陸運局の仕事始めの朝一第一号で大型トラックレーンへ誘導される。後にも先にも自分一台っきり。検査官全員（６人！）で誠心誠意超入念に検査。エンジンの打刻を探したり、荷室寸法を計測したりで全然終わらない！その割には排気音もナンバーに被ってるバックカメラやオーバーフェンダーも全然ＯＫ。なぜか排ガス検査や速度計チェックもなし。「あ〜やっと合格スタンプもらえる。」と、思ったら今年の不合格第一号！何とテールランプの光が上下左右に漏れててNGとの事。確かに言われてみれば赤レンズも同時点灯・・・「ディーラー車方式のカッティングシート貼りでもだめです。遮光板で仕切って下さい。」との事。テールレンズは分解不可能だわ、球を割るわでも〜ワヤ！苦肉の策としてソケットの穴からスポンジゴムを押し込んで遮光加工。タイムリミットの４時ピッタリに「これはイイ考えですね〜」のコメントと共に合格！ハプニングはあったけど５万８千円弱で済めばよしとしよう。
安く上がったぶん、AT OIL/FILTER, DIFF OIL交換等本物の整備を今月します。
P.S.ユーロテールつけようかな？あれってウインカーの光漏れないんだろうか？？？
|
愛車プロフィール