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パーツの専門店からの情報です、業者さんへの割引でも、こちらで言われております値段ではお売りする事はできません、（P/wモーター-LHT-定価37300円*22154666-業販：：：：：ｘ5％+送料）フェールポンプアッシー（96以降は単品売りは無しセット販売のみ定価95855円-業販：：：：ｘ5％+送料）ですのでpw16000円はありえませんし、ポンプアッシー45000円も考えられません、その値段で修理なさるショップが本当にあるのでしょうか、疑問です
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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春日町さん初めまして。
金額に付いてですが、皆さんが買われている値段は、多分、並行輸入物の値段だと思いますよ。
正規のデルコ物の値段は、多分おっしゃる通りの値段だと思います。
また取り付けも皆さん自分で、もしくは、知り合いの工場などで取り付けてもらっていると思います。
正規物は、保証が有りますが、並行物は値段が安いぶん故障時の保証は無いに等しいですね。
金額が高い分は、安心を買ったと思えば、納得出来るのでは無いでしょうか。
最近は、ネットオークションなどで、簡単に並行物が手には入るようになったので、皆さん気軽に購入されているのだと思います。
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<KDDI-HI35 UP.Browser/6.2.0.9.2 (GUI) MMP/2.0＠wbcc2s03.ezweb.ne.jp>
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かんちゃん
- 06/9/6(水) 18:39 -
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▼ナリさん：
解説有難う御座います｡
誤解を招く様な事書いちゃったかな？
確かに自分の購入しているのは､ＡＣデルコ製ですが､
オークションで知り合った方から並行輸入で購入してます｡
ま､デルコ製品で不良があったら不運だったな![[ｸﾞｽﾝ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4778.gif) って思う様にすれば､
保証も要らないかなって考えてます｡
因みに､価格は時価的なものがあるんで､タイミングが良ければ
送料なんかも安くなるかもしれないし､高くなるかも･･･
って感じみたいです｡
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2211-ipbf10gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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ナリ
- 06/9/6(水) 22:36 -
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▼かんちゃんさん：
>▼ナリさん：
>
>解説有難う御座います｡
>誤解を招く様な事書いちゃったかな？
>
>確かに自分の購入しているのは､ＡＣデルコ製ですが､
>オークションで知り合った方から並行輸入で購入してます｡
>ま､デルコ製品で不良があったら不運だったなって思う様にすれば､
>保証も要らないかなって考えてます｡
>
>因みに､価格は時価的なものがあるんで､タイミングが良ければ
>送料なんかも安くなるかもしれないし､高くなるかも･･･
>って感じみたいです｡
確かに、金額の話って難しいですよね。
私は、やすいと思っても、価値観が違うと高い!!になりますし、何より、今回みたいに、正規輸入、並行輸入となると、金額がガクンと違ってきますもんね。
本国のサイトを探すと、結構並行物と違わない値段で商品が売られていたり・・・
サービス、安心という面では、正規物。
価格だけ取れば、並行物に分があると思います。
最後は、チャレンジできるかどうかになるとは思いますが、最近では、デルコ物の精度も上がってきているし、その下請け会社のデルファイまで輸入があるんで、価格もこれからこなれてくるとは思います。
ただでさえガス食い虫のアメ車(最近の国産バンも同じような燃費らしいですが・・・)なので、ちょっとぐらいでも維持費を減らして行きたい皆さんの気持ちが、部品費用に反映されてるのでしょうね(>▽<)
私もその口だったり、もしかしたら、率先してやってる！？(￣皿￣)うしししし
それでも皆さん、あくまでも並行物は並行物なので、自己責任で、購入、取り付けしてくださいね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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皆さん、ある程度ご理解頂いたようで恐れ入ります、パーツの値段や、それを修理する工賃等は、全国でマチマチですが、御自分でパーツを取り寄せして、修理や取替え出来るのなら、安上がりですが、パーツの入手方法が、知り合いから安くとか、ヤフーオークションでとか、普通のショップからでは、格差がありますので、ある程度の定価を調べて頂いてから、（こんな入手方法で定価より幾ら安かった）等を書き込みして頂くと、パーツ取り扱い店に、問い合わせだけの方が、増えなくなりますので助かります。やはりG-VANに乗ってる方はかなりの方がこのHPを見て、参考にしておられると思います、その中でも全てショップ頼りの方が、圧倒的に多いいと思いますので、できれば、その修理は、某ショップで、パーツと工賃で合計００００円でした、とかを、教えてあげた方が、具体的だと思うのですが、いかがでしょうか？宜しく御願いいたします、大変生意気とは存じますがお許し下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/9(土) 7:22 -
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▼春日町さん：
初めましてＡｎｉｋｉと申します
>ある程度の定価を調べて頂いてから、（こんな入手方法で定価より幾ら安かった）等を書き込みして頂くと、パーツ取り扱い店に、問い合わせだけの方が、増えなくなりますので助かります。
春日町さんのおっしゃりたいことは わからないわけでは有りませんが そこまで書き込み者に依存してはどなたも書き込みたくなくなってしまわないでしょうか？
当サイトを検索して見つけ出すことができるレベルの方なら ご自分で興味のある内容が書かれていれば 商品名をオークションで検索すれば簡単に安値の相場もわかるでしょうし、正規ディーラーのＨＰで定価も調べられると思います
そこで調べた価格と掲示板に書かれた価格と比較するなどの 参考程度に考えて頂いた方がよろしいかと思います
>その修理は、某ショップで、パーツと工賃で合計００００円でした、とかを、教えてあげた方が、具体的だと思うのですが、
インターネット上ではいろいろな方が閲覧されています
私たちと同じようなオーナーさんもいれば 販売されている業者さんもたくさん閲覧されています
このような不特定多数の方が閲覧できる公共の場であまり具体的に書き込んでしまうと 一部の方にはよくても 他の方にとっては重大な営業妨害になることも有ります
メンバー皆さんはこれらを意識した上でネット上の常識的なマナーの範囲内で書き込みをして頂いていると思います
以上のような理由から おそらく今後も問題になってしまうような具体的な書き込みは無いと思われます
また当サイトでは どうしても具体的な内容の話をするときはオフレコ掲示板やメール、オフ会や電話などで行うよう推奨していますので ご理解くだされば幸いです
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl200.opt2.point.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/4(月) 18:31 -
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96年式サバナに乗ってます。
良く雑誌やネットでアメ車は燃料ポンプが弱いなどと書いてありますが
サバナもそうなんですか？
故障する前にはやはり振動や異音がするのですか？
するのなら、どの辺りでどのようなものですか？
お願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠107.155.210.220.dy.bbexcite.jp>
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かず
- 06/9/4(月) 21:54 -
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▼ぼちゃさん：
>96年式サバナに乗ってます。
>良く雑誌やネットでアメ車は燃料ポンプが弱いなどと書いてありますが
>サバナもそうなんですか？
>故障する前にはやはり振動や異音がするのですか？
>するのなら、どの辺りでどのようなものですか？
>お願いします。
ぼちゃサン
はじめましてかずと申します。
そうですね、音が若干大きくなったり音が高く・低くなったりいたします。
タンク内ですので、燃料口の下辺りから「ジー」って音がしていますから
確認してください。正常でも多少はしますが・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d203133243127.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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koー ちん
- 06/9/5(火) 0:04 -
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こんにちは、兵庫＠Ko〜ちんと言います。
燃ポンに付いては、消耗品と考えてます、
ただ、音が大きい=壊れるでは無く
音が大きくなってから５年程持ちました（前車)
今のエクは２年目、１５０００ｋｍで長野オフに向かう途中に
走行中に逝きました。
燃ポンのモーター音が有っても
燃圧が足りない場合はエンジンはかかりません。
ポンプはタンク内に有ります。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠EAOcf-220p113.ppp15.odn.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/5(火) 14:54 -
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▼koー ちんさん：
こんにちはKo〜ちんさん
返答ありがとうございます
そんなに差があるのですか
車が止まったら大変ですよね。そのような経験がないので
ポンプ交換を考えます
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠107.155.210.220.dy.bbexcite.jp>
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hitosi
- 06/9/5(火) 16:34 -
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▼koー ちんさん：
>こんにちは、兵庫＠Ko〜ちんと言います。
>
>燃ポンに付いては、消耗品と考えてます、
>ただ、音が大きい=壊れるでは無く
>音が大きくなってから５年程持ちました（前車)
>今のエクは２年目、１５０００ｋｍで長野オフに向かう途中に
>走行中に逝きました。
>
>燃ポンのモーター音が有っても
>燃圧が足りない場合はエンジンはかかりません。
>
>ポンプはタンク内に有ります。
初めまして本日修理屋さんに行ってきましたが、ｋｏ−ちんさんは燃料ポンプを修理された時は幾ら位でしたか、私が行った修理屋ではポンプが９５８５５円でプラス+工賃で２〜３万と言われましたが、それ位するのでしょうか、まあパワーウィンド^で５万円ですからねえ、
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/5(火) 14:45 -
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▼かずさん：
>はじめましてかずと申します。
>そうですね、音が若干大きくなったり音が高く・低くなったりいたします。
>タンク内ですので、燃料口の下辺りから「ジー」って音がしていますから
>確認してください。正常でも多少はしますが・・・
かずさんはじまして
返答ありがとうございます
「ジー」って音がしてます。この音が大きいのかは分かりませんが
中古で車を購入したのでポンプ交換を考えます。
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161 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠107.155.210.220.dy.bbexcite.jp>
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ゆたか
- 06/9/5(火) 19:04 -
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▼ぼちゃさん：
>96年式サバナに乗ってます。
>良く雑誌やネットでアメ車は燃料ポンプが弱いなどと書いてありますが
>サバナもそうなんですか？
>故障する前にはやはり振動や異音がするのですか？
>するのなら、どの辺りでどのようなものですか？
>お願いします。
ぼちゃさん、こんにちはゆたかと申します。
燃料ポンプの件ですが、自分は前車アストロに乗っていましたがそのときポンプ逝かれました。新車購入より半年程だった為ディーラークレームで直しましたが、その時アメ車はポンプ自体の冷却をガソリンでしている為ガソリンが半分程無くなったら補給した方が良いとのことでした。
広大な米国内そんな事で大丈夫かなと思うし又メーター内警告ランプは何の為と思いますが？以来、ゲージ半分程で現車も給油しています。
余談ですが、危ないときはタンクに蹴りを入れると一時的に回復するとディーラーメカは笑いながら言っていました。
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138 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠E210168229079.ec-userreverse.dion.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/5(火) 19:32 -
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▼ゆたかさん：
ゆたかさん、こんにちは
返答ありがとうございます
冷却をガソリンでするのですか。
では私もなるべくガソリンは多く入れておきたいと思います。
でもなぜアメ車はこんなんなんですかね？日本車が考えられない
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠203.153.210.220.dy.bbexcite.jp>
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かんちゃん
- 06/9/5(火) 20:17 -
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▼ぼちゃさん：
>96年式サバナに乗ってます。
>良く雑誌やネットでアメ車は燃料ポンプが弱いなどと書いてありますが
>サバナもそうなんですか？
>故障する前にはやはり振動や異音がするのですか？
>するのなら、どの辺りでどのようなものですか？
>お願いします。
始めまして｡
９８年式サバナに乗っている岐阜の"かんちゃん"と言います｡
自分のは､前車アストロ(４年落ちの中古を６年間乗車)後､
現在の車に､３年ほど乗っています｡
