
天気も良くてバッチリでしたね！
Ａｎｉｋｉさん
段取り、ＢＢＱの用意と何から何までご苦労様でした。
お疲れでの夜勤ですので気をつけて![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif)
また次回ヨロシク![[ﾁｮｷ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4731.gif)
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463 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730)＠119-171-223-229.rev.home.ne.jp>
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ナリ
- 11/10/9(日) 21:22 -
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お疲れ様でした〜(^o^)丿
長いこと楽しみにしていたのですが、あっという間の楽しい2日間でした〜☆⌒(○ゝω・)ｂ
帰ってきて荷物片付け終わっての書き込みですがもうすでにまぶたが・・・r(^^;)ポリポリ
まだ走っている方もいると思いますが、皆様お気をつけて〜（＾∀＾ヾ
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478 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠cc218-216-205-171.ccnw.ne.jp>
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マイティー
- 11/10/10(月) 8:56 -
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576 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; GTB7.1; SLCC2;...＠softbank219185037090.bbtec.net>
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お疲れ様でした！
とりあえず帰ってポックリ寝ちゃって今起きました・・・汗
皆様楽しい二日間ありがとうございました！
最高のまったり感でした・・・また宜しくお願いします〜。
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475 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠global221-184-047.aitai.ne.jp>
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参加の皆様、お疲れ様でした〜！
帰宅後片付けもソコソコに爆睡でした！
ゆっくりできた２日間を有難うございました〜！！
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466 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; YTB730; SLCC1;...＠180-199-240-160.nagoya1.commufa.jp>
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macky
- 11/10/10(月) 9:29 -
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参加の皆様、お疲れ様でした。
Anikiさんいつもいつも有難うございます。
帰りに温泉に立ち寄り、中央道の渋滞にはまり帰り着いた時には日付が変わっていました。天気も良くて最高でした。
次回もまた宜しくお願い致します。
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470 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; Trident/5.0; YJSG3)＠softbank219199158204.bbtec.net>
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Anikiさん・参加の皆様、大変お疲れ様＆ありがとうございましたm(__)m
ちなみに…帰りにちら〜っとＢＩＶＥＳミーティングに行ってみましたがかなりの人出で盛り上がってました！
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466 hits
<DoCoMo/2.0 SH02B(c500;TB;W24H16)＠proxy20039.docomo.ne.jp>
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かんちゃん
- 11/10/10(月) 12:50 -
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▼Ａｎｉｋｉさん他参加の皆様
大変お疲れ様でした｡
今回も､皆さんに子供のお世話をして頂きながら(特におじいちゃん
![[ﾊﾟﾝﾁ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472d.gif) )､私はゆっくりとさせていただきました｡
中部方面も渋滞が少々あり､帰宅したのは２１時半頃でした｡
ま､疲れて爆睡で昨夜はパソコンを立ち上げるまで成りませんでした｡
次回も参加出来るかなぁ
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461 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:7.0.1) Gecko/20100101 Firefox/7.0.1＠p1009-ipbf204gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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camper
- 11/10/10(月) 13:45 -
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参加されたみなさんお疲れ様でした
渋滞・犬の散歩・休憩を入れてゆっくり帰ってると家に着いたときは日付が変わっていました。
