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EVE
 
- 08/9/9(火) 21:14 -
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▼きおっさん：
まいど〜
同じみたいですよ
参考までに（読めなかったら・・・ごめんなさい）
2000 CHEVROLET EXPRESS 1500 5.7L 350cid V8 FI (R) : Cooling System : Engine Cooling Fan Clutch
FOUR SEASONS Part # 36729
Reverse Rotation Standard Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
つまり、エアコンなし
FOUR SEASONS Part # 36945
Reverse Rotation Heavy Duty Thermal Fan Clutch; with AC
つまり、エアコンあり
1999 CHEVROLET EXPRESS 1500 5.0L 305cid V8 FI (M) : Cooling System : Engine Cooling Fan Clutch
FOUR SEASONS Part # 36729
Reverse Rotation Standard Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
つまり、エアコンなし
FOUR SEASONS Part # 36945
Reverse Rotation Heavy Duty Thermal Fan Clutch; with AC
つまり、エアコンあり
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249 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...＠60-56-63-14.eonet.ne.jp>
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フリーラン
- 08/9/9(火) 12:30 -
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▼通りすがりさん：
ありがとうございます！
アメリカのDOTもしくはDOT-Tや荷重の記載というのは
ホイルを見れば確認できるのでしょうか？
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374 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank219022232092.bbtec.net>
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きおっさん
- 08/9/9(火) 12:26 -
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どなたか2000年5.7Ｌのファンクラッチが99年5.0Ｌに合うかどうか解る方いらっしゃいますか？
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213 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath...＠p4104-ipbfp2004osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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通りすがり
- 08/9/7(日) 17:44 -
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ホイール、取り扱いしてくれる業者さんが見つかりました。
納期は1〜2ヶ月かかるそうですが。
A-CARS等の広告に乗ってる業者さんで親切でした。
値段もそんなに高価では有りません。
8穴ホイールでお悩みの方一度見てみてください。
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372 hits
<sage>
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠121-80-154-235.eonet.ne.jp>
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通りすがり
- 08/9/7(日) 17:42 -
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ホイール、本来であればJWL等の刻印が必要ですがアメリカのDOTもしくはDOT-Tや荷重の記載があれば車検はパスできるはずです。
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341 hits
<sage>
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠121-80-154-235.eonet.ne.jp>
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フリーラン
- 08/9/6(土) 20:58 -
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▼だんぼさん
そうなんですかぁ〜！
了解しました 気をつけます。
ありがとうございました(^^;)
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307 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank219022232092.bbtec.net>
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▼フリーランさん
はじめまして、「０２乗ってる、だんぼ」です。
記憶によると、国産とアメ車だと
「ボルトの太さ」が違う時、有るらしいですから〜
お気を付けて下さいまし〜(^_-)-☆
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279 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠softbank219006167127.bbtec.net>
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じゅんじぃ
- 08/9/6(土) 16:55 -
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▼EVEさん：
こんにちは、とても丁寧な解説ありがとうございます。
早速本日確認してみます。
ありがとうございましたm(_ _ ）m
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265 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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いちびりぃ〜
- 08/9/6(土) 16:33 -
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▼masaさん、ありがとうございます。
>ヘインズのリペアマニュアルも詳しく載ってますが、より詳しく調べたいのであればＧＭがディーラー向けに出しているサービスマニュアルも良いと思います（金額は高いですが）
>これも英語ですがヘインズより数十倍〜数百倍詳しく説明されています。
かなりお高そうな・・・。
とりあえずヘインズのをオーダーしてありますから、そちらで・・・。
この前に乗ってたスペースギアは自分でブロック組んだりなんだかんだやってたんですけど、できればもうあまり作業はしたくないんですね。
お出かけスペシャルなので、お出かけしたい。
このエアコン治ったら、後はなにも出ませんように
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238 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠121-82-139-203.eonet.ne.jp>
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ヘインズのリペアマニュアルも詳しく載ってますが、より詳しく調べたいのであればＧＭがディーラー向けに出しているサービスマニュアルも良いと思います（金額は高いですが）
これも英語ですがヘインズより数十倍〜数百倍詳しく説明されています。
http://www.geocities.