が､燃料ポンプが逝かれた事はありません｡
ただ､皆さんが『燃料ポンプ逝かれ易いよ』と良く言われるんで､
購入して部品は持っています｡
確か購入は､\45,000程度だったと記憶しています｡
ま､自分は田舎に住んでるんで､車が止まった時は､
その辺りに放置して､積車なりを呼べば良いかなぁ(^o^)/~~~
なんて安易な考えで居ますけどね｡
でも､先月の上郷のオフ回の時にポンプの冷却の事を耳にしたんで
燃料は出来る限り満タンにしておこうかなとは思ってます｡
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2211-ipbf10gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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ぼちゃ
- 06/9/5(火) 21:13 -
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▼かんちゃんさん：
>始めまして｡
>９８年式サバナに乗っている岐阜の"かんちゃん"と言います｡
>自分のは､前車アストロ(４年落ちの中古を６年間乗車)後､
>現在の車に､３年ほど乗っています｡
>が､燃料ポンプが逝かれた事はありません｡
>ただ､皆さんが『燃料ポンプ逝かれ易いよ』と良く言われるんで､
>購入して部品は持っています｡
>確か購入は､\45,000程度だったと記憶しています｡
>
>ま､自分は田舎に住んでるんで､車が止まった時は､
>その辺りに放置して､積車なりを呼べば良いかなぁ(^o^)/~~~
>なんて安易な考えで居ますけどね｡
>
>でも､先月の上郷のオフ回の時にポンプの冷却の事を耳にしたんで
>燃料は出来る限り満タンにしておこうかなとは思ってます｡
かんちゃんさん、はじめまして
返信ありがとうございます
逝かれた事が無いと聞くと壊れる前にポンプ交換はもったいないと思いますね
でも動かなくなるのは・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠203.153.210.220.dy.bbexcite.jp>
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かず
- 06/9/5(火) 21:47 -
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▼ぼちゃさん：
>▼かんちゃんさん：
>>始めまして｡
>>９８年式サバナに乗っている岐阜の"かんちゃん"と言います｡
>>自分のは､前車アストロ(４年落ちの中古を６年間乗車)後､
>>現在の車に､３年ほど乗っています｡
>>が､燃料ポンプが逝かれた事はありません｡
>>ただ､皆さんが『燃料ポンプ逝かれ易いよ』と良く言われるんで､
>>購入して部品は持っています｡
>>確か購入は､\45,000程度だったと記憶しています｡
>>
>>ま､自分は田舎に住んでるんで､車が止まった時は､
>>その辺りに放置して､積車なりを呼べば良いかなぁ(^o^)/~~~
>>なんて安易な考えで居ますけどね｡
>>
>>でも､先月の上郷のオフ回の時にポンプの冷却の事を耳にしたんで
>>燃料は出来る限り満タンにしておこうかなとは思ってます｡
>かんちゃんさん、はじめまして
>返信ありがとうございます
>逝かれた事が無いと聞くと壊れる前にポンプ交換はもったいないと思いますね
>でも動かなくなるのは・・・
かずです！
皆さん色々ですね、私は音が大きくなり、「そろそろやばいかな？」って思ってた
やさきに・・・
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190 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d219117021024.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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Roberts
- 06/9/8(金) 20:13 -
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燃料PUMPのUnitが９６Yくらいで変更になってます、
それ以降のはUnitが高額ですが その分は 少なくても PUMPがガソリンに
浸かるように変更されてます。。。。
PUMPがダメになる前に、、掛かりが悪くなったり微妙に症状が有ったりもします
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196 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.6) Gecko/20060728 Firefo...＠121-82-209-85.eonet.ne.jp>
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今晩は、当方00式サバナ乗りです。オート機能を使うと症状が出るかと思います。 テスターで調べた結果通電しっぱなしの時がありサーキットブレーカーか何か効くみたい？ スイッチとモーターかえたけど同じでした！５万円くらいパーもったいない。
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88 hits
<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy206.docomo.ne.jp>
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hitosi
- 06/9/5(火) 11:17 -
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▼床屋さん：
>今晩は、当方00式サバナ乗りです。オート機能を使うと症状が出るかと思います。 テスターで調べた結果通電しっぱなしの時がありサーキットブレーカーか何か効くみたい？ スイッチとモーターかえたけど同じでした！５万円くらいパーもったいない。
床屋さん今日は(御同業ですね）、これからショップへ出発ですが最近はパワーウィンドーは全然正常に動いておりますので、へたに余計な事言わない方がいいかもですね、完璧に治れば良いですが５万パーは痛いですからね、それと燃ポンですか？音が出始めてから５年もった方も、１５０００キロで逝った方も、難しい判断ですが、やはり通勤ラッシュの最中に故障した時の事を想像したら燃ポンだけはショップの判断に従った方が無難かと思います。
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110 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p3112-ipbfp1002tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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かんちゃん
- 06/9/5(火) 20:29 -
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▼hitosiさん：
>▼床屋さん：
>>今晩は、当方00式サバナ乗りです。オート機能を使うと症状が出るかと思います。 テスターで調べた結果通電しっぱなしの時がありサーキットブレーカーか何か効くみたい？ スイッチとモーターかえたけど同じでした！５万円くらいパーもったいない。
>床屋さん今日は(御同業ですね）、これからショップへ出発ですが最近はパワーウィンドーは全然正常に動いておりますので、へたに余計な事言わない方がいいかもですね、完璧に治れば良いですが５万パーは痛いですからね、それと燃ポンですか？音が出始めてから５年もった方も、１５０００キロで逝った方も、難しい判断ですが、やはり通勤ラッシュの最中に故障した時の事を想像したら燃ポンだけはショップの判断に従った方が無難かと思います。
始めまして｡岐阜の"かんちゃん"といいます｡
'98年のサバナに乗っています｡
自分の車のパワーウインドウですが､やはりhitosiさんと同じような症状に成りました｡
パワーウインドウモータを購入して､自分で交換しようと企んでいたのですが､
ミラーの塗装を板金屋に出した際に､『内張り剥がした序でに交換しておいたよ』
と言って､板金屋さんが交換してくれちゃいました![[ﾆｺﾆｺ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4776.gif)
という事で､部品代のみの工賃はゼロでした｡
交換後はすこぶる順調で､スムーズに動いてますよ![[ｸﾞｯﾄﾞ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_472e.gif)
因みに､部品の購入費は \16,000前後だったと記憶してます｡
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124 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p2211-ipbf10gifu.gifu.ocn.ne.jp>
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皆さん、今晩はバラストって結構発熱しますか？当方８８ハウス(ラウド)の４５００Kです。たまにハイビームにすると片方ロービームが消えます自作４灯キットが？かな
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy256.docomo.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/9/4(月) 15:49 -
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▼床屋さん：
>皆さん、今晩はバラストって結構発熱しますか？当方８８ハウス(ラウド)の４５００Kです。たまにハイビームにすると片方ロービームが消えます自作４灯キットが？か
おそらくバラストの電圧不足じゃないでしょうか？
バラストは一定以上の電圧が無いと動作しないので 点灯しなくなるという状態になります
ハロゲンならかなり電圧不足でもそれなりに暗くなっても一応点灯してくれるんですが・・
ハイビームを点灯させると ロー側が消えてしまうということからも可能性が高いような気がします
対策方法はリレーを使いバッテリーから直接電源をとれば直ると思いますよ
配線の参考になれば・・・
http://dojyo.com/car/ani/hed/douj/index.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl200.opt2.point.ne.jp>
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Anikiさん、さっそくご伝授有りがとうございます。 さっそくリレー試してみますペコリ。
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<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy208.docomo.ne.jp>
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AniKiさん、リレー試してみました何かいい感じです、しばらく様子みます有り難うございました。
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148 hits
<DoCoMo/1.0/SO506iC/c20/TB/W20H10＠proxy210.docomo.ne.jp>
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まいどです。
まだ暑い日が続いてるんですが、冬に向けての準備をぼちぼち始めようかと今年はジェットバックをつけようと思っております。今まで、キャリアとかはどうも『スノーボードやってます』って宣伝しながら走ってる気がして嫌だったのですが、車中泊で犬二匹＋二人分の荷物だとさすがに狭くて、積載量Upの為にジェットバック踏み切ろうかと...。
ジェットバック自体は、これってのを見つけたのですが、バーがどれを買ったらいいのか？？？でして、付けておられる方がいましたら、長さ教えてもらえませんか？
どこのメーカも170cm前後のものが一番長いみたいなんですがこれでいけるんですかね？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠C131H005.personal4.cable.mecha.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/9/4(月) 3:49 -
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ど〜も、４ ＴＯ ８ です。
私が購入した時は「ＴＨＵＬＥ」にＥＸ車種適合の製品がありました。
（ＪＡＰＡＮ ＴＨＵＬＥでは未取り扱い製品でしたが）
今はどうなんでしょうか？
http://www.geocities.jp/tlavenderjp/ExAfterPartsCarrier.html
▼わたるさん：
>まいどです。
>
>まだ暑い日が続いてるんですが、冬に向けての準備をぼちぼち始めようかと今年はジェットバックをつけようと思っております。今まで、キャリアとかはどうも『スノーボードやってます』って宣伝しながら走ってる気がして嫌だったのですが、車中泊で犬二匹＋二人分の荷物だとさすがに狭くて、積載量Upの為にジェットバック踏み切ろうかと...。
>ジェットバック自体は、これってのを見つけたのですが、バーがどれを買ったらいいのか？？？でして、付けておられる方がいましたら、長さ教えてもらえませんか？
>
>どこのメーカも170cm前後のものが一番長いみたいなんですがこれでいけるんですかね？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1140-ipbf01morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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▼４ ＴＯ ８さん：
情報ありがとうございます。
やっぱりエクスプレス用は国内には入ってないんですね。
個人輸入も敷居が高いので、適当にお店で試させてもらって、おかしくない程度のものを選ぶとします。
あとバーはよくよく探したらスーリーで2mの特注？品(肉厚が違うみたいです)がありましたので、これを買って長かったらカットして使います。
P.S.
４ ＴＯ ８さんのものは、さすがに専用？なんで、きれいに収まってますね〜。
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116 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠211.12.28.73>
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４ ＴＯ ８
- 06/9/4(月) 22:03 -
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バーに関しては最大サイズのジェットバック装着なんで強度的に考えて専用品にしました
長さももちろんジャストサイズです。
フットのレインガーター形状に対するフィット感がやはり専用製品なんでピッタリと止まって
今んとこレインガードの変形等も特にありません。
▼わたるさん：
>▼４ ＴＯ ８さん：
>情報ありがとうございます。
>やっぱりエクスプレス用は国内には入ってないんですね。
>個人輸入も敷居が高いので、適当にお店で試させてもらって、おかしくない程度のものを選ぶとします。
>あとバーはよくよく探したらスーリーで2mの特注？品(肉厚が違うみたいです)がありましたので、これを買って長かったらカットして使います。
>
>P.S.
