Ｐａｇｅ 193 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼パワーウインドウが・・・ kazz 05/1/20(木) 12:33 ┗Re(1):パワーウインドウが・・・ Ａｎｉｋｉ 05/1/20(木) 15:03 ┗Re(2):パワーウインドウが・・・ kazz 05/1/20(木) 18:32 ┗Re(3):パワーウインドウが・・・ デイトナ 05/1/21(金) 0:05 ┣Re(4):パワーウインドウが・・・ kazz 05/1/21(金) 19:17 ┗Re(4):パワーウインドウが・・・ devi 05/1/21(金) 20:02 ┗Re(5):パワーウインドウが・・・ デイトナ 05/1/22(土) 2:14 ┗２００１年型の代わりに。。。 デイトナ 05/1/23(日) 3:50 ┗Re(1):２００１年型の代わりに。。。 Ａｎｉｋｉ 05/1/23(日) 4:47 ┗中古車 デイトナ 05/1/23(日) 23:22 ┗Re(1):中古車 kazz 05/1/24(月) 10:13 ┗Re(2):中古車 デイトナ 05/1/26(水) 3:12 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： パワーウインドウが・・・ ■名前 ： kazz ■日付 ： 05/1/20(木) 12:33 -------------------------------------------------------------------------
| 皆様 こんにちは ご教示ください。 左の（運転席側）ウインドウを下げきった状態から動かなくなります。 頻度は10回に2回程度。 一度、イグニッションを切ると上がります。 このまま逝っちゃいそうで開ける事が出来ません。。。 どうも「電気」は解からない。。。ので どうぞ宜しくお願い致します。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 4.0)＠M026147.ppp.dion.ne.jp> |
| ▼kazzさん： >左の（運転席側）ウインドウを下げきった状態から動かなくなります。 >頻度は10回に2回程度。 >一度、イグニッションを切ると上がります。 >このまま逝っちゃいそうで開ける事が出来ません。。。 症状からすると難しいですね〜 年式から考えるとすでに７年落ちなので 単純にパワーウィンドモーターが逝きそうな気がしますが イグニッション切ると動くというのはなぜ？？？ 完全に動かないのならすんなりモーター交換するのでしょうが このような症状が一番難しいですね ショップに修理へ出すと症状が出ないというのは良くあるし・・・ はっきりするのは症状が出たときにモーターの寸前のところの配線にちゃんと電気が来ているかテスターで調べれば モーターが悪いかスイッチや配線がいけないのか分かるんですが 大変ですよね・・・ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cm36.opt2.point.ne.jp> |
| Anikiさん、こんばんは。 おっしゃる通り！ いっそ死んでくれたほうがすっきり！ですね。 とりあえず、ご助言の通りテスターで当たって見ます 結果は後程・・・ では、 <DoCoMo/2.0 P900i(c100;TB;W24H11)＠proxy123.docomo.ne.jp> |
| この症状、私も同じです。一番下まで下げちゃうと 動かなくなる事があります。ガラスがコードに触れちゃってるのか？ とも思いましたがAnikiさんの話しではガラスと機械は 隙間があるとの事で、違うかなとも思います。 機械的な問題なんでしょうね。ガラスを下げると 切るスイッチみたいのがあるのでは？ それがたまにおかしくなるとか。そう思い込んでます。 解決策： とにかく一番下までは下げない！！微妙に ガラスの頭が出てる程度で止めてれば 問題ないですよ。面倒だけど。。。。。 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-203.144.143.6.revip.asianet.co.th> |
