Ｐａｇｅ 147 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼今日はエンジンが止まりました。。。 デイトナ 04/12/9(木) 2:01 ┣Re(1):今日はエンジンが止まりました。。。 Ａｎｉｋｉ 04/12/9(木) 2:58 ┗Re(1):今日はエンジンが止まりました。。。 ４ ＴＯ ８ 04/12/9(木) 3:11 ┗Re(2):今日はエンジンが止まりました。。。 デイトナ 04/12/9(木) 3:47 ┗ひとりごと デイトナ 04/12/9(木) 4:35 ┗Re(1):ひとりごと Ａｎｉｋｉ 04/12/9(木) 5:11 ┗Re(2):ひとりごと デイトナ 04/12/10(金) 1:15 ┗Re(3):ひとりごと フラップ 04/12/10(金) 10:51 ┗Re(4):ひとりごと デイトナ 04/12/11(土) 0:12 ┗Re(5):ひとりごと Ａｎｉｋｉ 04/12/11(土) 1:31 ┗応急修理できたかも。 デイトナ 04/12/14(火) 1:29 ┗Re(1):応急修理できたかも。 猫 十三 04/12/17(金) 0:11 ┗Re(2):応急修理できたかも。 デイトナ 04/12/17(金) 1:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 今日はエンジンが止まりました。。。 ■名前 ： デイトナ ■日付 ： 04/12/9(木) 2:01 -------------------------------------------------------------------------
| ２〜３日前、エンジンをかけてすぐ、エンストしました。 バッテリーが不安定な感じでした。が、また、かけなおして しばらくからぶかししてたら電圧も通常に戻り、普通に 運転できました。 が、今日はエンジンをかけて、ギアをドライブに入れると エンスト。ブレーキを踏んだままで空ぶかししながら ギアをドライブに入れたらなんとか発進できましたが カーブでアクセルを戻し、ブレーキを踏みはじめると エンスト。数回繰り返しました。家の周り（集合住宅みたいな感じ） だけで外の道路に出る前だったからよかったけど、、、 なんか、ガソリン給油口あたりからモーターの回ってるような 音がずっとしてました。ガソリンを吸うor送るポンプなんて ありますか？そんなのが壊れてるのかな？あるいはバッテリー？ キーを回すとエンジンのマークが消えない事がありました。 で、その下に「ゲージチェック」だったかな、そんな文字も 出てました。この車、壊れた？ <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-203.144.143.6.revip.asianet.co.th> |
| あらま〜 最悪の事態ですね お話から推測すると 電気系統の老化などが原因で不完全燃焼を起こしカーボンなどが堆積してしまったような時におこる症状に思えます 詳しくはＧＭ純正のコンピューター診断スキャナーで調べてもらわないと分かりませんが 新車ではほとんど起きない症状だと思います 仮に中古車だったとすると アメリカでは３年もたっていると１０〜１５万キロくらい普通に走ってしまうので エンジンやサスなどかなりへたっていても不思議じゃないです 今回の症状やＧ２５００の堅いはずの足回りが柔らかく感じる事などから推測すると ろくにまともなメンテナンスがされていない車両のように感じます 少し心配になってきたのが なぜ２００１年モデルを新型フェイスに変更したのかです 前オーナーが趣味で新型フェイスに改造していればいいのですが 今回の症状を見るとまともなメンテナンスをしていなかったように感じるので 新型フェイスに改造するような車好きには思えません そうすると売却後に新型フェイスへ改造したとなると 事故車だったという推測もできます 僕の思い過ごしならいいのですが・・・ ここまでの経緯で「あれ〜まさか？」が的中してしまっているので心配です <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cm13.opt2.point.ne.jp> |
| はじめまして、４ ＴＯ ８と申します。 僕の友人もタイに居たりするんで 興味を持って書き込みを見させていただいております。 『なんか、ガソリン給油口あたりから モーターの回ってるような音がずっとしてました。 ガソリンを吸うor送るポンプなんてありますか？ そんなのが壊れてるのかな？』 燃料ポンプの不調という可能性もありそうですね。 トラブルのでやすいパーツだと聞いた事があります。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; .NET CLR 1.1....＠ZK027141.ppp.dion.ne.jp> |
