Ｐａｇｅ 410 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼質問です。 だいすけ 05/11/22(火) 21:46 ┗Re(1):質問です。 Koji 05/11/22(火) 23:09 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 質問です。 ■名前 ： だいすけ ■日付 ： 05/11/22(火) 21:46 -------------------------------------------------------------------------
| 初めまして。三重県在住のだいすけと申します。２００４年の新車のエクスプレス ロールーフコンバージョンを購入予定です。そこで質問があります。皆さんは、何ナンバー（１？3？）でお乗りでしょうか？？今僕は、２４歳です。任意保険の関係で維持費が変わってくると思うのですが、どちらがお得なのかわかる方いらしゃいますでしょうか？保険屋さんに聞いたところ、車検証を見てないので何とも言えないらしいのですが、おそらく１のが安いだろうとのことなんですけど・・・。いけないとわかっていてもアメ車に乗りたいものでして・・・（汗）ちなみに今の任意保険は１１等級です。皆さんよろしくお願いします。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠12.97.111.219.dy.bbexcite.jp> |
| ▼だいすけさん： >初めまして。三重県在住のだいすけと申します。２００４年の新車のエクスプレス ロールーフコンバージョンを購入予定です。そこで質問があります。皆さんは、何ナンバー（１？3？）でお乗りでしょうか？？今僕は、２４歳です。任意保険の関係で維持費が変わってくると思うのですが、どちらがお得なのかわかる方いらしゃいますでしょうか？保険屋さんに聞いたところ、車検証を見てないので何とも言えないらしいのですが、おそらく１のが安いだろうとのことなんですけど・・・。いけないとわかっていてもアメ車に乗りたいものでして・・・（汗）ちなみに今の任意保険は１１等級です。皆さんよろしくお願いします。 はじめまして、 金銭的で言えば 1ナンバーの方が安いと思いますが コンバージョンですとイロイロ制限が出て来ると思います （維持されてから正規での整備＆車検で） *自動車税で約ー￥55.000- *自賠責 約＋￥13000- *重量税 ￥.0- 差額 約￥4万程度です（都道府県で金額違うので・・） 制限ですが1ナンバー（貨物）ですと通常のコンバージョンのシートではサードを 外さないとダメだと思います、車検時だけでもイケそうですが適合していないと任意保険が 出ない場合が有るそうです、 キャンピング登録のキット不積も同様！オイラの廻りでは聞きませんが事故の現場＆条件等を 写真に残して条件に満たないとの事で保険がおりない事も・・・ 高速料金も4tトラッククラスの中型扱いです。 貨物に関してですが ホイールは鉄製はたぶんOK?! アルミなら ”JWL"マークでは× ”JWLーT”or"DOT-T"等の刻印が有る物でとの事です。 その他有るらしいのですが 場所？検査官にもよるらしいので参考までに！ P.S あくまで表向きです・・・ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.22; Mac_PowerPC)＠EAOcf-220p113.ppp15.odn.ne.jp> |