>４ ＴＯ ８さんのものは、さすがに専用？なんで、きれいに収まってますね〜。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1140-ipbf01morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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▼４ ＴＯ ８さん：
やはり車幅があるだけに強度が心配ですよね。
私の場合板位しか入れないつもりなんですが、最大5~6本位積むと思うのでスーリーの肉厚のものがいいような気がしてます。
今週末に一旦ジェットバックだけ購入して、バー＆フット？はお店回っていろいろ試してみます。
ありがとうございました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠211.12.28.73>
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かず
- 06/9/3(日) 9:06 -
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岐阜のかずと申します。
私、９７新車９年間と今現在９６のエクＨＲスタクラ(２台とも）を乗り続けています。
９６から０２の皆さんのＡＣどうですか？
ＡＣコンプ始動して、圧縮が終わると停止しますよね？その繰り返しですが、
そのコントロールしている低圧圧力センサーがあります。
そのスイッチがちょい弱い物があるらしいです。
ＡＣスイッチを入れてもコンプが回らない場合、しばらくして回り出す
なんて事があるお方、低圧圧力センサースイッチを点検されては・・・
参考のカキコでした！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d219117021042.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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hitosi
- 06/9/3(日) 11:46 -
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かずさんこんにちは、その状態よくありました、そのたびにガス補充してました、すると元気良く回るんです、ガス圧の不足だとずーーーと思っていました、今度ショップで話してみます、あと、もっと気になる事があるんですが、ガソリンタンク付近から（ミーーン）という電子音みたいな音がするんですが、だんだん大きくなっていくようです、皆さんはこんな音します？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p4254-ipbfp501tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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かず
- 06/9/3(日) 19:07 -
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▼hitosiさん：
>かずさんこんにちは、その状態よくありました、そのたびにガス補充してました、すると元気良く回るんです、ガス圧の不足だとずーーーと思っていました、今度ショップで話してみます、あと、もっと気になる事があるんですが、ガソリンタンク付近から（ミーーン）という電子音みたいな音がするんですが、だんだん大きくなっていくようです、皆さんはこんな音します？
hitosiさん
はじめまして、hitosiさん。そうですかぁ・・チョンチョンとセンサーを叩くと直る場合がたまにあるらしいですよ・・・ガス不足でも同じ状態とは？？ガスが不足だと、コンプ回ってすぐ停止。の繰り返しだと思います。センサー不良だと正常の時(この時期）では回ります。ガスも入れすぎると駄目ですから、フロント
グリルくらいで温度・湿度計を置いて、そのときの状態を見ながらガス補充したほうがいいですよ。電装屋とか知識のあるショップで補充をオススメいたします。ス○ンドでは・・・
後、タンクからのミーンって音は、まずフェールポンプの音だと思います。
距離はどのくらいでしょうか？音が大きいのは
早めの交換をオススメいたします。その際、燃料ストレーナー（３・４千円くらいかな？）
の交換もオススメいたします。フェールポンプは純正品を、オススメいたします。
モーターのみの交換も出来ますが、私はモジュールごと交換したほうがいいと思います。
いきなり止まってからでは遅いです！いや危険ですよ。今の音は早く点検・交換をして〜っていう信号ですね。私の経験談です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠A084H107.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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hitosi
- 06/9/3(日) 19:29 -
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かずさんレス有難う御座います、３８０００マイルです、それって幾ら位かかりますかね？、いきなり停止はちとまずいので、覚悟しておいた方が良さそうですね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p4254-ipbfp501tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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かず
- 06/9/3(日) 21:23 -
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▼hitosiさん：
>かずさんレス有難う御座います、３８０００マイルです、それって幾ら位かかりますかね？、いきなり停止はちとまずいので、覚悟しておいた方が良さそうですね。
hitosiさん
６万キロ過ぎですかぁ・・私はメカではないのでなんとも言えませんが、７・８万くらい
はかかると思います。タンクを降ろす手間が・・・
この掲示板を利用されているお方で交換されたお方もいます。
もっとお安く出来る方法とか有ると思いますよ。物でしたらヤフオクが安いかな？
もしかしたら、フェールフィルターの詰まりが原因かも分かりませんので一度最寄りの
ショップにて点検・交換されたほうが・・・ちなみに車検時にこのフィルター交換を
オススメいたします。(３・４千円くらい）タンクの前の方にシルバーの缶みたいなものです。黒いバンドで止っています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠A084H107.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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hitosi
- 06/9/4(月) 12:40 -
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有難うございます、明日休みなので、ショップで、かずさんにアドバイス頂いた様に相談してみます、どの車でもいつかは消耗していくんですね、あと、たまに、運転席側のガラスが下がる時はスムーズなんですが、上がる時におかしい時があります、スイッチが上下どちらを押しても全然動かず、３分位すると何も無かったように、上下とも問題なく作動します、これも一緒にみてもらいます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠p4254-ipbfp501tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
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かず
- 06/9/4(月) 21:49 -
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▼hitosiさん：
>有難うございます、明日休みなので、ショップで、かずさんにアドバイス頂いた様に相談してみます、どの車でもいつかは消耗していくんですね、あと、たまに、運転席側のガラスが下がる時はスムーズなんですが、上がる時におかしい時があります、スイッチが上下どちらを押しても全然動かず、３分位すると何も無かったように、上下とも問題なく作動します、これも一緒にみてもらいます。
パワーウィンドウは、モーターが負荷がかかると止まるようになっています。
その状態は、シボレーによくあります。モーターの交換時期です。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d203133243127.cable.ogaki-tv.ne.jp>
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KAZU
- 06/8/30(水) 20:34 -
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この度新車のハイルーフコンバージョンの購入を考えているのですがその車は最初からインチアップしたアルミを履いています。冬の為にスタッドレスに変えたいのですが純正のアルミがなかなかありません。国産流用とかホイールサイズが分かる方がみえましたら宜しくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p31252-adsao04atuta2-acca.aichi.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/31(木) 1:24 -
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▼KAZUさん：
>この度新車のハイルーフコンバージョンの購入を考えているのですがその車は最初からインチアップしたアルミを履いています。冬の為にスタッドレスに変えたいのですが純正のアルミがなかなかありません。国産流用とかホイールサイズが分かる方がみえましたら宜しくお願いします。
何と何と！新車買い換えですか〜！
もしやマイティーさんと同じタイプですね
実車を都築で拝見させて頂きましたが ありゃ〜エエヮ〜〜！
スタクラが安っぽく見えましたよ
スタットレスの件ですが 確か標準装備のタイヤが２７５／４５／２０ ホイールは推測ですが９Ｊまたは８．５Ｊ おそらくオフセットは＋１８〜＋１５ぐらいだと思います
この辺はマイティーさんに調べて頂かないとはっきりしませんが ツライチ度からするとこの辺だと思います
スタットレス用にと言うことなので価格重視なら１６インチ 冬場もそれなりにおしゃれに行くなら１８インチもいいかも（実は僕も１８インチスタットレスに買い換えたいのです）
スタットレスタイヤは夏タイヤと同じくらいの外形の方が扱いやすいので
１６インチなら ２５５／７０／１６
ホイールは ８Ｊなら＋１２〜＋１５ ８．５Ｊなら＋１５〜＋１８
１８インチなら ２５５／６０／１８
ホイールは ８Ｊなら＋１２〜＋１５ ８．５Ｊなら＋１５〜＋１８
９Ｊなら＋１８でフロントが２〜４ｍｍはみ出すかも？？？
ホイールは共に ６穴 ＰＣＤ１３９．７ C/BORE７８．１ を選べばＯＫです
スタットレスは北海道の皆さんがおすすめのブリジストンかな？？？
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/dm_z3/50-80.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl112.opt2.point.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉさん大変分かりやすい説明ありがとうございました。
ズバリ車種はあたりです。納車されましたらまた載せさせて下さい!
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p31252-adsao04atuta2-acca.aichi.ocn.ne.jp>
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はじめまして。2004年式エクスプレスにタコメーターをつけようと思っていますが、タコ線が分からなく、悩んでおります。もしお分かりの方ご教授下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; MSOCD; AtHomeJP191; SV1)＠d174.FtokyoFL70.vectant.ne.jp>
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kedy
- 06/9/3(日) 22:00 -
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▼あきらさん：
>はじめまして。2004年式エクスプレスにタコメーターをつけようと思っていますが、タコ線が分からなく、悩んでおります。もしお分かりの方ご教授下さい。
はじめまして、kedyです。以前2003モデルにタコを付けようと思って（結局やめましたが。。）アメリカのAuto-Meter社に質問した時の返信メール（英文）を転送出来ます。もしそれで宜しければメール下さいね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Aam142.hkd.mesh.ad.jp>
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いつも楽しく拝見させてもらっています。
私は1995年式のシェビーバンに乗っいます。
運転席と助手席に集中ドアロックがあるのですが，運転席・助手席・リアのドアはロックするのですが，セカンドのドアがロックしません。これは当たり前の事なのでしょうか？
いかんせん素人なもので…情報お願いします。
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88 hits
<J-PHONE/4.2/J-SH53_a/SNJSHF5034719 SH/0003aa Profile/MIDP-1.0 Configuration/CL...＠wtl7sgkn01.skyweb.jp-k.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/31(木) 1:36 -
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▼Ｈ.Ｅさん：
>いつも楽しく拝見させてもらっています。
>私は1995年式のシェビーバンに乗っいます。
>運転席と助手席に集中ドアロックがあるのですが，運転席・助手席・リアのドアはロックするのですが，セカンドのドアがロックしません。これは当たり前の事なのでしょうか？
>いかんせん素人なもので…情報お願いします。
初めましてＡｎｉｋｉです
トラントさんやkouichiさんと同じタイプですね
都築で毎月拝見してましたがドアロックの話は出ていなかったけど どうなんでしょう？
サイドドアーを開けてドアヒンジあたりに配線が通っていれば単なる故障でしょうし 配線が通っていた形跡が無ければ標準装備されていない可能性が高いですね
このような場合でもバイパーなどから後付の電磁ロック用オプションが出ていたと思います
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl112.opt2.point.ne.jp>
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トラント
- 06/8/31(木) 10:51 -
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▼Ｈ.Ｅさん：
>いつも楽しく拝見させてもらっています。
>私は1995年式のシェビーバンに乗っいます。
>運転席と助手席に集中ドアロックがあるのですが，運転席・助手席・リアのドアはロックするのですが，セカンドのドアがロックしません。これは当たり前の事なのでしょうか？
>いかんせん素人なもので…情報お願いします。
初めましてトラントと申します！
ドアロックですが９２年式の自分のＧ−ＶＡＮは、
運転席と助手席のどちらのスイッチでもすべてのロックができます！
セカンド（右側サイド）だけロックできないのであれば故障？かな？？
サイドドアの小さいドア側に配線があればアクチュエーターがあると
思うので調べて見て下さい。（内張り外して確認した方が早いかな！）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZD095078.ppp.dion.ne.jp>
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トラント
- 06/8/31(木) 17:45 -
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▼トラントさん：
>▼Ｈ.Ｅさん：
>>いつも楽しく拝見させてもらっています。
>>私は1995年式のシェビーバンに乗っいます。
>>運転席と助手席に集中ドアロックがあるのですが，運転席・助手席・リアのドアはロックするのですが，セカンドのドアがロックしません。これは当たり前の事なのでしょうか？
>>いかんせん素人なもので…情報お願いします。
>初めましてトラントと申します！
>ドアロックですが９２年式の自分のＧ−ＶＡＮは、
>運転席と助手席のどちらのスイッチでもすべてのロックができます！
>セカンド（右側サイド）だけロックできないのであれば故障？かな？？
>サイドドアの小さいドア側に配線があればアクチュエーターがあると
>思うので調べて見て下さい。（内張り外して確認した方が早いかな！）
サイドドアの大きい方でした！（家に帰ってからもう一度見てみます）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠M007023.ppp.dion.ne.jp>
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パンダー
- 06/8/29(火) 21:46 -
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こんにちわ。初めて書き込みさせていただきます、パンダーと申します。
サバナに乗って３年経ちました。
（来週には写真もＵＰできると思いますのでヨロシクお願いします）
で、本題。
小生の愛車は題名のとおりの足まわりです。
２７５／４５−２０サイズのタイヤにツライチにするためにスペーサー
を噛ましております。
これで３年余り過ごしてきたわけですが、つい先日旅先にて
後輪が脱落するというトラブルに遭いました。
元々、少しの段差を越えるだけでフェンダーとタイヤが当たっていた
ので相当ムリはあるなぁとは思っていたのですが。
ここのＨＰに掲載されているオーナーさんのクルマは私と同じような
足回りの方が結構いらっしゃるようで。そこで、対処方法など
ありましたら教えていただきたく思います。
よろしくお願いします。
＃本件とは関係ないですが、愛知在住ですのでまた、オフ会など
ありましたら是非参加させていただきたく思います！
こちらもヨロシクお願いします！！
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80 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i218-47-233-112.s02.a023.ap.plala.or.jp>
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ナリ
- 06/8/29(火) 23:51 -
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パンダーさん初めまして。
愛知のナリと申しますよろしくお願いいたしますm(__)m
パンダーさんのお車を、多分一度近所で目撃した事がありますよ〜
そのとき私は嫁車でしたんですけど、ツートンのロールーフは珍しいな〜、と、後ろ振り返って見ちゃったのを憶えております(>▽<)
さて、話しは戻りまして、スペーサーの件ですが、現状でどれくらいの量をかまされているのでしょうか?
