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リクライニングシートへの加工2 



J HIACEのヒンジを取り付けるには、当然穴の場所が違うので、現物合わせの位置決めです。
  スペーサーには13mmのアルミパイプを使用。

  HIACEもNaviも2箇所で固定されていたので、HIACEの片方をNaviの位置にして、
  延長ステーを作成して、合計3箇所で固定した。

  エンチョウステーは5mmの鉄製。(非常に力が加わる部分なので、丈夫なものにした)
 





K HIACEのステーをカット。
 





L カットしたものに、鉄板を溶接。さらに斜めに補強を入れて、Naviのシートフレームに合わせた位置に穴あけ。
  鉄板も厚さ5mm。フレームへの取り付けホールは12パイの穴。
 





M シートフレームへの取り付けには、ワッシャーでスペースを埋めた。


 

N ラフな取り付け完成(骨組みのみ)
 



O 完成!!!!!!!!!!!!!!!!!

   これが・・                                            . 
 



 ここまで倒れるようになった。                                   .





P 最後にレバー周辺の純正カバーの開口部を少し加工して完成です。


費用的には、トヨタのツーリングハイエース2列目のシートヒンジが左右セットで¥8000程度。
鉄製の板は¥1000以内。
<必要な工具>
 一般的な工具一式。先端の細い千枚通し(ヘッドレストを外す際に必要)。
 グラインダー。溶接機。ボール盤(電気ドリルで可能)。
 ジグゾー(パワフルに鉄ノコが使えれば不要)。
<大切な事>
 作業する場所。
 

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