| デイトナさん こんばんは。 はじめまして。 これからもどうぞ宜しくおねがいします！ ちなみに私もタイが大好きです。 数年前パトンに行ったことが有ります。 今回の災害は残念です。 デイトナさんは、何事も無く良かったですね。 >この症状、私も同じです。一番下まで下げちゃうと >動かなくなる事があります。ガラスがコードに触れちゃってるのか？ >とも思いましたがAnikiさんの話しではガラスと機械は >隙間があるとの事で、違うかなとも思います。 どうやら、固体の問題では無さそうですよね？ >機械的な問題なんでしょうね。ガラスを下げると >切るスイッチみたいのがあるのでは？ >それがたまにおかしくなるとか。そう思い込んでます。 下がったのを「確認」するスイッチか、リレーの動作不良でしょうか？ （知り合いの受け売り。。さっぱりわかりません？？？が。。。） >解決策： とにかく一番下までは下げない！！微妙に > ガラスの頭が出てる程度で止めてれば > 問題ないですよ。面倒だけど。。。。。 んん〜！なるほど！。。。実践してみます。 では、また。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 4.0)＠M026147.ppp.dion.ne.jp> |
| ▼Anikiさんkazzさんデイトナさん はじめまして >この症状、先程なりました。一番下まで下げちゃうと >うんともすんともいいませんでした、車を止めて少ししたら又普通に動きましたが この寒い中不安ですね〜因みに助手席は大丈夫でした。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠pee51d6.kngwff01.ap.so-net.ne.jp> |
| 私の車も運転席側だけ止まります。私の場合 右ハンドルなので右側ですが。。。 ２日前に行く予定だったショップですが、 時間がなくてやっと今日、行ってきました。 とりあえず、故障や内装の荒い部分を指摘し、 「まったく問題だらけだよ。本当に新車なの？」と くすぐりました。で、ハッキリと『もちろん、新車ですよ』と 答えたのをきっかけに一気に２００１年型だった事を 伝えました。知らなかったような言い方でごまかしてましたが 『明日の会議で社長に話してみます』との事でした。 どうせ車屋なんだから中古だって簡単に売れるんだから この車は引き取って新車を持ってこいと言っておきました。 さすがに車交換は無理っぽそうな言い方でしたが、 できる限り、気をしずめてもらえる道を探しますと答えてました。 明日、結果がでます。どうせ、交換は無理でしょう。 なので明日、もう１度、ショップにいって追加オプションの 相談に行こうと思ってます。 車の話しはここで終わり。 またまた、タイ好きさんが増えましたね。 ほんと、アメ車道場のタイ・オフが実現しそうですね（笑） <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-203.144.143.7.revip.asianet.co.th> |
| 今日、ショップから電話が。私にじゃなく、嫁に。 『会議の結果、車の保証を２年に延長。それまでは 故障は無料修理。あと、車内におく冷蔵庫を付けますので。。』 ３００万バーツ（約９００万円）の車を買う人がですよ、 同じ値段で新型か冷蔵庫をオマケして３年落ちの新古車が あって、新古車を選ぶ人がいますか？ とにかく私は交換か返却で通します。が、もうこの車種は 輸入しなくなったとの事で交換は無理なのでエクスプレスを 手放す覚悟です。って事にして、嫁が間に入り、オマケをたくさん増やして 私を納得させるって作戦です。せめて運転席用のオーディオ＋モニターと スポイラーくらい欲しいですね。その他、ウッドのステアリングや アルミのグリル、ショールームに８穴ホイールの サバーバンがあったのですが、そのホイールが私のよりかっこよかったので 無理を覚悟でそれをくれと要求だけさせます（笑） 嫁はそんな物いらないから値引きさせると言ってますが（＾＾； ＜昨年まではこの車はリアシートや内装なしで輸入してるため ＜カーゴ車扱いで輸入関税が２００％ ＜だったのが今年からカーゴとしては認めなくなり、 ＜人を運ぶ乗用車とみなす様になり、税金が一気に３００％に ＜なったため、大幅な値上をするのも無理な状況のため、 ＜輸入をストップしちゃったそうです。これはマジっぽいです。 ＜って事で今から『新型に代えろ！！』は酷な要求ですよね。。。 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-61.90.105.34.revip.asianet.co.th> |
