Ｐａｇｅ 185 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼はじめまして！ ボボ太郎 05/1/15(土) 20:05 ┗Re(1):はじめまして！ みっちー 05/1/15(土) 20:22 ┗Re(2):はじめまして！ ボボ太郎 05/1/15(土) 20:29 ┗Re(3):はじめまして！ みっちー 05/1/15(土) 20:44 ┗Re(4):はじめまして！ ボボ太郎 05/1/15(土) 21:02 ┗Re(5):はじめまして！ デイトナ 05/1/15(土) 23:15 ┗Re(6):はじめまして！ ボボ太郎 05/1/16(日) 0:08 ┣Re(7):はじめまして！ Ａｎｉｋｉ 05/1/16(日) 12:52 ┃ ┣Re(8):はじめまして！ nao 05/1/16(日) 17:26 ┃ ┃ ┗Re(9):はじめまして！ ボボ太郎 05/1/16(日) 20:51 ┃ ┃ ┗はじめまして！ kiyo 05/1/17(月) 0:35 ┃ ┃ ┗Re(1):はじめまして！ ボボ太郎 05/1/17(月) 8:29 ┃ ┗Re(8):はじめまして！ ボボ太郎 05/1/16(日) 20:44 ┗Re(7):はじめまして！ デイトナ 05/1/18(火) 0:50 ┗Re:はじめまして！ Ａｎｉｋｉ 05/1/18(火) 18:19 ┗Re(1):はじめまして！ ボボ太郎 05/1/18(火) 20:53 ┗エアサス Ａｎｉｋｉ 05/1/18(火) 22:41 ┗Re(1):エアサス デイトナ 05/1/19(水) 0:53 ┗Re(2):エアサス Ａｎｉｋｉ 05/1/19(水) 9:33 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： はじめまして！ ■名前 ： ボボ太郎 ■日付 ： 05/1/15(土) 20:05 -------------------------------------------------------------------------
| 突然のメールで失礼します。このホームページをここのところ毎日拝見させて頂いてる次第です。楽しくてしょうがありません[ﾆｺﾆｺ]皆様と交流をはかれればと思い投稿致しました。 車はエクスプレスですが納車には後数日かかりそうですがその時は宜しく御願い致します。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZO005105.ppp.dion.ne.jp> |
| ▼ボボ太郎さん： はじめまして〜、横浜のみっちーです。 納車、待ち遠しいですね。 画像を見る限り、かなり落としてるみたいですね。 かっちょいいー！！激シブ！！ これからよろしくお願いしまーす！！ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 4.0)＠angelina.fnt.co.jp> |
| ▼みっちーさん! はじめましてみっちーさん！まだまだエクスプレスの事なんて全然知らない素人ですが宜しくお願いしまーす [ﾆｺﾆｺ]まだ家にはアストロあるのに我慢出来ずアメリカで造らせてしまいましたー 2002ＳＬＴ買っちゃいました[ﾊｰﾄ]向こうでエアライドとロールパンだけ造らせて1月末か2月頭に納車予定です良かったら仲間にまぜてください。 宜しくお願いします。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZO005105.ppp.dion.ne.jp> |
| ▼ボボ太郎さん： アストロもお持ちですかぁ、羨ましい。 現行アストロですか？私は旧型を卒業して今のエクスプレスにしました。 ボボ太郎さんのは、本国にまだあるんですか？ しかも造らせてるってことは結構なお値段ですね。 早く見てみたいー！ しかも、SLTってことはサバナのエクスプレス顔ということかな。 いずれにせよ、納車次第お会いしたいですね。 よろしくお願いします。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 4.0)＠angelina.fnt.co.jp> |
| ▼みっちーさん： 恐縮です。みっちーさんの2500も迫力もんですよースタークラフトより安いですよーワイヤレスのエアライド組むのに手こずったみたいですがＳＬＴはスポーツＬＴらしいですよ取り合えずエクスプレスですがーアストロは旧顔なんで売れないですよー[ｸﾞｽﾝ] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZO005105.ppp.dion.ne.jp> |
| すごく低くしてますね。かっこいいな。 でも、足が柔らかいからでこぼこの道だと タイヤが当たっちゃわないでしょうか？ ってか、どうやって下げてるんですか？ ダウンサスなんてないですよね？ 私のよく行くデパートの駐車場は2.05mまでなんです。 タイの表示はいい加減なのでできれば1.95mくらいまで 下げたいのですがねぇ、、、、、 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-203.144.143.7.revip.asianet.co.th> |
| ▼デイトナさん： はじめましてデイトナさん！メールで失礼します。デイトナさんの内装には負けますが[ﾆｺﾆｺ]かなりかっちょいいですよ！あの内装は日本だととーしてもラグジー系かバニング系になっちゃうのにかなりしびれましたよ！タイは道悪いですかねー一度行ってビックリしましたけどねエアサスであれば楽勝1.90高まで下がりますよデフは注意ですね今後とも宜しく御願い致します。[ﾊﾟｰ] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠X052108.ppp.dion.ne.jp> |
