なべまんのブログ <アメ車道場>

2007年09月25日の日記

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2007年09月25日(火)
メンテ
2007年09月14日(金)
愛車プロフィール


少しずつ書き込んでいきますので お暇なときにのぞきに来てください。
メンテ
9/22に点検を兼ねて○ドボールへエンジンオイル・ATF交換をしにいきました。
主目的は03〜のエクにタコメータは付けられるのかを聞きにいった。
受付のあんちゃんに
なべまん 「蛸シグナルを安全に取り出せるところ教えてー」

あんちゃん 「なぜタコメーターを付けるんですか?」

なべまん 「なんとなくかっこいいから。」

あんちゃん 「やめた方がいいです。」

なべまん 「なして?」

あんちゃん 「〜02までは取り付けに問題はないんですが、03〜
       はデジタル制御が増えてコンピュータにどんな影響が出るか
       わかりません。」

あんちゃん 「どうしてもというのならプラグコード上のダイレクトイグニッション          から取れますけどどうなっても知りませんよー」

なべまん 「なんとかなんない?」

あんちゃん 「なりません」

ん〜アメ車のことはわかんないけどそんくらいのことでこんぴゅーたーっちゅーやつは
壊れるのだろうか・・・・

スープラ乗ってたときもダイレクトイグニッションだったけどタコメーター付けてもなんともなかったけどな〜

一発いちかばちかやってみるかなー

2007年09月25日(火)   No.25  (カスタムレポート)   コメント(7)  トラックバック(0)


この記事へのコメント

おせん  2007/09/26/10:08:44   No.32
だから、つかへんでーってちゅうたやな〜い。。。

ヶヶヶ(`∀´) でも、裏技遂行中・・・


EVE  2007/09/26/07:37:10   No.31
なべまんさん
いや〜〜〜おらもこの記事を見て調べてみるまでは、普通にポン付けで付いてあたりまえだろ〜と思ってました。
AutoMeterのHPでFAQ検索してすぐに出てきた時は・・・・「えっ?」だった・・・
でも、プロダクトナンバー9117はYahooオクでも出てこないですね〜
こっちのほうも調べてみよう〜♪


なべまん  2007/09/26/07:01:15   No.30
EVEさん 有力な情報ありがとうございます
このパーツ入手します。メータ自体はもう取り付けてしまいましたので・・・
本当に助かりました。ありがとうございます。

daytonaさん 〜02はぽん付けみたいですね〜

床屋さん  EVEさんの情報がなかったら危うくやっちまうところでした。



EVE  2007/09/25/20:12:21   No.29
ちなみに
調べてみてはじめて知ったけど、向こうではダイレクトイグニッションとは言わないで、D.I.S(Distributorless Ignition System)とかC.O.P(Coil On Plug) Ignition Systemって言うんですね〜


EVE  2007/09/25/20:07:21   No.28
この記事をみてちょっと調べてみました。

有りましたよ・・・
確かにダイレクトイグニッションモデルではタコメータシグナルは取り出せないみたいですね・・・
http://www.autometer.com/tech_faq_answer.aspx?sid=3&;qid=13
上記はAutoMeterのHPのFAQなんですが14行目あたりに取り出せないからプロダクトナンバー9117のパーツを使ってタコメーターシグナルを作り出せって書いてますね・・・
http://www.autometer.com/cat_accessoriesdetail.aspx?vid=99
のパーツ説明では「used on Distributorless Ignition」ってなってるのでこれがないとだめみたいですね・・・
価格は・・・Summitで79.95ドル・・・うわっ!!たけ〜〜〜〜

でも、これを使わないでタコメーターシグナルは取り出せないから、多分向こうでもFAQになってるんでしょうね・・・
FAQ探したら簡単に見つかったから・・・


daytona  2007/09/25/20:02:34   No.27
自分のはタコつけたけど問題ないですよ。

なんて、自分のエクは2004年顔だけど
心臓は2001年生まれだから。。。w


床屋  2007/09/25/17:16:18   No.26
やばいジョー、コンピューターパンクしませんかねー
(・_*)\ペチ こうならない様に幸運をお祈りいたします。


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