Ｐａｇｅ 133 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼消耗品って 牙刀 04/11/28(日) 11:29 ┗Re(1):消耗品って ガッツ 04/11/28(日) 18:29 ┗Re(2):消耗品って 牙刀 04/11/29(月) 22:05 ┗Re(3):消耗品って フラップ 04/11/30(火) 1:00 ┣Re(4):消耗品って Ａｎｉｋｉ 04/11/30(火) 4:51 ┃ ┗Re(5):消耗品って 牙刀 04/11/30(火) 10:59 ┃ ┗Re(6):消耗品って わか 04/11/30(火) 16:16 ┃ ┗Re(7):消耗品って フラップ 04/11/30(火) 20:50 ┗Re(4):消耗品って 牙刀 04/11/30(火) 10:57 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 消耗品って ■名前 ： 牙刀 ■日付 ： 04/11/28(日) 11:29 -------------------------------------------------------------------------
| クーラントってホームセンターで売ってる赤いのを足してやって平気ですかね？ エンジンオイル、フロント足回りのグリスアップ以外のオイル交換を自分でやってる人いらっしゃいます？ クーラントも何か汚いから全交換したいし、ウォッシャ液も撥水のやつにしたいし・・・ いろいろやりたいことはあるけどショップに依頼したほうが無難かなぁ <Mozilla/5.0 (000000000; 0; 000 000 00 0; 00000) 0000000000000000000 0000000 00...＠usen-221x254x59x153.ap-US01.usen.ad.jp> |
| ▼牙刀さん： >クーラントってホームセンターで売ってる赤いのを足してやって平気ですかね？ ズバリ！足すのはダメです× 全交換ならホームセンターのでもいいのかもしれませんが、足すのはダメですよ！ 全交換・足す どちらにせよ、ＡＣデルコのデキシクールが無難です。 補充するのであれば、私のデキシクールのあまりを差し上げますよ。一昨年買ったやつですが・・。 というより、牙刀さんの車って'０３モデルですよね？ まだ交換には早いような気もしますが？ デキシクールは５年ほど持つらしいですし。 撥水のウオッシャー液って、ボディーに付くと白く残りますよ。 ランクルに乗っていた頃に使っていましたが、ボンネットに白い線が付いてしまい、なかなか取れませんでした。 説明書きにもボディーに良くないようなことを書いていたはずです。 来年、デフオイルとＡＴＦを交換しようと考えてるので、その時は写真をたくさん撮っておきます！ 車検はどうでしたか？ まだでしょうか？？ ユーザー車検、絶対オススメです。 それでは、それでは。。。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠YahooBB219169193012.bbtec.net> |
| ▼ガッツさん： >ズバリ！足すのはダメです× 危ない危ない、聞いといて良かった、もうちょっとで足す所でした。 >全交換・足す どちらにせよ、ＡＣデルコのデキシクールが無難です。 んじゃ通販でも探してみます。 >補充するのであれば、私のデキシクールのあまりを差し上げますよ。一昨年買ったやつですが・・。 いえいえ、どの道自分でメンテするつもりなので自分で買いますよ。 >まだ交換には早いような気もしますが？ >デキシクールは５年ほど持つらしいですし。 リザーブタンクにほとんど液が無いんですよ。 おまけにタンクの底にごみがいっぱい・・・ タンクだけ外して洗って水道水補充かなぁ >撥水のウオッシャー液って、ボディーに付くと白く残りますよ。 >ランクルに乗っていた頃に使っていましたが、ボンネットに白い線が付いてしまい、なかなか取れませんでした。 >説明書きにもボディーに良くないようなことを書いていたはずです。 前の車でも使ってましたがボディが白だったから気にならなかったのかも 忠告はちゃんと聞いて止めとくかな・・・ しかし４リットルのガラコウォッシャ液３本も買いだめしてる（汗 >来年、デフオイルとＡＴＦを交換しようと考えてるので、その時は写真をたくさん撮っておきます！ 日程さえあえば是非手伝わせてください！ >車検はどうでしたか？ 車検は３月なのでもう少し後です。 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/125.5.5 (KHTML, li...＠usen-221x254x59x153.ap-US01.usen.ad.jp> |
