ブログ＿りょうのオーナーブログ　＜アメ車道場＞

まいど！
by ぷーちん
at 2013/12/04/22:27:10
今でしょ～☆⌒(○ゝω・)ｂ
by ナリ
at 2013/05/31/23:28:21
＞ナリさん
by りょう
at 2013/05/29/21:44:59
あるよ(｀∀´）ヶヶヶ
by ナリ
at 2013/05/26/15:02:37
＞ぷーちんさん
by りょう
at 2013/05/25/21:52:35
まいど！
by ぷーちん
at 2013/05/21/21:54:56
＞kurotanさん
by りょう
at 2013/05/07/19:41:23
＞RUN＆RUNさん
by りょう
at 2013/05/07/19:39:54
やっぱエエっすね！
by kurotan
at 2013/05/07/19:08:16
高速道路のPAで実車みました。
by RUN＆RUN
at 2013/05/06/21:38:50

カテゴリー一覧

ブログ(59)

カスタムレポート(26)

愛車プロフィール(2)

少しずつ書き込んでいきますので　お暇なときにのぞきに来てください。

祝10周年！全国オフ2013

5/19の日曜朝、エクにオモチャ満載し息子を連れ全国オフへ！

高速途中のSAでメンバーのゆいたろう号と合流し

現地に着いたら予想以上に多いエクスプレス＆サバナの列！

車談議に、BBQ、
ANIKIさんへのサプライズもあり～で＾＾ｖ
楽しい時間を過ごしていたところ・・・
関西のアノ方に拉致られた我が息子！

ん？楽しそう？

って事で悪魔の囁きで今度は自分が乗ったら・・・
絶叫しまくり顔面蒼白で撃沈に＾＾；
たぶんナリちゃんが画像を持ってるかと・・・

そんなこんなであっとゆうまの1日。
帰りのコンボイもやっぱイイね！

ご参加皆さん、また遊んでください。
お疲れ様でした。

ANIKIさん、10周年おめでとうございます。
そして管理ご苦労様、ありがとうございます。
これからもアメ道が末永く続くよう
微力ながら応援＆協力ができればと思ってます。

2013年05月20日(月) No.993　 (ブログ) コメント(5)

ちょっとイメチェン

フロントをノーマルバンパーから
グランドエフェクトに変えてみた。

重圧感は増したけど、
お陰で傾斜のある車庫から出るには・・・

2013年04月05日(金) No.980　 (ブログ) コメント(12)

・/・/・/　ローター　・/・/・/

マイエクも中古購入後５年、２度目の車検。

そして今回メインの整備はブレーキ。

２２インチホイールで４年間、そして去年２４インチに変更し、
ブレーキ系統への負担も相当なもの、当然効きも悪かった。

とゆうわけでローター＆パッドを交換。

ドリルド＆スリットローター！

パッドは青いヤツ！

効きはバッチリ！！！
純正時の感覚で踏むと減速のつもりが止まっちゃうくらい。

３月も末、スタッドレスの１６インチから２４に履き替えも完了＾＾ｖ

2012年03月31日(土) No.972　 (ブログ) コメント(7)

秋の全国オフＩＮ伊那2011

最高の秋晴れ！
全国オフ会場の長野県伊那スキーリゾート！！

今回台数少なめでしたがとても楽しめたオフ会でした。

みなさん、お疲れ様でした＾＾/

短いブログですが・・・

後は綺麗な写真やとってもカッコイイ動画を
ナリちゃんがＵＰしてくれるはずなので
そちらでお楽しみ下さい＾＾；

2011年10月10日(月) No.959　 (ブログ) コメント(12)

某雑誌の撮影会

埼玉県の某所にて行われるとゆう
某雑誌の撮影会にエクサバ仲間１０台で参加してきました。
現地にはスゴイ台数の様々なアメ車が集まって・・・
・・・肝心な写真が無い　＾＾；

他のエクサバも５～６台は居たかな？？
その内の１台のエク乗りオーナーさんに声を掛けられ
しばし話し込んじゃいました＾＾；
どうもコンピューターチューンに興味があるようで・・・

１時間足らずで撮影は終わったんで
暑かったこともあり早々に現地を出発。
そこから別の車イベント地、群馬安中までツーリング！

色々楽しめた休日だった＾＾

2011年08月28日(日) No.939　 (ブログ) コメント(13)

