2008年11月19日の日記＿Ｒｏｏｍ　ｏｆ　ＥＸＰＲＥＳＳ

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2008年11月19日の日記

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2008年11月23日(日)

2008年11月19日(水)

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雪降っちゃったんでとりあえず乗れる車を確保する為に
ＥＸは後回しにしてチャッチャッと済ませれる乗用車のタイヤ交換。

「あら、ホイルキャップだったのね」
普段気にも留めないで足車に使ってたんで知らなかった
なるほどナットで止めるのか、パカッとはめ込むだけじゃないんだ
これなら凸凹道走ってもキャップだけコロコロ～とはならないな
などと感心しながら終了。

問題はＥＸのタイヤ
昨シーズンバルブキャップが固着して外せなくなった
さすがに空気圧のチェックはしなきゃならないから
バルブ破損覚悟で外すしかないかな～
誰か外れなくなったバルブキャップの外し方知りません？

2008年11月19日(水) 23:40:51 No.482　 (BLOG) コメント(8)

この記事へのコメント

４　ＴＯ　８ 2008/11/24/00:17:40 No.491

結局
　諦めも肝心
って事で
バルブごと交換しちゃいました
（イタタタッ）。

『８０～９０度くらいで１５～２０分程度煮込んで』
サイズ的にいけそうな業務用の鍋はありますけど
やってみる勇気がありませんでした。

Ａｎｉｋｉ 2008/11/22/09:16:25 No.489

融雪剤って塩系ですよね？？？
もしかするとジェットのエンジンと同じようなものと考えてもいいかも・・・

海でつかっているジェットのエンジンは塩でねじが回らないことがよくありました
力ずくで回すとねじ切ってしまい　ボルト穴の中に切れたねじの残骸が残ってしまうと　そのシリンダーやキャブレターがパーになってしまうので　苦労しました
長年の経験からもっとも確実だった方法は　そっくりお湯の中でグツグツ煮込んでやることでしたよ
８０～９０度くらいで１５～２０分程度煮込んで　エンジンの甘露煮のできあがり！
ねじが外れたら即座に仕上げで油まみれにして完成！

でもホイールだと難しいかな？？？

daytona 2008/11/22/03:15:53 No.488

先に外れなくなったときの解決法を聞いとくってのが
ナイスな発想w

でも、質問が無駄で終わるといいですね(^^)

ナリ＠サボリ中(^皿^) 2008/11/21/11:14:36 No.487

なんとＫＵＲＥさんも通用しないんだ～(>_<)

それならライター等であぶってみては？
塩カルなら溶けるかも…

４　ＴＯ　８ 2008/11/21/01:09:43 No.486

北国の融雪剤を侮るなかれ
（固着の原因はコイツだと思うんですよネ）

こんな時にはお決まりのＫＵＲＥさん
もちろんお試し済みです
・・・無力

熱い男の気合は
バルブキャップに伝わらずに
バルブ本体をいわしちゃいそうです。

ナリ 2008/11/21/00:10:16 No.485

アッ！！塗ってから一晩ぐらい置いてやるとさらにGOOD！！

ナリ 2008/11/21/00:09:37 No.484

KURE５５６をバルブにたっぷりつけて外すと案外うまく外れるかも～

おせん 2008/11/20/00:04:03 No.483

気合です。

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