jp/shuhcrk/
私はここでこのサービスマニュアルを購入しました
http://photos.yahoo.co.jp/ph/shuhcrk/vwp?.
dir=/474f&.dnm=f97d.jpg&.src=ph&.view=l&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/shuhcrk/lst%3f%26.dir=/474f%26.src=ph%26.view=l
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221 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠ntchba214250.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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フリーラン
- 08/9/5(金) 23:06 -
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EVEさん：
早速のご返答ありがとうございます(^^)
また とても解りやすく説明して頂きまして！
感謝です 参考にさせて頂きます(^^)/
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239 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank219022232092.bbtec.net>
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EVE
- 08/9/5(金) 20:40 -
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▼フリーランさん：
ホイールサイズを調べるのによく使ってるＵＲＬを・・・
http://www.tirerack.com/
こちらでトップ画面にて
１．Enter vehicle make and year:で
Select MakeでChevroletを選択
Select Yearで２００４を選択
Select ModelでExpress G1500を選択
２．Next, select the product you are searching for:で
WHEELSを選択すると・・・
いっぱい出てくるので
適当なホイールの画像をクリックすると
ホイール画像の右側にサイズが出てきます
16x8はリム径１６インチのリム幅８インチ（８Ｊのこと）
Offset: 20mmはそのまんまオフセット
Bolt Pattern: 6-139は６穴のＰＣＤ１３９
Rec. Tire Size: 235/75-16は適合タイヤサイズ
オリジナルのタイヤサイズは運転席ドア開けて
ドアまたはピラーに白いステッカーでタイヤサイズの記載があります
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208 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...＠60-56-63-14.eonet.ne.jp>
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EVE
- 08/9/5(金) 19:53 -
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▼じゅんじぃさん：
オリジナルエクイップメント（最初からついてる）オルタネータの容量ですね？
下記の手順で確認してください
１．助手席ドアを開ける
２．ドアパネル開いたドア部分に貼付してる３桁ぐらいのアルファベットや数字がいっぱい並んだステッカーを探す
３．その中のＫで始まるコードを探す
４．下記のコードで解読する
ＫＷ２＝１２４Ａ
ＫＸＢ＝１００Ａデュアル（まず可能性はない）
Ｋ６０＝１００Ａ
５．ＫＷ２なら
デルファイ等のＧＭパーツナンバー
10464081,19152127,10480130のどれか
リプレースはACDELCO Part # 321-1429
Ｋ６０なら
デルファイ等のＧＭパーツナンバー
10463651,19152037,10480167,10480198のどれか
リプレースはACDELCO Part # 321-1107
６．念のため調べるならオルタネータ上面のステッカーに上記の８桁のコードがちっちゃく記載されてます
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234 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...＠60-56-63-14.eonet.ne.jp>
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フリーラン
- 08/9/5(金) 18:53 -
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はじめまじて！
２００４年のシボレーエクスプレスのスタークラフトAWDに乗っている
フリーランと申しますが
今年の７月に中古で購入したのですが
ホイールが２０インチの物をはいており
アメリカ製のホイールで強度などの示しが無いために
日本では 車検不適合と聞いたのですが
純正 もしくは 日本製の物で
合うサイズが解りません・・・？
教えていただければ 助かります。
よろしくお願いいたします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠softbank219022232092.bbtec.net>
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じゅんじぃ
- 08/9/5(金) 17:34 -
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▼なべまんさん
お返事ありがとうございます！
もうひとつ解ればですが、先ほど記載いただいた、品番は、エンジンルーム側から確認することできますでしょうか？
どの辺に書いてありますかね？
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265 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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▼じゅんじぃさん：
>皆様こんにちは、教えて欲しいのですが、
>９７エクの純正オルタの容量って普通いくつですか？
>105A ぐらいでしょうか？現状付いてるのが多分純正品だと思われるので。。
>ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰを積みたいのですが、先にオルタ交換しなくてはいけないか判断したいので、
>誰かわかるかた教えてください。
