新型ヘッドライトの３枚卸をやってから なんと１ヶ月もたってしまいました
山中湖へ行ったり、全国オフがあったり メチャメチャ忙しかったので何も出来ませんでしたが 今日ようやく作業が出来ました
前回の作業で外側のカバーとリフレクター部分の取り付けがどのようになっているのか のぞき込んでもよくわからず 友人のナビゲーターのヘッドライトを見せてもらったりして 出した結論は ボールジョイントのみではまっているだけだろうと言うことに・・・
正解でした！
・・・が しか〜〜〜〜し！
やっちぃまった！
パリ〜〜〜ン！
あ〜〜あ〜〜！
どうすんの？？？
さすがアメリカ製品です ボールジョイントの受け側の金具が強烈に食い込むような構造になっていて メチャメチャ堅い！
さらにリフレクター本体はアルミ製だったので 頑丈そうに見えたが 見変え倒し！
アメリカ製の粗悪鋳造アルミでした 強度全くなし！
さて？ どうした物か・・・・
運悪く純正を使う予定だったハイ側が割れちゃいました・・・
これで純正リフレクターは使用不可決定です
お金かかるけど 究極のハイ＆ローのダブルプロジェクターへ計画変更です
壊れてしまった物はあっさりあきらめ 次に進みましょ〜
ロー側へ使う レクサス用プロジェクターが 予想通りでかすぎます
そこで迷わず ガリガリと・・・・
やった〜 ちゃんと中に収まった！
友人には「レクサス用は大きすぎて絶対入らないよ！」って言われていましたが
ムフフ〜〜〜 入った！
ヘッドライトの調光のためのクリアランスを考えると後２〜３ｍｍも削ればＯＫです！
さて この状態でレンズのふたが閉まるかな？？？？
やった〜〜〜〜！
バッチリ閉まります！
こりゃ〜 楽しみになってきたぞ〜〜〜
続く・・・
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愛車プロフィール
