BUN@千葉のブログ <アメ車道場>

2011年08月16日の日記

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2011年08月16日(火)
乗り換え後


少しずつ書き込んでいきますので お暇なときにのぞきに来てください。
乗り換え後
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エクスプレスを僅かの期間で乗り換えをしたことは日記でご紹介済みでした。
同時にキャンピングトレーラーも手放すこととして、自走式に乗り換えました。

結局E450ベースのクラスCと呼ばれるキャンピングカーを米国ディーラーと
直接交渉して、代行業者へ輸入・整備・登録をしてもらいました。

エクスプレスからは乗り換えてしまいましたが、どこかでお見かけの際は
よろしくお願いします。

BUN@千葉
2011年08月16日(火) 13:42:11   No.50  (ブログ)   コメント(12) 


この記事へのコメント

よし  2011/11/02/23:23:25   No.62
同じ車を佐賀県で見かけたことがあります。


ラスティ  2011/08/29/00:19:02   No.61
はじめまして。すごく魅力的な車ですね。まずでかくて驚きです。
しかもカッコいい♪当方茨城県なのですが、今日見掛けたのはたぶんそうかと。


りょう  2011/08/28/22:43:39   No.60
デカッ! 
オーバーハングがスゴくて大変そうだ。
コレは大陸で転がしてみたいですね^^/


BUN@千葉  2011/08/23/16:30:06   No.59
>5008さん
おっと、いきなりのアメリカンサイズですね!

であれば、ぜひ、僕も参加しているTMLというトレーラー仲間があるまるメーリングリストがありますので、参加を検討されてはいかがでしょう。
トレーラー予備軍の方から、とてつもないサイズのトレーラーの方、そして自走の方といろんなメンバーさんが全国に溢れており、非常に参考かつ勉強になります。
さらに、○△に行きたいが、P泊可能な場所は?とかの質問から、
カスタムやメンテ、保険から牽引免許などなどいろんな情報が溢れています。ご参考になれば幸いです!


5008  2011/08/20/17:55:07   No.58
そうんですね、アドリアも考え中ですが、現在は18Fのフレストリバーが、23Fマッケンジーイオンにしようかなーーなんて考えてます、まずは牽引免許が先ですが@^^@


BUN@千葉  2011/08/19/10:23:05   No.57
>Anikiさん
全長は30Ftなので、9.8mあります。取り回しはもちろん最悪です。

スライドアウトが左右3ヶ所あるのですが、出すと、室内がグッと広くなります。最後尾部分がベッドルームなのですが、キャンプ仲間からは、ラブホとして使うのか?!と言われました(汗)

>5008さん
エクスプレスに乗っている頃は牽引免許の要らない750kg未満のトレーラー(ADRIA)を使っていました。
ただし、ヘッド車がアメ車なのに、トレーラーもアメリカン(2軸かつ牽引免許サイズ)にせよ!!と別のキャンプ仲間からは煽られておりました。。(汗)牽引免許取得に教習所へ通う時間もなく、かつ仕事の関係で海外滞在時間が長くなってしまうこととなったため、自走式へ乗り換えました。


5008  2011/08/19/09:12:29   No.56
これはすごいですね、家はなんとかトレーラーをゲットすべく画策中ですが@^^@


Aniki  2011/08/18/18:35:54   No.55
BUN@千葉さん>
いや〜 これは参りました!
全長10m超えですかね?

サイドの拡張部分が3カ所もある〜〜!
僕もレンタルトレーラーで一晩体験したんですが 拡張部分は効果絶大ですね

是非! マンションのレポート待ってま〜す


BUN@千葉  2011/08/18/15:51:37   No.54
>majinさん
たしかにコンビニの立ち寄りは厳しいですね。。
ですが、大型トラック対応のコンビニだったらOKだと思います。

>THIC13さん
そこまでできるサイズ・・アメリカにはあるようです。
このサイズではまだ小さいそうです。さすがBIG USAです。
このクラスCで2軸のトレーラーを牽引したり、マルチカーゴに
バイクや小型車を載せて、現地移動用とかにしたいですね。

>たあらんさん
プールがご一緒なんですね、ぜひご挨拶させてくださいね。
オブジェ化してるので、展示販売車か?という質問が出てるそうです。


たあらん  2011/08/18/13:37:59   No.53
見て触りましたよ〜
内見出来なかったのが残念ですが...
プールで会いましたら是非、内見よろしゅ〜です。

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