| ▼ボボ太郎さん： 初めまして！ Ａｎｉｋｉと申します 本国でエアサスを組み付けてもらったんですか〜！ やけに低いはずだ！ 着地状態ですね 納車が楽しみですね〜 早く細部の写真が見たいですよ チョット質問です・・・ やはり室内からエアー量の調整で車高がかえられるんですか？ 国内でエアサスを組み付けるより遙かに安いと思いますがエアサス部分で何＄程度の追加になるのですか？ エアロ＆バンパーが交換されていますが これはボボ太郎さんが指定して交換してもらったのですか？ お会いする機会がありましたら是非拝見させてください オーナー紹介もお待ちしてます！ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cm36.opt2.point.ne.jp> |
| >▼ボボ太郎さん： はじめまして長野のｎａｏといいます。同じ型のエクスプレスですね。よろしくお願いします。納車楽しみですね。内装がとても気になります。納車されたら是非見てみたいです。ホイールは２０インチでしょうか？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠proxy27.rdc1.kt.home.ne.jp> |
| ▼naoさん： はじめましてｎａｏさんｎａｏさんのエクスプレスにはおよびませんよ[ﾆｺﾆｺ]内装は取り合えずＬＴのまんまです純正でフィリップダウンのモニターが2ケ付いてるぐらいですアルミは安いですけど20インチチョイスしましたエアライド組みたかったのでタイヤハウスの中に入るオフセットにしてみましたー結構ｎａｏさんのいじり方すみずみまで見て勉強させて頂きました今後とも宜しく御願い致します。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZP073215.ppp.dion.ne.jp> |
| はじめまして。カッコイイですね〜。ノーマルの僕には、皆さんのエクスプレスはとても勉強になります。新参者ですが宜しくお願いします。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠YahooBB219049104117.bbtec.net> |
| ▼kiyoさん： はじめましてｋｉｙｏさんいえいえとんでもないです！まだ納車されてないのでどーなってるかかなり不安なんですけどね[ｸﾞｽﾝ]これからこつこついじっていきますので情報交換させて下さい。フルサイズは初めてなので逆に皆様の意見がかなり参考になります今後とも宜しく御願い致します。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZC073037.ppp.dion.ne.jp> |
| ▼Ａｎｉｋｉさん： はじめましてＡｎｉｋｉさんメール有難う御座います雑誌も見させてもらいました[ﾆｺﾆｺ] 国内はまだまだエアサスに関してイマイチかもしれないですねースペアータイヤ取ってタンクとコンプレッサーくんでみました！コントローラーはワイヤレスリモコンなんで中でも外でも操作可能にしてみました！元々自分がバニング思考なんでこんな感じになりましたエアロはＬＴ純正ですリアのロールパンだけ特注でむこうで造らせてみました！今後とも宜しく御願い致します。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZP073215.ppp.dion.ne.jp> |
| ＞ボボ太郎さん ご挨拶してませんんでした。すいません。はじめましてボボ太郎さん。 レスありがとうございます。 エアサスですか！エアサスならエクスプレスにも 着けられるんですね。ふわふわした感じも 無くせるのかな？車高が低くなって、ふわふわした 感じが無くなればすごく乗りやすく、使いやすくなるな。 欲しいですね。。。。アメリカから仕入れて タイのメカニックがちゃんと着けられるかが心配ですが（＾＾； ＞デフは注意ですね とは？低くすると当たりやすくなるのでしょうか。 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-61.91.106.117.revip.asianet.co.th> |
| ▼デイトナさん： >エアサスですか！エアサスならエクスプレスにも >着けられるんですね。 おそらくボボ太郎さんがアメリカで取り付けたものは エクスプレス用ではなく 凡庸型のエアサスキットをエクスプレスに合うようにワンオフで取り付けステーなどを加工して取り付けてもらったものだと思うのですが・・・ >ふわふわした感じも >無くせるのかな？車高が低くなって、ふわふわした >感じが無くなればすごく乗りやすく、使いやすくなるな。 デイトナさんの車は大幅にカスタムされているので車重が重くなりすぎているにもかかわらず それを補うための足回り強化がされていないのでは無いでしょうか たとえばスタクラの場合は標準で足回り強化のために 下写真のようなヘルパースプリングというものがリヤの板バネに追加されています それでも僕はフワフワ感が治まらないので いろいろな強化をやっています ＊タイヤのたわみを少なくする （タイヤを２０インチにした） ＊空気圧を少し高めにしている （３kgぐらいにしています） ＊フロントのみ３cmほど車高を下げることで フロント加重になり ブレーキング時や発進時にフロント部分の上下運動が半分ほどに抑えられた （ＡＷＤ車のみ簡単にできる） ここまで現在やっているのですがまだ足りないので 左右のふれ（ロール）を押さえるためにスタビ（アンチスェーバー）を追加しようと思いただ今調査中です >欲しいですね。。。。アメリカから仕入れて >タイのメカニックがちゃんと着けられるかが心配ですが（＾＾； 基本的な足回りの知識やエアサスの知識がそれなりに無いと 加工しながらの取り付けになるので難しそうな気がしますが・・・ 幸いデイトナさんの車は旧型なので ショックアブソーバーやヘルパースプリング、スタビなどもすでに出ているので この辺ならタイのメカニックさんでも十分対応が出来るのでは無いでしょうか <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cm36.opt2.point.ne.jp> |