はじめまして なべまんと申します。
EPCで確認してみると・・・なにやら複数出てきました
デルコ品番で321-148と321-1107で 100A
321-1429 で 124A
ごちゃごちゃ英語が書いてあってわかりませんでした
お役に立てずすんません
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237 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠px.eden.or.jp>
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じゅんじぃ
- 08/9/5(金) 15:58 -
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皆様こんにちは、教えて欲しいのですが、
９７エクの純正オルタの容量って普通いくつですか？
105A ぐらいでしょうか？現状付いてるのが多分純正品だと思われるので。。
ｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰを積みたいのですが、先にオルタ交換しなくてはいけないか判断したいので、
誰かわかるかた教えてください。
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206 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠150.63.64.10>
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長野のりょう
- 08/9/1(月) 11:06 -
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よねじさん
こっちは全然ですよ！
地球が壊れてきてますね何か
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253 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠220-152-88-183.rev.home.ne.jp>
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▼長野のりょうさん
何とか峠を越えました。
かなり冷や汗ものでしたが・・・。
そちらは大丈夫でしたでしょうか？
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234 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLH1Abz073.aic.mesh.ad.jp>
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ありがとうございます。Ｃ1500でいけるんですね。参考になりましたー。
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266 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p8197-ipbfp1803tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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長野のりょう
- 08/8/31(日) 19:38 -
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中部方面の方々水害は大丈夫ですか？
雨は落ち着いたようですが・・・
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192 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠220-152-88-183.rev.home.ne.jp>
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オフ会掲示版などにもナリさんが書き込みしてますので
参加表名宜しくです。
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234 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠PPPa693.e16.eacc.dti.ne.jp>
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231 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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01式エク乗りのＡＧです。どなたかステンメッシュのブレーキホースを装着している方いませんか？エク用はあるのでしょうか？または流用でしょうか？価格はどのくらいなのでしょうか？ご回答よろしくおねがいします。
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202 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p8197-ipbfp1803tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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▼床屋さん：
まだ今の所は大丈夫ですが、このまま降り続くとちょっと心配です。
こっちの北区、西区辺りはかなりヤバイ感じですよ！！
車体の半分位まで水上がってきてましたから！
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296 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLH1Aaa013.aic.mesh.ad.jp>
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▼daytonaさん
非難しなきゃいけないほどではないんですけど、川が近くに３本もあるので。
今の所は何とか平気ですが・・・。
このまま降り続くとちょっとやばいかもです。
血の雨ですか！？
そちらはまた違った意味で怖いですね！！！
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295 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLH1Aaa013.aic.mesh.ad.jp>
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▼よねじさん：
>▼trhさんのほうは、大丈夫ですか？
>今は小降りですが、予断を許しません。