| 牙刀さん こんちは！ガッツさんの言う通りACデルコのデキシークルにした方がいいですよ、 私の行きつけのアドバンスオート http://www.advanceauto.jp/ でも言われましたが、GM系のVOLTECエンジンにデキシクール以外のクーランとを 入れると２〜３年でヘッドガスケットから水漏れを起こして修理に入ってくる 車両がかなりあるって言ってました、ガスケット部に付いてる シーリングと社外クーランとが合わないらしいですよ！ デフオイルも出来る限りACデルコの指定品番を使った方が無難みたいです 私も昨年デフオイルを１００００Kmで第１回目の交換をしましたがデフカバー を開けてビックリ、かなりの鉄粉がデフキャリア内にこびり付いていました、 特に新車の場合当たりが出る１万Km〜１万５千Kmで一回変えるのがいいかと思います ATFも同時に変えたのですがシフトUP時のフィーリングがかなりスムーズになり 体感できました、長く乗る予定であれば国産車より少し早めの交換が先々修理代 がかからなくいいと思いますヨ。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠h219-110-048-025.catv01.itscom.jp> |
| ▼牙刀さん： >私も昨年デフオイルを１００００Kmで第１回目の交換をしましたがデフカバー >を開けてビックリ、かなりの鉄粉がデフキャリア内にこびり付いていました、 >特に新車の場合当たりが出る１万Km〜１万５千Kmで一回変えるのがいいかと思います >ATFも同時に変えたのですがシフトUP時のフィーリングがかなりスムーズになり >体感できました、長く乗る予定であれば国産車より少し早めの交換が先々修理代 >がかからなくいいと思いますヨ。 僕も先日やりました！ デフ、ＡＴＦなど一応ひととおりフルメンテしました 新型エクスプレスだと一番乗りかも・・・ 新車時より調子が良くなったような気がします アイドリングも少し上がってかなりスムースに走ります ６万円ほどかかってしまいましたが 体感できて気分爽快って感じかな！ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl22.opt2.point.ne.jp> |
| ▼Ａｎｉｋｉさん： >新車時より調子が良くなったような気がします >アイドリングも少し上がってかなりスムースに走ります >６万円ほどかかってしまいましたが 体感できて気分爽快って感じかな！ ろ、ろ、ろ、ろくまん！？ 高いなぁ、６万捻出するのは大変だ・・・ やっぱ自分でやるしか（涙 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠tko01e.pixs.philips.com> |
| ▼牙刀さん： （￣□￣；）！！２万kmで考えてるんっすか〜〜 σ(￣▽￣*)アタシ ５万km超えてますがまだ考えてません(^^; （￣〜￣;）ウーン・・・ショップのメカニックの人と相談してみよっと <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠gimlet.toppan.co.jp> |
| ATの中にあるATオイルフィルター＆ATオイルパンガスケット（両方で）だけでも￥９８００しますよ！（笑 タホでATFが約１２L入りますから、その他Fデフ＆Rデフやるとそこそこの金額は行きますね！[ｸﾞｽﾝ] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠h219-110-048-021.catv01.itscom.jp> |
| ▼フラップさん： >GM系のVOLTECエンジンにデキシクール以外のクーランとを >入れると２〜３年でヘッドガスケットから水漏れを起こして修理に入ってくる >車両がかなりあるって言ってました、ガスケット部に付いてる >シーリングと社外クーランとが合わないらしいですよ！ げ！げげげ！！ 前に乗ってたブレーザーでやってしまっていました ホームセンターで買ったのを入れたのが原因だったのか・・・ >デフオイルも出来る限りACデルコの指定品番を使った方が無難みたいです >私も昨年デフオイルを１００００Kmで第１回目の交換をしましたがデフカバー >を開けてビックリ、かなりの鉄粉がデフキャリア内にこびり付いていました、 >特に新車の場合当たりが出る１万Km〜１万５千Kmで一回変えるのがいいかと思います >ATFも同時に変えたのですがシフトUP時のフィーリングがかなりスムーズになり >体感できました、長く乗る予定であれば国産車より少し早めの交換が先々修理代 >がかからなくいいと思いますヨ。 発進時、シフトアップ時にショックを感じることが時々あるんですよ。 既に2万キロ超えてますし早めに変えた方が良さげですね。 自分でやるとなると雪が解けてからだなぁ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠tko01e.pixs.philips.com> |