| ▼Ａｎｉｋｉさん： こんばんは！Ａｎｉｋｉさんのレスみてウンウンうなずいてましたよ[ﾆｺﾆｺ]エアライドの乗りごごちはまだ体験した事がないので判りませんが今までの車はスピンドルとリーフで下げてカヤバ入れていましたので良かったですがなにぶんエクスプレスの感覚がー判りません来週中には納車予定になりそうです旧エクスプレスのローダウンキットは売ってますがデイトナさんのは3ｔは超えてそうなんでどうでしょうか？エアライドでベタベタで走るとフェンダーに必ずすってしまうと思うのでキットの方が良いかもしれません。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZP073066.ppp.dion.ne.jp> |
| ▼ボボ太郎さん： >エアライドの乗りごごちはまだ体験した事がないので判りませんが・・・ 是非 乗り心地のレポートをお願いしますね！ 素人考えでは車高を下げた状態だとエアーの圧力が低いのだから プヨンプヨンな感じになってしまいそうな気がするんですが そこはうまく作られているのでしょうかね？？？ メーカー純正のエアサスだとある程度コンピューター制御されていそうですが 社外品でそこまで求めるのは無理でしょうから どんな乗り心地のなるのか興味津々です <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cm36.opt2.point.ne.jp> |
| なんか、すごい、難しそうですね・・・（＾＾； アコードも下げてますが知識など全く無く 車屋さんに行って、とにかく車高を下げて、 タイヤが当たらない様に固くできるのちょうだいって 感じで着けてもらいましたから。 エクスプレスも柔らかすぎるので文句言ったら リアはランチョの９０００を着けてくれて それを７の堅さにして、なんとかなってますが フロントはもう、ダンプカーみたいに跳ねちゃってます。 下げられなくてもいいからとにかく固くできる フロントのショックなりサスなりが欲しいですね。 Anikiさんのフロントを下げるってやつですけど フロントに加重がかかって余計揺れそうな気が するのは私だけでしょうか、、、、 ゴムみたいなヤツを半分切っただけですよね？ それだけなら高い物でもないのでやってみようかな。 ホイールのサイズアップは無理ですよ。 タイに８穴なんて無いですから。 ホイール４本輸入なんて送料だけでも 目玉が飛び出す程の値段になるんじゃないでしょうか（笑） 話しは飛びますが、いよいよ明日、車屋に行く予定に なってます。さすがに２００４年型に交換なんて 無理だろうけど、せめてフロントのモニターだけでも 付けさせたいです。 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-61.90.105.97.revip.asianet.co.th> |
| ▼デイトナさん： >アコードも下げてますが知識など全く無く・・・ アコードは走り重視の車なのでショックやサスのパーツが豊富に出ているのでタイのショップさんも簡単に見つけることが出来たのかな〜 >エクスプレスも柔らかすぎるので文句言ったら >リアはランチョの９０００を着けてくれて >それを７の堅さにして、なんとかなってますが リヤのみランチョが入ってるんですか すごい！ >フロントはもう、ダンプカーみたいに跳ねちゃってます・・・ > >フロントに加重がかかって余計揺れそうな気が >するのは私だけでしょうか、、、、 確かに一見そうなる気がしますよね ところがコンバージョンの場合、架装されているため特にリヤが重たくなってしまいます つまり尻下がりに近い状態になっています スタクラはそれを補うためヘルパースプリングを追加していますが 僕の車の場合それでも尻下がりになっていたようです この状態だと前後のバランスが悪く 増加した分の重量約４００kgぐらいがそのままリヤに載ってしまっているような感じです 停車時にはフロントが軽くあまり沈み込んでいなかったものが この状態でブレーキを踏むと増加した分の４００kgもフロントにかかってくるので 大きく沈み込んでしまいます さらに停車した瞬間には 反動で大きく浮き上がってしまいます 僕の車の場合このような症状で フワフワした感じがしていると判断したので フロントを下げてみました 結果はお話ししたようにバッチリでした 沈み込みや浮き上がりが 改造前の約半分くらいになったので フワフワ感激減しました 車のことをなのも分からない女房が乗ってすぐに「今日は車がスムースに走ってる」と自分から言ってきました それだけ発信停止時に上下運動がひどかったのかな〜と思います >ゴムみたいなヤツを半分切っただけですよね？ これは堅さを変えるためでは無く 車高を下げたためにゴムブッシュが当たってしまい そのためにカットしました >ホイールのサイズアップは無理ですよ。 確かに高額になってしまいそうですね 同じサイズのままでもアメリカ製のタイヤより日本製のタイヤの方がサイドがしっかりしているようで堅く感じます >話しは飛びますが、いよいよ明日、車屋に行く予定に ついに結構ですか！ ショップさんの顔が見たいぞ！ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cm36.opt2.point.ne.jp> |