25ミリ以上かまされているようでしたら、ブロックタイプの物をお勧めします。
いたタイプの物に比べて頑丈だと思いますんで。
たいした情報にならなくってすみませんm(__)m
また、オフ会でお会いできるのを楽しみにしております。
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96 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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パンダー
- 06/8/30(水) 22:02 -
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▼ナリさん：
>パンダーさん初めまして。
>愛知のナリと申しますよろしくお願いいたしますm(__)m
>パンダーさんのお車を、多分一度近所で目撃した事がありますよ〜
>そのとき私は嫁車でしたんですけど、ツートンのロールーフは珍しいな〜、と、後ろ振り返って見ちゃったのを憶えております(>▽<)
>
ホントですか！？１５３号はよく走るのでどこかですれ違ったのでしょうねぇ。
我がクルマは元々シルバーで、買うときに車体だけブラックにオールペンしたのです。
ロールーフだし、２トーンにすると横からの見た目がシャープになるだろうと。
>
>さて、話しは戻りまして、スペーサーの件ですが、現状でどれくらいの量をかまされているのでしょうか?
>25ミリ以上かまされているようでしたら、ブロックタイプの物をお勧めします。
>いたタイプの物に比べて頑丈だと思いますんで。
>たいした情報にならなくってすみませんm(__)m
>
ブロックタイプといたタイプの違いがわからないですが、
ジャステックというメーカーの３０mm（ＰＣＤ変換もできる）モノです。
>また、オフ会でお会いできるのを楽しみにしております。
愛知近郊では毎月ペースくらいで開催されてるのでしょうか？
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118 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i219-165-199-62.s02.a023.ap.plala.or.jp>
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ナリ
- 06/8/30(水) 22:22 -
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▼パンダーさん：
>ホントですか！？１５３号はよく走るのでどこかですれ違ったのでしょうねぇ。
>我がクルマは元々シルバーで、買うときに車体だけブラックにオールペンしたのです。
>ロールーフだし、２トーンにすると横からの見た目がシャープになるだろうと。
>
やはり・・・私の目撃したのは、56号の方でしたが、153が渋滞してたときだったかな?
すみません、久しぶりの地元の方だったんで、地元ネタ振ってしまいました(>▽<)
2トンは珍しいと思ったら、オールペンだったんですか〜＼(◎o◎)／
是非オフ会でお会いしたときにでもゆっくり見たいですね〜
>>
>ブロックタイプといたタイプの違いがわからないですが、
>ジャステックというメーカーの３０mm（ＰＣＤ変換もできる）モノです。
多分PCD変換ができるのでしたら、ブロックタイプですね
それでしたら、トルクレンチで１４ｋで締め付けておけば、あまり緩むことは無いと思いますが・・・(-＿-)ウーム
この間、脱落したときは、タイヤのみですか?
それとも、スペーサーごとでしょうか?
>
>愛知近郊では毎月ペースくらいで開催されてるのでしょうか？
オフ会のほうは、毎月第４土曜日の夜９時ぐらいから東名高速の上り側ＳＡにてやってますよ〜
開催が近い所では、９月の１０日に岐阜県美濃市の川原にて、第３回の中部オフを開催予定なので、もしお時間合いましたら参加してくださ〜い（＾o＾）ゞ
ちなみにオフ会情報は、この掲示板の上にリンクがありますオフ会情報掲示板を見ていただくと、各地区のオフ会情報が載ってますよ〜(^o^)丿
オフ会情報掲示板▼
http://www.dojyo.com/cgi-bin/c-board354/c-board.cgi?cmd=;id=offkai
上郷の様子は、アルバムページや、私のブログなんかにも載ってま〜す。
アルバムページ▼
http://dojyo.com/car/s_albums/s_albums/
ナリのブログ
http://dojyo.com/blog/van/4nari/
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140 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/29(火) 19:21 -
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しまおさん 新規にオーナー紹介へアップ致しました
すでに中部地区の皆さんとはオフでお会いしたのでしょうか？
掲示板やブログでもよろしくお願いしますね！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠he36.opt2.point.ne.jp>
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しまお
- 06/8/30(水) 13:39 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>しまおさん 新規にオーナー紹介へアップ致しました
>
>すでに中部地区の皆さんとはオフでお会いしたのでしょうか？
>掲示板やブログでもよろしくお願いしますね！
Ａｎｉｋｉさん、ありがとうございます。
上郷には、２回参加してます。
今後とも宜しくお願いします。
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105 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠softbank220028207107.bbtec.net>
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17×8Ｊ OFF+6くらい ＰＣＤ127 5Ｈ × ４
は２０００年サバナに履きたいのですが、タイヤはどのサイズに
すればいいのでしょうか？？
教えてください。お願い致します。
また、スペーサーもかませてもいいのでその
へんで宜しくお願い致します。
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75 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠gw000057.ueda.ne.jp>
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ナリ
- 06/8/10(木) 23:05 -
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▼アメ車さん：
>17×8Ｊ OFF+6くらい ＰＣＤ127 5Ｈ × ４
>は２０００年サバナに履きたいのですが、タイヤはどのサイズに
>すればいいのでしょうか？？
>教えてください。お願い致します。
>また、スペーサーもかませてもいいのでその
>へんで宜しくお願い致します。
アメ車さん初めまして
2000年SAVANAに乗っております、愛知のナリと申しますよろしくお願いします。
タイヤサイズですが、私も17インチでピレリのスコーピオンゼロ
フロント、235/65R17
リア、255/60R17
を入れております
これは純正サイズの外径とさほど替わらないセッティングになっております。
もしお車が、パッセンジャーでしたら、リアのフェンダーハウスの隙間が気になると思いますんで、もう少し外径を大きくして275/60R17位が、ちょうどいい感じになると思いますよ。
フロントは、どうしても直進安定性に影響しますので、あまり幅広の物はお勧めいたしません。
がんばって、255/60R17ぐらいが良いのではないでしょうか?
オフセットは、＋6では結構中に引っ込んでしまうと思われますので、タイヤを変えた上で、計測してちょうどいいスペーサーをかますのがよろしいかと
あくまで私の私感ですが・・・
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115 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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Ko〜チン
- 06/8/11(金) 2:10 -
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121 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, like...＠EAOcf-219p139.ppp15.odn.ne.jp>
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▼Ko〜チンさん：
>仕事で出ますんで、
>短文スンマセン！
>｀02エクですが同じ17インチで
>F 255／60／17
>R 275／60／17 履いてます。
>
>http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
>で入力してみては！
>
>基本｀02までの形は”ティアラ犯”除いて
>4WDは滅多に無いかと・・。
Ko〜チンさん こんにちは
アメ車と申します。
Ko〜チンさんが履いている
タイヤとどちらのメーカーでしょか？
私も色々捜してみているのですが
中々同じメーカーで捜す事が出来ず困った
います。
>F 255／60／17
>R 275／60／17
もしこのサイズでいいメーカーが有れば
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143 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; i-NavFourF)＠gw000057.ueda.ne.jp>
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▼Ko〜チンさん：
>仕事で出ますんで、
>短文スンマセン！
>｀02エクですが同じ17インチで
>F 255／60／17
>R 275／60／17 履いてます。
>
>http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
>で入力してみては！
>
>基本｀02までの形は”ティアラ犯”除いて
>4WDは滅多に無いかと・・。
Ko〜チンさん こんにちは
アメ車と申します。
Ko〜チンさんが履いている
タイヤとどちらのメーカーでしょか？
私も色々捜してみているのですが
中々同じメーカーで捜す事が出来ず困った
います。
>F 255／60／17
>R 275／60／17
もしこのサイズでいいメーカーが有れば教えてください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; i-NavFourF)＠gw000057.ueda.ne.jp>
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皆さん、お忙しい中、質問のご返答誠に有難う御座います。
私の車は０２サバナの５Ｈ ＰＣＤ１２７です。スペーサーを入れることにしました。スペーサーにも色々ありますが、どのメーカーがお勧めでしょうか？
オフセットが＋６という数字はサバナにとってあまりよくない
オフセットなんでしょね！
一番お勧めのオフセットを教えて下さい。
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103 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; i-NavFourF)＠gw000057.ueda.ne.jp>
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30万のエク
- 06/8/13(日) 4:05 -
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はじめまして、いつも楽しく拝見してます、私初めての参加です！
ご参考になるかどうか判りませんが思い切って投稿してみました。
私は00’のエク乗り（ローダウン）ですが9.5J-22 +10を入れてます、9.5Jなのですえ切りするとスタビに少し干渉します（5mmスペーサーで解消します）
旧型なので面一までまだまだ余裕あります。
265/35-22がベストサイズだと思うのですが現在は訳あって265/30-22を入れてます、この辺のサイズだと５％の差でもかなり乗り心地、ハンドリング等悪くなります、35の時は18インチ入れてた時よりも総合的に快適でした。
画像添付させて頂きます。
実は私タイヤホイール関係の仕事をしておりデモカーとして現在世界初（？）のエクスプレスに24インチ履きノーマルフェンダーツライチ計画進行中です。
アメリカからTOYOTIRE新製品255/30-24を現在シッピング中でして、10J-24 +25にワイドスペーサー（1.25インチ）で計算ではツライチになる予定です。
9月中旬には完成予定です！
＊＊＊あくまで私の車両での計測です！アメ車はかなり個体差ありますのでご注意下さい＊＊＊＊
管理人様、私先日ホイールタイヤのリンク集に勝手ながら当社のリンク貼らせて頂きました、順番が前後してしまい申し訳御座いません、今日まで貴殿のホームページは見て楽しんでいました（私の投稿は商用目的と思われると思い）、今日始めて1人のエク乗りとして投稿してみました、不適切と思われましたら遠慮なく削除して下さい。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠p4200-ipad28akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>
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中々勉強になります。
私は皆さんの意見を参考にタイヤ購入
を考えています。
現在ホイールは４本共８Ｊ＋６でフロント２５５/60
リヤ２７５・/60
を履こうか考えています。
しかしリヤのホイールを９，５Ｊ＋１0
にすれば２６５/60あたりがベストではないでしょか？
フロントは＋６・８Ｊ。
皆さんのご意見をお願い致します。
０１サバです。
▼30万のエクさん：
>はじめまして、いつも楽しく拝見してます、私初めての参加です！
>ご参考になるかどうか判りませんが思い切って投稿してみました。
>私は00’のエク乗り（ローダウン）ですが9.5J-22 +10を入れてます、9.5Jなのですえ切りするとスタビに少し干渉します（5mmスペーサーで解消します）
>旧型なので面一までまだまだ余裕あります。