>
>自宅は大丈夫なのですが・・。
>携帯が水没しました。高かったのに・・・。（ToT)
>
>
>床屋さんとこは平気ですか？
>前回は中部にいなかったので、経験してないからちょっと怖かったですよ。
よねさん今回は自宅近辺そんなに雨降ったの？って感じでニュース見てびっくり
>
>車なのに、潜水艦に乗ってるようでした。
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260 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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daytona
- 08/8/30(土) 0:53 -
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▼よねじさん：
避難ですか？大丈夫でしょうか？
お気をつけ下さい！！
タイも９月から１０月にかけてバンコクでも
かなり水位があがってやばいらしいです。
毎年それなりに洪水になるけど、今年は
平年よりもはるかにやばいらしいと騒いでます。
の前に、今現在、ってか、今夜中に
クーデターか、政府の非常事態令か
反政府のデモ隊と政府側の警察が衝突して
大変な事になりそうです。
雨で洪水の前に血の雨が降るかも、、、、、(><)
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262 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_5_4; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (K...＠ppp-124-120-182-95.revip2.asianet.co.th>
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▼trhさんのほうは、大丈夫ですか？
今は小降りですが、予断を許しません。
自宅は大丈夫なのですが・・。
携帯が水没しました。高かったのに・・・。（ToT)
床屋さんとこは平気ですか？
前回は中部にいなかったので、経験してないからちょっと怖かったですよ。
車なのに、潜水艦に乗ってるようでした。
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231 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLH1Adi119.aic.mesh.ad.jp>
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いちびりぃ〜
- 08/8/29(金) 21:12 -
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▼EVEさん、ありがとうございます！
速攻でポチッとしておきました！！
ろんぐろんぐたいむあごーですが
TOEICで895取ったことがあるのでなんとかなるかも？
いや、ほんと助かります。
ありがとうございました。
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371 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠121-82-134-125.eonet.ne.jp>
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EVE
- 08/8/29(金) 20:52 -
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▼いちびりぃ〜さん：
>でそこでです、整備解説書のようなものはないでしょうか？
ヘインズがリペアマニュアルを発行してますね（もちろん英語）
アマゾンで購入可能です
ttp://www.amazon.co.jp/Chevrolet-GMC-Full-size-Vans-1996-2005/dp/1563925788/ref=wl_it_dp?ie=UTF8&coliid=I138X95P8UXKUL&colid=1N7CR8BW19N9Y
あたまに「h」をつけてね
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341 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...＠59-190-70-5.eonet.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 08/8/29(金) 20:24 -
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▼マッハさん、ありがとうございます。
>今年自分もエアコンの冷えが悪く見てもらったら
>助手席一ヶ所は冷えるが他が冷えない症状で、
同じ症状ですね！助手席一番右でしょうか？
>ダクトの詰まりかと思いましたがガス補充で直りました。
そうなんですか！
>自分はガス３本とワコーズの添加剤１本でした。
>ガスが入る量は違うでしょうが。
実は7月にガス漏れが発覚したときにガスが4本入りました。
マッハさんの車両はリアエアコンありでしょうか？
>症状が一緒だったので書き込みました。
本当にありがとうございます。
>一応車屋さんで見てもらってるって事ですが
>一度試してみて下さい。
いろんな種類の外車が入ってくる修理工場ですが、直してくれたのがそこそこ若い子でしたので、一度いろんなことを確認してみます。
ありがとうございました。
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243 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠121-82-134-125.eonet.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 08/8/29(金) 20:19 -
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EVEさん、何度もありがとうございます。
コンプレッサーを交換した件につきまして。
コンプレッサーはちゃんと仕事をしてくれていたんですが、そこから漏れるということで交換しました。オリフィス、アクチュエーターと共に新調しました。
現在、リアエアコンが効いていますので、コンプレッサーには問題はないかと思います。
>どちらにしてもフロントエバポレータが冷えてないのは確かなので
> 部分だけ冷えてるならエバポレータの詰まり・・・またはガス不足
> 全体が冷えてないならオリフィスの詰まり
> 場所はインストルメントパネル右側前方ですがブロワレジスターを抜いたら見えるはず・・・指１本ぐらいなら何とか触れるかな・・・
そうですね、まずエバポの状態確認ですね。
でそこでです、整備解説書のようなものはないでしょうか？
ライトスイッチも使い勝手わるいので、いろいろいじりたいんですけど配線図集なんかもどうでしょう？
