Page 489 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ INDEX ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼お漏らし(;;) マイティ 06/2/12(日) 18:09 ┣Re(1):お漏らし(;;) nobu 06/2/12(日) 18:45 ┃ ┗Re(2):お漏らし(;;) マイティ 06/2/12(日) 19:56 ┃ ┗マイティーさんへ業務連絡です Aniki 06/2/13(月) 5:55 ┃ ┗Re(1):マイティーさんへ業務連絡です マイティ 06/2/13(月) 6:05 ┣Re(1):お漏らし(;;) かず 06/2/15(水) 7:34 ┃ ┗Re(2):お漏らし(;;) マイティ 06/2/18(土) 6:36 ┃ ┗Re(3):お漏らし(;;) かず 06/2/18(土) 9:42 ┃ ┗Re(4):お漏らし(;;) マイティ 06/2/18(土) 10:19 ┃ ┗Re(5):お漏らし(;;) かず 06/2/18(土) 17:41 ┃ ┗Re(6):お漏らし(;;) マイティ 06/2/19(日) 1:01 ┗Re(1):お漏らし(;;) kiyo 06/3/5(日) 23:44 ┗Re(2):お漏らし(;;) マイティ 06/3/6(月) 22:12 ┗Re(3):お漏らし(;;) kiyo 06/3/8(水) 0:11 ┗Re(4):お漏らし(;;) マイティ 06/3/8(水) 6:04 ─────────────────────────────────────── ■題名 : お漏らし(;;) ■名前 : マイティ ■日付 : 06/2/12(日) 18:09 -------------------------------------------------------------------------
みなさん、こんばんは[ニコニコ] インフルで40℃のマイティです[グスン] どなたかご経験のある方教えてください[パー] 最近ラジエターの水が結構減ります[グスン] この3ヶ月で3〜4リッターは足してます[グー] 見た目では漏れの箇所は発見できません[雨] 毎年冬に暖房を入れる頃に少し減ってたような気がしますが、今年は量が結構多いので気になってます。。 どの辺から疑っていけばよろしいですかねえ[グー] 車は98年式で4万5千マイル、4万2千マイル時にウォーターポンプ交換、先日nobuさんのお陰で無事燃料ポンプ交換して絶好調です[チョキ] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank219185034163.bbtec.net> |
▼マイティさん: >みなさん、こんばんは[ニコニコ] インフルで40℃のマイティです[グスン] >どなたかご経験のある方教えてください[パー] >最近ラジエターの水が結構減ります[グスン] この3ヶ月で3〜4リッターは足してます[グー] >見た目では漏れの箇所は発見できません[雨] 毎年冬に暖房を入れる頃に少し減ってたような気がしますが、今年は量が結構多いので気になってます。。 >どの辺から疑っていけばよろしいですかねえ[グー] >車は98年式で4万5千マイル、4万2千マイル時にウォーターポンプ交換、先日nobuさんのお陰で無事燃料ポンプ交換して絶好調です[チョキ] こんばんわ。インフルエンザですか(/ー ̄;)シクシク 早く直してくださいね。 燃ポン交換おめでとうございます〜 ちょっとは役に立てて嬉しいです(~0~) 水系はちょっと苦手なんで何にもアドバイス出来ません人( ̄ω ̄;) スマヌ きっと誰かいますんで、良いアドバイスもらってくださいね〜 又、都筑で逢いましょう( `ー´)ノ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@i210-164-166-116.s02.a020.ap.plala.or.jp> |
▼nobuさん: nobuさん、どーも[パー] >燃ポン交換おめでとうございます〜 ちょっとは役に立てて嬉しいです(~0~) いえいえ、ちょっとじゃないっすよ[!] お陰で念願のものぶち込めましたから[チョキ] ホント感謝しております[グッド] でもまたまたお金かかっちゃいます〜[グスン] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank219185034163.bbtec.net> |
▼マイティさん: マイティーさんお手数ですがメールアドレスを教えて頂けますか? オーナー紹介の時に申し込みいただいたメールアドレス(ybb.ne.jp)が使えなくなっているようです すみませんが匿名メールでお願いします <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@cm121.opt2.point.ne.jp> |