>265/35-22がベストサイズだと思うのですが現在は訳あって265/30-22を入れてます、この辺のサイズだと５％の差でもかなり乗り心地、ハンドリング等悪くなります、35の時は18インチ入れてた時よりも総合的に快適でした。
>画像添付させて頂きます。
>実は私タイヤホイール関係の仕事をしておりデモカーとして現在世界初（？）のエクスプレスに24インチ履きノーマルフェンダーツライチ計画進行中です。
>アメリカからTOYOTIRE新製品255/30-24を現在シッピング中でして、10J-24 +25にワイドスペーサー（1.25インチ）で計算ではツライチになる予定です。
>9月中旬には完成予定です！
>＊＊＊あくまで私の車両での計測です！アメ車はかなり個体差ありますのでご注意下さい＊＊＊＊
>
>管理人様、私先日ホイールタイヤのリンク集に勝手ながら当社のリンク貼らせて頂きました、順番が前後してしまい申し訳御座いません、今日まで貴殿のホームページは見て楽しんでいました（私の投稿は商用目的と思われると思い）、今日始めて1人のエク乗りとして投稿してみました、不適切と思われましたら遠慮なく削除して下さい。
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/17(木) 8:06 -
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▼30万のエクさん：
初めましてＡｎｉｋｉです
>管理人様、私先日ホイールタイヤのリンク集に勝手ながら当社のリンク貼らせて頂きました、順番が前後してしまい申し訳御座いません、今日まで貴殿のホームページは見て楽しんでいました（私の投稿は商用目的と思われると思い）、今日始めて1人のエク乗りとして投稿してみました、不適切と思われましたら遠慮なく削除して下さい。
同じエクサバオーナーと言うことで心強いです！
オーナー皆さんの疑問など教えて頂けると助かります
よろしければオーナー紹介もお願いしますね
>実は私タイヤホイール関係の仕事をしておりデモカーとして現在世界初（？）のエクスプレスに24インチ履きノーマルフェンダーツライチ計画進行中です。
新型エクサバですがすでに２４インチ装着されている方がいらっしゃいます
まもなくオーナーブログへアップ予定です
取り急ぎ画像のみでも・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl224.opt2.point.ne.jp>
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30万のエク
- 06/8/17(木) 9:22 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
返信レスありがとうございます！
温かいお言葉に感謝です
う〜ん、新型にはいらっしゃいましたか！アメ道の懐の深さに脱帽です![[ﾜｰ]](c-board.cgi?cmd=mji;id=;name=/e_4777.gif)
やっぱり26インチいっとかないと！ですかね？
295/35-24ですかね？興味津々です。
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144 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠p5179-ipad205akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/18(金) 0:40 -
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▼30万のエクさん：
タイヤサイズは295/35-24のようです
３トンオーバーのコンバージョンでは いつバーストやホイール破損してもいいようにスペアータイヤにも同じものをのせた方がいいかも？？？
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176 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl224.opt2.point.ne.jp>
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30万のエク
- 06/8/18(金) 2:00 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼30万のエクさん：
>タイヤサイズは295/35-24のようです
>
>３トンオーバーのコンバージョンでは いつバーストやホイール破損してもいいようにスペアータイヤにも同じものをのせた方がいいかも？？？
返レスありがとうございます。
新型は295/35-24が入るのですね、外径かなり大きくなっていると思いますがインナーの干渉は無いのですか？かなりキレイにセッティングされているようで画像では違和感無いですね（むしろ22インチより車格にあっているような）
295/35あれば乗り心地も結構良いのでは無いでしょうか？安全面でもSUV用タイヤなので安心ですね、しかしハンドリングは取られそうですね。
9.5J＋18ぐらいでしょうか？
私の24インチプロジェクト？は「茨城初？旧型エクスプレスローダウンに２４ｉｎ履き！！」に変更です、折角なので完成後にオナーブログＵＰ希望させて頂きます。
（実は訳有り30万で買ったポンコツをコツコツ直した車体なので恥ずかしいのです。。）
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192 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠p6071-ipad201akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp>
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モスリャ
- 06/8/17(木) 14:10 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>新型エクサバですがすでに２４インチ装着されている方がいらっしゃいます
＞２４インチ装着されている方がいらっしゃいます
＞２４インチ装着
ニ ー ヨ ン ？
はぁは〜ん♪〜(￣。￣；
〇＿
/ ∠
まいりました。。。
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160 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠ip212.user.xsp.fenics.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/8/29(火) 15:41 -
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1238-ipbf09morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/29(火) 16:52 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
ブログにもレスを書きましたが 調整ねじを回しただけじゃ〜ダメかな？？？
おそらくエクスプレス用のトーションバーはまだ出ていないような気がしますが・・・
１年前にフラップさんが同じ構造のタホを２インチローダウンさせるのに アメリカからローダウンキットを取り寄せたら トーションバー本体は入っていなく トーションバーの先に取り付けてある 調整ねじと当たるストッパーキー部分のみでした
タホのローダウンキットでさえトーションバーが入っていないので エクスプレスのは市販されている可能性が薄いかな？？？
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115 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠he36.opt2.point.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/8/29(火) 18:26 -
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ど〜も、Ａｎｉｋｉさん。
基本的に調整をかけて走る事は可能なんですけど
下がった原因が明らかにサスのへたりみたいなんで
（走行４万ｋｍでは早過ぎる気もするんですが、個体差でしょうか？）
後々替えようとは思ってたんでここで替えちゃおうと思ってます。
ここのＢＢＳを調べればサス交換されてる方の情報が拾えると思うんですが
かなり以前の書き込みからここ最近まで色んな方のメーカーや品番があったと思うんで
もう一度替えてる方のメーカー、品番を書き込んでいただければ助かる感じです。
私も現状で装着可能な社外サスを拾い出してみようかと思ってますんで
情報はこちらに書き込ませていただきます。
>▼４ ＴＯ ８さん：
>ブログにもレスを書きましたが 調整ねじを回しただけじゃ〜ダメかな？？？
>おそらくエクスプレス用のトーションバーはまだ出ていないような気がしますが・・・
>
>１年前にフラップさんが同じ構造のタホを２インチローダウンさせるのに アメリカからローダウンキットを取り寄せたら トーションバー本体は入っていなく トーションバーの先に取り付けてある 調整ねじと当たるストッパーキー部分のみでした
>タホのローダウンキットでさえトーションバーが入っていないので エクスプレスのは市販されている可能性が薄いかな？？？
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130 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p1238-ipbf09morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/29(火) 19:15 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
>基本的に調整をかけて走る事は可能なんですけど
>下がった原因が明らかにサスのへたりみたいなんで
>（走行４万ｋｍでは早過ぎる気もするんですが、個体差でしょうか？）
そうですか〜
やはりへたりで下がってきているんですか・・・
そうすると僕のようにフロントダウンさせていると 前輪軸重が増えているのでもっとへたりが早まる可能性が有りますね
リヤのようにヘルパーなんぞ無いし強化は社外品を探すしか無くなってしまいますね
ショックで強化しても 車重全体を押さえているのはサスだから 最後の踏ん張りは重要ですからね・・・
>ここのＢＢＳを調べればサス交換されてる方の情報が拾えると思うんですが
>かなり以前の書き込みからここ最近まで色んな方のメーカーや品番があったと思うんで
>もう一度替えてる方のメーカー、品番を書き込んでいただければ助かる感じです。
>
>私も現状で装着可能な社外サスを拾い出してみようかと思ってますんで
>情報はこちらに書き込ませていただきます。
純正品の品番等はわかさんが詳しいかと・・・
そういえば以前わかさんが書き込んでくれたような？？？ 違ったかな？？？
わかさんはダントツに走行距離が多いのでもしかしたらこの辺のところもすでにやっているかな〜
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144 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠he36.opt2.point.ne.jp>
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４ ＴＯ ８
- 06/8/29(火) 20:09 -
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私の購入元（Ａｎｉｋｉさんご存知の）でも症状を説明したら
「サスを社外に替えた方が良いでしょう」
と‘さらり’と回答をいただきました。
走行距離から考えるとへたるのは早過ぎる感じもしますが
‘へたったサス’ってもなんか嫌なんで交換する方向で考えてます。
いまんとこＳＨＯＰからは
「BILSTEINあたりが良いんじゃない」
ってな意見をもらって検討中です。
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156 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; istb 702; .NET CLR 1.1...＠p3011-ipbf08morioka.iwate.ocn.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/30(水) 1:54 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
>私の購入元（Ａｎｉｋｉさんご存知の）でも症状を説明したら
>「サスを社外に替えた方が良いでしょう」
>と‘さらり’と回答をいただきました。
>走行距離から考えるとへたるのは早過ぎる感じもしますが
>‘へたったサス’ってもなんか嫌なんで交換する方向で考えてます。
>いまんとこＳＨＯＰからは
>「BILSTEINあたりが良いんじゃない」
>ってな意見をもらって検討中です。
僕がちょいと勘違いをしてたかな？？？
交換予定はショックアブソーバーなんですね・・・
おそらく走りの状況から考慮してショック交換を進められたのでしょう
ただ 停車状態での片側のみの車高ダウンはショックアブソーバーでは改善しないような気がします
停車状態の場合ショックは無負荷になるので 車重を支えているのはサス（スプリング）（ＡＷＤの場合トーションバー）になります
従って停止状態の車高ダウンと 現状の走りの状況変化とは切り離した方がわかりやすいかな・・・
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188 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠he36.opt2.point.ne.jp>
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おせん
- 06/8/29(火) 23:51 -
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100 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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わし
- 06/8/30(水) 8:25 -
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▼４ ＴＯ ８さん：
ご無沙汰しております！
え〜と、ショックでよければ。。
ビルシュタイン
フロント：タホ、サバー用：ＢＥ５−６５００
リア ：エク１５００用：ＢＥ５−２４８１
ちなみに『わし』はＨＲなんで
リアは２５００用を入れてます。ﾊﾞｯﾁﾘｲｲｶﾝｼﾞﾃﾞｽﾖ!
