桃さんのブログ <アメ車道場>

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2010年07月25日(日)
リアモニター
2010年05月05日(水)
メッキ剥離とバイザー
2010年05月04日(火)
四国
2010年04月06日(火)
もうすぐ復活
2010年03月12日(金)
ワーゲンオフローダーとエク
2010年02月27日(土)
なつかしい
2010年02月21日(日)
復活
2009年04月19日(日)
チューニング後の燃費
2009年04月12日(日)
コンピュータチューニング
2008年06月17日(火)
久しぶりの書き込みです。

最新のコメント
おお(^−^)モニター良い感じで..
by マイアミ
at 2010/08/01/22:21:58

桃さん
by ゆいたろう
at 2010/08/01/09:31:00

裏アメ道の関東からご連絡お願いい..
by 桃さん
at 2010/07/31/18:55:45

桃さん
by ゆいたろう
at 2010/07/27/21:45:14

ゆいたろうさん
by 桃さん
at 2010/07/26/22:31:03

桃さん
by ゆいたろう
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トムジさん
by 桃さん
at 2010/05/05/16:29:53

燃費うらやま〜です。
by トムジ
at 2010/05/05/09:28:31

戻ってきて良かったですね。
by トムジ
at 2010/04/11/18:53:17

くまっちさん
by 桃さん
at 2010/04/11/14:06:56


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ブログ(11)

カスタムレポート(1)

愛車プロフィール(1)


少しずつ書き込んでいきますので お暇なときにのぞきに来てください。
リアモニター
<アメ車道場>オーナーブログ <アメ車道場>オーナーブログ <アメ車道場>オーナーブログ <アメ車道場>オーナーブログ
念願だったリアモニターをPC用のLED21.5インチに取り替えました。
モニターの電源もアップデータコンバーターの電源も12Vです。
助手席下のスタクラ既存の100Vインバータから、
電源を引き回さないとならないかとも思いましたが、既存の12V電源が使えたので、
今まで通り助手席下の100Vは携帯の充電で使えるので良かったです。
周囲のパネルは新規に同色で制作してもらいました。
元々ついていたスタクラの15イ..
2010年07月25日(日) 21:58:47   No.57  (カスタムレポート)   コメント(6)  トラックバック(0)


メッキ剥離とバイザー
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四国に行く途中、高速でいつもより風きり音が大きくバタバタしてるな、と思ったら
運転席側のドアバイザーの一番前側の留めビスが無くなっていて、
両面テープも剥がれ、風除けのはずが、風を取り込む、昔の三角窓状態でした。
100キロ以上出すと、ドアバイザーがバタバタと、めくれ上がりそうで、
やばそうだったので、徳島でホームセンターを探しながら走り、
ステンレスのビスで応急処置しました。外ネジは飛ん..
2010年05月05日(水) 21:49:43   No.56  (ブログ)   コメント(0)  トラックバック(0)


四国
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5/1から四国に行きました。
日の出インターから、鳴門渦潮観光後、国道192号を西に行き、
途中から国道32号を南下して高知へ行き、海岸に出て55号を左折して、
中岡慎太郎、岩崎弥太郎の家見学後、室戸岬で中岡慎太郎の銅像を見学してきました。
往復1700キロ位でしたが、帰りは、室戸岬近くで給油し、
途中徳島で3時間アイドリングで休憩して、日の出インターまで500マイル(800キロ)
走行で、日の出インターで..
2010年05月04日(火) 22:30:22   No.53  (ブログ)   コメント(2)  トラックバック(0)


もうすぐ復活
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高速道路で追突されてから、早100日。
その間、年末年始、連休もありましたが、予定も立たず、
どこにも行けませんでしたが
ゴールデンウイークには間に合いそうです。
スタクラのパーツが時間が掛かるんですね。
ワーゲンオフローダーも完成してしまいました。



2010年04月06日(火) 21:19:21   No.45  (ブログ)   コメント(7)  トラックバック(0)


ワーゲンオフローダーとエク
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懐かしさとエクの修理待ちで買ったラジコンも、
シャーシは、ほぼ完成してしまいボディーの塗装工程中です。
エクの塗装工程より、ワーゲンの塗装の方が早くあがってしまいそうです。
修理が終わったら、エクで海に行き、ワーゲンを走らせよー。


2010年03月12日(金) 23:45:10   No.43  (ブログ)   コメント(1)  トラックバック(0)


なつかしい
<アメ車道場>オーナーブログ
エクの修理上がりまで、これを作りながら待つしかない。と言う事で、
懐かしくもあり、買ってしまいました。
2010年02月27日(土) 21:35:59   No.37  (ブログ)   コメント(5)  トラックバック(0)


復活
昨年年末の12月26日に四国への航海に出発して、
1時間後に、圏央道のトンネルで追突されて、相手方は追突後横転して、
消防車数台と救急車出動でしたが、軽症でなによりでした。
その翌日に車を修理に出して、早二ヶ月。
やっと部品が到着して、復活のメドが立ちそうです。
今日ショップに行き、修理の際に、リアエアコンのエバ、冷媒管も
チェックしてもらうようにお願いしてきました。
どうせ長い期間入庫..
2010年02月21日(日) 21:34:23   No.34  (ブログ)   コメント(2)  トラックバック(0)


チューニング後の燃費
今日は燃費計測してみました。
まず先週のチューニング前にショップの近くで満タンにして、チューニングで試走調整を一日繰り返し、
夕方の混雑する時間帯に246号と16号で帰宅。べた踏みとパワーモード何回も試して約100卅行。
その残りの燃料で、今日は中央道から東海環状の美濃加茂ICまで320卅行。
下道で下呂まで約90卅行して給油。508卅行して72リッター給油なので燃費は7匐。
高速は110キロで巡航..
2009年04月19日(日) 18:36:45   No.27  (ブログ)   コメント(6)  トラックバック(0)


コンピュータチューニング
今日はコンピュータチューニングをしてきました。

 パワー30%、燃費70%で街乗り時は30劼ら60卅行が多い事、
 高速巡航時は100劼ら120劼妊ルーズコントロールをセットしての走行が多い事、
 普段はあまり踏み込まない乗り方でレギュラーガソリンと言う事

などを伝えて、トーイングモードを山道走行時モードや、チョット加速したい時のパワーモード的な味付けにしてほしいと、要望しました。
2009年04月12日(日) 21:42:06   No.20  (ブログ)   コメント(6)  トラックバック(0)


久しぶりの書き込みです。
先週末は久しぶりの土日連休。朝4時半に出発して日の出インターから乗り、中央道中津川インターで降り、257号で北上して41号で下呂、高山、富山で8号を左折で親不知で昼食をとり上越から十日町、六日町、17号で三国越えをして、月夜野から高速に乗り青梅インターでおり、19時自宅着でで850kmという行程でした。帰り行程で時間的にやばいかな?と思うとすぐに上に乗ってしまいます。自分はスタッドレスを持っていないので、暖か..
2008年06月17日(火) 23:35:54   No.19  (ブログ)   コメント(0)  トラックバック(0)


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