よろしくご教授ください
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307 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠121-82-134-125.eonet.ne.jp>
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エクスプレス３３
- 08/8/29(金) 17:39 -
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▼ナリさん：
ありがとうございます。とりあえず触媒をかえてみます。
燃料でしたら、燃料フィルターとかでしょうか？
点火系でしたらプラグ交換とプラグコードの交換でしょうか？
インマニは最後にしたいですね
![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif)
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271 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p4102-ipad21osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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▼よねじさん：
>床上浸水するかも〜〜〜〜〜っ！！
>
>名古屋市内から何とか脱出！！そこら中に動けなくなった車が・・・。
>色々な物体があちらこちらに浮いてるし・・・。交通機能ほぼマヒ！！
>
>愛車（仕事車）、ケロケロケロッピーが水没しかけ、車内の床が浸水しました。（涙）
>帰宅途中、何度もエンストしましたが、なんとか無事着弾！！
>
>天気予報では今日も雨。
>川が・・・。やばい・・・。てか、地球やばいかも・・・。
>
>みなさん大丈夫ですか〜？？
自分は前回の東海豪雨のときに岐阜までサバナの商談に
帰り道えらい事に・・・
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204 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠pc94162.cac-net.ne.jp>
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'94 シェビー
- 08/8/29(金) 7:05 -
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▼ナリさん：
>▼'94 シェビーさん：
>>はじめまして！現在、'99のエクスプレスの購入を考えておりますが、エンジンからタペット音が凄く、車屋もいつ壊れてもおかしく無い！と言い切っている状態の車です。勿論、安価だから買う予定なのですが、中古エンジンを20〜30万円で見つけられたとして乗せ換えにいくらぐらい掛かる物でしょうか、、、、、諸先輩方のアドバイスをお持ちしてます。現在は、'94シェビーバンのスタクラに乗っております。
>
>はじめまして中部のナリと申します。
>
>お話の内容から行くと、そのエクは結構長い事車屋さんに置いてあってエンジンをかけていない車両だったのでしょうか？
>
>エクに積まれているヴォーテックエンジンはタペットの調整をオイルによって行っていますので、長い事エンジンをかけていない車両や、オイル交換をあまりし無くてオイルの粘度が下がってしまっているとタペットのたたき音が出る事があります。
>
>そういった場合は新しいエンジンオイルを入れてしばらくエンジンをかけておくと消える事もありますので試してみては？
>やろうと思えば知識を持っている車屋さんならバルブ調整も可能だと思いますし、壊れそうな車両を販売するお店と言うのはいかがな物かと・・・(もしお友達のお店とかだったらすいません)
>
>ちなみにエンジン乗せ替えは、他車種からの流用などをすれば有る程度可能だと思いますが、エンジンシリアルが変わってしまう為車検が通らなくなってしまうのでオススメできません。
>
>後、音の質ですが、『カチャカチャ』ならタペットだと思いますが、『キンキン』と言う音だとヘッドガスケットがとんでいて水が回った車両の可能性がありますので、そういった車両の場合はオススメしませんよ〜(>▽<)
早速、レス有り難うございます！
僕も勿論、新しいオイル入れて添加剤入れて、、、、、音が治まれば良いな〜〜〜！とは思ってますが、車屋が手を出さない（手を出しても治らなかった？）エンジンですから、、、最悪、大修理 or 乗せ換えは覚悟した上で購入を考えてます。
乗せ換えの具体的金額か、同じような症状で大修理を行った事の有る方で具体的修理代金とか、聞かせて頂けませんでしょうか、、、、、
音は、『カチャカチャ』どころでは無く、『ガチャガチャ カンカン コンコン、、、』明らかに金属が当たり捲っている音で、、、、本当に、いつ壊れても不思議が無い状態です！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.17; Mac_PowerPC)＠210-194-106-79.rev.home.ne.jp>
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trh
- 08/8/29(金) 6:46 -
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▼よねじさん：
大丈夫ですか？
ニュースは朝からにぎやかです。福井も数年前に川が欠壊し大変な被害がありました。
水が引いた後が大変ですよ！泥がいっぱい、床下は消毒をしないと、拭き掃除をしても
いくらでも泥が浮いてきます。
詳しい状況は解りませんが、がんばれ！東海地方。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10_4_11; ja-jp) AppleWebKit/525.18 (...＠i118-18-108-166.s10.a018.ap.plala.or.jp>
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床上浸水するかも〜〜〜〜〜っ！！
名古屋市内から何とか脱出！！そこら中に動けなくなった車が・・・。
色々な物体があちらこちらに浮いてるし・・・。交通機能ほぼマヒ！！
愛車（仕事車）、ケロケロケロッピーが水没しかけ、車内の床が浸水しました。（涙）
帰宅途中、何度もエンストしましたが、なんとか無事着弾！！
天気予報では今日も雨。
川が・・・。やばい・・・。てか、地球やばいかも・・・。
みなさん大丈夫ですか〜？？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLH1Acb122.aic.mesh.ad.jp>
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(「･･)ﾝ?名無しになっちゃった(ﾟ▽ﾟ=)ﾉ彡☆ｷﾞｬﾊﾊ!!