リア ：エク２５００用：ＢＥ５−２５７０
ネット上でエク１５００フロント用として
ＢＥ５−２５６５とありますが、メーカーの記載ミスです！
じぇんじぇん合いません。（わしブログ参照）
わしもAnikiさん同様、ショック交換で治るのかな？と思います。
ビルいいっすよ♪
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95 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠hccd37dc30e.bai.ne.jp>
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バイパーのエンスタについて教えて下さい。
ｋｅｎエクは、バイパー５０００にエンスタを付けています。
１台目は、５５０のエンスタ付き
２台目は、８００にエンスタを付けてました。
３台とも同じｼｮｯﾌﾟに依頼し付けたんですが、注意点として
リモコンでエンジンを掛けた時は一度ブレーキを踏み、エンジンを切ってから
キーをさし、エンジンを再度掛けて下さい。との説明がありました。
何でも、国産みたいにそのままキーをさし、走行すると
ミッションが壊れるとの話がありました。
（盗難防止の為、電気的に成っているらしいです）
壊れるのが怖いので説明された通りにエンジンを切ってから運転しています。
こんな話みなさん聞かれたことはありますか？？
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96 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Acu216.hyg.mesh.ad.jp>
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ヒナハル
- 06/8/21(月) 20:38 -
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KENさんこんばんわ、自分は2006年のエクにバイパーの560VXというモデルをつけています。自分もスターターをかけてその後、キーを付けてブレーキを踏むとスターターが解除されるので、そのまま連続で乗っています。 ショップには、特に聞いたことないんですが、壊れるなら自分もやめようかなー ブレーキを踏むと解除されるので、その時点で自分は大丈夫かなーとか思いますし、セキュリティーは乗る時点で解除しているから、何故ミッションに影響があるかわからないんで、自分もショップに確認してみます。何の解決にもならなくてすんません。
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106 hits
<DoCoMo/2.0 D901iS(c100;TB;W23H12)＠proxy208.docomo.ne.jp>
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わし
- 06/8/21(月) 20:59 -
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▼Ｋｅｎさん：
ん〜？
やはり問題になってまんなぁ〜。
わしも取り付けたショップに聞きまっさ！
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108 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠hccd37dc32c.bai.ne.jp>
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おせん
- 06/8/22(火) 23:46 -
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▼Ｋｅｎさん
まいど！
そんな話はないでしょ〜。私のは、ヒナハル氏と同じ５６０でーす。
ヒナハル氏の言うとおりミッションは関係ないでしょ。
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118 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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ヒナハル
- 06/8/23(水) 12:30 -
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おせんさん おつかれさまです。全国オフでは、途中から参加したんで、おせんさんとはしゃべれませんでした。次回のオフでは、よろしくおねがいします。実は関西吹田オフ狙ってたんですが、家族旅行の為行けませんでした。次回は狙いますよー 今日定休日なんで 明日、ショップに聞いてみます。
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137 hits
<DoCoMo/2.0 D901iS(c100;TB;W23H12)＠proxy227.docomo.ne.jp>
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ヒナハルさん、おせんさん
やっぱりｋｅｎエクのセキュリティー付けたショップの間違いなんでしょうか？
神戸のトラック系アメ車ショップなんですが・・・。
わしさんに聞いたところ問題ないとの事でした。
でも怖わーい！
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104 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠Ddujm17DS04.osk.mesh.ad.jp>
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おせん
- 06/8/24(木) 0:01 -
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▼ｋｅｎさん：
>でも怖わーい！
怖わーい・・のはそのショップ！！
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140 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠hccd37dde78.bai.ne.jp>
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ヒナハル
- 06/8/28(月) 12:47 -
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KENさんおつかれです。ショップに確認したんですが、特にその事例は聞いたことがないといってました。
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106 hits
<DoCoMo/2.0 D901iS(c100;TB;W23H12)＠proxy223.docomo.ne.jp>
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▼ヒナハルさん：
>KENさんおつかれです。ショップに確認したんですが、特にその事例は聞いたことがないといってました。
ヒナハルさん
ショップに確認して頂いたんですね！
有り難うございました。一度やってみます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Abj064.hyg.mesh.ad.jp>
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ナリ
- 06/8/27(日) 3:45 -
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上郷オフに参加いただきました皆さんお疲れ様でしたm(__)m
今日は、初参加の方も多数来ていただけて大変楽しく過ごせました。
台数も、今まで出一番多かったのではないでしょうか?
サバ連さんとあわせると、30台超にもなり、かなり圧巻でしたね(>▽<)
車種も、かなり多岐に渡って来たので、見ているだけでも楽しいですしね
最後には、masaさんのブログでも話題になってる”あれ”エクまで登場して・・・
詳しいことはまた明日〜
とりあえず寝ます(´Д⊂
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99 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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上郷オフ参加された皆さんお疲れ様でした。
ナリさんkiyoさんkiyoさん弟さん最後までお付き合いくださり感謝です。今回も楽しく過ごさせてもらいました。
それにしても例のスペシャルゲスト圧巻でしたね。〔笑〕
kiyoさん断熱材ありがたく使わせてもらいます。
いらない物あったら何でも下さい。〔笑〕
来月のオフ会も相手して下さいね！
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139 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠FLH1Abm108.aic.mesh.ad.jp>
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上郷オフ、お疲れ様でした。
いろんな話題で楽しく過ごしました。偶然の産物、黄色の『アレ』凄かったですね。
次回も楽しみにしています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218122242061.bbtec.net>
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Hayashi
- 06/8/27(日) 11:33 -
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昨日はお疲れ様でした。
初めての参加でしたが暖かく迎え入れていただき
とても充実した時間をすごすことが出来ました。
また是非参加したいと思いますのでその時はどうぞ
宜しくお願いします。
帰ってからビールがぶ飲みして気づいたら今でした（笑）
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116 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.6) Gecko/20060728 Firefo...＠catv-224-121-153.tees.ne.jp>
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ヒナハル
- 06/8/28(月) 12:55 -
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いやーナリさんみなさんお疲れさまでした。あれ には、笑わされましたよ。 初顔合わせしましたみなさんも、楽しい方ばかりでしたね。来月も訓練がありますが、十六連射して、行くつもりですよ バーイ ハドソン
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126 hits
<DoCoMo/2.0 D901iS(c100;TB;W23H12)＠proxy261.docomo.ne.jp>
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仙太郎
- 06/8/28(月) 19:59 -
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みなさん お疲れ様でした
また いろいろと教えてくれてありがとうございました
ちと と〜い？けど 行きますのでヨロシクお願いします
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<J-PHONE/5.0/V801SH/SN350228000416811 SH/0005aa Profile/MIDP-1.0 Configuration/...＠wtl7sgts01.jp-t.ne.jp>
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大和
- 06/8/18(金) 3:14 -
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はじめまして、みなさん大和と申します。
アメ車道場のオーナーの皆さんを見て感動しました。
私も今から色々とカッコよくしてみたいです。
掲示板の書き込みを拝見しました。
皆さんとても親切な方たちですね。
そんな中、先日私と同じ旧型車オーナーであるナリさんに
匿メールで何点かお聞きましたところ、
初めてなのに、とてもわかりやすく
たくさん親切に教えていただきました。
ナリさんありがとうございます。
ナビを付けようと思いインパネをばらして、
カーステはずして、裏の配線を見てみましたが
ナリさんからお聞きした
オーディオ用カプラーの中の車速パルスである白と緑の配線がなく
再度ナリさんからお聞きした所、
整備書では、
パープルホワイトの配線は、ヘッドランプスイッチ
グレイはパーキングランプ
ブラックCOAXはアンテナ、
パープルがデータリンクコネクターとなっております。
怪しいのが、ピンク？
との回答をいただきました。
ナリさんほんとに、どうもありがとうございます。┌○ペコリ
昨日、テスターを接続して電圧を測定してみました。
エンジンをスタートさせた状態で
車のボディ部分またはカプラのアースに
テスターのマイナス端子を接触、
カプラ―の車速センサと思われる物にテスターのプラス端子を差込む
結果、
パープルホワイトの配線は、何をしても無反応
グレイの配線は、ライトをオンにすると反応、イルミネーション？
ブラックCOAXの配線は、アースと同じ作用がありました。
ピンクの配線は、何をしても無反応
そこで、唯一パープルの配線ですが、びみょーに反応します。
停車時テスターの針は、0.2〜0.5Ｖに針がふれてました。
歩くぐらいの速度で動いた時0.6〜0.7Ｖに針がふれてました。
これが、車速パルスなのでしょうか？
画像見て下さい。
皆さん教えてください！！どうぞよろしくお願い致します。
愛車 ２００１年式
Chevrolet EXPRESS 1500 PASSENGER 2WD
シリアル 1GNFG15R811168***
色はブラック
新車並行でメーターはKm表示です。
カーステは今ソニーの1ＤＮが付いてます。
いたってどノーマルのエクスプレスです。
早速やる事、
*ナビ取り付け、2DNサイズのナビ挿入
カーナビ−パナソニックCN−HDS955MDを取り付け、
ETC−パナソニックCY-ET805Dを取り付け、
リヤカメラ−パナソニックCY-RC50KDを取り付けます。
*フリップダウンモニターの取り付け
15.4インチを取り付け。
*エアコンコントローラーを移設。
難しそうですががんばってみます。
みなさんアドバイスなどありましたらご教授願います。
どうぞよろしくお願い致します。
後にオーナ紹介の方も掲載させていただきたく思います。
オフ会への参加もしてみたいです。
ですが、仕事の関係で土曜日、日曜日が休めないためちょっときついです。
けど、がんばって行けるチャンスがあったらぜひとも参加させていただきます。
パソコンの前での作業が不慣れでして・・・
けれどもこれをきに、アメ道の皆さんと
なんとかコミュニケーションをとって行きたいと思います。
初心者ですが、どうぞよろしくお願いいたします。
大和
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265 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank221060192160.bbtec.net>
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nobu
- 06/8/19(土) 7:51 -
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▼Ａｎｉｋｉさん：
>▼大和さん：
>初めましてＡｎｉｋｉです
>
>>そこで、唯一パープルの配線ですが、びみょーに反応します。
>>停車時テスターの針は、0.2〜0.5Ｖに針がふれてました。
>>歩くぐらいの速度で動いた時0.6〜0.7Ｖに針がふれてました。
>>これが、車速パルスなのでしょうか？
>
>もしかしたら測定に使ったテスターはデジタルタイプでしょうか？
>車速パルスはタイヤが１回転する間に４回程度１２Ｖが出力されています
>つまりゆっくり２ｍ程度走ると４回ぐらい反応が有るはずです
>ただしパルスはほんの一瞬のため針式のアナログメーターでも１２ｖを示すところまでたどり着かず５〜６Ｖぐらいで下がってしまいます
>僕はデジタルメーターでパルスの測定を行ったことが無いのではっきりわかりませんが 一般的なデジタルメーターは１秒間に１〜３回測定を行います
>この一瞬の測定タイミングと車速パルスのタイミングが合わないと表示しない可能性が有ります
>
>オーディオコネクターへは車速パルスが年式やグレードによって配線の色が違ったりパルスそのものが来ていない可能性もあります
>車速パルスがその他へ来ている可能性が有るとそると メーターパネル裏のコネクターやオートクルーズなどが有ります
さすがAnikiさん。
やっぱり、デジタルメーターでは駄目ですね(^^;; でも、おいらの年式には整備書通りの
配線があるから恐らくそれなんだろーなー(~o~)
大和さん、すいません〜 お力になれなくて(;´д｀)トホホ
改めてAnikiさん 勉強になりました〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠i60-34-206-77.s02.a020.ap.plala.or.jp>