そこから片づけもそこそこに、本日の仕事の準備を始めて今やっと手が空きました。
これからまだ仕事は残ってますが・・・
相変わらず、バギーは壊れるし、次ぐらいはまともに走れるかな？
いろいろな人に迷惑をかけながらでしたがたのしい２日間でした。
次回の春もよろしくお願いします。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)＠119-230-22-101f1.hyg1.eonet.ne.jp>
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おけいはん
- 11/10/10(月) 17:38 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>参加された皆さん お疲れ様でした
刈谷SAで温泉に入り今帰宅しました。
皆様から頂いたパワーで茂木がんばてきます、
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; SLCC2; .NET CL...＠p4141-ipbfp1304kyoto.kyoto.ocn.ne.jp>
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nkland
- 11/10/10(月) 22:32 -
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Anikiさん参加の皆様お疲れ様でした。
初参加ドキドキものでしたがみなさん気さくにお話下さって有難うございました。
家族共々大変にお世話になりました。
次回は都筑でお願い致します。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)＠p4155-ipbf2407marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
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ゆいたろう
- 11/10/10(月) 22:55 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：参加の皆さんお疲れ様でした。
長野組はかなりのハイペースで帰宅しました〜。いつも渋滞しらずでど〜もすみません。
(*^^)v
後夜祭ではりょ〜さん、ファンキ〜お疲れでした。
また遊んでくだされ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; SLCC1; .NET CL...＠i114-184-85-31.s05.a020.ap.plala.or.jp>
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ファンキー
- 11/10/11(火) 0:34 -
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全国オフに参加の皆さん・Anikiさんお疲れ様でした！オフ会の後、小諸で温泉に入り、須坂の別荘(りょうちん宅)で後夜祭をして、そのまま一泊させていただき、月曜日はりょうちんさんと小諸に行きゆいたろうさんを呼び出して観光し、ゆいたろうさんとは夕飯(軽く一杯)をとり、只今着弾しました！帰りは、助手席で爆睡の私を横目に、休憩もせず運転してくれた妻に感謝です。また、泊めさせていただきましたりょうちんさん、観光から夕飯まで付き合っていただきましたゆいたろうさんお世話になりました！
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468 hits
<DoCoMo/2.0 P10A(c100;TB;W24H15)＠proxy10027.docomo.ne.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（11/10/25(火) 22:18）
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ゆいたろう
- 11/10/5(水) 21:09 -
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▼子沢山さん：
２３５/７５Ｒ１５は現在ありません。自分も去年冬探しました…
去年たまたまリヤのみダメになってしまったので２本購入しました。
現在はフロントは２３５/７５Ｒ１５ リア２６５/７０Ｒ１５に、しています。
サイズ変更で４本共２３５/７０Ｒ１５もしくは２６５/７０Ｒ１５をおすすめします。
某○○ーオークションにて３年落ち新品２本を１萬吉にて購入(*^^)v
スタッドレスは年数が命です。ひび割れ・ゴムが固いのはやめておいた方が良いですよ。
ハイルーフは車重があるので意外に雪道で安心して乗れますよ。
下りはお気をつけ〜〜
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471 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; SLCC1; .NET CL...＠i121-115-245-217.s05.a020.ap.plala.or.jp>
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子沢山
- 11/10/6(木) 13:17 -
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ゆいたろうさん。ありがとうございます
今はかなり前の中古品のスタッドレスタイヤを装着し雪道行きましたが滑って登れず結果チェーン装着でした
235/75R15
ピレリーのスコーピオンというスタッドレスタイヤです
今年はちゅを購入予定ですが最低でも何年前迄なら大丈夫ですか？
235/70R15にしようと考えてます
ちなみにチェーンは235/75R15ですが
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<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠pw126171172169.75.tss.panda-world.ne.jp>
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ゆいたろう
- 11/10/7(金) 21:37 -
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▼子沢山さん
２３５/７０Ｒ１５で大丈夫ですよ!!中古をご購入とお考えであればあまり年数の古いのは
おすすめできません。