| アメ車は壊れやすいとは言え、まだ５０００km乗ってないのに。。。 やっぱ中古なんですかねぇ。明日、ショップに正直に答えてもらおう。 足が弱い。。。 納車後、足が柔らかすぎると文句言ったらリアはランチョーの９０００Rだったかな、 それに変えてくれました。調整可能なのでめいいっぱい固くしてます。 が、フロントは合うのがないらしく、調整できないショックが入ってます。 めちゃくちゃ柔らかくて、ダンプカーに乗ってる気分です。 ＞４ ＴＯ ８さん はじめまして。タイにお友達がいるとの事で、４ ＴＯ ８さんとも タイでお会いする事があるかも？ですね。 タイとは全く関係のない、車のサイトで書き込みはじめてわずか数日で 「タイで会えるかも？」って人が早くも三人目。びっくりです。 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-203.144.143.7.revip.asianet.co.th> |
| オーナー紹介のコーナーに写真を載せてもらってますが 年式が２００４年のままです。これは２００１年に 修正するべきかどうか、、、、、 実際の２００１年型ってどんなボディーなんでしょう？ <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-203.144.143.7.revip.asianet.co.th> |
| ▼デイトナさん： >オーナー紹介のコーナーに写真を載せてもらってますが >年式が２００４年のままです。これは２００１年に >修正するべきかどうか、、、、、 そんなこと気にしなくていいですよ 車屋さんが認めたらってことにでもしておきましょうか >実際の２００１年型ってどんなボディーなんでしょう？ 若干年式は違いますが お隣のみっちーさんのが １９９９年式のシボレーエクスプレスＧ２５００のノーマル車なので一番近いかな 僕は夜勤なので仕事中だからいいですが 時差２時間としてもタイは深夜２時半だ！ 最近仕事が手に付かなくなっていませんか？ ▼４ ＴＯ ８さん： お久しぶりです そっか燃料ポンプの不調でも同じような症状になるんですね そういえば東北ミニオフ（京介さんと）はできたのでしょうか？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cm13.opt2.point.ne.jp> |
| >若干年式は違いますが お隣のみっちーさんのが １９９９年式のシボレーエクスプレスＧ２５００のノーマル車なので一番近い ２００１年ってのは今の前の形って事でしょうか。見馴れた形で私は好きですね。 ウインカーがクリアーレンズってのがカッコイイ。私もボブさんやシンさんみたいな クリアレンズにしたいですよ。手作りじゃなくて、買って着けるだけってのは ないのでしょうかね。 >僕は夜勤なので仕事中だからいいですが 時差２時間としてもタイは深夜２時半だ！ >最近仕事が手に付かなくなっていませんか？ 元々寝るのは遅いほうだし、朝は９時まで寝てますから問題ないです（笑） >そっか燃料ポンプの不調でも同じような症状になるんですね ポンプは動いてる（動き続けてる）音がしてたのでゴミでも詰まってて ポンプで吸い続けてたのかも？と。タンクに穴開けられて、タンク交換じゃなくて 板金で穴埋めしただけですから、その時に。今日はちゃんと動きました。 １度、スタンドで買い物する時にエンジン切って、かけ直す時に３回エンスト しましたが、しばらく時間をおいてかけなおしたらちゃんとかかりました。 走っててゴミが詰まって止まっちゃったら恐いから早く直さなきゃですね。 でも、今、修理に出したら年末年始にこの車に乗れないと困るし。。。。 止まっちゃっても困るし。。。。。。（＾＾； <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-203.144.143.6.revip.asianet.co.th> |
| デイトナさん 初めまして、いろんなお話を聞いてると新車ではないみたい？ な感じですので一度信頼出来るショップを探しガソリンライン 関係を総点検してはどうですか？ガソリンフィルターなど定期交換 部品などもありますからこのさい！！ 走行中にE/Gが止まるとパワーステなどもいきなり重くなったり、 B/Kも負圧がなくなり思いっきり踏まないときかなくなったりしますので かなり危険だと思います、なんせ３ｔオーバーの車重ですからマスターバック命 って感じですから、事故を起こす前に完全修理をした方がいいかと思います！ ガンバッテ下さい・・・・・ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠h219-110-047-074.catv01.itscom.jp> |