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Hayashi
- 06/8/19(土) 10:53 -
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皆様お久しぶりです。
以前フローマスターの音量について教えていただきまして
いまだに交換を悩んでおります。
当時のHNを忘れてしまいましたのでこのHNでよかったかどうか・・・・・
とりあえずこのHNに固定しようと思いますのでこれからもどうぞ宜しくお願いします。
▼大和さん：
私も０１乗りです。
配線色ですが下記のようになってませんか？
A１ 空き
A２ PPL
A３ーA７ 空き
A８ TAN
A９ GRY
A１０ LT BLUE
A１１ DK BLUE
A１２ BLK
B１ ORN
B２ YEL
B３ PNK
B４ GRY
B５ BLK
B６ BLK
B７ 空き
B８ BRN
B９ YEL
B１０ DK GRN
B１１ LT GRN
B１２ PPL/WHT
多分以上のようになっていると思います。
で、怪しいのはA２のPPLのように感じますがこれはコンピューターデータリンクで
車速ではありません。
と言う事で残念ながらコネクター内に車速信号線はありません
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273 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.6) Gecko/20060728 Firefo...＠catv-224-121-153.tees.ne.jp>
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Hayashi
- 06/8/19(土) 11:18 -
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中途半端に送信してしまいました（汗）
画像を拝見したところでは私のと同じだと思います。
私の車の車速の取り出し位置ですが
エンジンルーム右側にあるパワステフルードタンク裏手に
クルーズコントロールがあります。
この配線束の中に緑白の配線がありますのでこれが車速になります
ここから配線を取れば間違いなく車速は取れますし
接続して３年ほど経ちますが今のところ不具合も出ておりません。
多少めんどくさいですが・・・・（笑）
以前アストロに乗っていたときも確か車速は緑白でしたので
車速はこの色なのかもしれませんね。
現行型についてはわかりませんが・・・・・・
先に投稿した配線Noでは色しか書き込まなかったので
配線Noを指定してもらえれば回答できますので遠慮なくどうぞ
以上、参考になれば幸いです。
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298 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.6) Gecko/20060728 Firefo...＠catv-224-121-153.tees.ne.jp>
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大和
- 06/8/20(日) 1:01 -
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大和です。
ナリさんサポートありがとさんです。
nobu、Ａｎｉｋｉ、Hayashiさん
はじめまして、皆様お忙しい中、返信誠にありがとうございます。
nobuさん同じ旧車という事で色々とアドバイスまた情報と
これからもよろしくお願いいたします。
Ａｎｉｋｉさん、測定に使ったテスターはアナログです。
さすがはＡｎｉｋｉさん勉強になりました。
これからもよろしくお願いいたします。
私のエクスプレスはオーディオコネクターへは車速パルスが来ていないみたいです。
Hayashiさん
どうも同じ2001ですねよろしくお願い致します。
怪しいのはA２のPPLと思ってました。
とても参考になります。がんばって緑/白さがしてみます！！
これからもよろしくお願いいたします。
アドバイスありがとうございます！！！！！
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271 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank221060192160.bbtec.net>
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Ko〜チン
- 06/8/20(日) 2:38 -
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添付出来てないカモ。
/Users/fujiikouji/Desktop/av_circuit_s.jpg
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, like...＠EAOcf-219p139.ppp15.odn.ne.jp>
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Ko〜チン
- 06/8/20(日) 2:50 -
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小さいので！再度。
確か記憶では、紫だったかと・・
足下（ステアリング下）の、コネクターと
E/Gルームの運転席側ファイヤーウォール付近の配線も
紫だった記憶が有ります。
添付の図はオーディオラインですんで調べて見て下さい。
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298 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, like...＠EAOcf-219p139.ppp15.odn.ne.jp>
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大和
- 06/8/23(水) 12:27 -
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>確か記憶では、紫だったかと・・
>足下（ステアリング下）の、コネクターと
>E/Gルームの運転席側ファイヤーウォール付近の配線も
>紫だった記憶が有ります。
>添付の図はオーディオラインですんで調べて見て下さい。
Ko〜チンさんはじめまして、大和です。
レスまた、図の方ありがとうございます。
Ko〜チンさんのナビの車速パルスは、
何色の線でどちらからとっているのでしょうか？
よろしくお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank221060192160.bbtec.net>
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Hayashiさん、大和です。
アドバイスの方どうもありがとうございます。
3日ほど出かけておりましたので、
これからナビ取り付けの方少しずつ再開していきます。
そこで、今後のためにお聞きしておきたいのですが・・・
？のところは何の線でしょうか？
よろしくお願い致します。
A１ 空き
A２ PPL コンピューターデータリンク
A３ーA７ 空き
A８ TAN スピーカー
A９ GRY スピーカー
A１０ LT BLUE スピーカー
A１１ DK BLUE スピーカー
A１２ BLK アース
B１ ORN バッテリー＋
B２ YEL ACC
B３ PNK ？
B４ GRY イルミネーション？
B５ BLK アース？
B６ BLK 私のは空です。
B７ 空き
B８ BRN スピーカー
B９ YEL スピーカー
B１０ DK GRN スピーカー
B１１ LT GRN スピーカー
B１２ PPL/WHT ?
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank221060192160.bbtec.net>
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Hayashi
- 06/8/23(水) 23:29 -
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▼大和さん：
こんばんはHayashiです。
ご質問の件ですが（）内が回答になりますので
ちょっと読みづらいかもしれませんがどうぞご勘弁を。
（）の無いものについてはそのとおりです。
>
>A１ 空き
>A２ PPL コンピューターデータリンク
>A３ーA７ 空き
>A８ TAN スピーカー（LF+）
>A９ GRY スピーカー（LF-)
>A１０ LT BLUE スピーカー（RR-）
>A１１ DK BLUE スピーカー（RR+)
>A１２ BLK アース
>B１ ORN バッテリー＋
>B２ YEL ACC
>B３ PNK ？ （RADIO SIG（Pawer ANT))
>B４ GRY イルミネーション？（I/P LANP(イルミ))
>B５ BLK アース？ （GROUND（アース))
>B６ BLK 私のは空です。(私のも空きです）
>B７ 空き
>B８ BRN スピーカー（LR+)
>B９ YEL スピーカー（LR-)
>B１０ DK GRN スピーカー（RF-)
>B１１ LT GRN スピーカー（RF+)
>B１２ PPL/WHT ? （DIMMING (イルミ))
B4とB12はインテリアライトに接続されていますね。
ちなみにクルーズコントロールの回路では
スピードセンサーからはPPL/WHTのラインがありますが
VSS(VEHICLE SPEED SENSOR)からのHi出力であり
もう一本のLT GRN/BLK（LOW)とのSET配線ですので
こちらからは確実な車速を取ることは不可能と思います。
POWERTRAIN CONTROL MODULEからのスピードシグナル出力は
DK GRN/WHT（緑/白）となっております。
もちろんCRUISE CONTROL MODULEのスピードシグナル入力も緑/白となります。
では
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343 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.6) Gecko/20060728 Firefo...＠catv-224-121-153.tees.ne.jp>
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大和
- 06/8/24(木) 21:23 -
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▼Hayashiさん：
こんばんは大和です。
回答の方どうもです。とても参考になりますです。
どうもありがとうございました。
車速の取り出し位置ですが
エンジンルーム右側にあるパワステフルードタンク裏手の
クルーズコントロールのところという事ですが
写真添付しましたが、この配線束の中の緑白の配線なのでしょうか？
時間がなかったため分解せずとりあえず写真だけ写してきましたが・・・
よろしくお願い致します。
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370 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank221060192160.bbtec.net>
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Hayashi
- 06/8/24(木) 22:19 -
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▼大和さん：
>▼Hayashiさん：
>車速の取り出し位置ですが
>エンジンルーム右側にあるパワステフルードタンク裏手の
>クルーズコントロールのところという事ですが
>写真添付しましたが、この配線束の中の緑白の配線なのでしょうか？
>時間がなかったため分解せずとりあえず写真だけ写してきましたが・・・
>よろしくお願い致します。
その配線束です。
クルーズコントロールモジュールには、スロットルからワイヤーが
つながっている事が確認できると思います。
カプラーの一番下の緑/白が車速ラインになります。
車速を取るにも、特に分解の必要は無いですよ。
私も、配線を切って車速線を割り込ませて、ハンダでくっつけただけですので。
一応、念のためショートなどの原因にもなりますので、
テープや熱収縮チューブなどで、保護を忘れないように気をつければ問題ないです。
では
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394 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.6) Gecko/20060728 Firefo...＠catv-224-121-153.tees.ne.jp>
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アンサリ
- 06/8/24(木) 23:09 -
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▼大和さん：
はじめまして、アンサリと申します。
私も２００１のエクですが、ナビの車速パルスはメーター裏の配線、緑/白で
取りました。購入店のメカの方のアドバイスもありここから取るのが一番安心だし無難ですよ！との事でした。私はそこから取ってノートラブルです。
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348 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠058.221132136.m-net.ne.jp>
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大和
- 06/8/25(金) 12:59 -
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▼Hayashiさん：
>▼大和さん：
>その配線束です。
>クルーズコントロールモジュールには、スロットルからワイヤーが
>つながっている事が確認できると思います。
>カプラーの一番下の緑/白が車速ラインになります。
>車速を取るにも、特に分解の必要は無いですよ。
>私も、配線を切って車速線を割り込ませて、ハンダでくっつけただけですので。
>一応、念のためショートなどの原因にもなりますので、
>テープや熱収縮チューブなどで、保護を忘れないように気をつければ問題ないです。
どうもありがとうございます！！！
詳しいご教授、ありがとうございます！！！！！
がんばります。
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403 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank221060192160.bbtec.net>
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大和
- 06/8/25(金) 13:00 -
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▼アンサリさん：
>はじめまして、アンサリと申します。
>私も２００１のエクですが、ナビの車速パルスはメーター裏の配線、緑/白で
>取りました。購入店のメカの方のアドバイスもありここから取るのが一番安心だし無難ですよ！との事でした。私はそこから取ってノートラブルです。
はじめまして、大和と申します！
２００１のエクの方でまたうれしいです。
メーター裏の配線にもきてるんですね。
ありがとうございます。
とても参考になります。
これからもどうぞよろしくお願いいたします。
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376 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠softbank221060192160.bbtec.net>
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tmak
- 06/8/22(火) 10:49 -
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初めまして。
東京都調布市在住です。
先週2001年式エクスプレスGMコンバージョンLTを購入しました。
早速質問で申し訳ないのですが、BOSEサウンドが着いてる車はオーディオ関係が
ポン付けできないらしく、インターフェース？が必要だと聞きました。
2DINのHDDナビを入れようと思っていたのですが（ショップで取り付けもお願いするつもり）
オート○バックスなどでは無理って言う事なんでしょうか？
自分では何も出来ないし月末に東北の方に行くつもりだったので少々不安で
書き込みしてしまいました。
もし何らかの方法やアドバイスがありましたらよろしくお願い致します。
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99 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠d2c6615b.speednet.ne.jp>
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nobu
- 06/8/22(火) 12:09 -
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初めまして。
購入おめでとうございます。
BOSEサウンドいいな〜 でも、社外付ける人にはうざいしろものですね！ おいらの後輩のエスカにも付いてて、交換する時に大変苦労した覚えがあります。