▼Anikiさん: おはようございます[ニコニコ] すいませんメアド変更してました 先ほど匿メールしました よろしくお願いします[チョキ] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank219185034163.bbtec.net> |
▼マイティさん: >みなさん、こんばんは[ニコニコ] インフルで40℃のマイティです[グスン] >どなたかご経験のある方教えてください[パー] >最近ラジエターの水が結構減ります[グスン] この3ヶ月で3〜4リッターは足してます[グー] >見た目では漏れの箇所は発見できません[雨] 毎年冬に暖房を入れる頃に少し減ってたような気がしますが、今年は量が結構多いので気になってます。。 >どの辺から疑っていけばよろしいですかねえ[グー] >車は98年式で4万5千マイル、4万2千マイル時にウォーターポンプ交換、先日nobuさんのお陰で無事燃料ポンプ交換して絶好調です[チョキ] マイティさん はじめまして、岐阜のかずです。97式スタクラHR新車から乗っております。 只今6万マイル突破ですわ[グスン]燃ポも最近交換いたしました。 私も4万マイル過ぎた辺りで同じ現象でしたよ。ウォーターポンプやサーモはまだ交換してはいませんが・・・私の場合は漏れ箇所はウォーターポンプ辺りからです。 素人応急処置として市販のラジエターの漏れ剤注入とクーラントは少し濃度を濃くしてます。 なんとか減りは以前よりは改善されていますがやはりはっきりとした原因は[グスン] お力になれず申し訳ありません。常にリザーバー気にかけて乗っておりますが今のところ は好調です。ウォーターポンプ交換は結構費用かかりますか? <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@d219117021210.cable.ogaki-tv.ne.jp> |
▼かずさん: はじめまして、レス遅くなってすいません[グスン] そうですか自分のもそれ以外は好調なので、まだあまり深く追ってないんですが。。。 以前乗ってた独車の時は完璧じゃないと気がすまなかったんですが[パンチ]アメ車に乗るようになってからは、ちょっとぐらいなんかあっても気にならなくなっちゃいました[ニコニコ] かえって愛着があったりします[チョキ] ウォーターポンプ、サーモ、工賃で6〜7万でした[ワー] 高〜いお店に出してたのであまり参考になりませんかね[グスン] 年式、距離!ともに大先輩のかずさんには、いろいろ教えていただきたいこもありますので、いつかオフでお会いできるのを楽しみにしてます[ニコニコ] これかもどうぞよろしくお願いします[パー] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank219185034163.bbtec.net> |
▼マイティさん: >▼かずさん: >はじめまして、レス遅くなってすいません[グスン] >そうですか自分のもそれ以外は好調なので、まだあまり深く追ってないんですが。。。 >以前乗ってた独車の時は完璧じゃないと気がすまなかったんですが[パンチ]アメ車に乗るようになってからは、ちょっとぐらいなんかあっても気にならなくなっちゃいました[ニコニコ] >かえって愛着があったりします[チョキ] > >ウォーターポンプ、サーモ、工賃で6〜7万でした[ワー] 高〜いお店に出してたのであまり参考になりませんかね[グスン] > >年式、距離!ともに大先輩のかずさんには、いろいろ教えていただきたいこもありますので、いつかオフでお会いできるのを楽しみにしてます[ニコニコ] これかもどうぞよろしくお願いします[パー] マイティさん お返事ありがとうございます。やはりそのくらい値かかりますかぁ[グスン] 私も交換したいのですが、夏の趣味の物や妻のミニのメンテ費用やらでなかなか費用が まわりませんわ[グスン] ACは好調ですか?毎年のガスチェックやコンプレッサーオイルなどお時間があれば 電装屋でチェックしてみてもいいと思いますよ。 お子様がいらっしゃるようですので、アームレストなど折られないように[ニコニコ] 以外に溶接弱いですから(うちのクソガキがおーちゃく??)上に乗ったりすると [グスン]又、機会がございましたら宜しく御願いいたします。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@d219117021210.cable.ogaki-tv.ne.jp> |
