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少しずつ書き込んでいきますので　お暇なときにのぞきに来てください。

潜行！！

久々のブログです

休みを取るために徹夜を続け、行ってきました！沖縄！！
例のごとくまた潜ってきました。
空港の近くの民間駐車場へエクを止めることに･･･
大きい車の特権で広いところへ駐車（係りの人ありがとう！！）

仙台空港出発時気温23度　那覇空港到着33度！ん～暑い！！

早速船に揺られてケラマへ･･･

いきなりイマシタ！

すげー眠たそうなカメ！

最後に・・・

はっきりいってアホです。

観光も呑みにも出ずにひたすら潜ってました。

そして仙台空港へ戻り駐車場に行くと・・・
おいらのエクの隣にもう一台のエクが・・・
宮城ナンバーの新型スタクラＨＲホワイト・・・

ちょっと嬉かったです。

次は正月だな･･･

2008年08月20日(水) No.79　 (その他の趣味) コメント(14) トラックバック(0)

蛸ってみました

去年の９月からメーターは取り付いていたが針が動かない状態で乗り続け、ただのイルミネーションと化していたおいらのタコメーター。
先日のワリオさんのブログを見てネタを提供してもらい再チャレンジ！
ネタを見ながら一つ一つ確認してみる・・・・

配線自体は・・・ん～間違ってない・・・・

9117の故障だべか・・・

あっ！！！！！！！

原因わかりました・・・でも自殺するぐらい恥ずかしいので書けません！

やったー！回ったー！赤い針が元気良く動いています。

これでやっと機能を果たします。

感想・・・ずいぶん低い回転で運転していたんだなー

アイドル　700回転　引っ張っても4000回転まで届きません。

ネタを提供していただいたワリオさんありがとうございました。

2008年06月17日(火) No.65　 (カスタムレポート) コメント(100)

命の洗濯

だうも・・なべまんです

仕事が煮詰まったので命の洗濯へいってきました・・・・
冬だっちゅ～のにダイビングへ・・・・

場所は沖縄せんだみつお市（つまんね～）

慶良間（ケラマ）！ん～あったかい！！

気温19度　水温23度　水深　22m

潮が速くて死にかけました～

こんぺいとうみたいなウミウシ

うつぼ（はなびらうつぼ？）

あ～現実に戻って寒いところ（宮城）で仕事しよ・・・

2008年01月24日(木) No.56　 (その他の趣味) コメント(8) トラックバック(0)

メンテ２

だうもなべまんです。
だらだらと長く書きますが暇な人は読んでください。（内容･･･薄）

なんとなくデフのオイル交換がしたくなり某車屋へ見積りを出す。

フロントデフ・・・・１８５５０円・・・高！
トランスファーオイル･･･１９４９０円・・・高！
リヤデフ・・・・２８３９０円・・・・・高！

しめて６６４３０円！（死）

ローンレンジャーの自分としては痛い出費である・・・
自分でやってみよう。
昔乗っていたランクルも自分で出来たんだからきっと出来る・・（たぶん・・・）

早速ネットショッピングで油類を購入。
ギヤオイル　80W-90　*5L　（800円/Ｌ）
トランスファーオイル（AUTOTRAK2)*4L　（900円/Ｌ）
リヤデフカバーガスケット　1500円
リヤデフ添加剤（ｱｸｽﾙﾅﾝﾁｬﾗｶﾝﾁｬﾗ）*1　1210円

使う道具その他
・バイクに使っている液体ガスケット
・バイクで使っているガスケットリムバー
・ランクルで使っていたサクションガン
・ランクルで使うはずだったカースロープ
・仕事場からぱくってきたパーツクリーナー*5本
・カワスキ（スケラ）
・そのた

フロントデフ

注入口・排出口のボルトを緩めてドッバー！
出るわ出るわラメ入りのちたないオイルが・・・・・
茶褐色ラメ・・
しばらく放置・・
サクションガンに新しいオイルを入れる
（素朴に思ったのが新しいオイルの色がオロナミンＣを飲んだ人のおしっこみたい）
ドレンを締めてにゅ～っと注入（1.5Ｌくらいで溢れた）
もう一回入替え
パーツクリーナーできれいにして完了

トランスファー
（すんません写真失敗です）
フロントデフと同じように注入口・排出口のボルトを緩めて･･･？！
ボルトが六角じゃね～よ！！（どうする･･･やめっか･･･）
よく見るとラッチェットの９．５の差込にそっくり！･･･ハイッタ！！
緩めてオイルを出す・・・赤黒い！（という事は新車から1回も変えていないのかも･･･）
確かどなたかのブログでそんなようなことが書いてあった。
そして入替え・・・（新しいのはブルーハワイのような色）･･･１．５Ｌで溢れる
もう一回入替えて
ドレン締めて完了。

