その後ですが、今回作業中画像が全くありません＾＾；
作業工程は書く気にならない、思い出したくもないほど大変でした。
途中で挫折しそうになったりちょっと後悔の念に！
今回の作業は溶接等が予想される為、自分１人では無理。
自動車板金整備をやってる友人にチカラと知恵を借り共同作業＾＾ｖ
日程的なものは・・・
１５日、２１時に整備工場に入庫。
シート外したり検討したりもろもろで深夜２時！
それから帰宅で就寝３時半。
３時間後起床で仕事現場へ。
１６日は仕事を４時で終え工場へ。
続きを開始しほとんど休みも無くこの日も深夜２時半！
就寝４時で２時間後起床で仕事へ。
１７日、この日でエクを仕上げないと
ダチの来週からの仕事に影響が出るんで昼で仕事切り上げ。
そして作業開始から延べ約３０時間掛けて２１時本体工事終了。
エクは３日間整備工場にその場から動けずで置いたままでした。
本日内装関係の修復を自宅Ｐで１人作業とりあえず完成。
今回の作業は・・・
元々はパッセンジャーの２列、３列ベンチシート仕様。
↓↓↓↓↓
２列目キャプテンシート化へ
そして今までの２列、３列シートを後方へ設置し・・・
あれっ？？４列になっちゃった＾＾；
我が家の用途的にベット部が広く欲しかったのでこの様に
書きたい作業内容は山ほどあるんですがスゴイ大変なんで
また後日記憶があるうちにでも書こうかなぁ＾＾；
ともかく、このとんでもない作業に付き合ってもらった親友に大感謝です。
一応、仕事として依頼してますんで工賃は発生しますが
いつも特殊作業でも格安＾＾/
毎回毎回無理な注文、日程を快く？？受けてくれます。
でも久々に連日深夜までの作業は楽しく、時間があっと言う間＾＾
ただ歳をとったから昔よりはキツイかな＾＾；
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愛車プロフィール