| ▼デイトナさん： >『会議の結果、車の保証を２年に延長。それまでは > 故障は無料修理。 これはかなりいい！ 新車でも２年間無料修理は無いですよね >３００万バーツ（約９００万円）の車を買う人がですよ、 >同じ値段で新型か冷蔵庫をオマケして３年落ちの新古車が >あって、新古車を選ぶ人がいますか？ う〜〜ん わかりやすい！ いません！ >とにかく私は交換か返却で通します。が、もうこの車種は >輸入しなくなったとの事で交換は無理なのでエクスプレスを >手放す覚悟です。って事にして、嫁が間に入り、オマケをたくさん増やして >私を納得させるって作戦です。 デイトナさん脚本家ですね〜 お嫁さんの演技力が重要になってきそうですね >オーディオ＋モニター スポイラー ウッドのステアリング アルミのグリル ８穴ホイールのサバーバンのホイール >無理を覚悟でそれをくれと要求だけさせます（笑） 並べたらすごい数と思いましたが 日本でこれだけそろえると５０〜６０万くらいでしょうか？？？ う〜〜ん 新車に近づいたかな・・・ > ＜昨年まではこの車はリアシートや内装なしで輸入してるため > ＜カーゴ車扱いで輸入関税が２００％ > ＜だったのが今年からカーゴとしては認めなくなり、 > ＜人を運ぶ乗用車とみなす様になり、税金が一気に３００％に・・・ ３００％ですか！！！ だからハイルーフのスタクラ仕様がやけに高かったんだ・・・ タイはよほど車を減らしたいんですね たとえば デイトナさんが日本で乗っていたデイトナさん名義の中古車を 個人でそのままタイへ持ち込んでも３００％になってしまうんですか？ 業者さんが商売で輸入するのも 個人が自分の持ち物をそのまま持ち込んでも やっぱり車だからと言うことで３００％課税されるんだろうな〜？？？ きゃ〜〜〜もしかして３００％の課税って車を４台買うのと同じ？ タイ政府儲けすぎ！ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cm36.opt2.point.ne.jp> |
| 話題をとばしちゃってすいません。。。。 １０年くらい前から中古車の輸入は禁止になったんですって。 唯一、ちゃんとしたルートで海外に留学した学生が 現地で乗ってた車を持ち込むのは許可されるそうですが、 それ以外は登録できなくなってるそうです。 闇で陸路で入って来て、偽物のナンバーを着けて 乗ってる人はいるそうですが、検問なんかで 引っかかると没収。その車は国がオークションで 売り飛ばすんです。って事で、そのルートで 荒稼ぎしてる業者はいるんでしょうね。 つい最近、友達が７０年代のコルベットをタイで見かけて、 自分で輸入しようと思って調べたばかりなんですよ。 私も便乗で５００PSくらいにチューンしたGTRかアンフィニの ガルウイングを入れようと思ってたのですが、諦めました（笑） 車のオマケですが、ホイールなんかは無理でしょう。 とりあえず、モニターとオーディオ、グリル程度で 妥協するつもりです。 <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-61.90.46.79.revip.asianet.co.th> |
| デイトナさん。 おはようございます。 タイも含め、アジアマーケットは難しいですね！ まだまだ、クルマは贅沢品なのですよね。 <DoCoMo/2.0 P900i(c100;TB;W24H11)＠proxy110.docomo.ne.jp> |
| >kazzさん： >まだまだ、クルマは贅沢品なのですよね。 贅沢と言えば贅沢です。私のエクスプレスと 同じ値段で５０坪前後の１軒家を場所にこだわらなければ バンコク市内でも買えますからね。 ちょっとでかい企業に勤めるサラリーマンは ６０〜７０万バーツ前後のカローラやシビックあたりに 乗ってます。小さい会社のサラリーマンは５０〜６０万前後の ピックアップ。それでも無理な人は中古車。 車なんて無縁って人が大半ですけどね。 ですが、５００万バーツ以上するベンツEクラスも めちゃくちゃ走ってます。下手すると東京よりも 多く見かけるくらい多いです。貧富の差がでかいですからね。 １バーツ＝３円くらい。５００万バーツ＝１５００万円。 ただ単に円換算して１５００万円ですよ。Eクラスで。 これをタイ人サラリーマンに換算すると。。。。。。 大企業は別として、普通の会社だと３０歳前後で １か月の給料は１００００バーツ程度。約3万円です。 3万円の給料の人が１５００万円の車なんて、、、、、って事になります。 が、４万バーツのバイクを数年かけて月賦で買う人々が 恐れも無くベンツの横をすり抜けて走ってます。 もし擦ったら、即逃げて行きますよ（笑） てか、雑談板に移動するべき話題ですね（＾＾； <Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 ...＠ppp-61.90.105.86.revip.asianet.co.th> |