新品時からの使用で３〜５シーズンでの交換が目安になります（減り方もありますが）。
メーカーは○○○ストン ○○ハマタイヤ が、無難ではないでしょうか（あくまで自分
の意見ですが…）
発足ですがスタッドレスタイヤの性能が一番要求されるのは氷上（アイスバーン、ミラーバ
ーン）性能です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0; SLCC1; .NET CL...＠i114-184-85-141.s05.a020.ap.plala.or.jp>
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子沢山
- 11/10/8(土) 11:43 -
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ゆいたろうさん。ありがとうございます
チェーン適合サイズ見たら
225/75R15
215/80R15
225/80R15でした
やはりブリヂストンが理想ですね
2躯ではなく4駆にしとけば良かったと後悔してます
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<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠p38077-ipngn1301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp>
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昨年ブリヂストンブリザックが売り切れで、ミシュラン245/70R16を購入しました。
ツルツルバーンではブリザックに軍配ですが、
高速走行はミシュランいいですよ。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_6_8) AppleWebKit/534.50 (KHTML, like...＠219x120x109x186.ap219.ftth.ucom.ne.jp>
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GENN
- 11/10/5(水) 16:12 -
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こんにちは。 1997年 サバナ HRに乗ってます。 ２年程前にOEM新品の燃ポンに取り替えたのですが、一年程度で逝って約半年前ぐらいにマツダRX-8（中古）の燃ポンの取り替えたのですが、この度又逝っちゃいました。 いっその事、国産の新品の燃ポンに変えようと思ってるですが、お勧めとかないでしょうか？
皆さんのお知恵をお借り致したく書き込みさせて頂きました。宜しくお願いいたします。
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<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)＠softbank221068155007.bbtec.net>
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mercury
- 11/10/6(木) 12:12 -
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▼GENNさん：
>こんにちは。 1997年 サバナ HRに乗ってます。 ２年程前にOEM新品の燃ポンに取り替えたのですが、一年程度で逝って約半年前ぐらいにマツダRX-8（中古）の燃ポンの取り替えたのですが、この度又逝っちゃいました。 いっその事、国産の新品の燃ポンに変えようと思ってるですが、お勧めとかないでしょうか？
>
>皆さんのお知恵をお借り致したく書き込みさせて頂きました。宜しくお願いいたします。
はじめまして！
福岡の９７エク乗りです。
燃ポンまでの電源などに問題がないこと前提ですが…
当方はランエボ９(走行少中古)のものを使っています。
１年近く経っていますが、今のところトラブルはないです。
当然加工しましたので、壊れた時の原因特定が若干分かりにくくなりそうです。
憶測でランエボ９にしたのですが、燃圧も測ってないので燃調が取れてない可能性もあります。
ということで、オススメの品、流用自体もオススメはしないのですが、ちゃんと燃調等つめてあげると耐久性も含めて良い結果が得られそうです。
内容からしてご自分で作業されてそうなので、蛇足だったかも知れませんね。
国産現行車のポンプってどうなんでしょう？ちょっとわからんです。
３４ＧＴ−Ｒのポンプにレギュレータとかも良いのかも知れません。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:5.0.1) Gecko/20100101 Firefox/5.0.1＠EM114-51-9-143.pool.e-mobile.ne.jp>
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GENN
- 11/10/7(金) 12:36 -
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▼mercuryさん：
>▼GENNさん：
>>こんにちは。 1997年 サバナ HRに乗ってます。 ２年程前にOEM新品の燃ポンに取り替えたのですが、一年程度で逝って約半年前ぐらいにマツダRX-8（中古）の燃ポンの取り替えたのですが、この度又逝っちゃいました。 いっその事、国産の新品の燃ポンに変えようと思ってるですが、お勧めとかないでしょうか？
>>
>>皆さんのお知恵をお借り致したく書き込みさせて頂きました。宜しくお願いいたします。
>
>はじめまして！
>福岡の９７エク乗りです。
>
>燃ポンまでの電源などに問題がないこと前提ですが…
>当方はランエボ９(走行少中古)のものを使っています。
>１年近く経っていますが、今のところトラブルはないです。
>当然加工しましたので、壊れた時の原因特定が若干分かりにくくなりそうです。
>憶測でランエボ９にしたのですが、燃圧も測ってないので燃調が取れてない可能性もあります。
>ということで、オススメの品、流用自体もオススメはしないのですが、ちゃんと燃調等つめてあげると耐久性も含めて良い結果が得られそうです。
>
>内容からしてご自分で作業されてそうなので、蛇足だったかも知れませんね。
>国産現行車のポンプってどうなんでしょう？ちょっとわからんです。
>３４ＧＴ−Ｒのポンプにレギュレータとかも良いのかも知れません。
mercuryさん
書き込みありがとうございます。
私も憶測で、燃圧も計らずＲＸ−８の燃ポン使用してみたのですが、逝ってしましました。