マッハさん
(^0^ゞ らじゃ
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218177208013.bbtec.net>
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［名前なし］
- 08/8/29(金) 0:15 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218177208013.bbtec.net>
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ナリ
- 08/8/28(木) 23:38 -
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▼エクスプレス３３さん：
>こんばんわ。エクスプレスです。この前、島根の方旅行に行ったのですが、高速で登り坂で踏み込んでもあまり走らない気がしました。触媒が割れたまま行ったのですが、触媒を交換したら吹き上がり良くなるでしょうか？平地では、そこそこは走ります。他に考えられる箇所があるでしょうか？ご意見宜しくお願いします。交換しょうと思いなかなか出来ませんでした。
はじめまして中部のナリと申します。
触媒が割れた状態では交換してみないともなんともと言う感じですが、他にも点火系や、燃料系、インマニガスケットなど色々な理由が考えられますね。
私も色々と苦労しましたが、まずは解っている所から一つ一つやっつけていくのが復活えの近道だと思いま〜す (=＾＾=)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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ナリ
- 08/8/28(木) 23:28 -
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▼'94 シェビーさん：
>はじめまして！現在、'99のエクスプレスの購入を考えておりますが、エンジンからタペット音が凄く、車屋もいつ壊れてもおかしく無い！と言い切っている状態の車です。勿論、安価だから買う予定なのですが、中古エンジンを20〜30万円で見つけられたとして乗せ換えにいくらぐらい掛かる物でしょうか、、、、、諸先輩方のアドバイスをお持ちしてます。現在は、'94シェビーバンのスタクラに乗っております。
はじめまして中部のナリと申します。
お話の内容から行くと、そのエクは結構長い事車屋さんに置いてあってエンジンをかけていない車両だったのでしょうか？
エクに積まれているヴォーテックエンジンはタペットの調整をオイルによって行っていますので、長い事エンジンをかけていない車両や、オイル交換をあまりし無くてオイルの粘度が下がってしまっているとタペットのたたき音が出る事があります。
そういった場合は新しいエンジンオイルを入れてしばらくエンジンをかけておくと消える事もありますので試してみては？
やろうと思えば知識を持っている車屋さんならバルブ調整も可能だと思いますし、壊れそうな車両を販売するお店と言うのはいかがな物かと・・・(もしお友達のお店とかだったらすいません)
ちなみにエンジン乗せ替えは、他車種からの流用などをすれば有る程度可能だと思いますが、エンジンシリアルが変わってしまう為車検が通らなくなってしまうのでオススメできません。
後、音の質ですが、『カチャカチャ』ならタペットだと思いますが、『キンキン』と言う音だとヘッドガスケットがとんでいて水が回った車両の可能性がありますので、そういった車両の場合はオススメしませんよ〜(>▽<)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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▼いちびりぃ〜さん：
今年自分もエアコンの冷えが悪く見てもらったら
助手席一ヶ所は冷えるが他が冷えない症状で、
ダクトの詰まりかと思いましたがガス補充で直りました。
自分はガス３本とワコーズの添加剤１本でした。
ガスが入る量は違うでしょうが。
症状が一緒だったので書き込みました。
一応車屋さんで見てもらってるって事ですが
一度試してみて下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠PPPa693.e16.eacc.dti.ne.jp>
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EVE
- 08/8/28(木) 22:06 -
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▼いちびりぃ〜さん：
>オリフィスは交換しています。
>オイルは充填したか確認はしてないですが、修理工場でやってもらってますので入れていると思います。その後ワコーズの添加剤、パワーエアコンを二本入れてます。
>ガスは昨日チェックしてもらいました。問題ないということです。
>ちなみにリアエアコンは冷えます。
オイル充填の有無およびオイル充填量とエアコンガス充填量がどうなのかがことの根本原因じゃあないのかな・・・？