タイロッド・インナー交換

今春スタッドレスから夏タイヤへ換える時に
右フロントに若干ガタがあるのを確認していた。
正確には去年秋ごろには違和感は感じていたのだが・・・

僅かな感じだったんで様子見てみようと思っていたが
高速を走ったらブレるし直進安定性が悪くてコワイ。
一般道でもワダチでハンドルを取られるし。

早々に交換を決定。

外した物と新品は手に持つだけで違いが解るほど。
ガタは思ったより無いもののユルユルで
回すと当たりがゴツゴツと不均一。

この少しの違いでどれだけ変わるのかな～と思ったが、
交換後の走行結果、全然安定性が良くなった。
ブレや高速コーナーでの妙な振動も無くなった。

車両購入から丸４年、総走行距離は３８０００マイル。
９０００マイル物を買ったのだが
今まで未交換だったと思われる。

２２インチ４０扁平履いてローダウンしてるから負担は相当あるはず。
逆に言えば、スタッドレスの１６インチ７０扁平みたいのは
負担は少ないかも知れないが肉厚の分
微妙なガタやハンドリングへの影響も感じ憎く
発見が遅れる可能性もあるかも。

万が一の危険性もあるパーツなんで
しばらくはいいだろうがチェックしていこう。

2011年05月05日(木) No.934　 (ブログ) コメント(4)

紅葉ツーリング　11/28

秋も深まり紅葉もボチボチ終盤の今日この頃～
エクサバ１０台でツーリングに行きました＾＾/

目的地は栃木県日光方面。
長野組３台で上信越～北関東道を走り、
関東組と東北道佐野ＳＡで合流！

そこから連なって昼食目的地のお蕎麦屋さんへ。
山奥だと言うのにスゴイ混み様でビックリ。
１１時開店のこのお店、
１０時半に着いた自分達の前にはすでに２０人のお客。
その後もゾロゾロと来るわ来るわ。
とっても美味しい新蕎麦を頂きました＾＾

腹も満腹で再びツーリングスタート＾＾ｖ

次なる目的地まで２時間弱。
様々なルート変化を楽しみながらコンボイ！

第２ポイントの牧場到着。
標高も高い為か思いのほか寒くて企画内容を一部変更、
特製チーズケーキを食べ、お土産を買い込んで、
合流地の佐野ＳＡに向け戻りのコンボイスタート。

ほぼ順調に走り佐野ＳＡへ到着。
ココで関東組とはお別れ～。
長野組３台で帰路コンボイ。

走行距離はおよそ５００ｋｍ！

天気も良く最高のツーリングでした＾＾ｖ
参加みなさんお疲れでした～

2010年11月29日(月) No.912　 (ブログ) コメント(12)

秋の全国オフ？！２０１０ｉｎ浜名湖

今回もバギー曲芸乗りの方にお越し頂き
子供達に大人気！　＾＾/

かと思えば女、子供を拉致って
異国へ売りに行こうとする輩も！

この人メンバー？？？（謎）　＾＾；

そしたら何とさっきまで子供に人気だったこのオッサンも！

怪しげな笑みを浮かべながら連れ去りを・・・

嫌がる子供を無理やり乗せてこんなことも！

この物語はフィクション・・・いやノンフィクション・・・

アレッ？！　何のオフ会だったけ？？＾＾；

2010年10月18日(月) No.897　 (ブログ) コメント(14)

BILSTEIN

エク購入から３年。

スプリング変更は３回目。

ショックアブソーバーは５本目。
ＫＹＢが２セットにビルシュタインが３セット。
ビルシュタインも３セット目だが
どれも他車種用流用でエク・サバ用じゃない。
それぞれ減衰も違って乗り味も様々。

コレらは特にヘタって換えたわけじゃなく、
ローダウンゆえに乗り心地が・・・
柔らかくすればフェンダーインナーに当たるし
硬くすればゴツゴツと。
それで色々組み合わせを変えてきました。

今回また新たなショックが手に入ったので試してみたら
自分的に今までで最高のフィーリング。
ローダウンではコレが限界な気がするくらい。

そして今度はリア。
今までもローダウンするために色々と試してますが・・・
板バネなんでそんなに乗り心地良くは無理かなぁっと。

今回は純正リーフを加工してローダウンリーフ製作。

→

あとはコノ追加リーフともう1枚リーフ入れて
５枚構成にして組む予定。

2010年07月12日(月) No.878　 (ブログ) コメント(10)

Eibach

左（メーカー不明）から右（Eibach）に交換。
自由長、Eibachが２センチ長い為
形状から察するにこのまま装着だと
車高上がり過ぎると読んで・・・

・・・カット！

狙い通り１ｃｍＵＰ

バネのメーカー違うだけで
乗り味にこんなに差があるとは。

次回はコレ！

2010年06月18日(金) No.865　 (ブログ) コメント(12)

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