リヤデフ
（やっぱり写真失敗）
・デフカバーボルト＊１０本はずす。（一番上のボルトがリヤブレーキケーブルステーの固定も兼ねているため緩めにくい）
・ちたないオイルが出る（ねっころがってやっているので危うく顔に罰ゲームになりそうだった）
・本体とカバーに着いたガスケットを取る（リムーバー吹いてカワスキで削る）
・デフの中をパーツクリーナーまみれにする（ちたないオイル・鉄粉がわさわさ出た。）
・デフカバーを洗う（磁石のところの汚れがなかなか取れない）
・ガスケットにうすうすに液体ガスケットを塗って張っ付ける
・カバーを取り付けてボルトをトルクレンチで締める
・サクションガンでオイルを入れ・・・？！ん？！注入口どこ？
　（探し回ること５分シャフト付け根右側に発見！・・・あせった・・・）
・おしっこ色のオイル２Ｌと添加剤（アクスルナンチャラカンチャラ）入れて完了。

試運転してオイル漏れの無いことを確認して終了。

ＬＬＣもやろうと思ったがあんまりよごれていないので次回。

かかったお金。
ギヤオイル　80W-90　*5L　（800円/Ｌ）＝４０００円（一本あまり）
トランスファーオイル（AUTOTRAK2)*4L　（900円/Ｌ）３６００円（一本あまり）
リヤデフカバーガスケット　1500円
リヤデフ添加剤（ｱｸｽﾙﾅﾝﾁｬﾗｶﾝﾁｬﾗ）*1　1210円
溺死クール３０００円（未使用）

パーツクリーナー*５本　タダ
液体ガスケット　*１２００円
オイルぽいぽいぽい　１９０円*２個　

しめて　１４８９０円で出来ました。

次回はタコメーターだな・・・・

2007年11月18日(日) No.33　 (ブログ) コメント(22)

メンテ

9/22に点検を兼ねて○ドボールへエンジンオイル・ATF交換をしにいきました。
主目的は03～のエクにタコメータは付けられるのかを聞きにいった。
受付のあんちゃんに
なべまん　｢蛸シグナルを安全に取り出せるところ教えてー｣

あんちゃん　｢なぜタコメーターを付けるんですか？｣

なべまん　｢なんとなくかっこいいから。｣

あんちゃん　｢やめた方がいいです。｣

なべまん　｢なして？｣<..

2007年09月25日(火) No.25　 (カスタムレポート) コメント(7) トラックバック(0)

愛車プロフィール

【ハンドルネーム】　なべまん
【生息地】　　　　　神奈川県　横浜市
【年式】　　　　　　２００４年式
【メーカー】　　　　Chevrolet EXPRESS　AWD
【形状】　　　　　　Starcraft GT Classic　　　　　　　　　　
【納車日】　　　　　２００７年８月１１日納車

ほしかったシルバー

只今、改造（破壊？）ちう。
【改造箇所】
カーナビ　　　　　パナ　ストラーダ　９６５
カーステ　　　　　謎の名機？
リヤモニタ　　　　サンヨーテクニカ　ＣＤＭ-３０１
セキュリティー　　バイパー　７９１ＸＶ
アルミホイール　　どノーマル
タイヤ　　　　　　どノーマル
その他　　　　　　ｅ-ｎｅｎｐｉ．ｅ-ｄｒｉｖｅ．オートメータ社製
　　　　　　　　　蛸メーター　あやしいＨＩＤ　フロント、両サイドカメラ
　　　　　　　　　（全て只今改造ちう）

運転がたーへーなので運転席側にもカメラ。

【今後の改造予定】　（希望）
２０インチアルミ、17.1インチフリップダウンモニター、テラ（セキュリティー）　

【車の利用目的】　（趣味など）
青森でマグロ釣り、秋田でマグロ釣り、山形でマグロ釣り、福島で岩魚釣り
平塚でシイラ釣り、

びびりーなのでフロントにもカメラ

【コメント】
AE-86→FC→スープラ→ランクル80→ベンツV280と乗り継いでついにアメ車オーナーになれました。納車日に都築オフに参加させていただいて皆さんのエク、サバに圧倒されました。仕事の都合で全国（時には海外）うろうろしていますがオフにはなるべく参加したいと思います。改造の相談、どうすれば結婚できるかなど・・皆さん、よろしくお願いします。

2007年09月14日(金) No.2　 (愛車プロフィール) コメント(68) トラックバック(1)

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