つまり・・・コンプレッサーがまた逝きかけてオリフィスが詰まってる・・・という状況・・・？
エアコンガスが大丈夫というのはなぜ？もしかして高圧と低圧の圧力計っただけ？
エアコンガスの充填も規定質量充填せずに国産のように低圧と高圧の圧力で充填しただけ？
リアエアコンがあるアメ車のエアコンではフロントのオリフィスが詰まっててもリアのエバポレータのエキスパンションバルブが正常なら圧力は大して影響を受けずに正常範囲程度になりますよ
なぜか？コンプレッサーひとつで二つのエバポレータを冷やす以上、系統の途中を単純に高圧を分割して、エバポレータ出た後の低圧を統合してるだけ。つまり後ろだけでも生きていたら圧力に露骨な問題は出ない
コンプレッサーの交換をやったってことは、コンプレッサーがだめになったってことですよね？
その修理のときに系統の洗浄とアキュムレーターの交換、オリフィス交換、オイルの規定量充填、ガスの規定量充填をやらないとせっかくつけた新しいコンプレッサーをまただめにしてしまいます
コンプレッサーがだめになるとコンプレッサーの内部が磨耗してその鉄粉が系統内に入り込み蓄積します
その蓄積した鉄粉を除去するのに系統洗浄は必須です
アキュムレーターは単純なタンクの構造なので洗浄では鉄粉が除去できません
コンプレッサー交換時はもれなく交換です
上記２点を怠ると残った鉄粉で新品のコンプレッサーがすぐに・・・
オリフィスは鉄粉の大きなものが真っ先に詰まります
オイルは系統の全容積からＧＭが必要な潤滑等の容量から必要量を計算して決めてます
足らなければ潤滑不足等が発生します。つまりこれも守らなければコンプレッサーが・・・
多ければコンプレッサーに戻るオイル量が多すぎて液圧縮でコンプレッサーが・・・
規定量はエアコンのモデルによって２４０ｍｌか３３０ｍｌ
ガスの充填量もその性能を引き出すのに必要な容量なので・・・今現在の圧力なんかじゃなく何グラム入れたかが問題。規定量はフロントのボンネット開けて向かって左側のエバポケースにステッカーで貼ってるのを参照してください
どちらにしてもフロントエバポレータが冷えてないのは確かなので
診てもらってるショップさんで
エバポレータの冷え具合のチェックを受けてみては？
部分だけ冷えてるならエバポレータの詰まり・・・またはガス不足
全体が冷えてないならオリフィスの詰まり
場所はインストルメントパネル右側前方ですがブロワレジスターを抜いたら見えるはず・・・指１本ぐらいなら何とか触れるかな・・・
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...＠59-190-70-5.eonet.ne.jp>
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ぷーちん
- 08/8/28(木) 21:17 -
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参加の皆さん▼ワリオさん：マッハさん
出遅れましたが･･･
上郷参加の皆様ならびに関東より参加の皆様、お疲れ様でしたm(__)m
無事にブツも手元に入り、ニタニタと毎日眺めております…(*≧▽≦*)ぐはっ！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠FLA1Aar215.aic.mesh.ad.jp>
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いちびりぃ〜
- 08/8/28(木) 21:11 -
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EVEさん、ありがとうございます。
説明不足でした。
オリフィスは交換しています。
オイルは充填したか確認はしてないですが、修理工場でやってもらってますので入れていると思います。その後ワコーズの添加剤、パワーエアコンを二本入れてます。
ガスは昨日チェックしてもらいました。問題ないということです。
ちなみにリアエアコンは冷えます。
残るエバポは未確認です。
今回コントロールダンパーというんでしょうか？その不良じゃないかと指摘された理由ですが、7月中にガス漏れが分かり、とりあえずガスと蛍光剤を入れた時点で、フロントのエアコン吹き出し口で右端、助手席のドア側がキンキンに冷えているのに、他の部分からはそれほど冷たい風が来ないからというものでした。これはコンプレッサー交換直後も同じくらいの程度でした。夏休みに旅行に行ってから一昨日初めて乗ったんですが、フロントが送風機になっているというのが分かった次第です。その間に何かがおかしくなったようです。
エバポの可能性大でしょうか？
エバポはアクセスしやすい場所にありますか？
よろしくお願いします
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠121-82-132-83.eonet.ne.jp>
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エクスプレス３３
- 08/8/28(木) 20:40 -