中古だったから、故障したのか定かではありませんが… ３４ＧＴ−Ｒのポンプにレギュレータ参考にしてみます。
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580 hits
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)＠softbank221068155007.bbtec.net>
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takap
- 11/8/24(水) 23:29 -
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民家車検に出してたのですが、なぜか民家車検場の人がユーザー車検に持って行っているという状態の私のエクスプレスです。
今日腹立たしい事に、スタークラフトの純正ホイールをはかせているのに、検査官からjwlの刻印が無い事を理由に通してもらえず、保留中もしくは刻印がある社外ホイールを用意する必要があると言われました。
どんなに説明しても聞く耳もたいそうです。
似たような経験をされた方いらっしゃいませんか？
ちなみにそのウンコ検査官は熊本の陸運局の人間です。
今まで継続で同じホイールを履いて車検を通ってきているハズの車なのに、熊本ではnoと言われています…
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347 hits
<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.2.2; ja-jp; T-01C Build/FFR002) AppleWebKit/5...＠s501188.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp>
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こんにちは。
昨日持ち込みでイーグルアロイのホイールではねられました。
ＤＯＴーＴだけではダメみたいです。
ＪＷＬもしくはＪＷＬーＴがないとダメみたいです。
自動車メーカーの刻印が入った物でもいいみたいです。
コンバージョンはダメみたいです。
昔は行けましたが法改正か厳しくなったのか、
鉄ホイールならマークなしでも問題ないみたいです。
噂ですとメイドインＵＳＡの刻印があれば通るみたいです。
残念ながら車検用にホイールいりそうです。
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439 hits
<Mozilla/5.0 (iPhone; U; CPU iPhone OS 4_3_3 like Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/...＠p2068-ipbf11motosinmat.mie.ocn.ne.jp>
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takap
- 11/10/5(水) 22:14 -
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▼のりきさん：
左様でございましたか・・・
当方ではJWLマークの入った社外ホイール中古を購入し、車検をパスしました；
現在、次回車検用に社外ホイールをストックしている状態です^^;
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/4.0; GTB7.1;...＠i58-89-93-9.s41.a043.ap.plala.or.jp>
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4 TO 8
- 11/10/6(木) 12:42 -
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私のとこもなんか今回ホイール厳しかったですネ
前回まではそんなでも無かったのに・・・。
>自動車メーカーの刻印が入った物でもいいみたいです。
定かではないんですけどホイールのセンターキャップ（って言うのかな？）が
メーカーロゴ入りなら良い、なる情報も
>鉄ホイールならマークなしでも問題ないみたいです。
確かにこの情報もありましたネ
どっちにしろ次回車検時はなんか対策しないといけない感じ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠p3187-ipbf305morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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5008
- 11/10/4(火) 18:51 -
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室内のエンジンカバーはどうやってはずすのでしょうか、ご存知の方教えてください。
２００４ スタクラコンバージョンです
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB720; GTB7.1...＠p1170-ipbfp905kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp>
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（11/10/25(火) 22:19）
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Ａｎｉｋｉ
- 11/10/4(火) 18:40 -
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▼子沢山さん：
>01エクスプレスにオフセット+11
>8.5J
>275/45R20
>インナー干渉しますか？
>車高ノーマルです
>ハンドルいっぱいきると当たりますか？
どうだろ？
＋２５から比べたら ＋１１ならかなりの進歩！
きわどいところかもしれませんね〜
あたる確率を低くするために タイヤを255/50R20にすれば 一番あたりそうなタイヤの角が１ｃｍ内側に入るので 有効かもしれません
また５ｍｍのスペーサーなら 負担が多少すくないので使っている方もいます
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; YTB730; GTB7.1...＠KD111110170051.ppp-bb.dion.ne.jp>
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