| ＞フラップさん はじめまして。アドバイスありがとうございます。 タイでエクスプレスなどを輸入、販売しているショップは ここ１軒だけで、町の修理工場ではまず、パーツがない。 知識もないって感じです。因に、シボレーのディーラーは ありますが、アジアで作った車（４種のみ）だけです。 パーツは頼めるかもしれないけど修理となるとやはり、 知識がないと思います。 エンジンが止まる原因は電気系統が怪しいです。 今日はキーをさしてもウンともスンとも言わず、 全く反応しない事がありました。その後、カチカチッと 数回電源が入ったり落ちたりを繰り返し、電源が安定してから エンジンをかけたら１発でかかりました。 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-61.90.105.109.revip.asianet.co.th> |
| ▼デイトナさん： >エンジンが止まる原因は電気系統が怪しいです。 >今日はキーをさしてもウンともスンとも言わず、 >全く反応しない事がありました。その後、カチカチッと >数回電源が入ったり落ちたりを繰り返し、電源が安定してから >エンジンをかけたら１発でかかりました。 どんどん悪化してますね！ キーを回しても反応無しですか・・・ アース不良かな？？？ 新車なら起きにくい現象ですよ 仮に今回の原因が分かって直したとしても 次から次へとほかのところで不具合が出てきそうな予感？ 単なる型遅れ程度の新車なら我慢のしようがありますが やっぱここまで不具合が続出してしまう中古車だったとすると 車両交換も視野に入れた方がいいように感じます おそらくご覧になってる他のオーナーの皆さんも同様に感じていると思います <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cm13.opt2.point.ne.jp> |
| １。 電気系統が怪しいとみて、とりあえずバッテリーの接触をみたら 緩んでました。思う様に手が届かなくて完璧に絞めてはいませんが とりあえずエンジンはかかる様になりました。 バッテリーを見る時は手前にあるタンクをはずすんでしょうか？ ２。 キーを回すといろんなマークが出て、しばらくすると消えて行きますが エンジンのマークとバッテリーのマークと「CHECK GAGES」のサインが消えません。 シカトしてエンジンをかけると消えますが。みなさんも同じでしょうか？ ３。 車両交換。できたらやりたいですけどね。。。。 詐欺みたいなもんですから。一応、テレビとか新聞。渋滞情報なんかを流してるラジオ局とかに （リスナーが電話して○○はすげ〜混んでるとか言い合ってる感じ） 電話するぞ〜〜！！とか言ってみますけど、無理でしょうね（笑） <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-203.144.143.7.revip.asianet.co.th> |
| ▼デイトナさん： >１。 >電気系統が怪しいとみて、とりあえずバッテリーの接触をみたら >緩んでました。思う様に手が届かなくて完璧に絞めてはいませんが >とりあえずエンジンはかかる様になりました。 バッテリーの接触不良でしょうか？ ターミナルはしっかり締め付けたほうが良いですよ。 まれに、接触不良から発熱して、バッテリーが爆発したり、 燃え出して車両火災になる事もありますからね。 気をつけてくださいね。 >２。 >キーを回すといろんなマークが出て、しばらくすると消えて行きますが >エンジンのマークとバッテリーのマークと「CHECK GAGES」のサインが消えません。 >シカトしてエンジンをかけると消えますが。みなさんも同じでしょうか？ このランプはそうだと思います。 ただ、エンジンを掛けても消えない場合は異常ですから、 点検を受けてくださいね。 バッテリーマークはエンジンが掛かってオルタネーターが発電を 開始すると消えますよ。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows NT 5.0)＠YahooBB219192235024.bbtec.net> |
| ＞猫 十三さん： 回答ありがとうございます。メーターまわりの 警告ランプは正常のようですね。ほっとしました。 エンストはバッテリーの接触不良だったようです。 今はちゃんとかかるようになりました。 ただ、完璧に締めたわけじゃないので時間ができたら タンクを外してちゃんと締め直そうと思います。 車が火を吹いちゃったらシャレにならないですからね。 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-61.90.105.5.revip.asianet.co.th> |