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こんばんわ。エクスプレスです。この前、島根の方旅行に行ったのですが、高速で登り坂で踏み込んでもあまり走らない気がしました。触媒が割れたまま行ったのですが、触媒を交換したら吹き上がり良くなるでしょうか？平地では、そこそこは走ります。他に考えられる箇所があるでしょうか？ご意見宜しくお願いします。交換しょうと思いなかなか出来ませんでした。
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207 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p4102-ipad21osakakita.osaka.ocn.ne.jp>
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EVE
- 08/8/28(木) 20:33 -
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▼いちびりぃ〜さん：
>で、昨日久しぶりに乗りましたら、この涼しくなった時点ですら許せないほど冷えません。というか、単なる送風機状態。
>リアエアコンは冷えていますし、ガスはあるので、温度調節の部分が一気に逝ってしまったようです。
追伸：
普通エアコンはエバポレータで冷やした空気をそのまま流すか、その後でヒーターコアで再熱してから流します。
つまり、Ａ／Ｃ要求によって正常にエバポレータが冷えてて、かつヒーター要求がなければ温度コントロールダンパーがいかれてても冷えます。
また、ヒーター要求がないのにヒーターコアが温まってる場合はヒーターバルブがアウト
どちらにしても温度コントロールダンパーに罪はない可能性が高いと思われます
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...＠59-190-70-5.eonet.ne.jp>
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EVE
- 08/8/28(木) 20:22 -
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▼いちびりぃ〜さん：
>ダッシュ周りをばらそうと思いますが、整備解説書のようなものは存在するのでしょうか？
>エアコン不良でコンプレッサーを交換。ただその時からエアミックダンパーというんでしょうか？冷気と暖気を混ぜて温度調節する部分が調子がよくないと指摘されました。フロント噴出し口一箇所はキンキンに冷えるのに、それ以外がさほど冷たくないと。
エアコンコンプレッサー交換とのことですがそのときオリフィスは交換されました？
また、コンプレッサーオイルは充填されてますか？
また、ガスチャージは規定量充填されてますか？
症状から察するにそんな複雑なもの・・・いや・・・逆に言うと単純なものが壊れてるんじゃあなく
１．ガス不足
２．オリフィス詰まり
３．フロントエバポレータ詰まり
から疑ったほうがよさそうな症状ですよ
その診断のためにも前述のエアコン修理の内容は重要な情報ですので・・・
ほかの方のＲＥＳがつきやすくするためにも・・・
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215 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.1) Gecko/2008070208 Fire...＠59-190-70-5.eonet.ne.jp>
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いちびりぃ〜
- 08/8/28(木) 16:21 -
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お世話さまです。
96エクスプレスティアラ乗りです。
また教えてください。
ダッシュ周りをばらそうと思いますが、整備解説書のようなものは存在するのでしょうか？
エアコン不良でコンプレッサーを交換。ただその時からエアミックダンパーというんでしょうか？冷気と暖気を混ぜて温度調節する部分が調子がよくないと指摘されました。フロント噴出し口一箇所はキンキンに冷えるのに、それ以外がさほど冷たくないと。
で、昨日久しぶりに乗りましたら、この涼しくなった時点ですら許せないほど冷えません。というか、単なる送風機状態。
リアエアコンは冷えていますし、ガスはあるので、温度調節の部分が一気に逝ってしまったようです。
兎に角ダッシュ周りをばらして、そこにアクセスできるようにするのに工賃と時間がえらくかかるといわれたので、自分でばらして修理は出張してもらおうかと考えています。
そこまでバラスのにばらし方が分かればと思いまして質問させていただきました。
整備解説書なりばらし方の分かるサイトなりご存知の方いらっしゃいましたらよろしくご教授ください。
また同様の不具合を既に経験されていらっしゃいましたら、何かアドバイスいただければと思います。
よろしくお願いいたします
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠58-188-243-173.eonet.ne.jp>
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