▼かずさん: >マイティさん >お返事ありがとうございます。やはりそのくらい値かかりますかぁ[グスン] >私も交換したいのですが、夏の趣味の物や妻のミニのメンテ費用やらでなかなか費用が >まわりませんわ[グスン] >ACは好調ですか?毎年のガスチェックやコンプレッサーオイルなどお時間があれば >電装屋でチェックしてみてもいいと思いますよ。 >お子様がいらっしゃるようですので、アームレストなど折られないように[ニコニコ] >以外に溶接弱いですから(うちのクソガキがおーちゃく??)上に乗ったりすると >[グスン]又、機会がございましたら宜しく御願いいたします。 かずさん、どーもです[ニコニコ] いやーやっぱり経験談は非常にありがたいです[パー] エアコン結構心配ネタです〜[グスン] アームレストはカッコウの餌食です[グスン] 最近、燃ポンを交換するときに、教えていただいたデルコ系のパーツショップはかなり安価なのにしっかりとした対応でした[チョキ] なので調べればぜんぜん安くできるはずです[ニコニコ] ちなみに自分のウォーターポンプが逝っちゃった時はエンジン始動して温まるまではポンプから水がじゃじゃ漏れでした[グスン] それでもちょっとの間はペットボトル持参で乗ってました[ワー] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank219185034163.bbtec.net> |
▼マイティさん: >▼かずさん: >>マイティさん >>お返事ありがとうございます。やはりそのくらい値かかりますかぁ[グスン] >>私も交換したいのですが、夏の趣味の物や妻のミニのメンテ費用やらでなかなか費用が >>まわりませんわ[グスン] >>ACは好調ですか?毎年のガスチェックやコンプレッサーオイルなどお時間があれば >>電装屋でチェックしてみてもいいと思いますよ。 >>お子様がいらっしゃるようですので、アームレストなど折られないように[ニコニコ] >>以外に溶接弱いですから(うちのクソガキがおーちゃく??)上に乗ったりすると >>[グスン]又、機会がございましたら宜しく御願いいたします。 > >かずさん、どーもです[ニコニコ] >いやーやっぱり経験談は非常にありがたいです[パー] >エアコン結構心配ネタです〜[グスン] アームレストはカッコウの餌食です[グスン] > >最近、燃ポンを交換するときに、教えていただいたデルコ系のパーツショップはかなり安価なのにしっかりとした対応でした[チョキ] >なので調べればぜんぜん安くできるはずです[ニコニコ] >ちなみに自分のウォーターポンプが逝っちゃった時はエンジン始動して温まるまではポンプから水がじゃじゃ漏れでした[グスン] それでもちょっとの間はペットボトル持参で乗ってました[ワー] マイティさん そうなんですか・・・じゃじゃ漏れではしかたなかったですね。 余談ですが私のボートも昨年からウォーターポンプからポタッて感じで漏れてたのですがコーキングでなんとか止めております。 今までのトラブルなど、参考がてらカキコいたしますね。 長く乗るにはやはりオイル類の交換はまめに! リブベルトは3万マイルくらいで交換したいですね。 パワーウィンドウの故障は多いですが、普段からグリス・シリコンなどで モーターに負荷かけないように! シートのアームレストの溶接は結構弱いですからお子様がいられる方、 子供が乗らないように注意! 車検時には燃料フィルター交換しておいたほうが! (詰まりが燃料ポンプに負担掛かる為) ACですが、ガスチャージ・オイルはシーズンにはしたいですね。 (僕はやらなかった為7年目に交換いたしました) 日本は湿気が多い為、どうしても国産コンプレッサーより回転する時間が長い ので消耗が早いらしいです。 ACですが、おかしいとおもったら作動せずすぐ電装屋へ! 無理にまわすと配管内にカスが・・・ スタンドなどでガスチャージするお方多いですが電装屋に!! 効かなくなった時コンプレッサーのみ交換される方多いですが、オリィフィスやリキタン など一緒に交換すべきです。 予算があるお方でしたら、壊れる前に交換したいですね。(金額違いますよ) 私の場合は6万マイル越えてますからしかたないですけどね。 しかし96以降のシボレーは完成度高いですから壊れませんよ。 GMエンジンは半永久といわれますが、周りの電装品は消耗品ですから こまめに交換すれば壊れませんよ! [グスン] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@d219117021210.cable.ogaki-tv.ne.jp> |
▼かずさん: >マイティさん >そうなんですか・・・じゃじゃ漏れではしかたなかったですね。 >余談ですが私のボートも昨年からウォーターポンプからポタッて感じで漏れてたのですがコーキングでなんとか止めております。 > >今までのトラブルなど、参考がてらカキコいたしますね。 >長く乗るにはやはりオイル類の交換はまめに! >リブベルトは3万マイルくらいで交換したいですね。 >パワーウィンドウの故障は多いですが、普段からグリス・シリコンなどで >モーターに負荷かけないように! >シートのアームレストの溶接は結構弱いですからお子様がいられる方、 >子供が乗らないように注意! >車検時には燃料フィルター交換しておいたほうが! >(詰まりが燃料ポンプに負担掛かる為) >ACですが、ガスチャージ・オイルはシーズンにはしたいですね。 >(僕はやらなかった為7年目に交換いたしました) >日本は湿気が多い為、どうしても国産コンプレッサーより回転する時間が長い >ので消耗が早いらしいです。 >ACですが、おかしいとおもったら作動せずすぐ電装屋へ! >無理にまわすと配管内にカスが・・・ >スタンドなどでガスチャージするお方多いですが電装屋に!! >効かなくなった時コンプレッサーのみ交換される方多いですが、オリィフィスやリキタン >など一緒に交換すべきです。 >予算があるお方でしたら、壊れる前に交換したいですね。(金額違いますよ) > >私の場合は6万マイル越えてますからしかたないですけどね。 >しかし96以降のシボレーは完成度高いですから壊れませんよ。 >GMエンジンは半永久といわれますが、周りの電装品は消耗品ですから >こまめに交換すれば壊れませんよ! > > >[グスン] かずさん、ども[ニコニコ] アドバイス大変参考になります[チョキ]ありがとうございます[パー] オイル類、Pウィンドー、アームレスト、AC[!]・・・気になってるところばかりでした[グスン] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank219185034163.bbtec.net> |
▼マイティさん: >みなさん、こんばんは[ニコニコ] インフルで40℃のマイティです[グスン] >どなたかご経験のある方教えてください[パー] >最近ラジエターの水が結構減ります[グスン] この3ヶ月で3〜4リッターは足してます[グー] >見た目では漏れの箇所は発見できません[雨] 毎年冬に暖房を入れる頃に少し減ってたような気がしますが、今年は量が結構多いので気になってます。。 >どの辺から疑っていけばよろしいですかねえ[グー] >車は98年式で4万5千マイル、4万2千マイル時にウォーターポンプ交換、先日nobuさんのお陰で無事燃料ポンプ交換して絶好調です[チョキ] こんばんは、マイティさん。 お漏らしの件分かりましたか? 弟のサバーバンがラジエターの水が減るのでショップで見てもらったところ、 インマニ側からラジエターの水がエンジン内部に漏れてると言うじゃありませんか、水をエンジン内部で燃焼するため、マフラーからの水蒸気は多いし、排気ガスはクーラント臭いし、 GM系は多々有りみたいです、先週もショップに顔出したら弟と同じ症状のタホが入ってました。 店長はkiyoさんも気お付けてね〜なんて言いますが、どうしたら良い?と聞いたら。 急なアクセルの踏み込み厳禁みたいです。 違ったらすいません <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@softbank219049104155.bbtec.net> |
▼kiyoさん: >こんばんは、マイティさん。 >お漏らしの件分かりましたか? >弟のサバーバンがラジエターの水が減るのでショップで見てもらったところ、 >インマニ側からラジエターの水がエンジン内部に漏れてると言うじゃありませんか、水をエンジン内部で燃焼するため、マフラーからの水蒸気は多いし、排気ガスはクーラント臭いし、 >GM系は多々有りみたいです、先週もショップに顔出したら弟と同じ症状のタホが入ってました。 >店長はkiyoさんも気お付けてね〜なんて言いますが、どうしたら良い?と聞いたら。 >急なアクセルの踏み込み厳禁みたいです。 >違ったらすいません kiyoさ、こんばんはです[パー] 貴重な情報ありがとうございます[!] うーん・・・かなりあやしいですねえ[グスン]自車の状況から言って、まだ分解はしてないですが目視できる範囲では漏れてる形跡がないのと、マフラーからの水蒸気は結構多いです[パンチ] もしそうだとしたら、重症ですかね[?][?][ワー][ワー] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank219185034163.bbtec.net> |
▼マイティさん: >kiyoさ、こんばんはです[パー] >貴重な情報ありがとうございます[!] >うーん・・・かなりあやしいですねえ[グスン]自車の状況から言って、まだ分解はしてないですが目視できる範囲では漏れてる形跡がないのと、マフラーからの水蒸気は結構多いです[パンチ] もしそうだとしたら、重症ですかね[?][?][ワー][ワー] ショップ店長(談)インマニなら、G−VANは手ごわいみたいです、エンジンルームが狭いのでエンジンを下ろす方が無難とか、難しい作業ではないみたいですが、確かな返事が出来なくてすみません。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@softbank219049104155.bbtec.net> |
▼kiyoさん: kiyoさん、おはっす[パー] >ショップ店長(談)インマニなら、G−VANは手ごわいみたいです、エンジンルームが狭いのでエンジンを下ろす方が無難とか、難しい作業ではないみたいですが、確かな返事が出来なくてすみません。 うお〜[グスン][グスン][グスン] エンジン下ろすですか〜[ワー] もう少し様子をみて修理に出したいと思います[ニコニコ] <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@softbank219185034163.bbtec.net> |