じゅんじぃのブログ <アメ車道場>

2010年08月08日の日記

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2010年08月08日(日)
念願のすぺーさー


少しずつ書き込んでいきますので お暇なときにのぞきに来てください。
念願のすぺーさー

久々にエクいじりです。
お悩みの方も多いと思いますが、どうしても左前の車高が右に比べて低いこと・・・
右のサスをカットしてもよいのですが、走行中バンプで左がかなりあたることから、右も犠牲に出来ないので、泣く泣く上げることを決意!
実測すると・・・・ 左が約20mm低い・・・そこで
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スペーサー制作!!某オクだと7000円ぐらいするのですが、会社関係のメーカーさんにお願いして格安でGET!!

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早速足回りをばらします

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取り付け後下から除いたけどまったく解らんでした。。

しかし、取り付け直後計測すると。左が20mm高い??????

20ミリ低い左に20mmのスペーサー入れたら、左が20mmあがった???
全く意味不明だが、うまくはまりこんでないのであろうと勝手に解釈し作業終了(^^;

その後急きょ予定が入り実家の愛媛行きました!!
今まで左がすぐにヒットしてたのが、しっかりストロークしてかなり走りやすくなりました!!長距離走行後車高測定したら、右が2〜3mm低い程度になってて、バランスが良くなりました
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実家の実家(祖父の家)の近くです。

2010年08月08日(日) 00:18:07   No.170  (ブログ)   コメント(2) 


この記事へのコメント

じゅんじぃ  2010/08/16/18:10:28   No.172
かんたろうさん
諸説あるようですが、結構な台数の方が左が低いようですね。。
車が右側走行だからとか、道路の傾斜がとか・・・
運転手が重い(笑)とかどうですかね。。
左右のサスの長さを変えるのも嫌なのでスペーサーが良いですね(^^


かんたろう  2010/08/16/13:36:16   No.171
オイラの現行エクもなんですけど
何で左側は右側より車高が低いんでしょうかねぇ〜??
(ガソリンタンクのせいでしょうか??)
ちなみにケツも左側が低いです。


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