なんしろ、スピーカーへの出力が全てBOSEのユニットで制御されてますから…
ショップにお願いするのが一番良いかも〜
参考にならない、レスすんません(^^ゞ
今後ともヨロシクです。
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119 hits
<DoCoMo/2.0 SO902i(c100;TB;W24H12)＠proxy175.docomo.ne.jp>
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ボボ太郎
- 06/8/22(火) 14:18 -
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▼tmakさん：
>初めまして。
>東京都調布市在住です。
>先週2001年式エクスプレスGMコンバージョンLTを購入しました。
>
>早速質問で申し訳ないのですが、BOSEサウンドが着いてる車はオーディオ関係が
>ポン付けできないらしく、インターフェース？が必要だと聞きました。
>
>2DINのHDDナビを入れようと思っていたのですが（ショップで取り付けもお願いするつもり）
>オート○バックスなどでは無理って言う事なんでしょうか？
>自分では何も出来ないし月末に東北の方に行くつもりだったので少々不安で
>書き込みしてしまいました。
>
>もし何らかの方法やアドバイスがありましたらよろしくお願い致します。
tmakさんはじめましてです！
自分も同じボーズサウンドシステムはいってましたーこの手のインターフェイスはないですねー変換アタプターもなし！でしたよ！ことごとくあっちこっちで断られましたよ！オーディオショップでもばらしてみてのお楽しみと言われましたよワイヤレスのヘッドホーンもナビ入れると使えなくなりますよー自分は結局尾林ファクトリーに出しましたそこでしか無理だったかなー宜しくでした
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119 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZF111206.ppp.dion.ne.jp>
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tmak
- 06/8/22(火) 19:46 -
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皆様。
早速のレスありがとうございます！
ヤッパリ大変なんですか･･･
近所でアメ車の修理してる人に見せたら『大した事無いよ』
って言うんです(笑)でも心配・・・
ヘッドフォンとかは使えなくても良いんですけどね。
21世紀の車なのにデフォルトでカセットとビデオデッキ着けられても・・・(笑)
GMさんお願いしますよヽ(`Д´)ﾉ
ここのサイトは勉強になります！ありがとうございました！
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148 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠d2c6615b.speednet.ne.jp>
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ボボ太郎
- 06/8/22(火) 22:23 -
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▼tmakさん：
>皆様。
>早速のレスありがとうございます！
>
>ヤッパリ大変なんですか･･･
>
>近所でアメ車の修理してる人に見せたら『大した事無いよ』
>って言うんです(笑)でも心配・・・
>
>ヘッドフォンとかは使えなくても良いんですけどね。
>21世紀の車なのにデフォルトでカセットとビデオデッキ着けられても・・・(笑)
>
>GMさんお願いしますよヽ(`Д´)ﾉ
>
>ここのサイトは勉強になります！ありがとうございました！
tmakさん！頑張って2DIN化してくださいねーＬＴはビデオデッキとDVDの2種類のオプション設定がありますが！日本では？ほとんど使い物にならないかもしれませんよ！天井モニターもビデオデッキにつながってます！それも恐ろしく太い？ピンジャック38ピン？ぐらいだったかな？通常ピンコードであれば変更可能ですが！ナビとの相性は悪くすぐモニターがエラーになっちゃいました！ＬＴとことんいじってくださいねー奥深いっすよ！自分もかなり苦労しましたー
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169 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠ZF111206.ppp.dion.ne.jp>
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Ko〜チン
- 06/8/20(日) 3:12 -
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オフ会掲示板か迷いましたが、
先に逃亡してしまいましたんで、取りあえず・・
関西系では初めての、銀缶無しの”素”MTで新鮮でした。
ナリ犯＞TELによる”魂参加”オツでした！
オイラも基本 ROMってますが
まだまだ、関西増えそうですな〜。
本日、初で来られた 奥様＆チビちゃんは、
退屈？だったカナ？？
普段は、も少し居てるし、遊びのアイテムも有るんで、
懲りずに来たって下さいね〜！
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104 hits
<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.8 (KHTML, like...＠EAOcf-219p139.ppp15.odn.ne.jp>
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第２回？関西オフ参加の皆さんお疲れでした。
今回掲示板を見られて初参加の方が２名！
上郷で初参加され、関西オフに来られた方が１名！
計８台でのオフ会でした。
今回に懲りず次回もヨロシクです！
それと、オーナー紹介の方もお願いしますね！
＋ ｋｏ〜ちんも！！
Anikiさん、しんすけさんが写真撮ってますので・・・！
関西も、これから盛り上がりますよん
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121 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠g044104.ppp.asahi-net.or.jp>
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わし
- 06/8/20(日) 6:11 -
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純粋な関西オフ参加の皆様、お疲れ様でした！
いや〜やはり覗いてくれてるんですな〜掲示板！
初参加は期待してませんでしたが、
来ていただけるとは・・・。
うんうん、よかよか！！
関西は盛り上がってきましたなぁ。。
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125 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠baidb6a959f.bai.ne.jp>
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しんすけ
- 06/8/20(日) 14:40 -
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関西オフ参加のみなさん
お疲れ様でした。。
飛び入り参加のみなさんも
本当によく来てくださいました。
結局エク８台大集合でした。
ほんと楽しかったです。
次回は上り車線で（？）またやりたいと思います。
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119 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠f074217.ppp.asahi-net.or.jp>
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きおっさん
- 06/8/20(日) 19:30 -
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▼関西オフ、お疲れ様でございました。
いろんな話聞けて本当に良い週末でした。
次回も来るな！！と言っても行きますのでよろしくです
嫁も大満足してましたのでこのまま機嫌のいいときにアレとコレとソレとナニをして・・・
ムフフ楽しくなってきたぞ〜
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121 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠zaq3a552130.zaq.ne.jp>
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/20(日) 19:43 -
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▼Ko〜チンさん＆参加皆さん：
関西オフお疲れ様でした！
何〜だ！ やればたくさん集まるんですね！
おせんさんが「関西はなかなか集まらないので・・・」と言っていましたが もはや過去の話になってしまった
関東でも３〜４台しか集まらなかったこともありますので ８台は好成績じゃ〜〜！
目指せ！ 毎月第３土曜日深夜！
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126 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠cl224.opt2.point.ne.jp>
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はせやん
- 06/8/20(日) 21:38 -
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皆さんこんばんわ。はせやん＠関西初参加です。
関西パーキングオフに参加させて頂きありがとうございました！
上郷第一回もおじゃましましたが、関西圏の方々とも知り合えて
すんごく嬉しかったです。
いつもROMってたもんで、アメ道で有名な方々とお会いでき、
お車も拝見できて、有名人に会った様な感じでした〜(^^;)
しんすけ隊長さんに写真を撮って貰いましたので、オーナー登録も
してみたいと思います。
myエクは全くノーマルですが、皆さんのすんごいエクを参考にさせて頂き、
ボチボチ変身させて行こうと思います。
これから吹田オフが定番になれば参加させて頂きますので宜しくお願い致します。
また、これから全国のイベントにも参加させて頂きます〜♪
ヨロシクです。m(__)m
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115 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p803222.kyotac00.ap.so-net.ne.jp>
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はせやん
お疲れ様でした。
昨日、ＢＵ○Ｕに行って、オフ会のこと話してきましたよ
はせやんの営業担当の方が、ｋｅｎエクをあちこち見てました
これからも、よろしくです！！
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140 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Acu216.hyg.mesh.ad.jp>
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ナリ
- 06/8/20(日) 23:57 -
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関西オフ参加の皆さんお疲れ様でした〜(^o^)丿
魂のみTEL参加のナリで〜す(T▽T)
初開催で8台の集合はすごいですね〜
今回は、ナリサバナ車検のため参加できませんでしたが、定期開催になりましたら、また遊びに行かして貰いますね！！
関東、中部、関西と3地方での深夜の定期オフ会がだんだん現実的になってきて楽しみですね〜
掲示板をご覧になっている皆さん是非、各開催地に足を運んでくださいね。
普段なかなか見れないエクサバですし、何より、いい情報交換の場になると思いますんで。
しんすけさん、Kenさん写真ご苦労様でした（＾o＾）ゞ
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112 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠nissin19063.ccnw.ne.jp>
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非常に出遅れ気味ですが･･･到着も遅れてましたが（笑）
関西オフ参加された皆さんお疲れさまでした。
突然参加しまして、申し訳なかったです。
改めまして･･･
皆さんはじめまして。
０６のエク、白のマジェスティックコンバージョンに乗っております、うみと言います。
普段なかなか見ることが出来ないエクがいっぱい見れて嬉しかったです。
ＳＡに入っていく時心臓がバクバクいっていたのは、内緒です（爆）
いや〜、それにしても皆さんすごすぎです。
あの中にいると自分のエクがただのバンに見えて仕方なかったです（悲）
またオフ会等参加したいと思いますので、皆さんよろしくおねがいします。
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128 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠d246150.ppp.asahi-net.or.jp>
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うみさん
お疲れ様でした。
今回に懲りず、次回も御願いします。
同じ車に乗る仲間通し、楽しくやりましょう
オーナー紹介も、そんなに難しくないので御願いしますね！
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160 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Acu216.hyg.mesh.ad.jp>
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Ｋｅｎさん
オフ会お疲れさまでした〜
Ｋｅｎさんのエクの室内見て、一人「すげーっす！」って思いながら「ポワーーン」ってなってました
また色々と教えてくださいね♪
オイラのエクは･･･
まぁ、ぼちぼちとゆっく〜りと触っていきます（笑
単純に銭が無いだけですが（爆
これからもよろしくお願いしま〜す♪
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180 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠58-188-62-191.eonet.ne.jp>
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ヒナハル
- 06/8/21(月) 20:50 -
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久々に上郷に参加できそうです。仕事の都合で行けなかった多かったので、楽しみにしてます。たいしたことない仕込みもしております。のりさんくるかな？
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<DoCoMo/2.0 D901iS(c100;TB;W23H12)＠proxy210.docomo.ne.jp>
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ナリ
- 06/8/21(月) 21:49 -
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▼ヒナハルさん：
>久々に上郷に参加できそうです。仕事の都合で行けなかった多かったので、楽しみにしてます。たいしたことない仕込みもしております。のりさんくるかな？
お久しぶり〜(^o^)丿
お会いできるのを楽しみにしてま〜す（＾o＾）ゞ
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ヒナハル
- 06/8/21(月) 21:54 -
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ナリさんお久です。オフ会の掲示板に書き込まないといけなかったですねー＾＾
すいません。 たいした仕込ではありませんが見てやってください＾＾
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Ａｎｉｋｉ
- 06/8/21(月) 20:14 -
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bongさん、セイヤパパさん、Ｍ蔵さん 大変お待たせ致しました
先ほどブログページ制作しアップを完了致しました
仕事柄夏場は忙しく なかなかまとまった時間が取れなく遅くなってしまいました
皆さんよろしくお願いしますね〜〜！
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